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7 septembre 2015 1 07 /09 /septembre /2015 20:20

 

     Le premier dimanche de septembre c’est le rallye de Millau, et comme il est désormais de tradition, la remorque reste au garage et les motos s’y rendent par la route.

     On a beau être encore en été, je peux vous garantir qu’à sept heures au petit matin, alors qu’il fait encore nuit, il fait vraiment frisquet et que nos corps à peine réveillés ont du mal à supporter la froidure malgré  l’empilement des couches vestimentaires.

     Après une vingtaine de kilomètres nous faisons une petite halte pour tenter de réchauffer nos extrémités. Dans une demi-heure le soleil illuminera les belles couleurs du rougier de Camarès.

Le rallye de Millau 2015

     Millau n’est plus très loin, le viaduc est sorti de sa nuit,  vu en contre-jour il parait encore plus surnaturel.

Le rallye de Millau 2015
Le rallye de Millau 2015
Le rallye de Millau 2015

     Allez, un peu d’escalade pour voir les motos d’en haut.

Le rallye de Millau 2015

     Quand on se retourne pour admirer la campagne éclairée par le soleil, on comprend qu'une belle journée s’annonce pour nous.

Le rallye de Millau 2015

     Au parc de la victoire les cyclos, les vieilles, les classiques et les modernes ont chacune leur espace réservé, chaque catégorie aura un itinéraire adapté à sa vitesse.

     Peu de vieilles cette année, mais peu importe, Pétronille et la FN n’en seront que plus admirées.

Le rallye de Millau 2015
Le rallye de Millau 2015

     C‘est parti, nous longeons le Tarn, le village troglodytique de Peyre est toujours aussi beau.

Le rallye de Millau 2015

     Nous sommes les premiers à arriver à côté de l’auberge de « La Vigne Gourmande » à Candas.

Le rallye de Millau 2015
Le rallye de Millau 2015

     C’est après une bonne grimpette que nous arrivons à Saint-Rome-du-Tarn.

Le rallye de Millau 2015

     Mes cinq cent centimètres-cube n'ont fait qu'une bouchée des pédalant cyclomotoristes essoufflés que je nargue non sans les avoir parfumés sournoisement de mes gaz d’échappement.

Le rallye de Millau 2015

     Enfin le pique-nique, le soleil est bon, on s’allège enfin de quelques vêtements.

Le rallye de Millau 2015

     Les vieilles anglaises se délectent

Le rallye de Millau 2015

     Les « quatre pattes » sont heureuses.

Le rallye de Millau 2015

     Les « faiseuses de veuves » se sont repenties.

Le rallye de Millau 2015

     Les Dax font la sieste.

Le rallye de Millau 2015

     Les mamies françaises se prélassent.

Le rallye de Millau 2015

     Nous ne participerons pas à la parade en ville car j'ai horreur de frimer nous devons retourner à  Brusque.

 

 

 

 

     Un petit diaporama de quelques machines.

Le rallye de Millau 2015
Le rallye de Millau 2015
Le rallye de Millau 2015
Le rallye de Millau 2015
Le rallye de Millau 2015
Le rallye de Millau 2015
Le rallye de Millau 2015
Le rallye de Millau 2015

     Beau temps, belle région, belle variété de motos, nous aurions bien fait quelques dizaines de kilomètres de plus sur ces petites routes.

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10 août 2015 1 10 /08 /août /2015 09:31

     La Rétrocyclette est un club sympa parce que le deuxième week-end d’août il organise une sortie de vieilles motos, sur deux jours cette année, dans un cadre fort agréable.

     La météo c'est pas sympa parce qu’elle programme ses seuls deux jours de pluie de l’été en même temps que la sortie de La Rétrocyclette.

     Les amateurs de vieilles motos, ils sont sympas parce que les caprices de la météo ils n’en ont que faire, ils roulent.

