Le blog de faites-pour-rouler.over-blog.com

    Alors qu'un petit vent de liberté commence à se faire sentir, comment refuser l'invitation de Françoise pour une rencontre informelle en petit comité sous le ciel bleu du Vaucluse.

     Nos deux fidèles n'attendaient que ça.

     Les motos ont été dépoussiérées, les pleins sont faits, certains ont même vidé une  bouteille d'additif pour doper le carburant, ça sent le départ.

         Ce samedi nous irons pique-niquer à la fontaine du Groseau à côté de Malaucène après être passés à Bédarrides, Courthézon et Beaumes-de-Venise, nous clôturerons l'après-midi par la visite de la minoterie Tarascon à Saint-Saturnin après avoir enfumé Caromb, Mazan et Pernes-les-Fontaines.

     Chacun vérifie que le suivant ne se perd pas ... ou ne s'arrête pas pour quelque problème technique ...

     Le petit caca nerveux d'une participante me laisse le temps de dégainer ma boîte à images, les champs de coquelicots sont éblouissants de beauté.

     Il n'y a pas que des coquelicots, le seul nom des villages traversés  taquine nos papilles : Châteauneuf-du-Pape, Beaumes-de-Venise .....

     Après Lafare, pas d'erreur d'itinéraire possible, la route est belle, le paysage est beau, certains repose-pieds vont râcler le bitume.

     Pique-nique au Groseau au pied du Mont Ventoux.

     Visite de la minoterie Tarascon : roues à aubes, gros engrenages et longues courroies ... c'est beau.

     A l'arrivée nous constatons qu'il n'y a pas que nos moteurs qui ont tourné, par contre, pour lui cela aura été fatal ! Nous lui rendrons un hommage bien mérité.

     Le dimanche matin nous nous contenterons d'une cinquantaine de kilomètres, le prétexte est une dégustation de liquides comme on en produit dans la région.

     C'est quand qu'on part semble demander Pétronille.

       Problème d'arrivée d'essence sur une participante, nous attendons bien sagement.

     "Bis repetita", quand ça veut pas ça veut pas : nouvelle pause.

     Au domaine de La Gasqui il a été question de Syrah, de Grenache, de fûts de chêne ....  Les sacoches des motos étaient trop petites mais il y avait la voiture d'assistance qui a été bien utile pour ramener quelques cartons.

     Les motos ont été plus nombreuses que les participants, certains ayant profité des deux jours pour réveiller deux machines, voici quelques spécimen qui ont tapé dans l’œil de mon objectif.

          Belles balades dans une belle région, accueil parfait, qu'est-ce qu'on dit à Françoise et Xavier ? On dit Merci !

     Pour Valérie et Thierry c’est devenu une routine :  chaque année ils organisent un périple à vieilles motos, c’est l’occasion pour un petit groupe d'amis de se retrouver et bien sûr de rouler sur des vieilles bécanes. Cette année c’est destination la Corse…… Sauf que… je ne vous ferai pas un dessin pour vous expliquer que la situation sanitaire en a décidé autrement. Heureusement, il y a toujours un plan « B » tenu secret par nos organisateurs qui en ont vu d’autres, pour eux bousculer la géographie n’est qu’un détail qui ne leur fait pas peur : connaissez-vous la Corse continentale ? Celle du Nord se trouve en Auvergne et sa préfecture est Saint-Jean-des-Ollières tandis que celle du Sud se trouve en Aveyron avec Onet-le-Château pour préfecture.

     Nous voici arrivés au "Centre d'ailleurs", préfecture de la Corse du Nord ou Corse auvergnate, pour la première partie de notre périple. Les immenses séquoias typiques de la végétation locale (?) n'impressionnent pas nos motos.

Dimanche matin 4 octobre.

     Le matin une boucle de 71 kilomètres nous fera passer par Billom où Marc nous proposera un café et montrera ses machines.

     St-Dier-d’Auvergne, Courpière, Billom, le ciel est bien bas et gris, il ne pleut pas mais les vêtements de pluie sont de rigueur. La route est  belle et sinueuse avec un état de sol impeccable, mais les feuilles d’automne incitent à la prudence.

     Premières prises de vues de l'ambiance pré-départ.

     Nous avons déjà pas mal roulé, pause du côté de Sermentizon.

     Longue pause à Billom où Marc nous fait visiter son antre pleine de merveilles, il y en a partout, et de la belle !

    De retour au "Centre d'ailleurs" après cette première boucle de 71 km, les motos trouvent un abri bien sympathique.

     Dimanche après-midi 4 octobre.

      Votre  "smartphonophilie" titille votre "météophobie" pessimiste ? Rien de vaut une séance de sylvothérapie avant le départ pour retrouver la sérénité, les séquoias majestueux se prêtent très bien au jeu.

    Auzelles, Fournols, Sauxillanges,

     Pause à Fournols, j'en profite pour griller quelques mégaoctets.

      Nous décidons de ne pas passer par St-Germain-l’Herm comme initialement prévu par crainte du ciel qui s’assombrit et parce que  la boîte de la Monet MAG, a un comportement bizarre, il faut préciser que les 143 km de cette première journée se font sans assistance. A l'arrivé un petit réglage règlera le problème.

     Ce n’est pas la première fois que nos motos se sont avérées plus fiables que les prévisions météo alarmistes de ces derniers jours, certes, nous n’avons pas vu le bleu du ciel et la route était souvent humide, mais point de pluie, peut-être quatre gouttes mais pas cinq.

     Lundi 5 octobre.

     Nous partirons vers l’ouest pour vérifier que les volcans sont bien éteints : Sugères, Vic-le-Comte, Champeix, Montaigut-le-Blanc, pause pique-nique à Fontenille, Saint-Nectaire, Murol, Saint-Amant Tallende par la D5, Vic-le-Comte et Isserteaux.

     La météo s’annonce plus clémente qu’hier, il y a même quelques éclaircies, mais les tenues de pluie restent de rigueur.

    Un champignon comme premier plan pour Pétronille, un panier (de side) coloré, un moteur encore propre, il ne faut rien de plus pour m'occuper avant  le départ.

    Nous approchons de Vic-le-Comte où nous faisons une pause.

     Pour le pique-nique Laurence et Eric avaient proposé une grange pour nous abriter dans leur hameau de Fontenille non loin de Saint-Nectaire, en fait nous avons eu droit à un vrai repas bien au chaud, assis autour d’une grande table, tandis que les motos contemplaient le paysage magnifique, un grand merci à eux.

     Belle cascade à l'entrée de Saillant.

     Pendant le retour j’ai parfois des ratés d’allumage qui deviennent de plus en plus fréquents surtout à haut régime (sic), nous nous arrêtons pour un changement de bougie … sans effet.

     Je note que les ratés disparaissent si je roule à faible avance, les derniers trente kilomètres seront fait ainsi. Curieusement je fais un essai sur la fin du parcours et tout est rentré dans l’ordre, j’ai horreur des pannes aléatoires.

     Expertise : la brasure à l'étain (?) du grain du rupteur fixe a lâché, il se balade au gré des vibrations rendant ainsi le contact aléatoire, l’écartement des vis dépasse allègrement le millimètre, normal, ça marche moins bien ! Heureusement j’ai un  rupteur d’avance.

