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31 mai 2015 7 31 /05 /mai /2015 17:53

     Le tour du Gard organisé tous les deux ans par le motoclub sommièrois fait partie de nos sorties fétiches car ce fut la première grande balade que nous avions faite il y a déjà quatre ans peu après notre retour dans le midi.

     Le tour du Gard, c'est aussi cette occasion pour nous de faire découvrir à nos vieilles motos ces belles routes dont nous ne nous lassons pas depuis notre enfance.

     Cette année le Gard n'hésitera pas à déborder sur les départements voisins et, comme pour nous combler, nous traverserons Ganges, la ville où je suis né et passerons à deux coups de pistons de Brusque où nous vivons pendant la belle saison.

     Cévennes, Larzac, Hérault, le road-book sera à peu près superflu, et c'est bien comme ça..

     Départ de Sommières le samedi matin, Claret, Ganges, pause à Sumène, Col des Vieilles par la l'adorable vallée de Taleyrac, repas au Vigan, Mars, Alzon, L'Hospitalet, le Viala-du-pas-de-Jaux, Roquefort, la première journée se terminera à Saint Affrique après deux cents km de route.

     Le dimanche, après être passés par Sylvanès, Avène, Le- Bousquet-d'Orb,et Lodève, nous rejoindrons les environs de Saint-Martin-de-Londres pour le repas non sans avoir tâté de la fabuleuse micro-route sauvage qui passe aux Lavagnes et rejoint la vallée de Buège. Et puisqu'il faut bien rentrer, ce sont le pic-Saint-Loup et l'Hortus qui nous indiqueront la route à suivre pour totaliser quatre cents kilomètres aux compteurs.

     Préts pour le départ.

 

 

Le tour du Gard 2015
Le tour du Gard 2015

     Très vite nous traversons la garrique sauvage.(diaporama)

 

 

 

 

Le tour du Gard 2015
Le tour du Gard 2015
Le tour du Gard 2015

     Les sommets du Pic Saint Loup et de l'Hortus illuminés par le soleil levant nous invitent à la découverte.

 

Le tour du Gard 2015

     Mais depuis le départ ma commande de starter ne veut pas rester en place, je m'arrête...tant qu'à faire devant un monument historique pour une réparation de fortune.

 

 

Le tour du Gard 2015

     Incongru: en pleine garrigue déserte on peut trouver des entrées de propriétés somptueuses.

 

 

Le tour du Gard 2015

     A force d'avancer on bascule de l'autre côté, les Cévennes sont au loin. (diaporama)

 

 

 

Le tour du Gard 2015
Le tour du Gard 2015
Le tour du Gard 2015
Le tour du Gard 2015
Le tour du Gard 2015

     Je me sens de plus en plus chez moi, la combe de Saint-Bauzille, Laroque: c'était mon terrain de jeux quand j'étais jeune.

 

Le tour du Gard 2015
Le tour du Gard 2015

     Sumène: les beaux paysages, c'est bien mais il faut aussi se restaurer.

 

Le tour du Gard 2015
Le tour du Gard 2015
Le tour du Gard 2015

     Le massif de l'Aigoual, la haute vallée de l'hérault...on se tait, on regarde, on se recueille et on savoure.

 

 

 

Le tour du Gard 2015
Le tour du Gard 2015
Le tour du Gard 2015

     La vallée de Taleyrac est un véritable joyau cévenol, tout y est: les champs d'oignons doux, les petits bijoux de hameaux qui n'ont pas changé depuis des siècles, et ces routes.... nos motos ne sont-elles pas trop modernes pour avoir le droit de les emprunter?

 

 

 

Le tour du Gard 2015
Le tour du Gard 2015
Le tour du Gard 2015
Le tour du Gard 2015

     Puis tout d'un coup on arrive au col de Peyrefiche et on change de décor, je vous rassure c'est tout aussi beau, il n'y en a pas que pour les yeux, il y a aussi l'odeur des genêts. (je suis sûr qu'à Paris il pleut!)

 

 

 

Le tour du Gard 2015
Le tour du Gard 2015

     Il y a même un col rien que pour nos motos! Les Cévenols sont vraiment sympas.

 

Le tour du Gard 2015

     Au Vigan Il fallait bien un peu de repos pour les machines et les hommes après une telle overdose de beauté.

 

Le tour du Gard 2015

     Après avoir rassasié les pilotes et les réservoirs d'essence nous nous sommes à nouveau sentis attirés par les routes étroites, alors on est monté vers Mars, puis on est passé à Aumessas.

 

 

Le tour du Gard 2015

     Ensuite nous avons rejoint la grand (?) route pour rejoindre le plateau du Larzac au delà d'Alzon.

     Le billard sinueux m'a permis de prendre de l'avance sur Pétronille pour pouvoir la saisir en pleine attaque.

 

Le tour du Gard 2015

     Le col de la Barrière marque la .....barrière qui donne l'accès au Larzac.

 

 

Le tour du Gard 2015

     Il est vrai que la beauté du paysage des environs de La Couvertoirade n'est pas la même que celle du paysage cévenols.

 

Le tour du Gard 2015
Le tour du Gard 2015

     Une petite halte "ciel bleu Larzac et petites fleurs" avant de se parfumer aux odeurs de roquefort et rejoindre notre ville étape: Saint-Affrique.

 

 

 

Le tour du Gard 2015
Le tour du Gard 2015
Le tour du Gard 2015
Le tour du Gard 2015

     Le dimanche matin on redémarre à huit heures.

 

 

Le tour du Gard 2015

     Après avoir un peu longé la Sorgue nous avons pris de l'altitude pour profiter du panorama.(diaporama)

 

 

 

Le tour du Gard 2015
Le tour du Gard 2015
Le tour du Gard 2015
Le tour du Gard 2015
Le tour du Gard 2015
Le tour du Gard 2015

     Mais l'approche du barrage d'Avène a rappelé à nos corps que la pratique de la moto ancienne impose certaines règles élémentaires de survie pour lesquelles saucisson jambon et fromages sont des denrées indispensables.

 

 

 

 

 

Le tour du Gard 2015
Le tour du Gard 2015

     Le plein est fait, après Lunas le col de la Baraque de Bral  signale le début de la descente sur Lodève, et quelle descente! Un beau ruban bien sinueux sur lequel il fait bon balancer sa moto de courbe en courbe entre les genêts jaunes et les lillas d'Espagne mauves sous le ciel bleu,  non je vous laisse pas ma place.

 

 

 

Le tour du Gard 2015
Le tour du Gard 2015
Le tour du Gard 2015
Le tour du Gard 2015

     Après Lodève nous somme allés tâter de la vigne du côté de Saint-Saturnin et Arboras.

 

Le tour du Gard 2015
Le tour du Gard 2015
Le tour du Gard 2015

     Ensuite, comme si ce beau gâteau ne suffisait pas, nos organisateurs ont mis une grosse cerise par dessus: rejoindre la vallée de la Buège par la micro route des Lavagnes, vous connaissez ? Allez je vous y amène.

 

     Au début c'est étroit mais c'est presque civilisé, le mont Ste-Baudille est imposant.

 

Le tour du Gard 2015

     Il y a encore de la vigne: il y a encore de la vie.

 

 

Le tour du Gard 2015

     Et puis ça n'en finit pas d'être beau tellement c'est sauvage. La route est étroite et bosselée, pas question que la voiture d'assistance encombrée de sa remorque nous suive. Tandis que les motos à la supension rudimentaire sautent de bosses en bosses et que les fesses se meurtrissent sur le cuir des selles, les yeux tentent de pas perdre une miette du paysage tout en surveillant la route, et ça dure ainsi pendant vingt kilomètres jusqu'à la vallée de la Buège. Certains en ont gardé un souvenir qu'ils ne sont pas près d'oublier, pour ma part je suis partant pour y retrourner demain. (diaporama)

 

Le tour du Gard 2015
Le tour du Gard 2015
Le tour du Gard 2015
Le tour du Gard 2015
Le tour du Gard 2015
Le tour du Gard 2015

     Le Causse-de-la-Selle, le Barrage de Bertrand sur l'Hérault, Avec toutes ces secousses le casse-croûte est tombé dans nos talons, le Frouzet nous attend pour nous restaurer.

 

     C'était bon merci.

 

 

Le tour du Gard 2015

     Plus que quelques dizaines de kilomètres à faire pour rentrer, pas besoin de carte, le Pic Saint Loup et l'Hortus nous montrent la direction.

 

 

Le tour du Gard 2015

     Les motos on bien marché, si ce n'est Pétronille dont le carburateur se mettait parfois (souvent!) en grève lors des départs, manifestant son mécontentement par un refus obstiné de remplir sa cuve d'essence...ou alors était-ce pour goûter au petit plaisir que lui procuraient toutes ces mains coquines qui se précipitaient sur son petit popotin pour la pousser vigoureusement?

Le tour du Gard 2015

     J'étais tellement accaparé par ces beaux paysages que je n'ai pas fait beaucoup de photos de la cinquantaine de motos présentes et pourtant il y avait du beau. Allez, quelques exemplaires pour le plaisir des yeux.

Le tour du Gard 2015
Le tour du Gard 2015
Le tour du Gard 2015
Le tour du Gard 2015
Le tour du Gard 2015
Le tour du Gard 2015
Le tour du Gard 2015
Le tour du Gard 2015

     Toutes les conditions étaient remplies, le beau temps, les beaux paysages, les routes agréables, un rythme soutenu juste comme il faut, une organisation au top avec un encadrement sympa: bravo et merci.

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17 mai 2015 7 17 /05 /mai /2015 21:31

     René et Nicole nous avaient dit: "cette année nous irons dans les Aspres" ...

     Le curieux connecté que je suis a tout de suite consulté Wikipedia et a lu:

"Les Aspres sont une petite région naturelle du département français des Pyrénées-Orientales. La ville principale en est Thuir (Tuïr en catalan).

Elles constituent les contreforts orientaux du massif du Canigou de la chaîne des Pyrénées, et sont situées entre la plaine du Roussillon, la région naturelle du Vallespir et celle du Conflent."

     Poussant plus avant ma curiosité sur le même Wikipedia, j'ai lu:

"Le nom Aspres vient de l'adjectif catalan signifiant « arides ». En effet, l'importance de la chaleur estivale et le relief en font une région aride."

 

    Ca tombe à pic, nous aimons bien les régions sauvages et arides.

 

     Et nous ne sommes pas les seuls, à Villeneuve-le-Rivière j'ai pu constater qu'une grosse trentaine de motards étaient aussi tentés par le voyage.

 

 

La belle BSA sort de sa nuit.

 

Les motos dans les Aspres, Mai 2015

 

L'Ariel du "chef"

 

 

Les motos dans les Aspres, Mai 2015

Les ressorts "de pince à linge" de la Guzzi ne demandent qu'à s'activer.

 

 

Les motos dans les Aspres, Mai 2015

Petit à petit les motos se rangent bien sagement.

 

 

Les motos dans les Aspres, Mai 2015

 

 

     Le Col de la Bataille, Belesta, L'Ille-sur-Têt, Saint-Michel-de-Llotes, Montauriol, Fourques, Terrats, Thuir, à nous les terres arides.

 

 

 

     Le départ est donné, La violente Tramontane des jours précédents s'est un peu apaisée, mais les motos ont parfois besoin de toute la largeur de la route pour éviter les fossés.

 

 

 

     Le Col de la Bataille sera l'occasion d'un regrouppement.

 

 

Pétronille ne s'est pas envolée

 

 

Les motos dans les Aspres, Mai 2015

Au loin le Canigou est encore enneigé.

 

 

Les motos dans les Aspres, Mai 2015

     Ensuite ce sont de petites routes, des vignes, tout ça sur fond de sommets pyrénéens encore blancs, nous approchons de Belesta. C'est beau.

