Le blog de faites-pour-rouler.over-blog.com

     C'est réglé comme du papier à musique: chaque premier dimanche de juin, le moto club boujannais organise son rassemblement de vieilles motos. Cette année c'est la trente-deuxième.

     Loin du bassin parisien qui a les pieds dans l'eau, c'est par le soleil que l'Hérault est inondé, il fait chaud, le ciel est bleu, profitons-en d'autant plus que du côté de Pouzolles, Gabian, Vaihan et Fontès il y a de belles routes et de beaux paysages qui nous attendent.

     Les vieilles motos sont venues en nombre.

    Je gardais la plus belle pour la fin.

     Nous avons déjà fait quelques dizaines de kilomètres, un carrefour important, on se regroupe pour mieux impressionner et s'imposer face aux trucs à quatre roues.

    On repart et c'est un paysage de vignes et de garrigues qui s'offre à nos roues et à nos yeux.

     Après Vailhan une toute petite route fleurie nous enchante, c'est beau, c'est coloré, ça sent bon.

     Un peu avant Cabrières la la route toute en courbes est un vrai bonheur, les fleurs des champs, les genêts d'un jaune éclatant, la mer au loin.... je ne suis pas très sympa, je n'ai pas fait de photos, le gâteau était trop beau je n'ai pas voulu le partager, mais allez-y, il en reste encore.

      Il n'y a rien à faire, les vieux motards ne changeront jamais, quand il y a une cave coopérative quelque part il faut qu'ils s'arrêtent.

     Le petit (?) en-cas était bon, merci.

      Et puis, si vous n'aimez pas les petites routes entre les vignes bordées de coquelicots avec des clochers d'église à l'horizon, c'est que vous avez besoin d'une oeno-moto-thérapie, suivez-moi, je m'occupe de vous.

     La municipalité d'Espondeihlan qui a compris que notre activité était d'intérêt public nous a offert un verre en guise de reconnaissance.

     Soyez rassurés, en pareille occasion la sacro-sainte consigne "avec modération" a été prise au sérieux, je n'ai pas vu le moindre éléphant rose ensuite....par contre....j'ai eu comme un doute... parce que les petites maisons au bord de la route......elles avaient une drôle de couleur ...

     Rien à craindre quant à ma sobriété, les ralentisseurs vicieux avec passage à une voie ont été négociés en toute sérénité et avec fluidité.

     Tandis que Pétronille et la FN effeuillent la marguerite nous profitons de la troisième mi-temps....

...troisième mi-temps qui fut fort agréable: les coupes et les cadeaux ont été abondants.

     A Boujan j'ai bien aimé les populaires dans leur jus...

     ...les vraies lunettes d'époque qui "collent" (sic) parfaitement au look du casque...

     ...les motos qui affichent clairement leur origine...

     ...les moteurs avec des "têtes de casserole" qui ont plein de truc rigolos partout...

     ...les réservoirs qui brillent...

     ...mais j'ai moins aimé les frimeurs qui font des restaurations "à l'américaine" dont les motos trop "m'as-tu-vu" ne reflètent pas les codes esthétiques de l'époque.

      Et je déteste les gens qui amènent une moto plus belle que la mienne.

     Merci les gars, la date du premier dimanche de Juin 2017 est réservée.

     Chaque année le "Motobécane Club de France" se rassemble quelque part en France et réunit ainsi les amoureux de la marque pour faire une grande fête. Cette année c'est le motoclub sommiérois qui a organisé la rencontre. Deux balades sont prévues au programme, le samedi et le dimanche.

     Même si une dérogation est accordée aux motos d'autres marques sous réserve qu'elles aient une fourche à parallélogramme, il n'était pas question pour moi d'aller exhiber la FN et de laisser "La Rivale" au garage, c'est donc avec nos "cent-vingt-cinq culbutées" que nous allons nous mêler aux autres Motobécane et Motoconfort en tous genres.

     Cette rencontre est aussi pour moi l'occasion de mettre des visages sur les pseudos de certains habitués du forum de discussion du Moto Club Motobécane.

     De la "Tobec" il y en a:

     Je reconnais tout de suite celle du facteur qui a mis les convocations dans ma boîte aux lettres.

     La "bleue" y côtoie le gros cube luxueux d'avant-guerre.

     Il y a de la rigolote au look délicieusement rétro.

     de la "popu" bien proprette,

     Les cent-vingt-cing motos débordent du parking pourtant vaste.

     Mais il est l'heure de partir pour une première boucle. Quatre-vingt-dix kilomètres nous mèneront dans la garrigue en passant par Saint-Mathieu-de-Treviès, Pompignan, Sauve, Saint-Jean-de-Crieulon, Brouzet-les-Quissac, Garrigues...

     Nous approchons de Valflaunès, le Pic-Saint-Loup et l'Hortus règnent en maîtres sur le vignoble.

     Après Valflaunès une adorable grimpette nous propulse sur la montagne du Causse.

      Arrivé en haut on se dit qu'on a bien fait de monter, la vue est superbe.

     On redescend ensuite sur Pompigan. Je ne me lasserai jamais de la vue des contreforts des Cévennes et de cette route. Pouvoir passer ici tous les jours au guidon d'une vieille pétoire suffirait à mon bonheur éternel.

     N'allez pas croire que la route après Sauve soit moins attachante: virages, garrigue, les meilleurs ingrédients sont là.

     Du côté de Quissac on retrouve un paysage civilisé, il y a même de la vigne.

     Mais la civilisation nous oppresse, vite retournons dans la garrigue.

     Il fait beau, c'est sûr, le vin sera bon.