     La FN n’est pas la seule à connaitre quelques problèmes : rayons cassés sur une Monet et la boîte de vitesse de la Monet MAG  doit subir une nouveau réglage de routine, mais cette fois-ci il y avait la remorque d'assistance. Le réseau des amis fut d’une efficacité redoutable, les deux motos repartiront demain, merci Marc ! 130 km ont été parcourus ce lundi.

     Mardi 6 octobre.

     Le clou de la journée sera la visite du Musée Baster à Riom : St Dier-d’Auvergne, Billom, Pont-du-Château, Les Martres-d’Artière, Joze, Entraigues, Ennezat et Riom pour la visite et le repas. Nous reviendrons par Maringues, Pont-de-Dore, Courpière, Cunlhat et Auzelles.

     Par prudence les tenues de pluie sont encore de service même si seule une très courte averse en fin de journée en a justifié l’usage. Prêts pour le départ.

     Petite pause le long d'une grand-route, il fait presque beau. J'en profite pour huiler la commande de mon frein arrière qui revient mal.

     Après 62 kilomètres (sans le moindre raté d’allumage) nous voici à l’entrée du musée.

      La collection est absolument impressionnante et mériterait de longues heures pour en faire le tour, en voici un rapide aperçu.

     Après un repas au restaurant du musée Marc nous guide pour éviter la grand-route en direction de Maringues.  Comme vous l'aurez compris il a plu pendant le repas.

     Les arrêts carburant sont toujours l’occasion de papoter avec les curieux.

     Une pause sur la D 201  à côté d'une de ces constructions aux murs de torchis comme on en voit beaucoup dans la région.

     Il faut  parfois faire appel aux gens du coin pour trouver la bonne route, mais après 91 km dans l'après-midi nous regagnerons le "Centre d'ailleurs".

     Mercredi 7 octobre.

      Au tour de la Corse du sud. Les remorques sont mises à contribution, après une pause au viaduc de Garabit, c'est aux "Deux rives" à La Canourgue que nous nous restaurons. Un petit groupe terminera la transhumance sur deux roues, Pétronille aura parcouru 74 km de plus que la FN.

     La Corse du sud ou Corse aveyronnaise n'est pas mal non plus, sa préfecture est Onet-le-Château, son préfet nous accueille au gîte "Les Hospitaliers" tout à fait digne de notre standing légendaire .

     Jeudi 8 octobre.

     La météo est enfin plus clémente, nous allons faire un tour vers le Rouergue : Sauveterre-de-Rouergue, Rieupeyroux, Belcastel et retour par Clairvaux et Salles-la-Source.

     Un carbu incontinent et c'est avec regret que la petite Monet ne partira pas.

     Chauffez les mécaniques, le départ est imminent.

     Il faut un peu ruser pour rejoindre Baraqueville sans emprunter de grand axes, heureusement il y a Michèle, notre docteur ès cartes et GPS, qui nous mène à bon port par des petites routes.

     Beaux paysages à l'arrivée à Sauveterre.

     Sauveterre : je ne m'en lasse pas tellement c'est beau.

     Arrêt pique-nique à Compolibat au bord de l'Aveyron.

     En route vers Belcastel.

     Belcastel.

     Belle vue sur  le vignoble de Marcillac du côté de Clairvaux

    A peine revenus au gîte, j'ai vu des morceaux de motos à cœur ouvert et pas mal de doigts pleins de cambouis, ça fait partie du charme des vieilles motos mais je ne citerai pas de noms !). Il n'empêche que les 190 km ont bel et bien été parcourus cette journée.

     Vendredi 9 octobre.

     Nous allons voir si le viaduc de Millau ne s'est pas écroulé : Cassagnes-Bégonhès, Villefranche-de-Panat, restaurant à Saint-Rome-de-Tarn, Viaduc, Peyre, Montjaux, Salles-Curan, Pont-de-Salars.

     Problème peu après le départ : accrochage entre deux participants, un peu de fer tordu, une moto doit déclarer forfait une autre doit sortir la bobine de fil de fer pour pouvoir continuer, mais pas de bobo corporel grave, le groupe se remet de ses émotions.

    Pause café à Salmiech, charmant petit village où le maire en personne, admiratif de notre groupe si sympathique et intéressé par nos machines d'une autre époque nous offre le café, c'est le genre de geste spontané qui fait aimer l'Aveyron et les Aveyronnais, bravo et merci.

     Lors de la descente sur Le Truel une mer de nuages s'offre à nos yeux tout en bas , ça a quelque chose de magique (désolé pour le contre-jour).

     Traversée du Tarn au Truel.

     Descente de Melvieu vers St Rome-de-Tarn.

    Belle vue sur le Tarn au belvédère de Puech-Gazal.

         Arrivée à St-Rome pour le restaurant, les motos stationnent à côté du vieux lavoir tandis que nous nous régalons avec la cuisine locale de "l'Auberge de Saint-Rome".

     Le village révèle quelques belles ruelles, Pétronille qui maîtrise l'APN aussi bien que sa moto en profite.

      Arrêt Viaduc après St Georges-de-Luzençon.

     Après un passage à Peyre nous faisons une pause à Monjaux et faisons nos adieux au viaduc visible tout au loin.

          Après une dernière pause à Pont-de-Salars nous évitons Rodez et passons à Sainte-Radegonde avant d'ajouter 190 km aux compteurs.

     Samedi 10 octobre.

    Nous allons rendre visite à Arsène et Brigitte du côté de Saint-Geniez-d'Olt, nous passerons à Agen-d'Aveyron, Laissac, Lavernhe, Lapanouse, Pierrefiche pour le repas et ferons un retour plus direct par Laissac et Agen-d'Aveyron

     Chaud le démarrage ! Au premier coup de kick la Monet MAG est partie en flammes très rapidement abondantes et hautes ! Heureusement Thierry qui prévoit tout a toujours à portée de main un bidon de liquide de refroidissement bien plus efficace que n'importe quel extincteur, les cinq litres y sont passés et la moto a été sauvée sans dégâts, son redémarrage aurait nécessité le nettoyage / séchage de la magnéto, elle préfèrera se remettre de ses émotions au repos sur sa béquille. 

     J'ai pu constater l'efficacité du liquide de refroidissement sur les flammes, je confirme, c'est TOP .... par contre je n'ai eu ni le temps ni la cruauté de sortir l'appareil photo...

     La météo avait prévu une matinée un peu arrosée, en fait c'est un brouillard bien  dense qui nous a accompagné pendant une bonne partie du trajet et, à part la buée sur les visières, on n'a pas vu grand chose. Les gilets jaunes ont été mis en service.

      Arrivée à Laissac, le ciel s'est bien éclairci.

       Arrêt du côté de Vézin-de-Levézou.

     A Saint-Saturnin-de-Lenne nous retrouvons Arsène qui nous conduira chez lui avec son adorable side, mignon comme un jouet de gosse.

    Sa petite collection de Monet-Goyon est tout à fait à la hauteur des farçous aveyronnais et de la carbonade flamande qui nous ont été servis. Merci.