 

Les motos dans les Aspres, Mai 2015

     Un peu d'Aspres plus tard et c'est l'Ille-sur-Têt qui nous accueille pour la pause casse-croûte sous ses fameuses orgues sculptées par l'érosion.

 

 

 

 

Les motos dans les Aspres, Mai 2015
Les motos dans les Aspres, Mai 2015
Les motos dans les Aspres, Mai 2015

     Encore les Aspres, la petite route joueuse domine la plaine, les Pyrénées sont toujours en toile de fond.

 

Les motos dans les Aspres, Mai 2015
Les motos dans les Aspres, Mai 2015

Dernier arrêt à la chapelle de Caixas.

 

 

 

Les motos dans les Aspres, Mai 2015
Les motos dans les Aspres, Mai 2015
Les motos dans les Aspres, Mai 2015

     Lors du retour vers la plaine je m'arrête encore pour vous faire partager une dernière fois cette ambiance des petites routes des Aspres.

 

 

 

 

Les motos dans les Aspres, Mai 2015
Les motos dans les Aspres, Mai 2015

     Pétronille arrive en retard à Thuir après avoir assité à un essai bien involontaire de moto-cross de la Peugeot qui la précédait....plus de peur que de mal.

     Elle se gare avec les autres "Tobec"

 

 

 

 

Les motos dans les Aspres, Mai 2015
Les motos dans les Aspres, Mai 2015

Comme d'habitude, il y avait du beau matériel (diaporama).

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Les motos dans les Aspres, Mai 2015
Les motos dans les Aspres, Mai 2015
Les motos dans les Aspres, Mai 2015
Les motos dans les Aspres, Mai 2015
Les motos dans les Aspres, Mai 2015
Les motos dans les Aspres, Mai 2015
Les motos dans les Aspres, Mai 2015
Les motos dans les Aspres, Mai 2015

     René et Chantal avaient affuté leurs téléobjectifs pour nous saisir au vol, merci.

Les motos dans les Aspres, Mai 2015
Les motos dans les Aspres, Mai 2015
Les motos dans les Aspres, Mai 2015
Les motos dans les Aspres, Mai 2015
Les motos dans les Aspres, Mai 2015
Les motos dans les Aspres, Mai 2015
Les motos dans les Aspres, Mai 2015
Les motos dans les Aspres, Mai 2015

     Il ne me reste plus qu'à remercier Nicole, René et leurs amis pour l'organisation sans faille de cette virée dans ce si beau paysage.

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3 mai 2015 7 03 /05 /mai /2015 20:38

     A Bessan, lors du premier dimanche de mai c'est la fête de la "motoo" ancienne qui anime le village.

     Eliette et Alphonse n'ont pas leurs pareils pour attirer les bécanes les plus prestigieuses. En voici la preuve avec quelques spécimens qui agrémenteraient bien mon garage: Scott de 1915, FN M60, Gnome Rhône...

 

L'âne à deux rooues 2015L'âne à deux rooues 2015
L'âne à deux rooues 2015L'âne à deux rooues 2015

     Et je peux vous garantir qu'il y en a d'autres, (il y a même une FN et une Pétronille!).

     L'accueil est toujours...disons...convivial, il faut dire que la bonne centaine de vieux motards doit prendre le temps de se retrouver ou faire connaissance, exercice grandement facilité par les diverses grillades et lubrifiants amoureusement choisis.

     Cette année, pour la vingtième édition, les "motoos" feront le tour de l'étang de Thau. Quel beau prétexte que cette route des huîtres pour goûter aux productions locales et pour tester l'aptitude en côte (et en descente) des grands-mères lors d'une ascension au Mont-Saint-Clair.

     Les bielles ont commencé à s'agiter, déjà l'étang de Thau et le petit port de Marseillan (où jaillit la source du fameux Noilly Prat).

 

Thau et Marseillan
Thau et Marseillan

Thau et Marseillan

     Il est interdit de longer l'étang sans faire une halte dégustation (c'est très utile un tand-sad).

L'âne à deux rooues 2015

     Les Bouzigues étaient excellentes,on n'a laissé que les coquilles. A présent la route domine l'étang.

L'âne à deux rooues 2015

     Un arrêt pour attendre les retardataires, pendant que le monsieur de LVM prend des notes, moi je prends des photos.

L'âne à deux rooues 2015
L'âne à deux rooues 2015
L'âne à deux rooues 2015

     Après avoir traversé Bouzigues sous l'oeil amusé des nombreux touristes toutes les "motoos" ont joué de la première pour arriver au sommet du Mont-Saint-Clair à Sète, les courroies des ancêtres n'ont pas patiné, la suite nous dira que les antiques freins de certaines machines ont aussi été à la hauteur de leur tâche.

L'âne à deux rooues 2015
L'âne à deux rooues 2015
L'âne à deux rooues 2015

     Retour à Bessan par une route typiquement héraultaise: vignes et routes bordées de platanes.

L'âne à deux rooues 2015
L'âne à deux rooues 2015

     Allez, un petit échantillon de ces merveilles. (diaporama)

 

 

 

 

 

L'âne à deux rooues 2015
L'âne à deux rooues 2015
L'âne à deux rooues 2015
L'âne à deux rooues 2015
L'âne à deux rooues 2015
L'âne à deux rooues 2015
L'âne à deux rooues 2015
L'âne à deux rooues 2015
L'âne à deux rooues 2015

     Les motards se rassasient, le calme est revenu, les petites filles jouent au milieu de la place, elles se moquent de toutes ces motos.... ne s'intéressent pas encore aux vieilles "motoos", ça viendra peut-être plus tard....

 

     Merci les gars pour cette belle fête.

 

 

L'âne à deux rooues 2015
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26 avril 2015 7 26 /04 /avril /2015 18:16

     S'il y a quelque chose qui caractérise l'authentique "barunlaïre", c'est cette irrésistible envie de barunler par tous temps, surtout quand il s'agit d'un "barunlaïre cévenol" pour qui la pluie est aux oignons doux ce que l'essence est à nos vieilles motos gloutonnes.

    Vous l'aurez compris, en ce dimanche vingt-six Avril 2015, à Saint-André-de-Valborgne, il a plu.

 

Barunlons sous la pluie: avril 2015

     Mais ce ne sont pas quelques gouttes d'eau dérisoires qui vont rebuter les vieilles motos et les vieux motards, certaines machines très attachantes étaient au rendez-vous.

 

 

 

 

 

 

Barunlons sous la pluie: avril 2015

      420 000 km au compteur pour la machine, quatre-vingt-cinq printemps pour le pilote venu et reparti par la route depuis Marseille: c'est une BMW R27.

Barunlons sous la pluie: avril 2015

     Griffon dans son jus arrivée par la route.

Barunlons sous la pluie: avril 2015

     Le trajet prévoit de nous amener à Valleraugue en passant par le col du Pas, puis aux Plantiers en passant par les cols de la Tribale et de l'Asclier, mais les nuages sont très bas, la visibilité très mauvaise, la route risque d'être encombrée de coulées de boue, la boucle sera donc raccourcie.

     Pétronille n'est pas très sûre sur ses pneus et les Climax de sa cavalière prennent un malin plaisir à s'embuer dans de telles circonstances, la Lady restera sur place.

 

     Prêt pour le départ dans cet accoutrement quelque peu ridicule.

 

 

Barunlons sous la pluie: avril 2015
Barunlons sous la pluie: avril 2015

 

   Le départ est donné.

 

     Pluie, brouillard, lunettes embuées, gouttes de pluie insidieuses qui coulent dans le cou, bottes et gants d'époque qui ne connaissent plus depuis longtemps le mot imperméable. Le paysage est sublime...(ça, c'est parce que j'ai eu l'occasion de le voir par beau temps que je le sais)

     Après plusieurs arrêts pour essuyer mes lunettes je rejoins le groupe au Col du Pas.

   

 

 

 

 

Barunlons sous la pluie: avril 2015
Barunlons sous la pluie: avril 2015
Barunlons sous la pluie: avril 2015

     Le reste du trajet s'est fait dans des conditions plus humaines, j'ai même vu un peu de paysage.

     Avant de retrouver les copains je tiens à immortaliser la FN sur le pont du village.

 

 

 

 

 

 

 

Barunlons sous la pluie: avril 2015

     Petro's lady est là pour filmer mon arrivée.

     Qu'a-t-elle fait en mon absence? Du tourisme dans ce village qui reste charmant même sous la grisaille.

Barunlons sous la pluie: avril 2015
Barunlons sous la pluie: avril 2015

     Je vous recommande les oignons doux de Saint-André-de-Valborgne, cette année ils seront particulièrement bons.

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13 avril 2015 1 13 /04 /avril /2015 10:56

 

     Eliette et Alphonse nous avaient proposé : « Une participation à notre Retropézienne, ça ne vous tenterait pas ? » .

     Il s’agit d’une sortie de vieilles motos organisée par le Motoclub Rétropézien qui, vous l’aurez compris, nous fera découvrir Saint Tropez mais surtout les petites routes des environs.

     Nous n’avons pas hésité une seconde, même si pour nous Saint Tropez était plus synonyme de Brigitte Bardot et de luxueux Yachts de milliardaires que de vieilles bécanes bruyantes et malodorantes.

     Depuis plus de vingt ans d’organisation sans faille le motoclub rétropézien a su gagner la confiance de la municipalité locale qui apprécie et soutient cette manifestation en nous réservant la fameuse place des Lices pour nous réunir, exposer nos machines….et nous offrir l’apéro à la fin du périple

     Le samedi après-midi une belle boucle de 120 kilomètres nous mènera à La Motte, Ste Roseline Les Arc, Vidauban, La Garde-Freinet….tout cela par le chemin des écoliers vous vous en doutez bien. Le dimanche nous irons vers Gassin, Cogolin et St-Pons-les-Mûre, cette boucle sera courte car la plupart des pilotes et leurs machines viennent de loin et doivent rentrer au bercail avant la nuit.

   Soixante-dix ou quatre-vingts motos, je ne sais pas, sont au départ, il y en aura autant à l’arrivée, je vous rassure.

     Le samedi matin la FN et Pétronille sont prêtes pour l’aventure.

Saint Tropez 2015

 

     Le rassemblement avant le départ a lieu sur la place des Lices un jour de marché : animation, touristes et autochtones amusés, frime garantie.

 

Saint Tropez 2015

 

     Les vêtements tout neufs seront parfumés à d’huile et à l’essence mal brûlées…(et ne parlons pas de la mangeaille)

Saint Tropez 2015

 

     Et puis c’est le départ, cette ambiance, mélange de joie, de délivrance et de fébrilité me fera toujours vibrer.

Saint Tropez 2015
Saint Tropez 2015

     Nous sommes à peine partis, presque encore en ville, un arrêt feu rouge, le bord de mer, c’est beau.

Saint Tropez 2015

     On domine, la route est belle.

Saint Tropez 2015
Saint Tropez 2015

     Premier arrêt après quelques dizaines de kilomètres.

Saint Tropez 2015

     Il fait chaud, la lady enlève une couche.

Saint Tropez 2015

     Je remercie le soleil qui fait briller mes chromes.

Saint Tropez 2015

     Tiens un joli petit pont bien étroit.

Saint Tropez 2015

     Un arrêt vignes, et oui, je te trouve belle !

Saint Tropez 2015
Saint Tropez 2015

     Sur le massif des Maures où nous évoluons on trouve de nombreux chênes-liège aux formes biscornues.

 

 

Saint Tropez 2015

     La route est sinueuse à souhait, la FN « enroule » en douceur, c’est un régal.

Saint Tropez 2015

     Le rêve touche à sa fin, vivement demain.

Saint Tropez 2015

     Et c’est reparti le dimanche matin.

 

 

     Les routes sont une vraie incitation à la débauche.

Saint Tropez 2015

     Décor de carte postale à Grimaud : la mer au loin, le château, le moulin à vent, le pont des fées...