     Le corps humain c’est sympa parce que un os cassé se ressoude tout seul en quelques semaines, ce qui me permet d’aller embuer mes Climax et essorer mes bottes et gants comme une serpillère avec les autres fous sur leur drôle de machine dans le cadre des sorties organisées par La Rétrocyclette.

 

 

     Cette fois-ci Pétronille ne sera pas de la partie, sa maîtresse ayant d’autres obligations... à moins que tel l’étudiant qui sèche les cours, elle ne préfère sécher  plutôt que se mouiller.

 

     Le programme prévoit un trajet au road-book de 100 km le samedi et une boucle fléchée de 85 km le dimanche.

 

 

 

     Petit aperçu du paysage ensoleillé avant le départ :

 

Saint-Salvadou 2015

     Peu de machines sont partantes le samedi mais il y a du beau, presque toutes sont d'avant-gerre et c'est ce que j’affectionne le plus: Stylson (au nombre de trois!), Monet-Goyon, Gillet, Triumph de 1926 …

 

Saint-Salvadou 2015
Saint-Salvadou 2015
Saint-Salvadou 2015
Saint-Salvadou 2015
Saint-Salvadou 2015
Saint-Salvadou 2015

     Nous passerons à La Salvetat-Peyralès, Mirandol, Laguépie, Najac...

     Le roulage au road-book, ce n'est pas vraiment mon truc et déjà deux cents mètres après le départ je m'engageai sur une mauvaise direction avec trois ou quatre collègues: hésitations, tentative de décryptage du road-book (pourtant bien fait), demi-tour....ça promet pour les cent kilomètres restants!

     Mes gants trempés peinent à extraire mon appareil bien enfoui sous des vêtements presque imperméables, peu de photos ont été prises pendant le roulage.

 

Saint-Salvadou 2015

       Arrêt à Mirandol, personne ne s'est perdu.

 

Saint-Salvadou 2015
Saint-Salvadou 2015

     A Sanvensa le prix du litre d’essence n’était pas affiché, j’ai craint l’arnaque, j'ai préféré faire le plein plus tard.

 

Saint-Salvadou 2015

     Et c’est toute mouillée que la FN a bouclé la boucle sans jamais faiblir.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

     Le dimanche matin, la FN accompagnée d’une grosse cinquantaine de motos m’amènera à Monteils, Parisot, Verfeil, Laguépie, La Fouillade...

 

 

La voilà prête pour le départ.

 

Saint-Salvadou 2015
Saint-Salvadou 2015

     Les nuages n’ont pas bien compris que le signal du départ ne concernait que les motos, et c’est ainsi qu'une forte pluie s’est mise en marche en même temps que nous (c’est con les nuages!).

 

 

 

 

 

     J’aime bien ces nombreuses bâtisses aux murs parfaits malgré les pierres irrégulières.

 

Saint-Salvadou 2015

     Lors de la pause à Cornusson j’ai failli croire que le ciel bleu allait s’imposer.

 

Saint-Salvadou 2015

     La pluie ne s’est pas encore remise en route, vite quelques photos.

 

Saint-Salvadou 2015
Saint-Salvadou 2015
Saint-Salvadou 2015

     Arrivée à Laguépie.

 

Saint-Salvadou 2015

   

 

 

 

  A Saint-André-de-Najac la municipalité nous a offert un verre.

 

 

 

Saint-Salvadou 2015

       A l’arrivée tandis que j'enfilais des vêtements secs j'étais plein d’admiration et de respect pour cette FN qui est restée imperturbable sous la pluie, démarrant toujours au premier coup de kick et n'ayant jamais eu le moindre signe de faiblesse pendant ces deux jours, brave bête !

     Pour ce deuxième jour d'autres beaux spécimens avaient rejoint le groupe. Derny, Terrot, Guzzi, Harley, une rare Tornax, Gnome-Rhone, Norton, Parilla, Terrot, Gima....