     Nous n'étions pourtant pas pressés de rentrer mais les organisateurs nous ont fait prendre l'autoroute pour aller plus vite.

     Notre maison est proche, la tentation d'un lit douillet a été trop forte,c'est ainsi que nous avons abandonné tous ces joyeux "motobécaneux" à leurs festivités de la soirée pour les retrouver au départ de la balade du dimanche matin.

     Les machines sont prêtes pour une deuxième boucle, certains affichent les road-book avec ingéniosité et élégance...

     Après seulement quelques tours de roues nous nous arrêtons à Congénies, les motos patientent dans un cadre reposant....

....mais cet arrêt aussi précoce n'avait rien d'anodin, nous avons assisté à l'inauguration d'une plaque à la gloire d'Eric Jaulmes "inventeur de la Mobylette", c'est en effet dans cette maison qu'il a vécu et que tout jeune il bricolait déjà toutes sortes de mécanique.

 Croyez-moi, nous n'avons pas entendu une mouche voler pendant l'évocation des souvenirs de cet homme tellement l'émotion et l'intérêt pour ce personnage étaient grands.

     Comment mieux lui rendre hommage qu'en roulant pour montrer à tout le monde que ces machines sont encore bel et bien vivantes.

     Le trajet prévoit une soixantaine de kilomètres vers Calvisson, Clarensac, Fons, Saint-Come-et-Maruejols, Fontanès.

     Ça commence par un paysages de vignes.

     Mais on comprend vite que tout au loin on va prendre de la hauteur.

     Ca monte, la vue est belle.

     Du ciel bleu, de la garrigue, des chênes verts., la nature à l'état pur.

     Une épingle en descente sur fond de Pic-Saint-Loup, et c'est l'extase.

     Encore une descente et nous arrivons dans la plaine, ça sent l'écurie.

     Le club avait organisé une exposition de trésors.

     Dans le parking on ne savait pas où fixer le regard tellement il y avait du beau et de la variété.

     Sommiéres a récupéré le trophée des clubs, un honneur bien mérité pour l'organisation de cette belle rencontre de personnes venues de toutes les régions de France avec de bien belles machines.

     Le premier dimanche de mai, c'est à deux "rooues" que Bessan fête l'âne, son animal fétiche. Cette année le premier dimanche de mai est aussi le premier mai et de toute évidence le monsieur qui active le réchauffement climatique à pris un jour de congé, les motards ont été surpris par cette chute inattendue du thermomètre, mais ce n'est pas grave, les vieilles motos aiment bien ça, la carburation est meilleure et elles ne risquent pas le serrage de piston.

     Les organisateurs ne chôment pas, les itinéraires sont distribués, les barbecues fument pour réchauffer l'ambiance et participer à la convivialité des retrouvailles.

     Il était pourtant clair cet itinéraire, parfaitement fléché, simple, on partait plein nord, un peu en zigzag quand même, jusqu'au lac du Salagou et revenait plein sud par le chemin des écolos, la tête pleine de souvenirs de petites routes, de vallons, de vignes, de vieux villages adorables....mais il semble que certaines boussoles avaient leur aiguille aimantée à l'envers... et non, au départ de Bessan, la direction Agde, c'est le sud, pas le nord!

     Pézénas, Caux, Adissan, Clermont l'Hérault, lac du Salagou, Nébian, Paulhan, Montagnac, c'est pourtant simple!

     Le départ: on y va.

     Je vais vous avouer ce que dont vous vous doutiez certainement: j'aime beaucoup rouler mais de temps en temps, traverser de vieux centres-ville sur ma belle moto et frimer devant la population amusée n'est pas fait pour me déplaire.
     En traversant Pézénas j'ai eu une pensée pour mon maitre à penser, Boby Lapointe, j'espère qu'il s'est régalé du bruit de mon gromono autant je me suis régalé de ses chansons.

     Puis on a attendu que les étourdis arrêtent de regarder leur boussole à l'envers, du coup le circuit a été amputé de quelques kilomètres. Le lac du Salagou ce sera pour l'année prochaine.

     Arrêt jus de fruit, pipi clope sur fond de vignes aux feuilles naissantes.

     Après Montagnac la petite route qui serpente entre les vignes est fort sympathique.

     On arrive ensuite à la grand-route: arrêt express avant la traversée délicate.

     Au retour à Bessan Pétronille et la FN affichent quatre-vingts kilomètres de plus au compteur, rien ne les arrêtera.

     La gent féminine était peu représentée, Pétronille a eu droit à sa coupe, je suis jaloux.

A Bessan, il n'y a pas que ma FN et Pétronille qui sont belles, on y trouve de beaux deux "rooues".

AJS, Paul Martin, Magnat Debon, Motobecane, Harley, Sarolea, Motosacoche, Harley, Guzzi, Terrot, Mondial, BSA, j'en passe..

     Moi j'aime bien les ânes, surtout ceux qui ont deux "rooues"

     Le week-end à Saint-Tropez l'année dernière était trop sympa, pas question de rater ça cette année.

     La sortie Saint-Trop commence par l'accueil au Riou: décharger les motos sous le regard rassurant de ce vieux pin maritime aux formes torturées nous met dans l'ambiance.

     Nous nous dirigeons ensuite  sur la place des Lices où se tient un marché plein de couleurs où l'on trouve de tout: voulez-vous des poteries, des sacs, des chapeaux, du petit mobilier rigolo, des bijoux, des trucs en plume, des fringues, des légumes, de la boustifaille, de l'huile d'olive, des poupées, des fleurs, mais......

......ne préférez-vous pas les magnifiques motos prêtes à rouler sur les merveilleuses petites routes de l'arrière-pays?