Saint Tropez 2015

     Nous avons rejoint le niveau de la mer, la boucle touche à sa fin.

Saint Tropez 2015

     Sur la place des Lices la municipalité nous a accueillis fort dignement, nous avons beaucoup frimé, j'ai honte mais j'aime ça.

Saint Tropez 2015

     La FN et Pétronille n’étaient pas seules il y avait d’autres motos, certaines étaient presque aussi belles qu’elles, en tout cas bien plus belles que ces Yachts aussi arrogants qu’immobiles et dégoulinant de champagne qui encombrent ce si joli port de Saint Tropez.

 

 

 

Motosacoche

Saint Tropez 2015

BSA

Saint Tropez 2015

La Condor du « chef »

Saint Tropez 2015

Rudge 4 soupapes.

Saint Tropez 2015

Dollar

 

Saint Tropez 2015

Sarolea

Saint Tropez 2015

Motosacoche

Saint Tropez 2015

Terrot RSS

Saint Tropez 2015

Alcyon

Saint Tropez 2015

Gilera

Saint Tropez 2015

     Petros’lady était aux anges, non seulement elle a gagné une coupe pour sa participation, mais elle a eu les honneurs de la première page du journal local, c’est la gloire ! (BB n'a qu'à bien se tenir avec sa Harley Davidson)

Saint Tropez 2015

      J'ai bien roulé, j'ai bien mangé, j'ai eu une coupe, je suis dans le journal, je n'en peux plus!

Saint Tropez 2015

     Merci les gars, des week-end comme ça on en voudrait tous les jours.

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6 mars 2015 5 06 /03 /mars /2015 21:44

 

     Allez les vieilles, la saison va commencer, il faut se réveiller.

 

     Depuis leur dernière sortie à Sommières, la FN n’est pas sortie du garage et Pétronille a juste fait quelques tours de roues jusqu’à la mer, juste pour s’assurer que je n’avais pas oublié de boulons en refaisant son haut-moteur.

     Besoin de personne en Harley Davidson? En petites vieilles non plus, pas besoin de véhicule d’assistance non plus. Il fait beau, normal on est à Montpellier, la garrigue n’est pas loin, ça tombe bien on aime ça.

     Le premier coup de kick fut le bon et nous voilà déjà sur la petite route qui permet de quitter la grande ville en évitant les encombrements.

     Villeneuve-lès-Maguelone, direction Mireval par la micro-route…pleine de surprises, nous respecterons la priorité !

Allez, on se réveille

     Allez, comme on est content on s’arrête pour contempler nos motos sous le ciel bleu et pour se réjouir à la vue la route qui nous attend.

Allez, on se réveille
Allez, on se réveille

    Déjà la Gardiole (col de la tortue ? ch’uis pas sûr), nous disons « au-revoir » à la grande bleue.

Allez, on se réveille

     Au-dessus de Cournonterral  on devine encore la mer à l’horizon, « putain »  qu’est-ce que c’est beau !

Allez, on se réveille

     De l’autre côté , au loin c’est le mont de  St Baudille.

Allez, on se réveille

     Et devant c’est cette route sauvage qui nous donne l'irrésistible envie de continuer...

Allez, on se réveille

     ….et on ne regrette pas,  je n’enlève ni le casque ni les Climax pour appuyer sur le bouton « souvenir ».

Allez, on se réveille

     Que voulez-vous, je ne me lasse pas de ces paysages.

Allez, on se réveille
Allez, on se réveille
Allez, on se réveille

     Les fidèles machines sont passées de l’autre côté de la montagne, ce sont alors les vignes du côté de Vendémian qui régalent nos yeux...et le ciel est toujours aussi bleu.

Allez, on se réveille
Allez, on se réveille

    Au retour par Aumelas nous avons encore traversé les vignes et cette  garrigue sauvage et déserte qui domine tantôt la grande plaine héraultaise et tantôt la mer. Je n’ai pas fait d’autres photos j’avais l’esprit ailleurs, enivré par ces paysages et tellement admiratif devant ces deux machines d’un autre âge qui n'attendent qu'un coup de kick pour nous emmener sous le ciel bleu dans ces paysages de rêve.

 

     Cent dix kilomètres de bonheur, j’ai connu des moments plus désagréables...

     .....en fait c’était peut-être moi qui avais besoin d’être réveillé…..

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27 octobre 2014 1 27 /10 /octobre /2014 11:19

     Chaque année, à l'occasion du dernier week-end d’octobre c’est au tour du moto-club  Sommiérois de nous proposer une vraie fête, jugez vous-même :

     - une bourse d’échange avec exposition de belles motos selon un thème nouveau chaque année,     

     - une balade avec nos vieilles pétaradantes le samedi après-midi,

     - une autre balade le dimanche matin….car nos vieilles dames auront encore envie de jouer.

 

     Ne me demandez pas pourquoi nous n’avions jamais  fait la balade du samedi après-midi lors des années précédentes, je ne saurais pas vous répondre.

 

        Cette année, c'est pendant les deux jours que la FN et Pétronille ont joué de la bielle . Les fameux « épisodes cévenols » comme dit le monsieur de la météo, n’étaient plus qu’un mauvais souvenir, le ciel était définitivement bleu.

 

      Les « faites pour rouler » savent aussi s’exposer, le club a réuni une belle exposition dédiée aux motos de marque Terrot et, croyez-moi,  il y avait du très beau.

 

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Pendant ce temps ma FN attend  le signal du départ devant d'autres poubelles...  

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      On a beau être habitué, l’ambiance des préparatifs de départ est quelque chose de magique qui vous prend aux tripes, il y a du bruit, il y a plein de gens qui vous regardent, il y a beaucoup de fumée, d’odeurs, de fébrilité, c'est un subtil mélange d'impatience, de stress et de bonheur. Je suppose que les acteurs de théâtre qui attendent que le rideau se lève ressentent un peu la même chose, mais passés les premiers tours de roues, c'est sûr, on sera dans un autre monde.

 

   Valflaunès, Pompignan, Sauve, Quissac, Carnas…cent-dix kilomètres sont  au programme.   

 

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Allez Pétronille ça va être ton tour.    

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    C’est magique, la ville est déjà loin, le Pic Saint-Loup et l’Hortus sont toujours aussi majestueux,  les pistons octogénaires nous poussent encore comme à leur jeune âge, quoi de plus normal pour nos fidèles machines,  nous remontons sereinement le temps et  nous sommes bien.

 

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      Arrivés sur les hauteurs nous savourons ce sentiment de domination : la plaine est déjà bien loin.    

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La garrigue sauvage, vous connaissez ? Moi, j’aime.    

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Sur l’autre versant on a une belle vue sur les Cévennes.    

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      Un premier arrêt pour attendre les retardataires…comme ceux qui s’arrêtent pour faire des photos au lieu de rouler….    

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      L’arrêt suivant nous donne l’occasion de visiter « l’asinerie des garrigues », lieu où l’on élève des ânes et produit du lait d’ânesse, endroit qui, si j’en crois ce qui est écrit sur le road-book, deviendra une « aniserie » au moment du départ…. de toute évidence le sacro-saint pastis du soir se fait attendre, il faut dire que le thermomètre atteint des sommets et qu’il fait chaud sous les casques.

Petit aperçu de la garrigue aride.    

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      Mais, ces aimables équidés ne m’empêchent pas de baver devant quelques machines fabuleuses.

New Map et son moteur JAP     http://img11.hostingpics.net/pics/897994Photo2292.jpg

 

Motosacoche et son moteur MAG    

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FN Sahara et ses freins sur poulie jante    

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Les routes qui nous ramènent à Sommières sont bien sympas.    

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     En fin d’après-midi les journées raccourcissent tandis que les ombres s’allongent.

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                      Le dimanche, ce sont pas moins de cent cinquante motos qui sillonneront les petites routes du côté de Vergèze, Beauvoisin, Gallician, Aimargues…, et quelles motos !

Allez, au hasard,

L’originale DFR et son moteur Bradshaw.   

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Ariel square four .   

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MGC  

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      Aperçu d’une petite partie de ces merveilles lors de l’arrêt « culturel » au caveau d’Héraclès à Vergèze.    

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Et c’est reparti, petites routes, vignes et ciel bleu, ce n’est  que du bonheur.    

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Les étangs sont tout proches, la Camargue n’est pas loin.    

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C’est bizarre mais c’est toujours  auprès des caveaux qu’on fait nos pauses .   

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      J’en profite pour bidouiller sur Pétronille qui depuis hier a parfois des sautes d’humeur passagères aussi imprévisibles qu’inexplicables. Elle a envie qu’on s’occupe d’elle cette chochotte !  

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      Après  l’arrivée les filles n’étaient pas peu fières d’avoir accompli dignement ces cent-quatre-vingt kilomètres.    http://img11.hostingpics.net/pics/773158Photo2344.jpg   

 

      Très belles balades, plein de motos extraordinaires. Chacun pouvait rouler à son rythme suivant l'humeur du moment, musarder en admirant les paysages ou jouer avec le bitume en cravachant la mécanique, bravo les gars. 

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20 octobre 2014 1 20 /10 /octobre /2014 07:50

       Connaissez-vous Colombiers ? C’est un village traversé par le Canal du Midi, il se trouve à deux pas de l’oppidum d’Enserune non loin de Béziers. Ce sera le point de départ d’une boucle qui conduira nos vieilles motos dans l’Aude.

     Nous passerons à Capestang, Montouliers, Pouzols-Minervois, Salèlles d’Aude et Coursan. Vignobles, Canal du Midi, berges de l’Aude, voilà un beau programme qui nous attend.

 

      La petite vingtaine de motos se prépare pour le départ.

 

Tiens une BSA C11 

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Je ne connaissais pas les scooters HEINKEL ...

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...finition parfaite ...

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...pureté des lignes et souci du détail,

même le reflet du photographe dans le cercle de phare est parfait. 

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     C’est parti: petit arrêt avant de traverser la grand-route en attendant le changement de bougie de la Terrot d’avant-guerre. J’en profite pour dégainer le téléphone magique. 

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A Montouliers le groupe fait une pause à la fontaine romaine. 

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 A Sallèles d’Aude je goûte au calme du canal…. 

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….puis je rejoins le groupe et me rends compte que ça fait une éternité que je n’ai pas photographié ma moto et Pétronille. 

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      La boucle est bouclée, les motos ont mérité un bon repos , sur la remorque après ces quatre-vingt-dix kilomètres, je les imagine se racontant des histoires de bielles et de pistons, mais certainement pas dans la rubrique « et toi, tamalou? », comme les humains de leur âge, non, elles ne se plaignent jamais, elles pensent déjà à leur prochaine sortie.

 

 

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    Cachés dans les vignes ou au détour d'un virage, Chantal et René étaient là pour notre plus grand bonheur. 

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La FN suivie de Pétronille http://img11.hostingpics.net/pics/435434103506257829735650741687873238723331626279n.jpg

 

 

Trajectoire tirée au cordeau.

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Retour au bercail après cette belle balade.

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      Les lutins ont encore frappé et bien frappé.

 

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6 octobre 2014 1 06 /10 /octobre /2014 12:25

 

     Alors là, au club des 5A, ils ont fait fort : voyez donc le programme de l’invitation que nous avons reçue :

 

    " Balade d’une centaine de kilomètres dans le Carcassonnais, conclue par un repas dans le mythique Hôtel de la Cité pendant que nos motos seront exposées aux touristes devant ce palace si célèbre." 

 

      La participation concerne les motos, en nombre limité,  construites avant 1945, mais l’adorable Pétronille sera acceptée car « elle fait suffisamment vieille » nous a-t-on concédé. (Pétronille c’est la moto, c’est elle qui « fait vieille »,  sa conductrice c’est Pétro’s lady, ne confondez pas !).

 

     Vous vous doutez bien que nous ne nous sommes pas fait prier.