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Saint-Salvadou 2015
Saint-Salvadou 2015
Saint-Salvadou 2015
Saint-Salvadou 2015
Saint-Salvadou 2015
Saint-Salvadou 2015
Saint-Salvadou 2015
Saint-Salvadou 2015
Saint-Salvadou 2015
Saint-Salvadou 2015
Saint-Salvadou 2015
Saint-Salvadou 2015

   Un grand bravo à la Rétrocyclette, en fait ce sont sont les sorties qui sont faites dans les conditions les plus épouvantables qui laissent les meilleurs souvenirs.

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12 juillet 2015 7 12 /07 /juillet /2015 21:40

     Tout a commencé par un bête vélocipède et un petit sac espiègle accroché à son guidon, qui a pris un malin plaisir à bloquer la roue avant et envoyer votre serviteur cul par-dessus tête en une figure de style que le roi Soleil n'aurait pas désavouée.

     Les dégâts corporels qui s'en suivirent, fort nuisibles à la tenue du guidon d'une vieille moto, (et à la mastication des indispensables cochonnailles sans lesquelles nos sorties motos  perdraient leur âme...), permirent cependant la préhension suffisamment vigoureuse du volant d'une traction menée rondement dans ces épingles à cheveux qui font le charme de nos petites routes.

 

     Un petit essai de contrôle m'a vite rassuré quant à mon aptitude à manier le volant.

Une traction, un rougier, que du bonheur.
Une traction, un rougier, que du bonheur.

 

 

     Par contre je n'ai même pas osé faire un essai de la FN au guidon chahuté par une suspension rudimentaire et encombré des leviers d'embrayage, d'avance à l'allumage et du lève-soupape du seul côté gauche.

    Laissons donc les motos au repos et allons faire un tour de traction dans le proche rougier de Camarès, c'est calme, c'est reposant...c'est beau.

 

 

 

     Chutt...... j'arrête de parler, on se recueille..

Une traction, un rougier, que du bonheur.
Une traction, un rougier, que du bonheur.
Une traction, un rougier, que du bonheur.
Une traction, un rougier, que du bonheur.
Une traction, un rougier, que du bonheur.
Une traction, un rougier, que du bonheur.
Une traction, un rougier, que du bonheur.
Une traction, un rougier, que du bonheur.
Une traction, un rougier, que du bonheur.
Une traction, un rougier, que du bonheur.
Une traction, un rougier, que du bonheur.
Une traction, un rougier, que du bonheur.
Une traction, un rougier, que du bonheur.
Une traction, un rougier, que du bonheur.

     Avec une telle cure de repos et de sérénité tout va vite rentrer dans l'ordre, bientôt j'empoignerai un guidon.

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29 juin 2015 1 29 /06 /juin /2015 20:34

     Vous devez penser que la traction est en panne, ou que nous avons définitivement viré notre cuti, que toute carrosserie nous oppresse, que quand il y a quatre roues, deux sont certainement  superflues, ou que le démarreur électrique est trop sophistiqué pour nous car rien ne vaut un bon kick, que la motricité d'un véhicule terrestre ne peut être assurée que par  une unique roue arrière ...

 

 

     Rien de tout ça, la traction, elle aussi, est "faite pour rouler" et pour nous promener.

 

 

      Marie-Claire et Guy, organisateurs de la sortie de vieilles motos du mois de juin à Boujan-sur-Libron nous avaient dit: " le dernier week-end de juin nous faisons une sortie de motos modernes et allons du côté du lac du Laouzas est-ce que cela vous tente? "

     Le lac du Laouzas est proche de La Salvetat-sur-Agout et se trouve à moins d'un quart de réservoir d'essence de traction de Brusque où nous bullons nous activons fébrilement à d'enrichissantes activités culturelles pendant l'été.

     La traction rêvait de rencontrer nos amis motards, d'autant plus qu'il était question de chemin des écoliers pour s'y rendre. L'appel du sommet de l'Espinouse était trop fort même si la route "standard" ravirait le plus blasé des citadins de grandes villes.