    Le motoclub rétropézien nous a organisé deux belles balades.

    Samedi après-midi,  cent-vingt kilomètres nous mèneront jusqu'au Thoronet en passant par le col de Vignon et Vidauban, le retour se fera par les Mayons, La Garde-Freinet et Grimaud.

     Dimanche matin une petite virée nous fera connaître Gassin, la Croix-Valmer, le col de Collebasse et la plage de Pampelonne.

     Dans l'attente du départ je bave devant tous ces chefs-d'oeuvre artistiques que sont les moindres détails de ces machines.

    Que la beauté de ces mécaniques ne nous fasse pas oublier qu'elles savent aussi rouler.

     Au revoir la ville, à nous les petites routes

     Petit arrêt au col du Vignon après une montée toute en virages.

     En route vers le Thoronet où nous ferons une pause.

     Le chemin du retour à Saint-Trop. est tout aussi sympa.

     Dimanche matin on ne se contente pas de vérifier les niveaux d'huile et d'essence, on s'assure aussi que le repas de midi et le petit déjeuner amélioré ne failliront pas à la tradition. Nous sommes rassurés, ces gars-la font du bon boulot.

     Tout comme hier le ciel et la mer sont gris, mais les motos s'en moquent.

     On nous avait prévenus: pour arriver à Gassin, ça monte fort, un petit arrêt n'est pas superflu.

     Après la Croix-Valmer la route est vraiment chouette, toute en virages...dommage que ces satanées racines de pins dégradent aussi salement  l'état de sol. Il paraît que ça fatigue les amortisseurs, mais moi je m'en fous, je n'ai pas d'amortisseurs.

     Dernière pause au bord de la plage de Pampelonne.

     Le groupe est accueilli par la municipalité pour un apéritif sur la place des Lices, les badauds sont nombreux, la frime est facile, l'ambiance est à la détente, la réparation du cale-pied de la Jonghi a été efficace.

    Rutilante ou dans son jus chacune a son charme, voici quelques "trucs" qui m'ont bien plu.

     Nos motos ont fonctionné à merveille, les nouveaux segments de Pétronille et la soupape de la FN ont été à la hauteur, roulez jeunesse.

  Merci aux retropéziens et "a l'an que ven" !

     Pour la « der » de l’année Gaston a amené les Lutins faire un peu de tout-terrain dans le massif de la Clape.

https://fr.wikipedia.org/wiki/Massif_de_la_Clape

     Le départ est donné à Béziers d’où nous rejoindrons la mer à Valras-Plage, évidemment par les plus petites routes existantes. Ensuite c’est par une tout aussi petite route bien sympa qu’on remonte et traverse l’Aude pour arriver à Saint-Pierre-sur-Mer. Arrivés à Gruissan le massif de la Clape nous attend de pied ferme.

      La FN est la doyenne du groupe, il y a de la classique japonaise, de la teutonne, un attelage canari, des populaires des années cinquante...une petite vingtaine de motos en tout.

     Et comme la « der » de l’année c’est "la sortie de Noël" certaines motos sont décorées en conséquence.

     On roule déjà depuis longtemps, nous remontons l’Aude depuis son embouchure et j’aime bien ce paysage.

     Un petit arrêt pour se dégourdir les mollets.

     Sympa la Triumph.

     Une Norton, un casque, une visière qui brille comme un miroir et me voilà dans la boîte.

     Gaston avait prévenu : « c’est étroit, la route (le chemin?) réclame un peu d’attention, mais c’est beau ».

     Et bien il n’a pas menti.

     Il en aurait fallu plus pour faire peur au Père Noël !

     Retour au bord de mer du côté de Narbonne-Plage.

     Pétronille réchauffe ses gants sur son moteur.

     Au gouffre de l’œil-doux on a fait un arrêt « pipi », je vous rassure le gouffre n’a pas débordé.

     On se trouve belle quand on a bien roulé.

     On avait bien dit:" pas de journalistes", mais les paparazzi étaient là.

     Après une centaine de kilomètres la boucle est bouclée la « der de 2015 » se fêtera au restaurant « La fraîcheur » et, comme on dit chez nous : «  a l’an que ven »

     Le dernier week-end d’octobre il y Sommières, gravez ça dans vos tablettes pour l'année prochaine, ça vaut vraiment le coup.

     Il y a une bourse, une expo, cette année dédiée au MG-KE, et deux balades, le samedi après-midi et le dimanche matin. Il paraît même que certains font une grande fiesta le samedi soir, mais nous, ce qui nous intéresse, c’est rouler et, bien sûr, retrouver les copains, puis, si quatre bricoles dénichées au hasard des stands nous tentent, pourquoi pas.

     Ceux qui suivent savent que ma FN a été victime d’une « magnéto-condensite » aiguë, je les rassure tout de suite un greffon vient de m’arriver par la poste et la transplantation ne saurait tarder.

     En attendant, puisque vous suivez, vous savez que la « Rivale », telle une roue de secours au fin fond du coffre est toujours disponible pour supplanter dame FN en cas de défaillance.  C’est donc en 125 culbutée que je ferai les deux parcours, à égalité de chances avec Pétronille.

     De la MG-KE (Monnet Goyon – Koehler Escoffier pour les endormis) il y en avait, j’en ai bavé à m’assécher à tout jamais les glandes « bavoripares ».

     De course, mandoline, de sport, rien que du beau.

     Au départ le samedi pour Saint-Mamert-du-Gard, Lédignan, Tornac, Saint Hippolyte-du-Fort, Quissac... il y en a une qui est toute guillerette à l’idée de rouler.