 

     Le déluge qui a accompagné notre départ de Montpellier me faisait craindre le pire, je nous imaginais, hurluberlus aux vêtements et bottes complètement détrempés, parfumés à l’huile moteur surchauffée, piétinant des moquettes épaisses, souillant des fauteuils de velours et imprimant nos empreintes digitales pleines de cambouis sur l’argenterie et le cristal.

 

     En fait les nuages se sont vite vidés, et sur le lieu de rassemblement j'ai pu détailler quelques machines.

 

     Pas nécessaire d’en « foutre plein la vue » avec un gros cube, la 100 Peugeot à moteur Aubier Dune suivra le rythme de façon tout à fait honorable.

 

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      France Sport et son moteur Chaise, je dois avouer je que ne connaissais pas cette marque Toulousaine.

 

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      La virée dans les Corbières toute en petites routes nous mènera à Couffoulens,  Saint-Hilaire, Saint-Polycarpe,Caunettes, Villefloure, Cazilhac.

 

 

 

Premier arrêt gourmant.

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      Je constate avec plaisir que nombreux sont ceux qui ont soigné la tenue vestimentaire. 

 

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Harmonie de couleurs : Pétronille (la vieillotte) et Petro's lady (la jeunette)

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      Bon pied bon œil, notre père spirituel est des nôtres et mène sa monture de main de maitre, bravo !

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      La boue des premiers kilomètres n’a pas atteint la belle Terrot… 

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…par contre ma FN aurait besoin d’un coup de chiffon, mais les badauds de la cité auront ainsi la preuve que nos machines ne font pas que de la parade.  

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Un arrêt, je me retourne et Pétronille est dans la boîte.

 

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Les routes sont vraiment sympas.

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      Le narcissisme, vous connaissez ?


Sur les hauteurs…

 

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..dans les vignes. 

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Rien que du beau, il ne manque que ma FN

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On se prépare pour l’apothéose, (j'étais trop ému, j'en ai coupé les cimes des tours)

 

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      Je ne sais pas si vous connaissez la cité de Carcassonne, mais imaginez des ruelles étroites, tortueuses et pentues bondées de touristes ébahis à la vue (au bruit et à l’odeur !) des ces machines d’un autre âge qui, sans vergogne, fendaient la foule. Ils se précipitaient fébrilement sur leur smartphone ou tablette pour saisir l'évènement, et n'allez pas croire que notre plaisir a été gâché par les quelques « pisse-vinaigre » revêches qui ont préféré empoigner leur mouchoir d'un air dégoûté pour se boucher nez et oreilles, tout en s'écartant  du passage des roues inquisitrices de cette horde de motocyclistes hilares.

     Je dois dire que j’ai beaucoup aimé cette ascension... et à voir la mine réjouie des collègues à l’arrivée, je pense que je n’ai pas été le seul.

 


 

Un aperçu des motos sagement rangées.

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      Les vêtements étaient secs, les mains étaient propres, nous nous sommes tenus très dignement et avons respecté le luxe des lieux comme il se doit, il faut dire que ça en impose.

 

      La table du pique-nique était dressée luxueusement, le contenu des assiettes et des verres fut particulièrement raffiné, le service souriant et stylé, je n’avais pas encore connu de relais motard de ce niveau-la.

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      Pas de montée sans redescente. Le moment fut aussi grandiose que lors de la montée, les touristes encore plus nombreux nous faisaient une haie d’honneur, j’ai presque regretté que nos moteurs moins sollicités du fait de la descente ne fassent pas plus de bruit.


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       Pour une première, ça ne pouvait pas être mieux réussi, bravo Josette, bravo les gars.

 

http://clubdes5a.blogspot.fr/

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2 octobre 2014 4 02 /10 /octobre /2014 09:44

     Au mois de juin la FN avait parfois préféré faire un petit caca nerveux plutôt que de faire des étincelles à la bougie. Craignant donc pour notre participation aux diverses sorties de l’été, la « roue de secours », j’ai nommé « la Rivale », avait été amenée dans l’Aveyron prête à prendre du service en cas d’urgence.

 

     Mais ensuite  la FN a cessé ses défécations compulsives et son petit caprice a été vite oublié. La Rivale ne fut donc utilisée que pour de petits sauts de puce par ci par là.

 

     Mais il n’était surtout pas question d’user la remorque pour la ramener à Montpellier à la fin de la saison.

 

     J’ai bien aimé la réaction des « vieux » du village quand j’ai parlé de mon projet: « tu vas aller jusqu’à Montpellier sur ce vieux machin ? .......suivi de: «remarque que de notre temps on en faisait bien autant ».

 

     Et oui, que sont cent kilomètres de routes de campagne pour une populaire  sinon une partie de plaisir que je ne suis pas prêt à partager….sauf avec « Pétro’s lady » qui aurait bien aimé être sur la selle à ma place mais qu'une  bonne crève a contraint à voyager bien au chaud sur un fauteuil à quatre roues en m’accompagnant pendant les premiers kilomètres.

 

Titine est prête, à nous la belle route.

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     Après une bonne grimpette, le Col de Notre-Dame marque souvent le changement de climat, on va vers le sud.

 

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     Après Roqueredonde on fait un adieu définitif au sud-Aveyron.

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Ne suis-je pas attendrissante derrière ces fleurs?

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     Les hauteurs du Perthus offrent un panorama grandiose : à droite c’est l’Hérault, le lac du Salagou, la mer au loin….

 

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…à gauche ce sont des formations comme on en trouve sur le Larzac.

 

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La frêle « popu » n’a pas peur des grand espaces ni de la descente escarpée vers Lodève.

 

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     Dans la descente on rêve de mer et de ciel bleu ….Dis, et si on restait là, c’est trop beau !

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     Nous avons passé Lodève, les routes sont devenues plates, bordées de platanes et de vignes, mais j’aime aussi, ça a son charme.

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Je profite de cet arrêt pour saisir cette « Rivale » bien attachante. (C’est promis, cet hiver je te ferai une belle selle.)

 

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     Je ne vous ferai pas l’affront de vous infliger des photos de l’entrée dans la grande et grouillante ville, sachez seulement que les embouteillages sous la forte chaleur n’ont pas plu à la Rivale, les arrêts devenaient insupportables tant le ralenti devenait instable à tel point que…..ben oui, que voulez-vous…. il n’en finissait pas ce feu rouge… elle aurait calé, j’en suis sûr….elle n’aurait pas redémarré… j’espère que vous ne m’en voudrez pas trop si….mais ne le répétez à personne !

(J’en connais une qui ne va pas tarder à avoir un allumage tout neuf avec une bobine HT externe)

 

      Une « popu » vient de faire cent bornes sous le soleil, et alors? Diront les grincheux.


     Certes, il n’y a pas de quoi pavoiser mais moi, j’avais envie de vous faire partager ce petit plaisir et je pense que cette « popu » « faite pour rouler » a bien aimé aussi.

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22 septembre 2014 1 22 /09 /septembre /2014 18:01

 

     La sortie des vendanges, c’est l’occasion annuelle pour nos petits lutins d’ouvrir leurs portes à tous les amoureux de virées en vieilles motos.

 

     De bon matin c’est une grosse soixantaine de motos réunies à Maraussan qui sont impatientes d’agiter leurs bielles du côté des vignobles prestigieux de Saint-Chinian.

 

     Le trajet est prometteur avec des passages tantôt en plaine bien roulante et tantôt sur les hauteurs. Capestang, Villespassan, Pardelhan, La Fraise, Berlou, Cazedarnes....

 

     Après quelques dizaines de kilomètres nous investissons un carrefour en attendant quelques retardataires qui se sont un peu perdus.

 

 

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      Nous allons vers le nord, tandis qu'une file de motos traverse les dernières vignes,  les collines escarpées nous attendent au loin.

 

 

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     Nous roulons sur plein de micro-routes et traversons des petits hameaux avec des ruelles minuscules. 

     De nombreux passages sont très techniques avec des raidillons, des descentes tout aussi raides, des épingles à cheveux, du gravillon, des coulées de terre, des dos d’âne, bref, un peu « hard » pour les débutants, (certains ne me contrediront pas…), et pourtant je puis vous assurer que quand on se risque à quitter la route des yeux pour admirer le paysage, on n’est pas déçu.

 

 

      Arrivé à Pardalhan où est prévue la pause, je reviens sur mes pas pour saisir le passage de Pétronille dans cette belle descente toute en courbes.

 

 

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Une petite pause, ça fait quand même du bien.

 

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     Et c’est reparti. S’arrêter, ne serait-ce qu’un instant pour faire une photo, n’est pas très facile sur ces routes si étroites, mais sachez quand même qu’une 1000 René Gillet attelée y est passée.

 

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     Sortie d’épingle : Euhhh…. la route c’était le machin goudronné, pas le fossé abrupt à l’extérieur.....plus de peur que de mal et on repart dans la bonne humeur,  j’en vois même une qui rigole et qui ferait mieux de……


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     Imaginez plus de soixante vieilles bécanes qui passent dans cette ruelle et vous comprendrez que tous les hameaux que nous avons traversés se souviendront plus de notre passage que de celui des pluies diluviennes et dévastatrices de la semaine passée.

 

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     Bien sûr, nous avons aussi vu des vignes et, puisque c’est le thème de notre sortie, j’ai pu vérifier qu’elles étaient bien vendangées..

 

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     Nous sommes définitivement revenus dans le plat pays, Maraussan n’est pas loin,  les routes sont devenues larges toujours aussi étroites.

 

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       Comme d’habitude je vous fais part de mes coups de cœur motocylcliste.

 

      Je commence par les deux plus belles. 

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Peugeot, c’est écrit dessus.

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Une fleur ? Non le panier du side René Gillet. 

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Peugeot et sa commande de vitesse « traversante » 

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Un « nez de cochon » pour la BM. 

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      Chantal et René ont joué du téléobjectif, merci.

 

  Pétronille mène le groupe.

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  A mon tour.

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Virage en vue, je vais "rentrer la deux"

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      Très belle sortie, très beaux paysages, les lutins ont fait fort.

      La salle « des fêtes » avait une allure de salle « victoire ».

 

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8 septembre 2014 1 08 /09 /septembre /2014 12:42

      Ah, le rallye de Millau !


      Pour nous, c’est « LA » sortie fétiche, car c’est la première sortie que nous avions faite à deux motos depuis notre retour dans le midi en 2010.


      Il y avait une revanche à prendre sur l'année dernière car la crainte injustifiée du mauvais temps m'avait incité à déclarer forfait.


      Pour la sortie de Millau, le berceau de Pétronille, il n’est pas question de charger les motos sur la remorque, la route est belle et ce ne sont pas les 140 km aller-retour qui s'ajoutent à la balade qui feraient peur à nos vieilles.

 

      Traverser le rougier de Camarès au petit matin sans faire un arrêt photo est une chose que ma religion m’interdit.

 

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       C’est sûr, il fera beau et chaud, nous avons les tenues légères, mais en attendant c’est plutôt le froid qui nous saisit.

 

      Nous approchons de Millau, quoi de mieux qu’un arrêt viaduc pour compter si tous nos doigts sont encore  là.

 

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      Nous voici arrivés au Parc de la Victoire.

 

      On y trouve de tout.


Des petits cubes en tous genres,

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Ca va du..... 

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....au.... 

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....en passant par....

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....et j’en passe.


 

Il y a aussi du classique,

 

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et du chrome ! 

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Et puis il y a "nous".  

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  Gnome Rhône

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  René Gillet

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Mondial

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Guzzi

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      Les chromes brillent. 

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Les grippe-genoux sont cirés. 

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      Chaque groupe peut partir faire la boucle la mieux adaptée à sa vitesse. Notre groupe sera mené par le side tracté BMW R71 …..


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….avec ses deux leviers de vitesse!

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     Viaduc dans le rétro, village de Peyre dans les Climax, nous descendons le Tarn. (au fait, si un jour vous visitez le viaduc, n’oubliez pas de passer à Peyre, c'est à côté)

 

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Une pause pour souffler.