 

 

 

 

     Belle auto , et c'est en connaisseur que je vous parle,  beau paysage, petites fleurs, c'est l'Espinouse et moi, j'aime.

 

  

 

 

La traction chez les motards

      Vous savez quoi? Cette coquine m'a fait le coup de la panne, heureusement c'est une panne dont elle est devenue presque coutumière et que je sais identifier et corriger rapidement : il est question de correction d'avance à l'allumage à dépression, de tige qui en a marre de rester accrochée à un ergot parce qu'un petit anneau se balade, de platine d'allumage éprise de liberté, de moteur qui pétouille, d'auto qui n'avance plus par manque d'avance....(sic)

     Je fus déçu car ma moitié qui n'était même pas inquiète n'a pas été réjouie à l'idée que peut-être ça aurait pu durer longtemps, tout seuls dans cette nature sauvage.....

 

 

La traction chez les motards
La traction chez les motards

     Au col de Fontfroide nous avons trouvé nos amis motards, désolé, entre un APN victime d'une perte de ses batteries par ouverture du clapet au moment critique et un téléphone portable récalcitrant, il n'y a pas de photos des deux roues.

 

     J'ai profité de cet arrêt pour sécuriser fort élégamment, vous en conviendrez, le machin bidule pour que l'avance à l'allumage ne prenne pas de retard, tandis que ma douce moitié jouait de l'APN, le coup de la panne ce n'était pas son truc.

 

La traction chez les motards
La traction chez les motards

   Les tractions  ne sont pas "à vent" comme les éoliennes, il leur faut un moteur qui fonctionne.

La traction chez les motards

    Un peu plus bas c'est Fraïsse-sur-Agout, si vous suivez mes balades vous vous souviendrez de ce bijou de village fleuri où nous sommes déjà passés, le détour est obligatoire, les boîtes à images ont chauffé.

La traction chez les motards
La traction chez les motards
La traction chez les motards
La traction chez les motards
La traction chez les motards
La traction chez les motards

     Nous sommes tout près de Villelongue, au col de La Frajure la vue sur le lac du Laouzas est ......comment dire.....les mots me manquent, allez-y vous verrez, c'est beau.

 

La traction chez les motards
La traction chez les motards

     Après une journée fort sympathique entre tractionnistes, motards et motardes hétéroclites, de la 125cc à la grosse Harley japonaise, la gent féminine a voulu tâter de la traction, j'en connais même une qui n'a réalisé qu'à la sortie d'une épingle à cheveux qu'une auto ça ne penche pas comme une moto et que sur une auto il faut claquer les portières...mais moi, j'ai frimé comme un vieux coq arrogant au milieu de toutes ces nanas...(j'ai pas osé le coup de la panne....)

 

    Merci Marie-Claire et Guy, la communion entre deux et quatres roues a été aussi sympathique que l'accueil.

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15 juin 2015 1 15 /06 /juin /2015 17:19

     Cette année les « Vieux Bols Arvernes » nous ont proposé une virée en Haute-Loire sur la route des Sucs et des Crêtes autour du Mézenc.

     Beau programme et ce ne sont pas les quatre heures de remorque à parcourrir  sous la pluie qui auraient réfréné nos motos, même si la FN devait manifester quelques petits caprices bien vite réglés après cette douche prolongée.

 

     Le rassemblement des cent-vingt pétoires s'est fait au moulin de la Barrette à Blavozy, tout près du Puy, la brume et l’humidité avaient aussi été invitées.

 

25ème Tour d'Auvergne 2015

 

     Il y a du beau monde, allez quelques bijoux juste pour vous mettre l'eau à la bouche, mais, c’est promis, je vous en montrerai d’autres plus tard.

 

25ème Tour d'Auvergne 2015
25ème Tour d'Auvergne 2015

     Samedi matin cent-trois kilomètres nous mèneront à Saint-Pierreville.