     Pendant le repas le ciel s'est bien éclairci, le hameau est bien sympa, nous faisons un détour jusqu'au panorama d'où on surplombe St-Geniez-d'Olt.

    Le retour se fait au plus direct sur une route sèche, la descente sur Agen-d'Aveyron est une vraie incitation à la débauche tant les belles courbes et l'état de sol sont parfaits, la FN est aux anges et Agostini ne me fait pas peur. 118 km ont été parcourus dans la journée.

     Le périple se termine après 924 km pour la FN et 998 pour Pétronille qui a roulé mercredi tandis que la FN passait de la Corse auvergnate à la Corse aveyronnaise sur la remorque.

     A part la défaillance d'une vis platinée de la FN le premier jour, les deux n'ont connu aucun incident de fonctionnement, un peu d'huile pour Pétronille et aucun réajustement du niveau pour la FN. Les projections dues aux routes humides nécessiteront un gros coup de chiffon mais rien de plus.

  Voulez-vous voir toutes les participantes? Les voici, à vous de deviner.  

      Finalement la "Corse continentale" c'est pas mal et ça évite le mal de mer pendant la traversée sur le bateau !

     Dis, c'est quand qu'on repart ?  Mais laissons souffler un peu Valérie et Thierry, ils méritent un peu de repos .... et beaucoup de remerciements pour l'organisation sans faille.

     Un petit tour en traction, ça vous dirait ? Pas besoin de prétexte quand le ciel est bleu et que la région est belle, la seule question qui se pose est : quel sera le coin qui aura les honneurs d'être foulé par les pneus de dame traction, car on n'a que l'embarras du choix.

     Tiens, puisque du côté de Millau nous avons des vues sur un gîte qui pourrait accueillir les copains en prévision d'un projet de virée à vieilles motos, on se dit que Sévérac-le-Château, les gorges du Tarn, de la Jonte ... pourraient faire partie des réjouissances.

     Le projet lui a plu, son démarreur n'a eu qu'un quart de tour à faire et la traction s'est réveillée.

     Pas de traversée du Rougier de Camarès sans faire une photo.

     Nous approchons de Millau et son célèbre viaduc

     Pour ce qui est du gîte, à priori c'est raté, trop peu de places disponibles à la date prévue, dommage, c'est beau, c'est sauvage, pauvres vaches qui auraient tant aimé voir et entendre nos motos.

     Pause repas à Sévérac où nous prenons le temps de flâner dans vieille ville surplombée par son château.

     Nous filons ensuite vers Le Massegros et le col de St-Rome-de-Dolan pour tomber (il n'y a pas d'autre mot)  sur les gorges du Tarn au niveau des Vignes.

     Et comme le traction n'aime pas la monotonie des routes faciles, sitôt le Tarn traversé  nous montons sur le Causse Méjean par la D16, il fait très chaud, la côte est raide mais le moteur ne surchauffe pas.

     Coup de chance, sur le plateau nous trouvons deux gîtes disponibles aux dates prévues, nous ne rentrerons pas bredouilles.

     Descente au fond des gorges de la Jonte, les freins sont à nouveau sollicités.

     Je ne vous ennuierai pas avec le trajet de retour jusqu'à Brusque mais sachez qu'après 300 km la traction en redemandait encore, brave bête.

     A-t-on besoin d'un prétexte pour profiter de nos motos et de nos routes du sud-Aveyron ? La curiosité peut-être car ne croyez pas que nous connaissons tous les chemins, chaque fois on découvre des trésors inexplorés, alors puisque les pleins des 125 cc  sont faits et que Bruno a envie de tester en vraie grandeur sa bobine d'allumage reconditionnée, sa Peugeot 125 cc sera de la partie.

     Nous partirons par Mélagues et quitterons ensuite  la route au col du Layrac pour retomber sur Avène et grimper par la D138E5 jusqu'à la D138 (et oui, c'est paumé, il n'y a pas le moindre hameau, ça manque de poésie, seul le numéro des routes permet de suivre), nous arriverons enfin à Ceilhes- Rocozels pour la pause repas.

     Nous irons ensuite à Fondamente en passant par le Clapier, suivrons la vallée de la Sorgue (sans "s") que nous abandonnerons à Saint-Felix-de-Sorgues (avec "s" ! ) pour monter à Montagnol avant de rejoindre Brusque après 115 kilomètres, en fait, Clapier le point le plus éloigné, n'est qu'à 19 km de Brusque à vol d'oiseau.

     Dix heures quinze, c'est l'heure du départ.

     Dans la montée de la route de Béziers je snobe tout le monde, je fais parler les chevaux (et mes légendaires qualités de pilote) pour prendre de l'avance et faire des photos des motos en pleine action.

     Le petit groupe bifurque vers Mélagues.

     Un nouveau coup de turbo et les voici en pleine vitesse.

     Dans certaines portions la montée vers le col de Thalis est très assombrie par la végétation.

    Ah! ces deux-là, leurs motos ne fument pas, mais eux ... arrêt nécessaire au col de Thalis.

     C'est au col du Layrac que nous prendrons la route qui mène à Avène mais nous poussons une pointe jusqu'au Col de La Font tout proche juste parce que c'est beau.

     Au début la descente vers Avène est très raide.

     En fait cet itinéraire était une première pour moi et j'ai raté cette route (?) à droite vers Le Coural. Et oui, on a beau rouler sur une route très étroite, il existe encore plus étroit ! (copie d'écran google maps), Ce n'est pas grave, c'était beau quand-même et ça nous a permis de passer à Avène célèbre pour sa station thermale.

     Après Avène c'est une belle série de lacets bien raides qui nous conduit sur le plateau désertique.

    Et mer.....de ! la Peugeot a crevé à l'arrière !!!! On trouve un petit bout d'ombre pour dégainer la bombe anti-crevaison et ... miracle, d'habitude ça ne marche que quand on n'a pas crevé ces trucs-là mais cette fois-ci nous sommes sauvés.

     Au Café du lac à Ceilhes, le pneu est resté bien gonflé, mais la Peugeot n'osera pas faire le parcours de l'après-midi et rentrera à Brusque par le trajet direct.

     En route vers Fondamente, nous passons au Clapier, au Tournadou et à Monpaon.

     Pause à la Tour-sur-Sorgues.

     Le dernier bout de pellicule sera pour Montagnol, Brusque n'est plus très loin.

     Pas besoin d'aller loin pour trouver le bonheur ... (et des clous sur la route), sur ce genre de trajet une 125 cc suffit amplement pour prendre du plaisir.

     Le 14 juillet approche et les traditions perdurent : le MC2A et le Rétro-Moto-Club de Pernes  ont maintenu leur traditionnelle sortie des petites cylindrées au départ de Beaumont-du-Ventoux.

     Je n'ai pas compté précisément mais c'est un total d'environ 2500 centimètres cubes posés sur une bonne quarantaine de roues, soit une vingtaine de guidons si vous suivez, qui ont répondu présents à l'appel.

     Petit aperçu de la boucle centrée sur Vaison-la-Romaine : 89 kilomètres le matin et 28  l'après-midi.