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      Le plateau entre St-Rome-de-Tarn et Saint-Georges-de-Luzençon offre un beau paysage de terres arides sur fond de ciel bleu.

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Luzençon et le viaduc à l’horizon. 

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Les vieilles et les classiques se retrouvent sur l’aire du viaduc. 

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      Un réservoir de Gnome Rhône, du chrome, des reflets, le soleil, le viaduc, votre serviteur qui prend la photo, tout est beau ! 

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      Après le pique-nique au parc de la victoire, la boucle de l’après-midi nous mènera à la Roque-Sainte-Marguerite par la vallée de la Dourbie, si vous passez dans le coin faites le détour c'est beau.

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      Après le pot de départ, tandis que le Parc de la Victoire retrouve son calme….

 

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…..sous le regard bienveillant des parapentes… 

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….nous enfilons casques et gants pour les derniers soixante-et-dix kilomètres qui nous ramèneront à Brusque.

 

La date du premier week-end de septembre 2015 est déjà inscrite dans nos tablettes.

 

Visitez le site du motoclub millavois:

http://motoclubmillavois.over-blog.com/

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11 août 2014 1 11 /08 /août /2014 18:34

 

      Nous ne ratons Saint-Salvadou sous aucun prétexte, j'ai même interrompu ma rencontre avec les amoureux de vieilles BMW pour être présent.


      Deux heures et demi de route depuis Brusque, ça fait lever tôt mais que ne ferions-nous pas pour rouler sur ces routes et revoir ces paysages aussi agréables, accompagnés de motos exceptionnelles, d’autant plus que l’accueil que nous réserve « La Rétrocyclette » y est particulièrement chaleureux.

 

      Pour cette trente-troisième édition, la boucle de quatre-vingt-cinq kilomètres nous mènera à Villefranche-de-Rouergue, Salles-Courbatiés, Lanuéjouls et Compolibat, uniquement par des petites routes, vous vous en doutez certainement.

 

      A peine descendue de la remorque, je réalise que la gaine de compteur de vitesse de la FN s’est dessertie et pendouille de façon lamentable au sol, heureusement on a inventé le fil de fer !

 

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Pétronille et madame sont prêtes. 

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Neuf heures et demi, à nous le nord-Aveyron. 

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Pause après une cinquantaine de kilomètres au charmant village de Salles-Courbatiés.

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A Compolibat la municipalité nous accueille fort dignement.

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La route qui nous ramène à Saint-Salvadou domine le paysage et c’est beau. 

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      Comme d’habitude à Saint-Salvadou, il y avait de la belle bécane.

 

ABC de 1920

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Ravat à courroie

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Terrot HL de 1931

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Triumph 1926

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Peugeot

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Peugeot "Paris Nice"

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     Il y avait aussi quelques belles sculptures.

 

New Map

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Blackburne

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      Bravo et merci à la Retrocyclette, nous réservons la date pour l'année prochaine.

 


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11 août 2014 1 11 /08 /août /2014 12:23

    Internet a ses limites et la virtualité est parfois frustrante.


    Qu’il s’agisse de tractions ou de vieilles BMW, les papotages échangés via ADSL sur les forums laissent un goût d’inachevé et une petite rencontre entre les humains et leurs drôles de machines est parfois bien agréable.

 

 

     Eric, Aveyronnais fidèle du forum des BM de série cinq, a pris la chose en main et n’a pas été avare de mégabits lancés sur la toile pour nous proposer sa région bien aimée comme lieu de rencontre.  

     On a parlé breton, belge, auvergnat, marseillais, aveyronnais….mais tout le monde s'est parfaitement compris.

 

     Je ne pouvais pas participer à cette rencontre dans son intégralité car nous avions une sortie de vieilles prévue le dimanche mais je tenais à rencontrer cette bande de « co-forum’istes » si près de chez moi.

 


 

      Vendredi en fin d’après-midi  les dix « pseudos » se découvrent avec leur « bécane ».

 

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Ma BM est fière parmi ses copines.

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Les « roule-toujours » n'hésitent pas à bien arnacher leur monture.

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      Seule intruse : une série deux, mais personne ne lui en voudra, bien au contraire.

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Le lieu de rassemblement est sur un plateau, non loin des Costes-Gozon, la vue est imprenable.

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      La météo prévoit une nuit orageuse…l’avenir nous dira qu’elle ne s’était pas trompée, accrochons bien les tentes…...

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…mais en vieux flemmard, je dormirai bien à l'abri dans la maison, là où se terminera la soirée tandis que l’orage battra son plein dehors.

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      Et puisque le but était d'apprécier les paysages aveyronnais je profite de la nature bien embrumée du lendemain matin pour faire quelques photos dans le hameau.

 

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Oui, c'est un lapin sur le chemin!

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  Les motos ont dormi à la belle étoile. (certains démarrages furent laborieux)

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      Eric avait prévu du roulage pour faire visiter sa belle région mais le temps en ayant décidé autrement la matinée a été consacrée à la visite de Saint-Affrique et de Millau.


 

      C'est en fin d'après-midi que j'ai dû interrompre la rencontre  pour être d'attaque très tôt le lendemain à Saint-Salvadou.

 

Lors des adieux sous le viaduc de Millau le ciel était enfin au beau fixe.

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     Bye bye les amis demain il fera beau, profitez bien du sud Aveyron.

 


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29 juillet 2014 2 29 /07 /juillet /2014 19:26

     C’est désormais une coutume bien établie : pendant l’été, les amis du forum de la GMT, la Guilde Mondiale des Tractionnistes, « désorganise » une rencontre avec une balade dans un coin sympa qui se clôture par un pique-nique.

 

     Le but étant de remplacer la frénésie de nos petits doigts sur le clavier par de vigoureux serrages de mains le temps d’un week-end, de se « dévirtualiser » en quelque sorte.

 

     Cette année, les errements de nos virtuels papotages ont désigné les Châteaux Cathares comme thème de la rencontre, il y a pire comme région vous en conviendrez.

 

     Olivier, grand expert ès désorganisation a proposé Les Massols  (*), un « trouperdu » où un couple fort charmant, encore plus fada que les restaurateurs de vieilles ferrailles que nous sommes ont réussi leur pari : ressusciter de vieilles ruines pour en faire un petit coin de paradis fort accueillant.

 

 

 

     Samedi matin la vaillante traction qui vient de quitter Brusque écoute le silence de la montagne qui se réveille en se débarrassant de ses brumes matinales.

 

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Déjà la croix de Mounis et la vue sur l’Espinouse. 

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Entre vieilles mécaniques, on se respecte.

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Après Saint-Pons de Thomières on domine le nord de l’Aude…et c’est prometteur.

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Petit détour pour voir Minerve.

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A Argens-en-Minervois, je goûte au calme du canal du midi….

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….et à la ventrèche grillée au feu de bois servie aussi copieusement qu’élégamment, j'ai même eu droit à une bouteille d’eau juste pour décorer la table ! 

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     Dans les Corbières je retrouve des villages que nous avions traversés à moto il y a trois ans. Au château d’Arques, j’ai plaisir à immortaliser la traction là où la FN avait été photographiée et tant pis pour le contre-jour. 

http://faites-pour-rouler.over-blog.com/article-les-vieilles-motos-dans-les-corbieres-86691669.html

 

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      Je n’hésiterai pas à vautrer ma traction dans le fossé pour faire une photo plus convenable de ce haut lieu. 

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Le lieu de rendez-vous n’est pas très loin de Bugarach, le détour s’impose. 

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Olivier avait prévenu : « pour arriver au Massols il faut le mériter».

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Tandis que les autos s'entassent là où il y a de la place…

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...la "quinze" d’Olivier domine la situation. 

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      Accueil parfait, cuisine excellente de haut niveau, beau temps, convivialité garantie, tous les ingrédients étaient là. 

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Le jour s’est levé sur les Massols.... 

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      ...., le soleil qui a pris de la hauteur commence à réchauffer les carrosseries, la rosée dégouline.

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Les blanches tractions sont impatientes.

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     Nos hôtes très joueurs avaient pris soin d’agrémenter le parcours d’anciennes publicités tout à fait de circonstance, bravo pour cette initiative.

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      Il faut dire que la route était vraiment très étroite, ma traction, pourtant une « légère » est plus large que le chemin.

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      Ben oui, c’est une épingle à cheveux, sachez que les familiales avec leurs14 cm de plus en largeur et leurs demi-mètre de plus en longueur sont passées par là. 

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Arrivés en bas, un autre groupe ne tardera pas à nous rejoindre.

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Ensuite ce ne sont que gorges étroites…. 

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….hauts plateaux ensoleillés… 

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…avec de charmants villages au loin…

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      ….immortelle publicité pour « Pernod fils »peinte sur le mur de la maison comme à l'époque des tractions.

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       Après quelques dizaines de kilomètres nous arrivons au château de Puilaurens pour une mise en jambe apéritive avant « LE » pique-nique.

 

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La place a été réservée pour la vingtaine de tractions. (vous avez dit "désorganisé"?)

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Devant…. http://img4.hostingpics.net/pics/741137DSCF3230.jpg


…derrière.

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La petite grimpette pour atteindre le château valait le coup. http://img4.hostingpics.net/pics/272265DSCF3220.jpg

  

 

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      Les Cathares étaient des gens raffinés et soucieux du moindre détail, ils plantaient même des fleurs en haut des tours de pierre. 

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      Le pique-nique sous les arbres avec nos tractions en toile de fond clôturera cette rencontre en apothéose.

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      De retour à Brusque la traction aura sept cents kilomètres de plus au compteur, sans avoir rajouté la moindre goutte d’huile ou d’eau.

 

     La « dévirtualisation » de ce petit monde de fadas n’aura duré que deux jours, mais que de bons souvenirs.

 

 

 

(*)

http://www.domainedesmassols.fr/index.php?option=com_content&view=article&id=3&Itemid=102http://www.domainedesmassols.fr/index.php?option=com_content&view=article&id=3&Itemid=102

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19 juillet 2014 6 19 /07 /juillet /2014 22:41

      Bon, et cette traction ?

     Depuis quelques temps il n’est question que de deux roues, j’espère que vous ne pensiez pas que la traction avait passé l’arme à  gauche.

 

      Il est vrai que la préparation intense des motos parfois capricieuses et le mauvais temps de ces derniers jours n’ont laissé que peu de place pour ses rares sorties d’autant que quand cela aurait été possible, les services de la voirie avaient placé un antivol des plus efficaces devant le garage, même moi je ne pouvais plus la prendre. Jugez vous-même.

 

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      L’Espinouze,  Fraïsse-sur-Agout le Pic du Montalet sont de grands classiques, son vilebrequin n’a fait qu’un tour quand je lui ai proposé cette balade.

 

Cache-cache derrière les hautes herbes.

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La route nous attend.

 

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Un peu de repos au col de l’Espinouze…

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….tandis que les papillons butinent.

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Je ne me lasserai jamais de ce panorama.

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       Un monument à la mémoire des résistants, une lucarne, une main stylisée qui voudrait saisir une traction: nous sommes au col de Fontfroide.

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Si vous aimez le calme et la beauté, allez donc à Fraïsse sur Agout, vous ne serez pas déçu.

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Tous les recoins du village sont fleuris.

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On y vénère la « Joubarbe » la « barbe de Jupiter » réputée pour protéger les maisons des orages.

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A « Fraïsse - sûr - ragoût » les tripes ne peuvent être que bonnes.

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Le lac du Laouzas n’est pas loin.

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Pour arriver jusqu’au Pic du Montalet il a fallu souvent passer la première...non synchronisée!

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      Mais arrivé au sommet on est le maitre du monde, la vue à trois-cent-soixante degrés est magnifique

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Brave traction, tu nous a encore bien promenés, allez, on redescend à Brusque.