     La météo nous promet que le brouillard ne tardera pas à se lever pour laisser la place au ciel bleu, les vêtements de pluie seront donc jugés superflus, il faut dire que Pétronille et sa cavalière aiment beaucoup voyager en harmonie chromatique parfaite.

25ème Tour d'Auvergne 2015

     Et c’était le bon choix car après seulement quelques kilomètres le bouillard bien dense que nous avions traversé tout la-bas au loin n'a été qu’un petit mauvais souvenir dès qu’un peu de hauteur fut atteinte.

 

25ème Tour d'Auvergne 2015

     Alors, on roule, on contemple le paysage et c’est beau. (diaporama)

 

25ème Tour d'Auvergne 2015
25ème Tour d'Auvergne 2015
25ème Tour d'Auvergne 2015
25ème Tour d'Auvergne 2015
25ème Tour d'Auvergne 2015
25ème Tour d'Auvergne 2015
25ème Tour d'Auvergne 2015

     Parfois il faut donner un petit coup de poussette pour aider un copain à repartir.

 

25ème Tour d'Auvergne 2015

     Mais après une première mise en roues il faut bien ravitailler les bonhommes, à Fay-sur-Lignon nous avons été accueillis fort dignement.

 

   

 

     Et comme je me suis attardé à faire des photos, Pétro's lady a pu filmer mon arrivée.

25ème Tour d'Auvergne 2015

     Il était discret mais il veillait au grain, la municipalité était-elle inquiète? Toutes les motos étaient bien réglées, il se dit même que l’air était plus pur après notre passage qu’auparavant.

 

25ème Tour d'Auvergne 2015

     Et puisque c’est beau, on continue.

 

25ème Tour d'Auvergne 2015
25ème Tour d'Auvergne 2015

     Une descente avec un pourcentage affolant et une épingle à cheveux tous les trente mètres, j'aime bien les montagnes russes!

 

25ème Tour d'Auvergne 2015
25ème Tour d'Auvergne 2015

     Le Cheylard : sachez que si le tour d’Auvergne des vieilles motos passe par chez vous, faites le plein de carburant avant son passage, sinon vous risquez d’attendre longtemps !

 

25ème Tour d'Auvergne 2015

     Toujours dans les derniers, photos obligent, je m'engouffre sur la "pit lane" en plein surrégime pour ne pas perdre de temps au ravitaillement.

 

 

 

     Peu après, c'est la vallée de l'Erieux toute en courbes puis un tunnel... le trou noir... une moto avec son pilote  que je distingue trop tard dans le noir vient de chuter et occupe toute la route... une acrobatie d'évitement... et cette voiture que je viens à peine de doubler,sûrement trop large pour les éviter...panique... s'arrêter pour aller au secours et prévenir les suivants ou dégager le passage...dans le noir et l'affolement je finis ma course en me frottant contre la paroi du tunnel, le blouson et le guidon en garderont la trace mais la FN reste sur ses roues et moi je reste sur sa selle...

     Plus de peur que de mal, la voiture s'est arrêtée à temps, le motard n'est pas blessé et repartira comme si rien ne s'était passé!

 

 

 

 

 

 

     A Ste-Pierreville le repas servi à L’Ardelaine me fera oublier mes émotions..

 

 

 

 

 

25ème Tour d'Auvergne 2015

     Tandis que les motards sont encore à table je médite devant une nature morte:

 

Gillet gisant dans un décor d'autres vieilles ferrailles.

 

25ème Tour d'Auvergne 2015

     Assez mangé, c’est trop beau on en veut encore, ça tombe bien, soixante-trois kilomètres nous attendent jusqu’aux Estables. (diaporama)

 

25ème Tour d'Auvergne 2015
25ème Tour d'Auvergne 2015
25ème Tour d'Auvergne 2015
25ème Tour d'Auvergne 2015
25ème Tour d'Auvergne 2015
25ème Tour d'Auvergne 2015
25ème Tour d'Auvergne 2015
25ème Tour d'Auvergne 2015

     Et voici le tant attendu Mont Gerbier-des-Joncs.