     C'est une mini-route qui nous amènera à Mollans-sur-Ouvéze que nous traverserons par une ruelle très étroite, nous rejoindrons ensuite Mirabel pour descendre vers des villages dont le nom à lui seul met mes papilles en effervescence :  Cairanne, Rasteau, Gigondas, Vaqueyras, Beaumes-de-Venise..... si ces noms ne vous évoquent rien, votre cas est désespéré, continuez à vous intoxiquer au Coca-Cola.

       La FN et son "gromono" sont restés au garage, et ce sont les 125 culbutées qui vont balader nos postérieurs.

     Quelques participantes au départ. (diaporama)

     En avant.

     Regroupement un peu avant Mollans.

    Du côté de Mérindol-les-Oliviers.

     Qui dit bon vin, dit belles vignes.

     Arrivée sur Cairanne et courte pause à l'entrée du village.

     On attend quelques retardataires .... enfin, pour être honnête, ceux qui ne se sont pas trompés en prenant un raccourci !

     Arrêt pique-nique à la mairie de St-Hippolyte-de-Graveyron, amusante commune à l'habitat dispersé, la mairie se trouve isolée à l'ombre de magnifiques arbres.

     Presque invisibles mais combien audibles, elles n'ont pas arrêté une seconde.

     Petite séance photos : tournesols, Mont Ventoux, vignes .... tout est beau.

     La Benelli est sortie du fourgon pour le trajet de l'après-midi.

     Caromb, Bédoin, le col de la Madeleine, Malaucène, après une dernière pause au Groseau nous ne serons qu'a trois coups de piston du point de départ pour boucler le parcours.

      Ne croyez pas que les petits cubes sont des engins ennuyeux qui se traînent lamentablement, le rythme a été très soutenu, ils ont fonctionné à merveille, ils s'en sont donné à cœur joie, seule la remorque d'assistance s'est ennuyée.

     Belle région sous le ciel bleu, belles routes, ambiance très sympa à la bonne franquette, encore une belle réussite pour les organisateurs .

     Il fait beau, les amis veulent profiter de nos belles routes et réveiller une vieille moto ? Ça tombe bien nous avons envie de les accompagner..

     Samedi matin, tandis que Pétronille restera aux fourneaux, je propose une virée à trois cylindres très inspirée de la sortie concoctée pour les Lutins il y a deux ans : le "gromono" de la belge FN conduira le flat de l'helvétique Condor : Brusque, La Régagnerie, Mélagues, Saint-Pierre-des-Cats, la Croix de Mounis, Blanc et retour à Brusque après 80 km.

     Pétronille a mis sa casquette de reporter pour immortaliser notre départ.

     Saint-Pierre-des-Cats : une petite pause photos.

     La Croix de Mounis : traditionnel arrêt des motards : en face, c'est l'Espinouse, au loin c'est la Méditerranée, derrière c'est la croix et, bien rangées, ce sont nos motos.

     Un peu de belle route bien sinueuse jusqu'à Murat-sur-Vèbres et nous descendons pour faire une pause à Blanc, minuscule hameau très coquet tandis que les motos cherchent l'ombre.

     Deux cents mètres après le départ la FN fait un caprice : calage, l'essence déborde de partout du carburateur. Son flotteur percé est plein d'essence et ne flotte plus (et pourtant il en a vu beaucoup de la flotte le week-end dernier !). Un perçage que j'avais fait il y a très longtemps pour le vider a été mal rebouché. Je souffle pour mettre l'intérieur sous pression, je le positionne aussitôt trou en bas et toute l'essence coule en faisant un beau jet filiforme. J'ai  bien mon petit bout de savonnette pour boucher le trou provisoirement mais il ne reste que six kilomètres, ça ira bien jusqu'à Brusque.

     Ce n'est pas un petit trou dans un flotteur qui empêcherait un gigot de sanglier de tourner sous le lard enflammé qui coule du flambadou, la moto, ça ne creuse pas que les flotteurs, ça creuse aussi les estomacs.

    La goutte d'étain, je la mettrai plus tard et c'est la Rivale et Pétronille qui accompagneront la Condor l'après-midi. Camarès, Rebourguil, Ségonzac, Saint-Affrique, le Château de Montaigut, Gisssac, 80 km nous attendent sous le ciel bleu.

     Pause dans le Rougier pas encore très rouge en cette saison.

     Le raidillon qui mène aux "tables d'interprétation de Peyralbe" tient de l'escalade, mais on profite en haut d'une vue à 360 degrés. Prudence exigée pour la descente sur cette route (?) défoncée.

     Pause photo au-dessus du château de Montaigut, la couleur des genêts sied parfaitement à nos motos.

      C'était le Tour d'Auvergne que nous aurions dû faire ce week-end-la, cette balade à trois a été une petite revanche sur ce foutu virus.

     Les 125 ont eu droit à leur première vraie sortie de l’année, il était trop tentant de pas profiter d’un trajet Montpellier-Brusque pour remonter la FN par la route.

     Je partirai en premier pour rejoindre Lodève par l’ancienne nationale, la FN traversera les villages en rebondissant sur les sadiques ralentisseurs tandis que Pétronille partira avec un handicap d’une petite heure et filera à 130 km/heure sans même s’arrêter pour faire des photos.

     Elle a tenu a immortaliser le départ.

     Le temps est bien « grisouilleux » en ce début juin, les vêtements de pluie sont dans le sac à dos, je crains qu’ils n'en sortent avant l’arrivée, peu importe.

     Quand on arrive à Bel Air, on commence à être dans le vif du sujet.

     A la sortie de Saint-Paul-et-Valmalle un bon raidillon amène en haut de la Taillade, je vais en profiter pour libérer les chevaux.

     La descente qui suit est bordée de genêts en fleurs et la vue sur les montagnes au loin est très belle, dommage le déclencheur était trop petit pour mon gros doigt ganté, j’ai cru faire la photo, je suis sûr qu’elle aurait été belle.... (Ces smartphones, c'est pas pour les vrais motards, moi mon grand levier de vitesse quand je le tiens, je sais que je le tiens !)

     St-André-de-Sangonis, Saint-Félx-de-Lodez, les routes sont encore bordées de platanes comme au bon vieux temps. On voit les contreforts du Larzac sur la droite avec le Mont St Baudille.

      Me voici arrivé à Lodève, tandis je que je fais une photo de la Lergue, j’entends « tut tut », c’est Pétronille qui m’a rattrapé et me double au volant de sa puissante voiture à mazout.

     La montée au Perthus est sympa mais plus je monte et plus les rafales de vent sont violentes et me forcent à ralentir. Je fais une halte, toujours au même endroit, pour voir le lac du Salagou tout au fond.

     Au Perthus, Pétronille m’a attendu (longtemps! ) pour une photo souvenir.

     La descente vers Roqueredonde se fait au milieu des fougères, le vent devient supportable.

     Notre Dame de Pitié : nous arrivons à Ceilhes-et-Rocozels.