 

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1 juillet 2014 2 01 /07 /juillet /2014 11:23

      Depuis que nous connaissons Valérie et Thierry, nous voulons participer au « rétro-tour de l’Ardèche » dont ils sont les fidèles organisateurs.


      La structure est minimaliste : deux organisateurs, une bande de bons copains, de belles motos, chacun reçoit un road-book et une carte. Valerie file (je devrais dire « fonce ») devant et Thierry suit à bonne distance derrière  avec l’assistance (…et les petits « en-cas » ), ce qui laisse (un peu) de temps pour voler une photo à ces paysages fabuleux.


      Saint-Fortunat-sur-Eyrieux,: un camping avec des « mobil home » pour le repos des guerriers, chacun amène une spécialité culinaire de sa région… et nombreuses sont les régions présentées... je peux vous assurer que les motards heureux n’ont pas que des moucherons ou des moustiques collés aux dents.

 

      L’Ardèche, comme toutes les régions du nord de la France, est assez méconnue de nous,  Thierry nous avait bien prévenus au moment du départ: il a dit : « faites attention, il y a parfois des lignes droites », mais ça c’était pour nous faire peur, en fait, on n’en a pas vu une seule, mais ce n’est pas bien grave car nos motos ne les aiment pas.

 

      Dès le vendredi soir nous nous sentons tout petits parmi les trente-cinq machines, avec ma FN tristement « latérale » et Pétronille banalement « populaire », mais ce qu’il y a de bien avec les authentiques amateurs de vieilles motos, c’est qu’ils ne fument pas plus haut que leur tuyau d’échappement et que la convivialité prime sur tout le reste.

 

 

      Commandes des soupapes « exhibitionniste » du moteur MAG de la Monet Goyon, tubes de cuivre, carbu en bronze…tout ce qui me fait vibrer.

 

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D’habitude, le deux temps, c’est pas mon truc, mais là,  je suis prêt à faire une exception. 

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Cachées derrière les ailettes, il y a des bielles qui entraînent l’arbre à cames en tête. 

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René Gillet et son originale suspension arrière. 

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La veille au soir on goûte et compare les carburants… 

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…à la fin du repas le reflet du soleil couchant dans la parabole argentée nous prévient de l’arrivée du marchand de sable.

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Samedi matin la « Monet-Graillon» est prête pour nous mettre en condition. 

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.

      Et c’est parti pour une boucle de cent-quatre-vingts kilomètres qui nous mènera à Saint-Agrève,  Lalouvesc, Satillieu, Saint Félicien, Lamastre, Vernoux…

 

Chalençon (…enfin, je crois). 

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Du côté de Saint-Julien-Labrousse. http://img4.hostingpics.net/pics/778479Photo1879.jpg

 

« Ch’ais pas » où mais j’ai bien aimé.

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    A Saint-Agrève la gloutonne FN a dû se réavitailler en prévision de la désertique Ardèche qui l'attendait. Après que le bout de plastique magique ait convaincu le gentil robot ouvert 24/24h de l'approvisionner, et qu'enfin repue elle regagne le groupe des  économes, elle fut accueillie par la caméra de Pétros' Lady.

 

 

 

Saint-Bonnet-le-Froid. 

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Les deux belges.

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  Col du Rouvey 1244 mètres. 

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Satillieu: détente sous les platanes.

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Et c’est reparti. 

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Tout le monde est là ?

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      La route qui longe les gorges entre Vernoux et l’Eyrieux clôture en beauté cette première boucle, l’enchaînement des petits virages est un vrai bonheur pour nos cadres rigides.

 

Pétronille traverse l’Eyrieux, elle est arrivée à bon port.

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      La nuit suivante il n’a fait qu’une seule averse, elle a commencé à vingt-deux heures et a fini à huit heures trente le lendemain, mais ce serait mal connaître les incorruptibles que nous sommes pour imaginer que le farniente aurait été plus fort que notre envie de conduire nos machines pendant quatre-vingt-dix kilomètres vers Pierreville, Mézillhac et Le Cheylard.

 

      Les vraies maisons en vraies pierres qui surplombent les maisons à roulettes sont encore dans la brume.

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      Malgré la pluie qui a inondé toutes les motos le démarrage s’est fait sans faiblesse. J’ai cru un instant que les moteurs « Blackburne » qui ont équipé les premières Magant Debon étaient des moteurs à vapeur.

 

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      La pluie a cessé juste au moment de notre départ, les vêtements étanches ne nous ont servi que de sauna.

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La petite vallée est encaissée.

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A Mézilhac, la FN se plait sur fond de montagne.


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      L’arrêt charcutaille s’est déroulé sous le soleil, et dire que ce matin on a failli envisager de rester sous la couette.


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      L’antique obturateur à rideau de mon téléphone portable des années vingt ovalise les roues des motos en pleine vitesse, mais c’est le paysage au loin que je voulais vous faire partager.   (v'la qu'il commence à bugguer celui-la !!!)

 

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      Les derniers kilomètres dans la vallée de l’Eyrieux sur une route très roulante ont été une vraie incitation à la débauche, de folles vitesses y furent atteintes. 

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 Même ¨Pétronille s'est prise au jeu!

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      Les motos ont fonctionné à merveille, un coup de chiffon et elles seront prêtes pour la prochaine.

 

 

 

 

     Quand les choses sont aussi bien réussies que ce rétro-tour de l’Ardèche on a l’impression que tout est facile à organiser et on mesure mal le travail effectué par une équipe aussi réduite.

Merci Valerie et Thierry.

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23 juin 2014 1 23 /06 /juin /2014 17:15

      Nos petits lutins ont organisé un week-end en Aveyron, votre serviteur en a défini l’itinéraire tandis que le club en a assumé toutes les formalités.

 

      Pour moi, c’est « fastoch », Camarès est à trois coups de pistons de Brusque où nous résidons en été, la belle route et les beaux paysages n’y manquent pas.

 

      C’est ainsi qu’une vingtaine de vieilles motos ont fait leurs retrouvailles non loin de Béziers, pour  aller affronter les routes du sud-Aveyron sous le ciel bleu.

 

      Depuis le week-end dernier, mes essais, analyses, expertises, investigations, supputations, considérations…ne sont pas venus à bout de ces ratés d’allumage qui ont agrémenté mon dernier tour d’Auvergne et, en prévision d’une dégradation de la situation, « la rivale » a été placée dans les « starting blocks », prête à prendre du service.

 

      Le rendez-vous est à Lignan-sur-Orb.


 

      Cette adorable latérale de 1933 a le même âge que son conducteur, les deux fonctionnent encore très bien. 

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       Neuf heures, le thermomètre est déjà bien haut, vite, allons rejoindre les hauts cantons.

 

      Après un peu de route (ponctuée de quelques « prouts » de mon moteur), on s’arrête parce que c’est beau : Olargues est  au loin, ça on s’en moque un peu,  par contre au premier plan c’est « MA » moto et vous êtes priés de la trouver belle.

 

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      « Le Pin, le Lau », est un grand classique des Lutins, cette petite route fort pittoresque nous mène jusqu’à la vallée de l’Orb, moi, je ne m’en lasserai jamais.

 

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On vérifie de temps à autres qu’il n’y a pas de brebis égarées. 

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      Le groupe des hauts cantons nous a rejoint à Bédarieux et c’est par le col de Dio que nous arriverons à Lunas ….non sans mal en ce qui me concerne, car la FN fait des « pif, paf, pouf » de plus en plus inquiétants au point de  devoir monter certains faux-plats en première, ce qui, vous en conviendrez, n’est pas la condition idéale pour rester en tête du groupe et indiquer la route à suivre.

 

     La pisciculture sur la route de Joncels nous offre un cadre idéal pour le pique-nique.


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      Pendant la pause mes pensées ont été encombrées d’idées noires de magnéto agonisante, de condensateur inacessible au fin fond de ses entrailles qui se remplit mal d'électricité, alors que mon porte-monnaie ne va pas tarder à bien se vider sans difficulté... quand j’ai réalisé que ce foutu antiparasite, aussi déconseillé qu’inutile, (et pourtant je le sais) n’avait rien à faire sur la bougie d’une monture née à une époque où les rares postes de TSF étaient à lampes, sinon à galène.

      Un coup d’Opinel plus tard et la moto fut allégée de cet appendice anachronique et…….vous ne pouvez pas savoir à quel point c’est jouissif de rouler sur une moto qui se met enfin à fonctionner comme il faut !

 

      Un fil et c’est tout, pourquoi s’encombrer d’autre chose ? ! (j’arrangerai ça plus proprement quand même)

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      La route qui mène au  col de Notre-Dame s’en souvient encore tant mon allure revancharde fut inavouable ( pour ce genre de machine, entendons-nous bien). Mon avance généreuse m’a permis d’admirer Pétronille, menée "de main de maîtresse", arrivant au col, .

 

 

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L’étape suivante nous a conduits à l’abbaye de Sylvanès.

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Rex est toujours fidèle au poste.

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La Motobécane de 1933 a roulé comme une jeunette.

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      Le château de Camarès a marqué la fin de la première journée, les roues ont fini de tourner pour aujourd’hui. 

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      Dimanche matin, j’amène la troupe au château de Montaigut,  le spectacle offert par le rougier sous le ciel bleu a séduit tous les participants et on les comprend.

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      Nous profitons de cette halte pour détailler les vieilles mécaniques agricoles qui sont éxposées.

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Saint-Affrique, Saint-Izaire, Broquiès et nous voici arrivés à Brousse-le-Château.

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      Encore une bonne trentaine de kilomètres à faire jusqu'à Camarès pour un repas et une sieste bien mérités.

 

      Le retour à Lignan se fera par la Croix de Mounis et le col des Treize Vents. A l’arrivée les compteurs afficheront 330 kilomètres de plus.

 

 


 

      Chantal et René, nos fidèles reporters sont toujours aux bons postes, les téléobjectifs n'ont pas chômé. Merci!

 

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Après Joncels

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Montée vers le col de Notre-Dame...

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....suivi de peu par Pétronille

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       Je ne tolèrerais pas qu'André me distance:  contorsions obligatoires pour atteindre le levier de vitesse et « rentrer la deux ».

 

 

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Ecartez-vous, j’arrive.
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  Grimpette vers Montaigut. http://img4.hostingpics.net/pics/982383LESLUTINSSORTIEDHENRIETNONON2D80032.jpg

 

 

 

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Descente sur St-Affrique

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  Pour faire le niveau d’huile, rien de tel qu'un entonnoir: pas une goutte par terre.

Petros'lady pense à tout.

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Mais oui, tu es parfaite...comme ta Pétronille!

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      Une région encore vierge, de belles couleurs mises en valeur par le ciel bleu, une équipe de lutins efficace, tous les ingrédients étaient là.

 

  Bravo à André sans qui ce week-end n’aurait pas été possible, à très bientôt sur la route.

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16 juin 2014 1 16 /06 /juin /2014 22:17

 

      Le Livradois, vous connaissez ? La montée à la Jasserie non plus? Et bien nous on connaît…enfin…depuis ce dernier week-end de juin car  les « Vieux Bols Arvernes » nous ont accueillis fort dignement en ces lieux pour leur vingt-quatrième édition du Tour d’Auvergne.

 

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     Orbeil, Brassac-les-Mines, La-Chaise-Dieu,  Sembadel, St-Clément-de-Valorgue, Valcivière, Ambert, Fournols, Condat-les-Montboissier….n’ont plus de secret pour nos fidèles mécaniques.

 

 

      Quand nous « montons » en Auvergne, la vue du viaduc de Garabit nous indique que nous sommes arrivés dans le « noo....ord »

 

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      Samedi matin tandis qu’une belle journée s’annonce les vaches nous ont cédé leur pré pour installer remorques et camping-cars.


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Les cent-dix motos envahissent la rue du village qui nous a été réservée. 

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  Bien entendu nous respectons le calme des habitants…enfin…on essaye. 