     On passe à côté de Montpezat, ça a l’air mignon tout plein.

     Belles maisons et vue dominante à Montagnac.

     Arrêt paysage parmi les vignes aux belles couleurs d’automne.

     A Saint-Hippolyte le frêle Blériot n’a pas décollé mais nous avons assisté au démarrage de son trois cylindres Anzani. Et dire que certaines personnes nous trouvent gonflés de rouler sur nos vieilles bécanes !

     La peinture rutilante et les chromes étincelants de la Terrot n’impressionnent pas ma Rivale au jus bien avancé.

     Nos 125 "popus" achèveront la boucle d’une centaine de kilomètres sans la moindre faiblesse et attendront impatientes de recommencer le lendemain.

     Bon, alors, on y va ? Nous sommes impatientes, nous ! . Nous voulons réveiller Calvisson, enfumer Aigues-Vives, nous restaurer à Saint–Christol, polluer Castries, libérer nos décibels dans Saint Drézéry, amuser les populations à Campagne, laisser une goutte d’huile à Fontanès (et ailleurs)….J’imagine que les cent quarante autres motos sont tout aussi fébriles

     Ca y est, le pétaradant troupeau se met en branle.

     Et c’est beau.

     Traversée du Vidourle sur le pont submersible à Villetelle.

     Tellement beau que j’en oublie de surveiller le road-book ce qui me vaudra quelques kilomètres supplémentaires.

     Pétronille qui est là depuis longtemps photographie mon arrivée à la cave coopérative de Saint-Christol. Je gare la Rivale à côté d'elle, « regarde les jumelles » dira un curieux amusé.

     Cent quarante motos, ça fait du monde. (il en aura fallu beaucoup de la charcutaille des moules du fromage et du lubrifiant!)

     Mais on n’a même pas fait la moitié du parcours, en route.

     A Castries j’immortalise ma brave roue de secours devant l’aqueduc et laissearai filier tout le groupe, j’effectuerai tout le reste du parcours tout seul et j’aime bien ça.

     Je peux m’arrêter à ma guise sans risquer de gêner les autres, tant mieux pour les photos.

     Traversée du Vidourle à Lecques.

     Et ce n'est pas sans déception que j’ai vu le panneau marqué « Sommières », la balade touchait déjà à sa fin.

Je suis sûr que vous voudrez voir quelques merveilles.

     Voulez-vous une indigestion de beaux moteurs?

     Dis c’est quand qu’on recommence ?

     Cette année le « rétro-tour d’Ardèche » des motos solo se déroule exceptionnellement en automne, vous savez, cette belle saison où les feuilles  des arbres jouent avec les rayons du soleil encore bien présent pour décorer les vallons et les sous-bois de nuances de jaunes éclatants, de dorés chatoyants, de rouges écarlates……..enfin, ça c’est ce qu'on lit dans les recueils de poèmes, parce que parfois, même si certains prétendent que c’est rare, en Ardèche, il pleut !

     Dompter la météo est l'une des rares choses que Valerie et Thierry ne savent pas encore faire, par contre réunir un bon groupe d’amis fadas de belles vieilles bécanes et leur concocter un week-end fort sympathique, ça, c’est leur truc, et  ce ne sont pas les alertes  jaune, orange, rouge…..  (ces belles couleurs d’automne) promises pour le samedi, qui allaient gâcher notre bonheur.

     Accueil dès le vendredi soir, cent-soixante kilomètres le samedi pour s’assurer que le Gerbier de Jonc et le Mézenc sont toujours là : le Cheylard, Fay-sur-Lignon, Les Estables…. Puis une bonne centaine de kilomètres le dimanche vers Saint-Peray, Saint-Romain-de-Lerps, Alboussière, Vernoux-en-Vivarais. La cinquantaine de motos ne demande qu'à taquiner le bitume et la bande d'authentiques fous (et folles) est impatiente de chausser les bottes et de coiffer le casque.

     Samedi dès potron-minet, alors qu’on y croyait encore, je tente quelques photos malgré la faible lumière. (le réglage de la sensibilité est au maxi, ça fait du grain, ne m’en veuillez pas trop).

     Mais les couleurs automnales des alertes météo se faisant de plus en plus foncées et le risque de brouillard de plus en plus réel, la sagesse nous conseilla d’écourter la balade en se limitant aux basses altitudes.

     Tant pis pour le look, le casque intégral remplacera le bol et les climax, les bruits mécaniques sont ainsi assourdis et je n’entends plus que le son grave et profond de mon fidèle moteur, je roule tout seul, le ciel bas et humide m'isole du reste du monde, je longe la vallée de l’Eyrieux, je suis dans un autre univers, le ciel peut s’écrouler, je suis ailleurs,  je suis bien.

    Je me réveille à l'arrivée au Cheylard. Les stations-service ça sert aussi à s’abriter pour « conciliabuler » : qu’est-ce qu’on fait, on continue ? on revient ?

    En attendant, je me trouve belle sous la pluie.

     Vu le brouillard ici on se doute qu’à plus haute altitude ce doit être inhumain. Quelques rares  intrépides braveront les intempéries mais le gros de la troupe fera demi-tour.

     L’après-midi à défaut du concours de tee-shirt mouillés réclamé par certains, j'ai dû me contenter d'un concours de motos mouillées, votez, le meilleur gagnera un Barbour.

     Le dimanche, nous avons abandonné les tenues de pluie et le casque intégral, par contre ma coquine de FN refusait de démarrer et fonctionner correctement : changement de bougie, et pourtant l’étincelle était bonne, poussette... même les jurons n’y faisaient rien, après quelques rares  « poum-poum » le moteur calait. Ce n’est qu’en « embugant » la cuve du carburateur jusqu’à ce qu'un verre d’essence en déborde que le moteur s’est enfin décidé à tourner presque normalement.