     Au col de Notre-Dame je "rentre la deux" et file à folle vitesse, Pétronille qui m’a attendu (pas trop longtemps je l’espère) immortalise mon rétrogradage, le flou de la photo à mon passage à la vitesse de l'éclair était inévitable.

     Arrivée à Brusque après une grosse centaine de kilomètres : à mon grand étonnement je suis resté sec… et je me dis que le titre de cet article n’est pas exagéré, « la FN va se mettre au frais », car ce n’est pas la canicule qui assomme le village !

     La presse m’a attendu, qui sait, j’aurai peut-être ma photo dans LVM ?

     La sortie de décembre organisée par les Lutins Motocyclistes Biterrois a toujours quelques chose d'un peu déjanté : les pilotes sont déguisés en Père Noël et les motos sont abondamment décorées (même si j'en connais qui ne jouent pas le jeu à fond).

     Cette fois-ci c'est Patrick qui est le maître de cérémonie, son déguisement n'a d'égal que la magnifique décoration de sa 125 Peugeot.

     Il y a quand même des limites à la règle : dans l'attente du départ, ce n'est pas la traditionnelle bûche qui a bien graissé nos doigts mais les indispensables saucissons et fromages sans lesquels une sortie moto ne serait pas une sortie moto. Ma boîte à images est bien grasse, voici un premier aperçu.

    La température est très douce à Béziers en cette mi-décembre, nous partirons par Bassan, Servian, Alignan-du-Vent pour redescendre à Saint-Thibéry, Bessan, Portiragnes et Sérignan où nous attendra le repas au Michigan après 90 km de routes de campagne.  Comme vous en doutez, la traversée des villages déclenche toujours l'étonnement amusé des habitants.

     Quand le groupe est sur la route, c'est assez folklo !

     Même les pères (et les mères) Noël doivent parfois se soulager, l'endroit où nous avons fait une halte du côté d'Alignan fera désormais partie de notre territoire.

     Allez, quelques photos mais charité bien ordonnée commence par soi-même.

     Certaines autres n'étaient pas mal non plus.

     La collection de cyclos à St-Thibéry nous donne un bon prétexte pour faire une pause.

     Non mais regardez-moi cette bande d’hurluberlus qui encombrent les routes en attendant quelques attardés !

     Vous noterez que Pétronille a bien joué le jeu en sacrifiant la traditionnelle harmonie entre sa tenue vestimentaire et les couleurs de sa moto.

     Le Michigan est en vue, les motos ont bien roulé, elle ont mérité leur cadeau de Noël tandis que les pilotes ont déballé les "outils" qui entretiennent la convivialité du groupe.

     C'était bon et copieux, merci, la quinzaine de kilomètres qui nous sépare de Béziers ne sera qu'une formalité.

     Leurs  APN n'étaient pas en chocolat de Noël, fidèles à leur habitude, Chantal et René ont mitraillé : https://www.facebook.com/photo.php?fbid=2754540381250800&set=a.2754498717921633&type=3        Petit échantillonnage des deux plus beaux.

     Que voilà une dernière de l'année très bien réussie, merci Patrick

    Sommières en octobre fait partie pour nous des sorties fétiches : une bourse doublée de deux sorties pour nos vieilles bécanes, le samedi après-midi une petite place est toujours réservée pour notre enrichissement culturel, et le dimanche matin le célèbre casse-croûte en milieu de parcours comble les plus blasés, c'est presque aussi bon que les vibrations de nos vieux monos.

     A cette occasion le "Moto-Club Sommiérois" organise aussi une exposition à thème, cette année ce sont les BMW qui sont à l'honneur.

     Commençons par le samedi où, après une matinée passée  dans la bourse où j'ai trouvé tout ce que je cherchais, à savoir plein de copains, les préparatifs à la balade ont commencé (n'en déduisez pas qu'à part les copains il n'y a rien d'intéressant et que les fouilles dans les vieilles caisses n'ont rien d'excitant :) ). Et puisque, fidèle à la tradition, l'organisation a prévu que, même à moto on s'envoie dans la culture, ce sont cette fois-ci des chèvres et leur chèvrerie qui ont été choisies pour notre enrichissement culturel.

     Quelques motos prises au hasard des allées.

      Beaulieu, Vérargues, Villetelle, Calvisson, Boissières, Uchaud, Clarensac, St-Mamert-du-Gard, St-Come, Calvisson, Aujargues,  80 kilomètres nous attendent ..... sous la pluie ???? La suite me donnera encore une fois l'occasion de consolider ma conviction : nos motos sont bien plus fiables que les prévisions météo !

     J'exagère un peu car si on n'a pas vu de gouttes d'eau, on n'a pas vu non plus un brin de ciel bleu, la route est sèche mais on se serait volontiers passé du vent et de ses fortes rafales (qui secouent nos cadres rigides presque autant que tous ces maudits ralentisseurs).

     Fébrilité avant le signal du départ.

     A nous la campagne.

    Ça continue.

    Petit attroupement mais rien de grave.

     Franchissement du Vidourle à Villetelle.

     Et voici les chèvres .....

      Oupss, non, elles sont de l'autre côté avec leur gardien.

     Le retour à Sommières emprunte pas mal de petites routes dans la garrigue, c'est beau mais ce serait parfait sous le ciel bleu et surtout sans ce vent violent qui rend nos trajectoires quelque peu fantaisistes.

     Dimanche matin, les prévisions météo s'invitent à toutes les discussions autour du café-croissant, il faut dire qu'on n'ose pas regarder vers le haut tant le ciel est lourd et bas, d'autant plus que certains participants à peine arrivés du nord font état de pluies diluviennes.

     Mais puisque c'est écrit sur le road-book, nous irons coûte que coûte à S- Mamert-du -Gard, à Moussac, à St-Maurice-de-Cazevieille, nous ferons une pause gourmande au domaine des Luces pour rentrer ensuite par St-Cézaire-de-Gauzignan, Ners, Maruéjols-lès-Gardon, Moulézan, Cannes, ceux qui ne se seront pas trompés auront fait 80 kilomètres.

     La route est sèche, profitons-en, mais ne me demandez pas des photos éclatantes de luminosité, je fais ce que je peux.

     Non mais, c'est la route ça ?  Ben oui, l'heure gourmande à sonné nous arrivons au Domaine des Luces.

       Le vin y est bio et les traditionnelles moules sont délicieuses.

     Après avoir vidé quelques coquilles je vais méditer devant quelques machines.

     Le vin bio, nous l'aimons bien mais l'eau nous l'avons en horreur, surtout celle qui menace de tomber du ciel, vite partons.

     Il y a un dieu pour les vieilles motos, la route est encore sèche.

     Un peu de confusion du côté de Maruéjols sous  une grosse "ramade" ,  (si vous ne connaissez pas ce mot, sachez que qu'en telle situation on pense plus à sa survie qu'au respect rigoureux du road-book tant le ciel vous tombe sur la tête). Ça n'a duré que quelques minutes mais assez longtemps pour convaincre quatre ou cinq motos un peu égarées de suivre les panneaux "Sommières" par la grand-route. La pluie a vite cessé pour donner place au vent... finalement je crois que préférais la pluie !  Pétronille  toujours appliquée a suivi scrupuleusement le parcours prévu... tout aussi venté vous vous en doutez, elle a bien mérité le cadeau remis à ces dames conductrices.