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     Depuis son dernier caca nerveux, Pétronille arbore un double allumage, encore provisoire, car elle ne tolèrerait pas la vexation de la remorque d’assistance.

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C’est parti, à nous le Livradois 

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Premier regroupement après quelques dizaines de kilomètres de mise en roues.

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Nous retrouvons avec plaisir la route auvergnate. 

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Pétronille veut être sur la photo. 

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Arrivée à La-Chaise-Dieu. http://img15.hostingpics.net/pics/873969Photo1703.jpg


      Pendant que les « mecs » discutent mécanique un verre à la main et que la selle de Pétronille se repose…

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….sa cavalière visite les lieux. 

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A Sembadel-Gare il fallait absolument goûter aux produits locaux…

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…tandis que les motos papotaient dans le calme. 

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C’est reparti. 

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Regroupement à Saint-Clément-de-Valorgue (je m’aime dans le miroir

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Le col des Supeyres. 

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Bravo à Pétronille qui est montée comme une grande.

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Accueil sur la place de la mairie à Valcivière. 

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Tandis que je m'intéresse aux motos, Petros’lady s'intéresse au village. 

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      En fin d’après-midi c’est sous une belle averse que nous faisons le plein. J’en profite pour changer la bougie de la FN car des ratés d’allumage se font ressentir…ce sera pire avec la nouvelle bougie neuve.

      Ces ratés qui m’accompagneront de façon aléatoire pendant le reste du parcours me chagrinent quelque peu.

 

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      C'est sous un ciel bien humide qu'on attend que tous les réservoirs soient rassasiés  avant de repartir pour Fournols, qui marquera la fin de cette première journée.

 

Alors, ils arrivent ?

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      Les averses de la fin de la journée n'ont rien été à côté de l'orage de grêle qui s'est abattu sur nous à peine rentrés au bercail, on l'a échappé belle!

 

« Gros dodo » bien mérité, on peut même abriter les motos. 

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Au petit matin il reste encore de la grêle accumulée au sol…

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…mais le ciel s’est bien éclairci.

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Et revoilà la campagne livradoise. 

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Condat-les-Monboissier : les estomacs réclament déjà.

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C’est reparti, la campagne et les hameaux sont toujours ausi beaux. 

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Dimanche midi, on se laisse admirer pendant le repas. 

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Travaux sur la route: on passe sur une voie, un groupe attend le feu vert pour passer. 

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Blanches ou rouges, les vaches sont amusées par notre passage.

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Le livradois ce sont aussi de charmants villages et des clochers.

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Je vois que j'étais attendu!

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Beaux villages, mais on n'est parfois pas mécontent d’en être sorti indemne. http://img15.hostingpics.net/pics/283628Photo1761r.jpg


 


 

      Vous l’aurez compris il n’y avait pas que Pétronille et la FN puisque cent-huit autres machines étaient au départ, je vous livre mes coups de cœur.

 

Me croirez-vous ? C’est une Dollar.

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On m’a dit que cette Gillet a fait toutes les éditions du tour d’Auvergne.

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350 Terrot culbutée toute neuve.

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Une roue de side peut aussi être une œuvre d’art.

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Terrot, « avec Veedol on s’envole……..(tout le monde connait la suite...

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Une "popu"  bien sympa : Peugeot.

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BMW

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Elle en a fait baver plus d’un : Norton Inter.

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Gillet attelée

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Les « gromono » anglais se sont gavés d’air auvergnat à plein carbu :


Norton

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Panther

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On vient à peine de refermer la porte de la grange, une Dollar vient de s’échapper.

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        Grâce à une poignée de bénévoles nous avons fait 350 kilomètres de plein bonheur.


      Les paysages traversés, le rythme du parcours qui permet à chacun de prendre le temps de s'arrêter ou de cravacher sa monture quand l’envie nous titille, tout ça sans craindre l’erreur de parcours très bien fléché et protégé par les anges-gardiens, tout en sachant qu’une assistance sans faille veille sur vous, tout ça fait le charme du tour d’Auvergne.

 

      Le désagrément de nos cuirs mouillés et froids du samedi soir est bien peu de chose à côté de l'acharnement des accompagnateurs  qui ont donné beaucoup …. et même bien plus que ça.

 

      Merci et bon courage les gars.

 

 

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2 juin 2014 1 02 /06 /juin /2014 11:38

 

     Avant de rentrer dans le vif du sujet de cette balade, vous aurez probablement su qu’une pièce rapportée est en train de s’introduire dans le cheptel, ce qui n’est pas sans irriter dame Pétronille.

 

     Vous ne savez peut-être pas que cette jalouse de Pétronille m’en a fait un caca nerveux  lors des derniers mètres de notre dernière sortie dans les P.O.,tout ça uniquement pour que je m’occupe de ses humeurs et que j’arrête de câliner cette « Rivale ».

 

     Sa perfidie, il n’y a pas d’autres mots, a mis ma patience à bout et ce n’est qu’après de nombreux essais et cogitations que j’ai compris que sa foutue bobine d’allumage me jouait des tours.

 

     Mais, en tant qu’adepte du système « D » j’ai su dissimuler fort élégamment, vous en conviendrez,  un bobine providentielle trouvée au  hasard de quelque carton de trésors de guerre.

 

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     Mais ce ne sont pas les caprices de Pétronille qui m’auraient empêché de mener à son terme la remise en route de « la Rivale » et cette sympathique balade de Boujan-sur-Libron était une bonne occasion pour déverminer cette intruse "Rivale".

 

 

     Le système « D » m’a aussi bien servi pour réparer de façon, provisoire certes, mais fort élégante, le dessus de selle. Voyez comme mon acharnement m’a permis de dénicher un ruban adhésif  qui respecte parfaitement l’harmonie des couleurs de la moto.

 

 

 

 

 

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     Après une grosse bouffée d’air frais sur la remorque, les filles enfin libérées de leurs liens, se toisent..

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     Je suppose que vous avez déjà vu des chiens qui font connaissance en se reniflant lors de leur première rencontre, …

 

-         La Rivale : « Dis-donc, la bourgeoise, je vois que  tu es réglée riche ! ».

-         Pétronille : « Et toi, tu t’es vue avec ta selle rafistolée ? »

-         La Rivale : « Tu as l’air de quoi, toi, avec ta bobine bidouillée ?  Moi j’ai des pneus neufs, na na na nanère… »

 

 


 

      Laissons-les à leurs chipotages, le café est prêt, allons saluer les amis et voir les motos.

 

200 cc pour la Monet Goyon

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Lambreta-peint et Lambreta-pas-peint, c'est au choix.

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Panier d’osier et cannes à pêche, c’est la Jonghi du pêcheur.

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Peugeot 

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Harley, « Tobec » et tant d’autres sont prêtes pour le départ.

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     Bessan, St-Thibery, Alignan du Vent, Pouzolles, Magalas, Espondeilhan...des vignes fleuries et du ciel bleu, des villages plein de curieux amusés par notre passage, ce furent soixante-dix kilomètres de plaisir.

 

 

 

      Nous faisons une pause « revigorante » au musée de St-Thibéry

 

            « Ca va ta bobine ? »

            « Ton conducteur, il n’a pas trop mal au c… avec cette….selle ? »

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Parfois on attend les retardataires sous le ciel bleu et sur fond de vignes.

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      La rivale est fière, elle n’a pas perdu de boulons, elle ne fuit pas, elle roule, elle est stable, elle freine, elle démarre…. Oserai-je dire que je la trouve  belle  ? 

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Ne formons-nous pas un beau couple ?

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Après 70 kilomètres il était temps de passer aux choses sérieuses. 

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C’est qui qui a les plus beaux yeux ?

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Allez, les filles qu'est ce qu'on dit à Marie-Claire et Guy? On dit "merci".

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19 mai 2014 1 19 /05 /mai /2014 11:59

      En ce 18 mai ce sont Nicole et René qui accueillent les "Lutins Motocyclistes" dans les Pyrénées-Orientales, à Villeneuve-de-la-Rivière plus exactement...


      C'est une région que nous ne connaissons pas, mais les vignes, les coquelicots, les routes bordées de chênes-liège torturés, les montages enneigées au loin et les routes comme on les aime, ne vont pas tarder à nous combler de bonheur.

 

      Une bonne quarantaine de vieilles motos passera à Pontella, Passa, Oms, Boule d’Amont, gravira la petite route toute en lacets pour voir Casefabre et traversera ensuite Saint-Michel de Liotes, Castelnou et Thuir. La centaine de kilomètres qui nous attend s'annonce prometteuse.

 

 

      Avant le départ sur la place du village je note quelques curiosités.

 

Une Guzzi comme je les aime.

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Jawa ? Non, Ogar !….c’est pareil, à part que danser la Ogar, ch’ais pas ce que ça donne.

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AWO : l’Allemagne de l’Est est aussi représentée.

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Mais aucune n’est aussi belle que Pétronille.

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Neuf heures : la fébrilité du départ s’installe. 

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      Ca y est, la route est à nous…..au début, elle était large et horizontale , mais ça, c’était au début… 

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      Selon l’expression consacrée, la forme de certains pots d’échappement de motos en fait parfois des  « pots saucisson », mais les casse-croûtes de motards sont toujours des « casse -croûtes  saucisson »….et c’est très bien comme ça. 

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      Quand une petite route croise une grande route ça fait un embouteillage, mon téléphone en profite pour se prendre en photo dans le rétroviseur. Au loin les sommets pyrénéens enneigés restent imperturbables et beaux. 

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      Ca avait l’air bien mignon le village de OMS, tel le chien qui marque son territoire la FN espère bien s’y être délestée de quelque discrète goutte d’huile. 

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      Par moments ce sont de vieux chênes-liège qui, tels des sculptures surnaturelles aux formes tourmentées presque inquiétantes, saluent notre passage.

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Au col Fourtou, j’arrive avant Pétronille… 

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…ce qui me permet de saisir son arrivée.

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Désolé, je ne sais plus où c’était mais c’était beau. 

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      Imaginez-vous au guidon d’une vieille moto : si ça ne vous fait pas baver d’envie, vous ne comprendrez jamais rien à ma passion. 

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      De temps en temps je cravache mon octogénaire pour prendre le temps de fixer Pétros’Lady sur la pellicule. 

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      Comme on m’a souvent reproché de ne pas photographier ma FN assez souvent, je profite d’un arrêt pour corriger cette négligence.

 

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Dernier round, ça n’en finit pas d’être beau. (Castelnou)

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Après l’effort, le repos pour les motos….et la restauration pour les pilotes.

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L’ambiance « Far West » nous change de la montagne, mais c’est bien aussi.

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      Tantôt derrrière un buisson, tantôt cachés par un poteau, ou même au grand jour, nos fidèles paparrazzi étaient là, bravo Chantal et René.

 

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Non mais c'est que Francis voudrait me doubler?

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La montagne est belle, mais vu de dos je ne suis pas mal non plus.

 

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Ca tourne, tiens ton guidon à deux mains au lieu de faire le pitre!

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Trajectoire tirée au cordeau pour Pétronille

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  Je dois "rentrer la deux" avec le grand levier de vitesses avant l'épingle.

 

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L'épingle est libre, Pétronille plonge vers la corde.

 

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      Belles motos, très beau trajet, beau temps, bonne ambiance : un vrai « sans faute » Nicole et René on fait les choses bien, Merci.

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5 mai 2014 1 05 /05 /mai /2014 18:13

 

    Le premier dimanche de mai nous ne raterions l'âne à deux "rooues" *  à Bessan sous aucun prétexte  car la qualité de l’accueil n’a d’égale que la richesse du plateau des motos qui y participent. En ce quatre mai c'était la dix-neuvième.

 

     Alphonse et Eliette ont prévu un trajet très varié, tantôt c’est de la micro route du côté de Paders, tantôt c'est le billard rapide et sinueux à souhaits de la D 908 et tantôt ce sont les routes du vignoble de Cabrières. Une centaine de kilomètres de bonheur, le soleil et le ciel bleu sont aussi de la fête .