     Le ciel est bleu, oui, mais dans la montagne le brouillard est encore bien présent.

     Le  col de Rotisson porte bien son nom, on s’y réchauffe un peu…

…mais au col des Ayes nos phares et veilleuses ont été à nouveau mis à contribution.

        Vas-y Pétronille je te suis, le road-book, moi, ce n’est pas mon truc.

     Arrêt au belvédère de Saint-Romain-de-Lerps pour contempler la mer de nuages…et se restaurer un peu.

     Les compteurs kilométriques sont encore embués….

…mais les casques sont enfin secs et bien brillants ce qui ne manque pas d’amuser votre narcissique serviteur qui joue avec son reflet.

     Peu après c’est la confusion, la route est coupée à cause du passage d’un rallye automobile. Après une chaleureuse et affectueuse pensée à l'égard de la préfecture qui aurait pu prévenir et mettre en place la déviation adéquate longtemps en amont nos organisateurs ont su rapidement adapter le parcours.

     La boucle sera bientôt bouclée, on souffle un peu au col de la Mure.

     Sur les derniers kilomètres de grand-route je cravache ma FN qui marche comme un avion alors que depuis ce matin les démarrages ont été parfois laborieux ainsi que les roulages à très basse vitesse, ce comportement me fait fortement penser à un défaut de carburation.

     La boucle est bouclée.

     Et si vous aimez les belles choses régalez-vous: Dollar, Matchless, René-Gillet, Saroléa, Terrot, Stylson, Gnome-Rhône, Terrot, Gnome-Rhône, Motobécane.

     Rentré au garage je démonte sans tarder le carburateur et vois s’écouler de la cuve un liquide qui n’a pas grand-chose à voir avec de l’essence, j’en verse un peu sur du papier que j’enflamme et, tiens, comme c’est bizarre, le fait que la flamme se soit éteinte à la frontière de la flaque en dit long sur son indice d'octane. L’alerte rouge concernait aussi les entrailles de mon carburateur mais ni Valérie ni Thierry ne m’avait prévenu !

     Démontage, soufflette, remontage et tout est rentré dans l’ordre.

     La qualité de cette rencontre n'eut d'égale que l'excellente connaissance de l'alphabet de la part des organisateurs qui ont su passer du plan A au plan B puis au plan C puis D....E.....F.........   au fur et à mesure des imprévus sans que la bonne humeur n'en pâtisse.

Merci.

     Quand l'été se termine, nos petits lutins motocyclistes biterrois, se réveillent en organisant la sortie des vendanges qui est donc la "sortie de la rentrée" comme aime le faire remarquer Pétronille.

     A cette occasion le club ouvre ses portes à tous les amateurs de motos anciennes pour faire une belle virée dans les vignes.

     Les cinquante-sept motos ne se contenteront pas de rouler à travers les vastes plaines viticoles et dans le vignoble de Saint-Chinian, elles iront aussi tâter des petites routes viroleuses à souhait dans les hauts cantons.

     Beau programme en perspective d'autant plus que le ciel bleu a accepté l'invitation des lutins.

     Au petit matin le parking de la maison de la culture à Maraussan se réveille au rythme des arrivées des machines encore un peu engourdies.

New Map.

Monet Goyon.

Les deux plus belles.

Puch.

Indian.

     C'est écrit dessus.

     La liste des motos qui se réchauffent au soleil serait longue.

     Le départ est donné, on est encore dans la plaine, les montagnes nous attendent au loin.

     La route est encore plate on file bon train.

     Quand on arrive dans la montagne, ça monte et ça tourne.

     Petit arrêt pour souffer un peu, contempler le ciel bleu....et en griller une.

     Allez on repart, certaines portions du trajet sont absolument magnifiques, routes sinueuses et étroites bordées de chênes verts, l'APN me démange, il n'est pas toujours facile de trouver le bon endroit pour se garer et faire une photo mais la vue de la mer au loin est tellement irrésistible que l'arrêt s'impose.

     Le rythme est idéal, bien soutenu comme j'aime, pas question d'amuser le terrain, après chaque arrêt photo je sollicite la mécanique et m'émerveille de la maniabilité de ma FN qui enroule tous ces virolos avec une grande aisance pour rattraper le groupe, c'est le bonheur.

     Allez un dernier regroupement à Saint-Nazaire-de-Ladarez.

     Finie la montagne retour à la vaste plaine.

     A part une chaîne primaire qui a déclaré forfait à dix mètres de l'arrivée, la remorque d'assistance a été au chômage technique. Les cinquante-sept motos ont gagné le label "faites pour rouler".

     René et Chantal étaient là, armés de leurs boîtes à images, merci.

ET puisque vous avez été sages, voici quelques images.

     Cent-dix kilomètres de belles routes, de beaux paysages, de belles motos, un rythme idéal, un ciel bleu, c'est sûr, le vin sera bon!............comme d'habitude.

     Le premier dimanche de septembre c’est le rallye de Millau, et comme il est désormais de tradition, la remorque reste au garage et les motos s’y rendent par la route.

     On a beau être encore en été, je peux vous garantir qu’à sept heures au petit matin, alors qu’il fait encore nuit, il fait vraiment frisquet et que nos corps à peine réveillés ont du mal à supporter la froidure malgré  l’empilement des couches vestimentaires.

     Après une vingtaine de kilomètres nous faisons une petite halte pour tenter de réchauffer nos extrémités. Dans une demi-heure le soleil illuminera les belles couleurs du rougier de Camarès.