     Finalement la pluie ce n'est pas si gênant que ça... surtout quand il ne pleut pas ... ou à peine pendant quelques petites minutes. Ce qui est sûr c'est qu'encore une fois, le Moto-Club Sommiérois a bien assuré, merci.

     Nous aimons bien faire des sorties avec le club des "Cinq A" de Carcassonne. La région est belle, et depuis le temps  nous nous sentons un peu chez nous tant l'accueil est chaleureux.

    Cette année diverses circonstances ont fait que la participation a été un peu réduite et c'est un peu comme une grosse famille de copains et leur quinzaine de motos qui ont profité de ce calendrier au moteur déréglé qui confond la fin du mois de septembre avec le mois d'août, mais qu'il ne compte pas sur moi pour corriger ses gicleurs, et ses vis platinées, je trouve que c'est très bien comme ça.

     Cette fois-ci nous partirons vers Villesèquelande, Alzonne, Raissac-sur-Lampy où nous ferons l'indispensable pause-saucisson,  Saint-Martin-le-Vieil, Montolieu, Fraisse, Aragon, Villegailhenc, soit une "quatre-vingt-dizaine" de kilomètres ... et une poignée de plus pour les étourdis dont nous faisons partie, mais que voulez-vous, c'était tellement beau qu'on a voulu en faire un peu plus !

     Une quinzaine de motos, oui, mais il y en a de belles. Vous connaissez mon amour pour les "avant-guerre", j'ai tendance à ne voir qu'elles, mais il y avait aussi de la jeunette. (il y avait même une FN et une Pétronille)

    Désolé, pas de photos, j'ai trop peur de m'égarer si je perds le groupe de vue trop longtemps mais jusqu'à Alzonne la mini-route entre les vignes dont les rangs dessinent de belles lignes est tout simplement sublime.

   Tiens, l'assistance ne suit plus ? C'est inquiétant ... pas pour la remorque puisque nous ne connaissons pas les pannes mais pour les victuailles du petit-déj' bien rangées dans le coffre.

     Ouf, nous voici rassurés, la table est déjà en place.

      Saint-Martin-le-Vieil, Montolieu, Aragon ... encore de la belle petite route qui sied parfaitement à nos vieilles bécanes, à Villegailhenc on peut attaquer la préparation psychologique au repas qui nous attend au Bristol à Carcassonne.

     Le canal du Midi, le soleil, des vieilles motos, l'affluence des badauds curieux, un bon restau, c'est le repos du guerrier et ça fait aussi partie de la fête.

     Allez, un petit "quizz" facile, d'autant plus que la réponse est dans le diaporama du début de l'article.

     Désolé, je n'ai pas sorti l'appareil photo pendant le roulage pour vous donner l'envie d'aller vous balader sur ces routes, mais croyez-moi, ça valait le coup, Josette et Gérard ont bien assuré comme à l'habitude.

     Valérie et Thierry aiment bien organiser des « périples » à vieilles motos et inviter leurs amis. Cette année c’est la Bretagne, plus précisément le Morbihan et le Finistère qu’ils ont choisis comme terrain d’aventure pour une dizaine de pétoires, et, vous l’aurez compris, nous faisons partie de leurs amis, ce dont nous ne sommes pas peu fiers

     Le camp de base est à Saint-Eloi non loin Guiscriff et de Saint-Thurien.

Jeudi 29 août

      La Bretagne, c’est loin de notre Aveyron, en plus, ça partait mal : très tôt, alors que les motos étaient sur la remorque et le coffre plein, la voiture n’a pas voulu jouer : sa batterie avait rendu l'âme pendant la nuit sans prévenir. C’est ainsi que l’aventure a commencé par un réveil de la traction pour un aller-retour à Saint-Affrique afin de trouver une batterie. La boîte à outils prévue pour une éventuelle intervention sur les motos a été ouverte, et comme Facom ne fait pas de chausse-pied, il a fallu démonter de nombreux bouts de plastique avant d’atteindre l’objet du délit et le changer.

     Après une longue journée de route Alain a accueilli les "péripleurs" pour la première soirée de rencontre non loin de Nantes, un grand merci à lui.

    Un pont somptueux nous fait traverser l'estuaire de la Loire et nous entrons en Bretagne.

     Tandis que les motos sont encore prisonnières sur les remorques, à Larmor-Baden dans le golfe du Morbihan, le plateau de fruits de mer nous a mis en condition psychologique et la beauté du cadre a chatouillé mon appareil photo.

     Découverte du gite en fin d'après-midi, les dix motos sont enfin posées sur leurs roues.

Samedi 31 août

     Nos gentils organisateurs ont prévu une boucle vers la côte sud : Quimperlé, Pont-Scorff, Larmor-Plage, côte sud, Pont-Aven, Bannalec, 140 km sont au programme.

     L’Ariel a exigé que l'air de ses pneus soit breton : arrêt à Quimperlé pour faire la pression.

     Parfois on cherche la route … et on bloque un peu un carrefour.

     Une pause, mais au fait, je ne vous ai pas encore présenté les participantes : Monet-Goyon et Koelher-Escoffier, Ariel, Matchless, BMW, Motoconfort, FN.

     En avant pour un pique-nique au bord de l'eau à  Larmor-Plage

     Pause café au Couregant.

     Mais le crachin breton est bien une réalité, nous  enfilons les vêtements de pluie et rentrerons directement sans faire les petites boucles qui étaient prévues le long de  la côte.

     Un peu de confusion dans Pont-Aven où nous semons une belle pagaille.

    Crachin breton ? Moi j’ai trouvé que les gouttes d’eau font bien mal sur les joues, chez nous on appelle ça de la pluie !

     Plein sous…l’eau bretonne qui tombe du ciel.

     Dimanche 01 septembre

     Plouay, Languidic, Pluvignier, Ploermel, Carnac, Locmariaquer, retour vers Landevant, Hennebont, Pont-Scorff, Quimperlé, 204 km au programme.

     Le ciel s'est dégagé pendant la nuit, c'est parti.

     Nous avons à peine fait cinq cents mètres de petite route assombrie par la forêt dense quand une trouée dans le feuillage laisse passer le soleil qui nous aveugle bien en face, freinage en catastrophe, la moto qui me suit me touche et nous voilà tous les deux par terre, je suis lamentablement coincé sous ma moto et comme un imbécile je n’ai pas eu le réflexe de dégainer mon appareil photo à ce moment-là, ça aurait été rigolo, je ferai mieux la prochaine fois.

     Un genou un peu endolori et un cale-pied complètement tordu rendraient la conduite risquée, la FN repart sur la remorque tandis que votre serviteur ôte son casque et va se mettre au chaud dans la voiture d'assistance.

     Pause boulangerie à St-Thurien.

    A l’occasion de la pause café à Lanvaudan, le genou a retrouvé une mobilité satisfaisante, le cale-pied est démonté, bien bloqué dans une grille d’égout providentielle en guise d'étau, un marteau, une grosse clé pour faire levier… c’est à moitié redressé mais en partie dessoudé, ça bringuebale un peu mais la FN peut repartir sur ses roues…. avec interdiction d’appuyer fort avec le pied et de faire un peu d’acrobatie pour actionner le kick dont la course se trouve limitée.