 

 

25ème Tour d'Auvergne 2015
25ème Tour d'Auvergne 2015

     Petite frayeur lors du contrôle du niveau d’huile de la FN : pas une goutte sur la jauge ! (j’en arrive à me demander si j’avais bien fait le niveau avant de partir car sa consommation sera normale sur le reste du trajet) Heureusement le bidon de réserve est bien là.

     Mais nous ne sommes pas encore arrivés et puisque c’est toujours aussi beau, je vous en fais profiter. (diaporama)

 

25ème Tour d'Auvergne 2015
25ème Tour d'Auvergne 2015
25ème Tour d'Auvergne 2015
25ème Tour d'Auvergne 2015
25ème Tour d'Auvergne 2015
25ème Tour d'Auvergne 2015
25ème Tour d'Auvergne 2015
25ème Tour d'Auvergne 2015

     Arrivées aux Estables, les motos sont prêtes pour la nuit qu’elles passeront sous  leur couette.

 

25ème Tour d'Auvergne 2015

     En fin de soirée un gros nuage s'invite à la fête...

 

25ème Tour d'Auvergne 2015

     Au petit matin, quand on a ouvert la fenêtre de la chambre, on a vu (?) ça !

 

25ème Tour d'Auvergne 2015

     Mais il en aurait fallu beaucoup plus pour nous clouer sur place.

     Cette fois-ci vous noterez comme la tenue vestimentaire de Pétro’s lady a été plus en accord avec la verte campagne qu’avec la robe de sa moto.

 

25ème Tour d'Auvergne 2015

     Après quelques kilomètres l’horizon s’est un peu dégagé.(Désolé pour certaines photos à contre-jour, mais quand Pétronille a son phare allumé c'est pire que le soleil de face :) ). (diaporama)

 

25ème Tour d'Auvergne 2015
25ème Tour d'Auvergne 2015
25ème Tour d'Auvergne 2015
25ème Tour d'Auvergne 2015
25ème Tour d'Auvergne 2015

     Nous repassons auprès du  Gerbier des Joncs, il n'est pas très bien révéillé, il a encore son bonnet de nuit sur la tête.

 

25ème Tour d'Auvergne 2015

     Mais……ça fait bientôt deux heures qu’on n’a pas mangé ! A Sainte-Eulalie cette erreur sera réparée comme il se doit à la ferme de Clastres en chaume.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

25ème Tour d'Auvergne 2015

     Je constate au passage qu’une « rustine » de mon pot d’échappement, pourtant si élégamment réparé, est éprise de liberté, je l’enlèverai définitivement pour ne pas risquer de perdre cette pièce que j'avais amoureusement façonnée avec mes petits doigts et mes petits outils.

 

     Les estomacs sont pleins, on repart.

 

     Regroupement au Lac d’Issarlès.

 

25ème Tour d'Auvergne 2015

     Tiens, une grand-mère de Pétronille avec sa fourche à parallélogramme.

 

 

 

 

25ème Tour d'Auvergne 2015

     Pour un euro, t’as plus rien mais pour quatre Dollars t’as quatre belles motos.

 

25ème Tour d'Auvergne 2015

     Ça fait longtemps qu’on n’a pas roulé : en route. (diaporama)

 

25ème Tour d'Auvergne 2015
25ème Tour d'Auvergne 2015
25ème Tour d'Auvergne 2015
25ème Tour d'Auvergne 2015
25ème Tour d'Auvergne 2015
25ème Tour d'Auvergne 2015

     Enfin de retour aux Estables, ca faisait longtemps qu’on n’avait pas mangé !

 

 

 

25ème Tour d'Auvergne 2015
25ème Tour d'Auvergne 2015

     Jusqu’à maintenant seule la pluie nous avait manqué, ce fut chose faite l’après-midi pour les quarante kilomètres restants et quelle pluie !