     Millau n’est plus très loin, le viaduc est sorti de sa nuit,  vu en contre-jour il parait encore plus surnaturel.

     Allez, un peu d’escalade pour voir les motos d’en haut.

     Quand on se retourne pour admirer la campagne éclairée par le soleil, on comprend qu'une belle journée s’annonce pour nous.

     Au parc de la victoire les cyclos, les vieilles, les classiques et les modernes ont chacune leur espace réservé, chaque catégorie aura un itinéraire adapté à sa vitesse.

     Peu de vieilles cette année, mais peu importe, Pétronille et la FN n’en seront que plus admirées.

     C‘est parti, nous longeons le Tarn, le village troglodytique de Peyre est toujours aussi beau.

     Nous sommes les premiers à arriver à côté de l’auberge de « La Vigne Gourmande » à Candas.

     C’est après une bonne grimpette que nous arrivons à Saint-Rome-du-Tarn.

     Mes cinq cent centimètres-cube n'ont fait qu'une bouchée des pédalant cyclomotoristes essoufflés que je nargue non sans les avoir parfumés sournoisement de mes gaz d’échappement.

     Enfin le pique-nique, le soleil est bon, on s’allège enfin de quelques vêtements.

     Les vieilles anglaises se délectent

     Les « quatre pattes » sont heureuses.

     Les « faiseuses de veuves » se sont repenties.

     Les Dax font la sieste.

     Les mamies françaises se prélassent.

     Nous ne participerons pas à la parade en ville car j'ai horreur de frimer nous devons retourner à  Brusque.

     Un petit diaporama de quelques machines.

     Beau temps, belle région, belle variété de motos, nous aurions bien fait quelques dizaines de kilomètres de plus sur ces petites routes.

     Tout a commencé par un bête vélocipède et un petit sac espiègle accroché à son guidon, qui a pris un malin plaisir à bloquer la roue avant et envoyer votre serviteur cul par-dessus tête en une figure de style que le roi Soleil n'aurait pas désavouée.

     Les dégâts corporels qui s'en suivirent, fort nuisibles à la tenue du guidon d'une vieille moto, (et à la mastication des indispensables cochonnailles sans lesquelles nos sorties motos  perdraient leur âme...), permirent cependant la préhension suffisamment vigoureuse du volant d'une traction menée rondement dans ces épingles à cheveux qui font le charme de nos petites routes.

     Un petit essai de contrôle m'a vite rassuré quant à mon aptitude à manier le volant.

     Par contre je n'ai même pas osé faire un essai de la FN au guidon chahuté par une suspension rudimentaire et encombré des leviers d'embrayage, d'avance à l'allumage et du lève-soupape du seul côté gauche.

    Laissons donc les motos au repos et allons faire un tour de traction dans le proche rougier de Camarès, c'est calme, c'est reposant...c'est beau.

     Chutt...... j'arrête de parler, on se recueille..

     Avec une telle cure de repos et de sérénité tout va vite rentrer dans l'ordre, bientôt j'empoignerai un guidon.

     Cette année les « Vieux Bols Arvernes » nous ont proposé une virée en Haute-Loire sur la route des Sucs et des Crêtes autour du Mézenc.

     Beau programme et ce ne sont pas les quatre heures de remorque à parcourrir  sous la pluie qui auraient réfréné nos motos, même si la FN devait manifester quelques petits caprices bien vite réglés après cette douche prolongée.

     Le rassemblement des cent-vingt pétoires s'est fait au moulin de la Barrette à Blavozy, tout près du Puy, la brume et l’humidité avaient aussi été invitées.

     Il y a du beau monde, allez quelques bijoux juste pour vous mettre l'eau à la bouche, mais, c’est promis, je vous en montrerai d’autres plus tard.

     Samedi matin cent-trois kilomètres nous mèneront à Saint-Pierreville.

     La météo nous promet que le brouillard ne tardera pas à se lever pour laisser la place au ciel bleu, les vêtements de pluie seront donc jugés superflus, il faut dire que Pétronille et sa cavalière aiment beaucoup voyager en harmonie chromatique parfaite.

     Et c’était le bon choix car après seulement quelques kilomètres le bouillard bien dense que nous avions traversé tout la-bas au loin n'a été qu’un petit mauvais souvenir dès qu’un peu de hauteur fut atteinte.

     Alors, on roule, on contemple le paysage et c’est beau. (diaporama)

     Parfois il faut donner un petit coup de poussette pour aider un copain à repartir.

     Mais après une première mise en roues il faut bien ravitailler les bonhommes, à Fay-sur-Lignon nous avons été accueillis fort dignement.

     Et comme je me suis attardé à faire des photos, Pétro's lady a pu filmer mon arrivée.

     Il était discret mais il veillait au grain, la municipalité était-elle inquiète? Toutes les motos étaient bien réglées, il se dit même que l’air était plus pur après notre passage qu’auparavant.

     Et puisque c’est beau, on continue.

     Une descente avec un pourcentage affolant et une épingle à cheveux tous les trente mètres, j'aime bien les montagnes russes!

     Le Cheylard : sachez que si le tour d’Auvergne des vieilles motos passe par chez vous, faites le plein de carburant avant son passage, sinon vous risquez d’attendre longtemps !

     Toujours dans les derniers, photos obligent, je m'engouffre sur la "pit lane" en plein surrégime pour ne pas perdre de temps au ravitaillement.