     Allez, on y va.

    Carnac et ses célèbres alignements.

      Pause à Locmariaquer.

     Nos motos ont beaucoup de succès auprès des touristes mais les restaurants de bord de mer sont bondés, nous nous régalerons de fruits de mer un peu plus loin où la vue d'un olivier chétif porteur d'une seule olive m'amuse.

      C'est reparti, petit ajustement mécanique ou petite erreur de trajet, Valérie appelle ça « jardiner ».

     Pause bistrot à Pont-Scorff.

Lundi 02 septembre

     Scaer, Langolen, Briec , Locronan, Ste-Anne-La-Palud, Cast, Gouezec, Croas Benn, Trévarez, Scaer, 131 km au programme avec une surprise ( ?) à Ste-Anne-La-Palud.

    Scaër : achats pique-nique

     Pause à côté de l'église de Landrevarzec (?) pas très sûr, mais ce qui est certain c'est que c'était en Bretagne.

     Quand on prend la petite route qui domine la baie pour arriver à Locronan on découvre une vue superbe.

     Locronan est  un très beau village, les appareils photos sont en surchauffe.

    Peu après la chapelle Sainte-Anne-La-Palud on trouve la côte et c'est très beau.

     Enfin la surprise : nos "gentils organisateurs" nous ont concocté une initiation au char à voile sur la plage, nous nous amusons comme des petits fous, la conduite n’a absolument rien à voir avec celle de nos motos, mais qu'est-ce qu'on rigole !

     Pause à Cast pour chercher la route sous le regard de l'église au style typique de la région.

    Pause rafraîchissement à Chateaulin.

     Câble d’embrayage cassé pour la petite Monet Goyon.

Mardi 9 septembre

     Bannalec, Pont-Aven, Pointe de Trévignon, Concarneau, Bénodet, Ile Tudy, Bénodet, Saint Yvi, Rosporden, Scaer, 130 km au programme.

     Paysage de rêve sous le ciel bleu à la pointe de Trévignon.

      Pointe de Beg-Meil : il est temps de goûter aux crêpes et faire des photos sur la plage.

     Les biscuits bretons sont célèbres et les vieux motards sont gourmands : arrêt à Bénodet.

     Quand Valérie avait dit : « amenez de vieilles godasses »  on se doutait bien qu’on allait patauger à marée basse et faire une pêche au trésor. A l’Ile Tudy les huitres étaient belles et on s’en est régalé au repas du soir. 

     Un peu de "jardinage" au retour et la boucle ne tardera pas à être bouclée.

Mercredi 4 septembre

     Nous allons visiter un sous-marin au musée de la marine à Lorient. Le temps est menaçant et nous redoutons la circulation et le stationnement prolongé dans la ville, cette boucle sera effectuée en voiture (mais ne le répétez pas) .

     Pendant ce temps le cale-pied de la FN sera confié au garage local pour être réparé.

    Visite très instructive sur le sous-marin et sur les conditions de vie vraiment..."spéciales" des sous-mariniers : 60 gars dans un couloir exigu et très encombré, la chaleur, les odeurs, l’absence de salle de bain même rudimentaire pendant un mois .....comparé à ça, rouler à vieille moto par grand froid sous l'orage et le brouillard sur une route défoncée ou verglacée n'est qu'une promenade de santé. !

     Pause bistrot au Faouet à côté de la halle.

    Jeudi 5 septembre

   Le périple touche à sa fin, nous nous contenterons d'un petit tour vers la côte car il faudra préparer le retour : Quimperlé, Le Pouldou, Doëlan et retour.

     Arrivée à St-Thurien.

     Le Pouldou.

Pause café au bar de la plage.

     Doëlan, restau et balade digestive.

     Pour un périple ce fut un beau périple dans une région que nous ne connaissions pas ou si peu et qui a beaucoup de charme surtout sous le ciel bleu. La FN et Pétronille ont fonctionné à merveille pendant ces 800 kilomètres, à part un cabochon de feu rouge épris de liberté mais qui fut rattrapé à la volée.

     Valérie et Thierry ont le don pour choisir les bons ingrédients pour bien faire "monter la mayonnaise" que ce soit pour faire fonctionner un groupe de vieux motards ou pour accompagner les fruits de mer, nous en avons eu la double preuve.

     Allez, un dernier diaporama de ces machines "faites pour rouler".

    Mais quel est cet attroupement devant la mairie de Beaumont-du-Ventoux en ce jour du 14 juillet ?

    C'est le Rétro Moto Club de Pernes qui organise sa traditionnelle exposition de motos et sa balade dédiée aux petites cylindrées.

     La formule est simple et comprend deux thèmes :

     - une balade de motos dont la cylindrée maxi autorisée dépend de l'âge, si elle est ancienne elle a droit à 250 cc et seulement 50 cc pour les jeunettes de 20 ans. 

    - une exposition de motos intéressantes, sportives pour la plupart.

     La FN hors concours est restée au garage et c'est la Rivale qui accompagnera Pétronille.

     Une boucle de 80 km le matin, une de 35 km l'après-midi, un pique-nique tiré du sac à midi, un grosse vingtaine de pétochons qui répond présente à l'appel, le ciel au beau fixe, je sens qu'on va prendre du plaisir.

    Quelques motos sont accessibles à mon objectif, profitons-en.

    On y va.

     C'est une région que nous ne connaissons pas, nous préférons rouler assez groupés donc pas ou très peu d'arrêts photos, mais qu'est-ce que c'est beau !

     Nous passerons à Entrechaux, Faucon, Propriac, Eygaliers, Brantes,  et retour par Malaucène.

     Première pause à Propiac-les-Bains.

     Une autre pause au dessus de Brantes, le Ventoux est imposant.

     Passage à Brantes .

     Pique-nique à côté de Beaumont, le ruisseau qui coule en bas de la falaise nous apporte une fraicheur bien agréable.

     Programme de l'après-midi : Malaucène, Le Barroux, la Roque-Alric, Lafare, Suzette.

     Pause à Suzette.

     Ne croyez pas que les "Popus" n'ont pas le souci de la coquetterie, le soin du détail est bien présent.

     Petites cylindrées mais qui dépotent plutôt bien, le "ducatiste" qui assurait l'accompagnement a dû souvent prendre l'angle pour suivre notre rythme.

     Faites-pour-rouler mais aussi faites pour courir, l'exposition était intéressante, de la Tobec à gazogène à la Yamaha 250 TZ en passant par la Gold Star, de belles machines étaient exposées.

     C'était une première pour nous et ça nous a bien plu, les "popus" aussi ont beaucoup de charme, cette belle région leur convient tout à fait et le Rétro Moto Club de Pernes organise cette fête de main de maître.