 

 

     Rien que l’entrée en matière inspire confiance. La fumée bien présente n'est pas parfumée à l'huile de ricin de nos vieux moteurs, non, elle provient  des ceps de vigne sacrifiés au bûcher de la gourmandise, car rien n'est meilleur que des grillades pour combler notre petit creux du matin. Les retrouvailles entre les participants n'en sont que plus agréables.

 

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      Je vous l'ai dit: à Bessan il y a du beau et même du très beau. N'attendez pas un reportage sur toutes les merveilles en présence, mais seulement quelques beaux spécimens saisis au hasard de mes coups de coeur ou du bon vouloir de mon APN, du cadrage, de la lumière....

 

 

Rumi

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Motobécane 

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Le side du chef. 

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Harley 

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BSA

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Rudge 

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  Allez, on passe aux choses sérieuses.

 

      Nous avons quitté la partie basse du trajet qui nous a dégagé des zones habitées. Après Servian et Abeilhan nous passons à Pouzolles avec une belle vue sur le château.

 

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      A Gabian l’arrêt se fera à la sortie du village car le centre ville est encombré par le marché.

 

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      C’est ensuite une petite grimpette avec épingles à cheveux qui nous mènera à la grand-route.

 

 


Non, je ne suis pas en panne, je veux juste voir les autres qui négocient ce virage. 

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      Fin de la petite route, on respire avant d’attaquer le billard sinueux.

 

Je m’aime sur ce fond de montagnes. 

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Je suis même amoureuse de mon ombre. 

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Pétronille est tout aussi désirable. 

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Et c’est reparti, du côté de Cabrières, la vigne fait partie du paysage. 

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Pétronille arrive à Fontès. 

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      Et ce sont encore des vignes qui nous accompagneront sur la fin du trajet mais on ne s’en lasse pas, surtout quand on sait que le vin est bon. 

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      Retour à Bessan, la boucle est bouclée.

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Et tandis nos montures se reposent à l’ombre des platanes, leurs cavaliers se restaurent. 

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      Il y en a même à qui on remet une coupe, il faut dire qu’à Bessan on sait reconnaître et récompenser les belles choses.

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*  Mais non, ce n’est pas une erreur, allons, vous en avez déjà vu, vous, des ânes avec une seule "rooue" ?

 

      Pendant qu’Alphonse menait la danse au guidon de son side, Eliette se privait de balade et officiait dans l’ombre pour assurer l’intendance tandis que leur bande de copains dévoués faisait l’assistance. Et les copains dévoués, croyez moi ça ne tombe pas du ciel, ça se mérite.


      Merci les gars. Nous reviendrons pour la vingtième.

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29 avril 2014 2 29 /04 /avril /2014 18:56

     C’est simple : il y a deux vallées, la « Vallée-Borgne » creusée par le » Gardon de Saint-Jean », et la « Vallée Française » creusée par le « Gardon de Mialet ». Entre les deux il y a la fameuse « Corniche des Cévennes » qui les domine.


     Chaque vallée ou corniche possède sa propre route que les optimistes pourraient qualifier de large, tandis que d’autres routes (?) très étroites avec un fort dénivelé, permettent de passer de l’une à l’autre.

 

      Comment voulez-vous  résister à la tentation de « barunler » entre ces trois joyaux cévenols ?

 

 

                                   On en rêvait,  « Lou Barunlaïre » l’a fait.

 


 

 

      A Saint-André-de-Valborgne, vous aurez compris que ça se trouve dans la vallée qui est borgne, c’est un clocher qui nous accueille même si la tradition parpaillotte y est certainement très présente.

 

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     Et c’est un peu sans vergogne que nos vieux machins viennent troubler le calme dominical de la petite place du village, mais les autochtones curieux et consentants semblent bien apprécier cette agréable intrusion de fadas venus d'ailleurs.

 

       La place se remplit  tandis que des plateaux garnis de produits locaux se vident pour le grand plaisir de nos papilles. La convivialité et la bonne humeur des retrouvailles sont au beau fixe, Laurent et son équipe ont vraiment tout organisé à merveille.

 

      Une tranche de jambon dans une main et mon APN dans l’autre, je vais à la chasse aux merveilles.

 

 

 

Ces deux-la vous les connaissez...enfin je l'espère.

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Il y a du lourd : Indian

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Il y a du beau : BSA

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Il y a du rêve : Saroléa (respects à la conductrice)

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Il y a du brillant : Motobécane

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Il y a même de l’ex-gendarmerie : Ratier.

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Un aperçu d’une toute petite partie de la bonne cinquantaine de motos.

 

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      On est parti, une première petite grimpette nous a mené au Pompidou, puis après un peu de corniche nous redescendons vers la "vallée française" par un route que je qualifierai de "typiquement cévenole" et moi, je suis aux anges. 

 

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Un arrêt à la coopérative de Moissac permettra de laisser refroidir les freins….

 

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….et de baver devant quelques françaises prestigieuses. 

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     Allez, on se prépare pour monter au col Saint Pierre et faire un tour sur la corniche.

 

On prend son souffle avant la fameuse montée...

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...tandis que sous le métal et les taches d'huile des vieilles mécaniques, un chemin invite à la promenade silencieuse.

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Ce qui est sûr c’est que la FN ne regrette pas d’être monté.

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      On arrive au Pompidou, il ne reste plus qu’à redescendre dans la vallée borgne pour retrouver St-André.... 

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.....où nos couvre-chefs se reposent tandis que nos estomacs se délectent. Le repas était à la hauteur du reste : copieux et fameux.

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      Tout cela a tellement plu à Pétros’lady, qu’il fallait qu'elle continue à "barunler" coûte que coûte. Et pour rejoindre nos amis de Valleraugue à vingt-cinq kilomètres de "route cévenole" de là, elle n’aurait pas supporté de laisser la selle de Pétronille inoccupée et tant pis si la FN frustrée voyageait sur la remorque.

 

 

 

 

Un petit arrêt pour profiter du panorama.

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Passage au col du Pas

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     Braves gens, je puis vous l'assurer : « lou barunlaïre » il ne fait pas les choses à moitié, ce sont de vrais cévenols qui savent faire aimer leur pays.

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14 avril 2014 1 14 /04 /avril /2014 09:08
  

      Josette et Gérard du club des 5A nous ont préparé une virée vers la montagne noire au départ de Carcassonne.

 

      Nous rejoindrons le gouffre de Cabrespine, le col de Salette, le col de Lacroix et reviendrons à Carcassonne par la plaine minervoise.

 

 

Ca y est nous sommes prêtes, quand est ce qu’on part ?

 

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Les vieilles commencent à affluer.

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Mais que voilà une belle belge : une Sarolea.....

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...dont le jeu des soupapes sera fignolé avant le départ.

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Une belle Terrot de 1931, c’est même écrit sur la pompe.

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      La traversée de la grande ville est une épreuve périlleuse pour le groupe de plus de trente petites vieilles hors d'âge, il faut donc s’assurer que personne ne s’est perdu avant le vrai départ pour l’aventure sur de vraies routes.


 

      On n'a pas perdu trop de boulons, on peut y aller.


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  La campagne fleurie a vite fait de remplacer les rues de la ville.


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      Près du gouffre de Cabrespine les estomacs commençaient à crier famine, mais l'organisation a tout prévu.

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Pétronille ne veut pas en rater une.


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La FN se fait tirer le portrait sur fond de torrent


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Tandis que les rayons de soleil coquins caressent les machines...qui aiment bien ça.


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      Après ça nous avons fait une route si étroite que je pensais que le side trop large aurait dû dételer son panier pour le tirer derrière, mais non, il a pu passer.


      On appelle ça la montagne noire, mais nous n’en avons pas vu la couleur car nos yeux sont restés rivés sur le petit lumignon à peine visible de la moto qui roulait à cinq mètres devant tant le brouillard était épais, et ce n’est que quand les choses sont devenues plus…humaines, que le groupe a marqué un arrêt pour compter les survivants.

 

Devant c’est bon ?

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Derrière, vous suivez ?

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      Vu de plus bas, on réalise ce qu'on vient de traverser, mais pour nos braves machines ce ne fut qu'une simple formalité.

 

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« On en a bavé mais qu’est-ce que c’était bon » Pétros’lady peut être fière.

 

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On approche de la ville, votre serviteur est ravi de cette virée.


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Et c’est aux portes de la citée qu’un bon repas à « La Rapière » clôturera cette belle journée.

 

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Pendant ce temps la FN et la Saroléa se racontent des histoires belges.

 

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      Et, comme si ces 120 kilomètres de bonheur ne suffisaient pas, quelques petits souvenirs nous permettront de revivre cette aventure avec les amis.

 

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      Merci Josette, Gérard et bravo au club des 5A

 

 

 

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6 avril 2014 7 06 /04 /avril /2014 07:26

     Les gars qui pratiquent la moto ancienne sont vraiment sympas et ne se prennent pas la tête.

 

     L’autre jour, Philippe, dont nous avions fait la connaissance lors de….. je ne sais plus quelle sortie m’a dit : « le mois prochain on se fait une balade entre copains, c’est tout à fait informel, on se retrouve dans une guinguette du côté de Prades-le-Lez, les belles routes et les petits villages ne manquent pas dans le coin, vous êtes les bienvenus…..».

 

     Voilà une invitation comme on les aime : simplicité, convivialité, et joie de vivre. Nous passerons à Assas, Sussargues, Galargues, Campagne, Aspères, Garrigues, St-Bauzille-de- Montmel, Guzargues…tout ça sous l’œil bienveillant du Pic-Saint-Loup.


 

     Prades-le-Lez est à deux tours de roue de chez nous, la remorque gardera la maison tandis que nos fidèles pétaradantes sonneront le repic dans les ruelles montpelliéraines encore engourdies pour réveiller définitivement les fainéants qui auraient été tentés par une grasse matinée en ce samedi ensoleillé.

 

     Après quinze kilomètres de cette tâche d’intérêt public bienfaitrice pour l'humanité laborieuse, nous voici arrivés à Prades.

 

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La nuit a été courte pour la « Tobec » qui continue son dodo.

 

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La Honda CD125 me rappelle sa sœur sportive de l’époque: la SS 125 A, ma toute première moto….sniff.

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Une Guzzi Stornello ou « étourneau », car les vraies Guzzi comme je les aime ont des noms d’oiseau.

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Le groupe a déjà bien roulé, on fait un rapide arrêt « regroupement » : personne ne s'est perdu, on peut repartir.

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Vieux mur, vieille porte, vieille moto, jeune (?) motarde…allez, on y va.

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Que du bonheur pour Pétronille et sa pilote.

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Pause garrigue sous le ciel bleu….

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...sur un fond de vignes….

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.. .et premier plan de genêts en fleur.

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La Rhonson s'énivre du parfum du romarin…

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…tandis que la « Ducat » est impatiente d'en découdre avec le bitume.

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      La noire FN, respectable doyenne du groupe, cohabite parfaitement avec toutes ces jeunettes colorées qui avec dix fois moins de centimètres cubes vont presque aussi vite. Il faut dire qu’à leur époque la limitation par construction à 45 km/h pour les cyclos était assez….symbolique,

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L’écope qui canalise l’air  de refroidissement du petit Puch est une véritable œuvre d’art.

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      Le retour vers Prades se fait par une petite route qui serpente entre vignes et garrigue, les parfums de romarin et de frigoule en fleur se mêlent aux délicieuses odeurs de nos échappements… Les asphodèles dressent leurs fleurs blanches, la vie est belle.

 

La boucle est bouclée, sur fond de Pic-Saint-Loup et d’Hortus, la FN savoure ce moment de bonheur.

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Un seul mot Philippe: "merci".

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Published by faites-pour-rouler - dans Les aventures en vieilles
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