     Peu après, c'est la vallée de l'Erieux toute en courbes puis un tunnel... le trou noir... une moto avec son pilote  que je distingue trop tard dans le noir vient de chuter et occupe toute la route... une acrobatie d'évitement... et cette voiture que je viens à peine de doubler,sûrement trop large pour les éviter...panique... s'arrêter pour aller au secours et prévenir les suivants ou dégager le passage...dans le noir et l'affolement je finis ma course en me frottant contre la paroi du tunnel, le blouson et le guidon en garderont la trace mais la FN reste sur ses roues et moi je reste sur sa selle...

     Plus de peur que de mal, la voiture s'est arrêtée à temps, le motard n'est pas blessé et repartira comme si rien ne s'était passé!

     A Ste-Pierreville le repas servi à L’Ardelaine me fera oublier mes émotions..

     Tandis que les motards sont encore à table je médite devant une nature morte:

Gillet gisant dans un décor d'autres vieilles ferrailles.

     Assez mangé, c’est trop beau on en veut encore, ça tombe bien, soixante-trois kilomètres nous attendent jusqu’aux Estables. (diaporama)

     Et voici le tant attendu Mont Gerbier-des-Joncs.

     Petite frayeur lors du contrôle du niveau d’huile de la FN : pas une goutte sur la jauge ! (j’en arrive à me demander si j’avais bien fait le niveau avant de partir car sa consommation sera normale sur le reste du trajet) Heureusement le bidon de réserve est bien là.

     Mais nous ne sommes pas encore arrivés et puisque c’est toujours aussi beau, je vous en fais profiter. (diaporama)

     Arrivées aux Estables, les motos sont prêtes pour la nuit qu’elles passeront sous  leur couette.

     En fin de soirée un gros nuage s'invite à la fête...

     Au petit matin, quand on a ouvert la fenêtre de la chambre, on a vu (?) ça !

     Mais il en aurait fallu beaucoup plus pour nous clouer sur place.

     Cette fois-ci vous noterez comme la tenue vestimentaire de Pétro’s lady a été plus en accord avec la verte campagne qu’avec la robe de sa moto.

     Après quelques kilomètres l’horizon s’est un peu dégagé.(Désolé pour certaines photos à contre-jour, mais quand Pétronille a son phare allumé c'est pire que le soleil de face :) ). (diaporama)

     Nous repassons auprès du  Gerbier des Joncs, il n'est pas très bien révéillé, il a encore son bonnet de nuit sur la tête.

     Mais……ça fait bientôt deux heures qu’on n’a pas mangé ! A Sainte-Eulalie cette erreur sera réparée comme il se doit à la ferme de Clastres en chaume.

     Je constate au passage qu’une « rustine » de mon pot d’échappement, pourtant si élégamment réparé, est éprise de liberté, je l’enlèverai définitivement pour ne pas risquer de perdre cette pièce que j'avais amoureusement façonnée avec mes petits doigts et mes petits outils.

     Les estomacs sont pleins, on repart.

     Regroupement au Lac d’Issarlès.

     Tiens, une grand-mère de Pétronille avec sa fourche à parallélogramme.

     Pour un euro, t’as plus rien mais pour quatre Dollars t’as quatre belles motos.

     Ça fait longtemps qu’on n’a pas roulé : en route. (diaporama)

     Enfin de retour aux Estables, ca faisait longtemps qu’on n’avait pas mangé !

     Jusqu’à maintenant seule la pluie nous avait manqué, ce fut chose faite l’après-midi pour les quarante kilomètres restants et quelle pluie !

     Après une certaine….confusion à Moudeyres au village de chaumières où la FN a pas mal « piétiné », qui plus est sous cette pluie tenace, son allumage a manifesté son  mécontentement par quelques ratés.

     J’ai quand même pu voir l’église de Saint-Pierre-Eynac  entre les gouttes.

     Comme promis et pour vous remettre de cette indigestion de FN et de Pétronille, voici quelques bécanes qui m'ont bien plu. (diaporama)

     A peine fatigués mais comblés, nous chargeons les motos sur la remorque et sous la pluie avant de faire des « adieux » émouvants à toute cette bande d’amis en attendant l’année prochaine.

     Comme d'habitude la qualité de l'organisation n'a eu d'égale que la beauté des paysages traversés, nous reviendrons!

     Le tour du Gard organisé tous les deux ans par le motoclub sommièrois fait partie de nos sorties fétiches car ce fut la première grande balade que nous avions faite il y a déjà quatre ans peu après notre retour dans le midi.

     Le tour du Gard, c'est aussi cette occasion pour nous de faire découvrir à nos vieilles motos ces belles routes dont nous ne nous lassons pas depuis notre enfance.

     Cette année le Gard n'hésitera pas à déborder sur les départements voisins et, comme pour nous combler, nous traverserons Ganges, la ville où je suis né et passerons à deux coups de pistons de Brusque où nous vivons pendant la belle saison.

     Cévennes, Larzac, Hérault, le road-book sera à peu près superflu, et c'est bien comme ça..

     Départ de Sommières le samedi matin, Claret, Ganges, pause à Sumène, Col des Vieilles par la l'adorable vallée de Taleyrac, repas au Vigan, Mars, Alzon, L'Hospitalet, le Viala-du-pas-de-Jaux, Roquefort, la première journée se terminera à Saint Affrique après deux cents km de route.

     Le dimanche, après être passés par Sylvanès, Avène, Le- Bousquet-d'Orb,et Lodève, nous rejoindrons les environs de Saint-Martin-de-Londres pour le repas non sans avoir tâté de la fabuleuse micro-route sauvage qui passe aux Lavagnes et rejoint la vallée de Buège. Et puisqu'il faut bien rentrer, ce sont le pic-Saint-Loup et l'Hortus qui nous indiqueront la route à suivre pour totaliser quatre cents kilomètres aux compteurs.