     Pour les Lutins Motocyclistes Biterrois Camarès est une tradition biannuelle initiée il y a déjà longtemps par Nono, il connaît bien la région, c'est lui qui nous suit lors de toutes nos sorties avec la remorque, parfois vide, parfois chargée d'une ou deux motos paresseuses, son coffre est toujours plein des rations de survie indispensables pour l'accueil des participants et le repos des guerriers après la fête.

     En tant que local en période estivale, j'ai eu l'agréable mission de définir trois boucles pour balader les amis et leurs sympathiques vieux machins bruyants et odorants tandis que le club prenait en charge les questions administratives.

     Trouver des parcours sympas du côté de Camarès est l'enfance de l'art, la région est belle, il suffit de partir dans n'importe quelle direction.... le plus dur est de revenir parce que c'est beau et on a envie de continuer à rouler. Les rond-points, ralentisseurs et feux rouges sont encore inconnus ... en revanche on se passerait bien du gravillonnage des routes un peu trop fréquent.

     Faire les reconnaissance préliminaires du trajet c'est comme être en vacances avec se balader pour seul prétexte. Ma traction a été à la fête, la FN et Pétronille aussi, d'ailleurs les photos de paysages qui suivent ont été prises lors de ces reconnaissances ce qui me permet, le jour "J" de mener le groupe sans perturber la marche par des arrêts photos.

     J'ai prévu trois boucles : 86 km le samedi matin et 66 km l'après-midi, 100 km le dimanche matin sachant que les Biterrois ajouteront les trajets aller-retour depuis Béziers. Je roulerai à un bon rythme. Serge et Bernard feront les chiens de berger en encadrant le troupeau, ils indiqueront  la route à suivre aux intersections.

     Vingt-deux motos participent dont une bonne proportion de "parallélo" ce qui n'est pas fait pour me déplaire.

     Samedi matin : Brusque, La Régagnerie, Tauriac, St-Pierre-des-Cats, Arnac, Boissezon-de-Masviel, Murat-sur-Vèbres, Plos, Blanc et Brusque.

     Je les avais prévenus pour qu'ils ne se découragent pas tout de suite : "juste après Brusque le raidillon de deux kilomètres est terrible mais c'est la côte la plus dure qu'auront à gravir les motos". Deux cents mètres faits en première et on découvre le village vu du ciel.

     Le relief est plus civilisé, nous arrivons à La Régagnerie, si vous aimez les coins perdus je vous recommande ce hameau.

     Descente vers Tauriac.

     En matière de toiture il y en a pour tous les goûts.

     Nous arrivons à la grand (?) route accueillis par un champ de coquelicots.

     Ce n'est pas parce qu'on habite dans un coin reculé qu'on oublie d'être soucieux de la planète : à Maussac on ne gaspille pas l'électricité pour éclairer les boulevards pendant la nuit.

     Saint-Pierre-des-Cats : tout le monde descend pour une pause "pipi-clope".

     Nous avons rejoint la route de Béziers, passage au col de l'Hôpital.

     Mais la route est trop large, la descente sur Arnac nous tente plus, ciel bleu,  champ parsemé de balles de paille , genêts en fleur, c'est beau.

     A Boissezon-de-Masviel, ce qui reste du château féodal est consciencieusement maintenu en équilibre.

     Un peu de grand-route jusqu'à Murat-sur-Vèbres et nous bifurquons vers Plos et son passage étroit.

     Descente sur Brusque avec vue sur le hameau de Blanc tout en bas, nous y ferons une pause.

     Arrivée à Brusque en longeant le Sanctus enjambé par plein de petits ponts.

     La première boucle se termine, le pique-nique sur fond des ruines du château sera apprécié.

     Samedi après-midi nous irons user nos pneus du côté de Camarès, Verrières, Rebourguil, Segonzac, Vabres-l'Abbaye, St-Affrique et le Château de Montaigut.

      Passage à Ouyre (si vous ne connaissez pas la prononciation vous serez traités de touristes).

     Nous voici à Camarès.

     Quand on est à Camarès il est interdit de ne pas faire tour dans le Rougier.

     Nous sommes passés à Rebourguil, il a fallu le prétexte de l'organisation de cette sortie pour me faire découvrir et vous faire connaître la petite route qui passe  à Segonzac pour rejoindre Vabres-l'Abbaye.

     Après Saint-Affrique c'est encore une route "à trois grammes" (hic!) qui nous ramène au château de Montaigut qui règne sur le Rougier.

     Même pendant les reconnaissances certaines motos sont capricieuses et il faut jouer de la clé à bougie et de la poussette.... à l'ombre (!) du château de Montaigut !

     A l'hôtel du Rougier nous avons pu reprendre les forces nécessaires pour affronter la journée du dimanche qui s'annonçait riche.

     Dimanche matin : Fayet, Ceilhes, Le Clapier, Fondamente, St-Beaulize, St-Jean-d'Alcapiès, St Affrique, Lapeyre, Gissac, pas moins de 100 kilomètres et une visite originale nous attendent.

     Passage à Laroque.

     Sympa la montée vers le col de Notre-Dame.

     Le col de Notre-Dame, nous sommes dans l'Hérault.

     Regroupement à l'entrée de Ceilhes.

     A la gare de Ceilhes nous franchissons le passage à niveau, mais nous n'aurons pas le temps de nous arrêter au café ni à l'hôtel.

     La route qui passe au Clapier est ornée de panneaux triangulaires jaunes dont nous nous serions volontiers passés.

     C'est beau mais nous ne nous arrêterons pas car il arrive que la falaise tout en haut se laisse aller.

     Montpaon, c'est un peu paumé mais c'est mignon tout plein.

     Pause "pipi-clope" à Fondamente.

    Nous passons ensuite à Saint-Beaulize aux murs fleuris de coquelicots et de lilas d'Espagne.

     Jusqu'à Saint-Jean-d'Alcapiès ce sont de grandes étendues encore vertes.

     A Alcapiès, Marc qui collectionne les motoculteurs nous a ouvert les portes de sa collection, tiens un vieux moteur MAG de 1914.

     Au départ, tandis qu'une moto à l'allumage capricieux est chargée sur la remorque d'assistance, nous jouissons d'une belle vue sur St-Jean-d'Alcapiès.

     Après un peu de descente rapide par la grand-route jusqu'à St-Affrique nous suivons la vallée de la Sorgue jusqu'à Lapeyre où les petites routes commencent à nous manquer. Tiens, que voilà une belle grimpette, allons  à Gissac.

     Belle vue dégagée au col.

     Au bord de de la route, cette bâtisse abrite un vieux four, probablement à chaux.

     Les derniers kilomètres jusqu'à Camarès seront l'occasion pour les plus téméraires de faire racler les repose-pieds dans les virages.

     La boucle est bouclée, nous voici à Camarès où le pique-nique nous attend.

     Comme dans toutes les sorties des lutins Chantal et René ont leurs appareils photo  en surchauffe, vous trouverez leurs photos sur facebook en cherchant Chantal et René Castiau.  Voici une petite sélection avec Pétronille et votre serviteur qui ne cachent pas leur joie.

     Belle région, belles routes, beau temps, belles motos, "chiens de berger" efficace pour guider le troupeau parfois un peu étiré, un club de lutins qui assure l'organisation, que demander de plus ?