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  • La selle de l'Ultima. (25/01/2023)
    Elle n'est pas trop mal cette selle mais une bonne restauration ne lui fera pas de mal. Le cuir présente quelques petits trous. C'est une Brown. la "mécanique" est saine. Le système de réglage, initialement nickelé est très oxydé. Constitution. Une armature...
  • Des poignées pour le guidon de l'Ultima (24/01/2023)
    Sur les très vieilles motos les poignées au guidon étaient en bois, probablement du frêne, sur l'Ultima il n'en restait qu'une seule, peinte en noir, dans état fort dégradé mais suffisant pour en relever les dimensions et en refabriquer une paire. Dans...
  • Le réservoir de l'Ultima (07/01/2023)
    Comme déjà expliqué j'ai décidé de laisser le laiton apparent. Comme pour les vieilles maisons que l'on restaure en laissant pierres et poutres apparentes, nos yeux du 21ème siècle manquent parfois de respect pour les concepteurs d'alors qui n’imaginaient...
  • Ultima, les garde-boues (06/01/2023)
    De loin ils paraissaient pas mal du tout ces garde-boue ( avec ou sans "s", les deux orthographes sont acceptées ), mais en réalité la rouille parfois perforante avait fait son sale boulot avant d'être stoppée par une peinture qu'il a été assez facile...

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  • : Le blog de faites-pour-rouler.over-blog.com
  • : La mécanique des autos et motos anciennes vécue au travers de mes propres véhicules. Les balades faites en vieilles.
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