     Préts pour le départ.

     Très vite nous traversons la garrique sauvage.(diaporama)

     Les sommets du Pic Saint Loup et de l'Hortus illuminés par le soleil levant nous invitent à la découverte.

     Mais depuis le départ ma commande de starter ne veut pas rester en place, je m'arrête...tant qu'à faire devant un monument historique pour une réparation de fortune.

     Incongru: en pleine garrigue déserte on peut trouver des entrées de propriétés somptueuses.

     A force d'avancer on bascule de l'autre côté, les Cévennes sont au loin. (diaporama)

     Je me sens de plus en plus chez moi, la combe de Saint-Bauzille, Laroque: c'était mon terrain de jeux quand j'étais jeune.

     Sumène: les beaux paysages, c'est bien mais il faut aussi se restaurer.

     Le massif de l'Aigoual, la haute vallée de l'hérault...on se tait, on regarde, on se recueille et on savoure.

     La vallée de Taleyrac est un véritable joyau cévenol, tout y est: les champs d'oignons doux, les petits bijoux de hameaux qui n'ont pas changé depuis des siècles, et ces routes.... nos motos ne sont-elles pas trop modernes pour avoir le droit de les emprunter?

     Puis tout d'un coup on arrive au col de Peyrefiche et on change de décor, je vous rassure c'est tout aussi beau, il n'y en a pas que pour les yeux, il y a aussi l'odeur des genêts. (je suis sûr qu'à Paris il pleut!)

     Il y a même un col rien que pour nos motos! Les Cévenols sont vraiment sympas.

     Au Vigan Il fallait bien un peu de repos pour les machines et les hommes après une telle overdose de beauté.

     Après avoir rassasié les pilotes et les réservoirs d'essence nous nous sommes à nouveau sentis attirés par les routes étroites, alors on est monté vers Mars, puis on est passé à Aumessas.

     Ensuite nous avons rejoint la grand (?) route pour rejoindre le plateau du Larzac au delà d'Alzon.

     Le billard sinueux m'a permis de prendre de l'avance sur Pétronille pour pouvoir la saisir en pleine attaque.

     Le col de la Barrière marque la .....barrière qui donne l'accès au Larzac.

     Il est vrai que la beauté du paysage des environs de La Couvertoirade n'est pas la même que celle du paysage cévenols.

     Une petite halte "ciel bleu Larzac et petites fleurs" avant de se parfumer aux odeurs de roquefort et rejoindre notre ville étape: Saint-Affrique.

     Le dimanche matin on redémarre à huit heures.

     Après avoir un peu longé la Sorgue nous avons pris de l'altitude pour profiter du panorama.(diaporama)

     Mais l'approche du barrage d'Avène a rappelé à nos corps que la pratique de la moto ancienne impose certaines règles élémentaires de survie pour lesquelles saucisson jambon et fromages sont des denrées indispensables.

     Le plein est fait, après Lunas le col de la Baraque de Bral  signale le début de la descente sur Lodève, et quelle descente! Un beau ruban bien sinueux sur lequel il fait bon balancer sa moto de courbe en courbe entre les genêts jaunes et les lillas d'Espagne mauves sous le ciel bleu,  non je vous laisse pas ma place.

     Après Lodève nous somme allés tâter de la vigne du côté de Saint-Saturnin et Arboras.

     Ensuite, comme si ce beau gâteau ne suffisait pas, nos organisateurs ont mis une grosse cerise par dessus: rejoindre la vallée de la Buège par la micro route des Lavagnes, vous connaissez ? Allez je vous y amène.

     Au début c'est étroit mais c'est presque civilisé, le mont Ste-Baudille est imposant.

     Il y a encore de la vigne: il y a encore de la vie.

     Et puis ça n'en finit pas d'être beau tellement c'est sauvage. La route est étroite et bosselée, pas question que la voiture d'assistance encombrée de sa remorque nous suive. Tandis que les motos à la supension rudimentaire sautent de bosses en bosses et que les fesses se meurtrissent sur le cuir des selles, les yeux tentent de pas perdre une miette du paysage tout en surveillant la route, et ça dure ainsi pendant vingt kilomètres jusqu'à la vallée de la Buège. Certains en ont gardé un souvenir qu'ils ne sont pas près d'oublier, pour ma part je suis partant pour y retrourner demain. (diaporama)

     Le Causse-de-la-Selle, le Barrage de Bertrand sur l'Hérault, Avec toutes ces secousses le casse-croûte est tombé dans nos talons, le Frouzet nous attend pour nous restaurer.

     C'était bon merci.

     Plus que quelques dizaines de kilomètres à faire pour rentrer, pas besoin de carte, le Pic Saint Loup et l'Hortus nous montrent la direction.

     Les motos on bien marché, si ce n'est Pétronille dont le carburateur se mettait parfois (souvent!) en grève lors des départs, manifestant son mécontentement par un refus obstiné de remplir sa cuve d'essence...ou alors était-ce pour goûter au petit plaisir que lui procuraient toutes ces mains coquines qui se précipitaient sur son petit popotin pour la pousser vigoureusement?

     J'étais tellement accaparé par ces beaux paysages que je n'ai pas fait beaucoup de photos de la cinquantaine de motos présentes et pourtant il y avait du beau. Allez, quelques exemplaires pour le plaisir des yeux.

     Toutes les conditions étaient remplies, le beau temps, les beaux paysages, les routes agréables, un rythme soutenu juste comme il faut, une organisation au top avec un encadrement sympa: bravo et merci.