 

25ème Tour d'Auvergne 2015

     Après une certaine….confusion à Moudeyres au village de chaumières où la FN a pas mal « piétiné », qui plus est sous cette pluie tenace, son allumage a manifesté son  mécontentement par quelques ratés.

     J’ai quand même pu voir l’église de Saint-Pierre-Eynac  entre les gouttes.

 

25ème Tour d'Auvergne 2015

     Comme promis et pour vous remettre de cette indigestion de FN et de Pétronille, voici quelques bécanes qui m'ont bien plu. (diaporama)

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

25ème Tour d'Auvergne 2015
25ème Tour d'Auvergne 2015
25ème Tour d'Auvergne 2015
25ème Tour d'Auvergne 2015
25ème Tour d'Auvergne 2015
25ème Tour d'Auvergne 2015
25ème Tour d'Auvergne 2015
25ème Tour d'Auvergne 2015
25ème Tour d'Auvergne 2015
25ème Tour d'Auvergne 2015
25ème Tour d'Auvergne 2015
25ème Tour d'Auvergne 2015
25ème Tour d'Auvergne 2015
25ème Tour d'Auvergne 2015
25ème Tour d'Auvergne 2015
25ème Tour d'Auvergne 2015
25ème Tour d'Auvergne 2015
25ème Tour d'Auvergne 2015
25ème Tour d'Auvergne 2015
25ème Tour d'Auvergne 2015
25ème Tour d'Auvergne 2015
25ème Tour d'Auvergne 2015

     A peine fatigués mais comblés, nous chargeons les motos sur la remorque et sous la pluie avant de faire des « adieux » émouvants à toute cette bande d’amis en attendant l’année prochaine.

 

     Comme d'habitude la qualité de l'organisation n'a eu d'égale que la beauté des paysages traversés, nous reviendrons!

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7 juin 2015 7 07 /06 /juin /2015 20:53

     Aux portes de Béziers, à Boujan-sur-Libron plus exactement, il y a le moto-club boujanais qui organise une sortie réservée aux vieilles motos tous les premier dimanche de Juin.

     On pourrait penser que la plaine héraultaise ne se prête pas à l'épanouissement de nos vieilles machines, ça c'est ce que croient les gens qui n'ont jamais pratiqué les petits chemins entre les vignes et qui ne savent pas apprécier le charme de ces villages typiques, tant pis pour eux.

     C'est avec un thérmomètre bien au dessus des trente degrés que nous traverserons Bassan, Servian, Valros, Tourbes, Alignan, Espondeilhan, Puissalicon ,Magalas, Laurens, Lentheric, Murviel, Pailhès,Lieuran....Je peux vous garantir que découvrir ces villages l'un après l'autre en se faufilant entre les vignes est un exercice qui a beaucoup de charme.

     Dés l'arrivée à Boujan le ton est mis: New Imperial, Douglas, Terrot...

Boujan-sur-Libron 2015
Boujan-sur-Libron 2015
Boujan-sur-Libron 2015

     Au hasard de mes errements je note aussi.....une Motobécane...

 

Boujan-sur-Libron 2015

     ...uneTerrot tout juste sortie du magasin...

 

Boujan-sur-Libron 2015

     ...tiens, une FN (moi, je trouve que c'est la plus belle)...

 

 

Boujan-sur-Libron 2015

     ...une Jonghi.

 

Boujan-sur-Libron 2015

     Les motos modernes qui nous encadrent sont à la fois nombreuses, discrètes et efficaces, il faut dire que nombreux sont les carrefours qui nous attendent.

 

     Assez parlementé, on se prépare pour le départ.

 

Boujan-sur-Libron 2015

     Belle fumée pour la Terrot......son pneu arrière déjà sous-gonflé maintiendra mal sa chambre à air dont la valve déclarera forfait par cisaillement à la base. Dommage elle était belle.

 

Boujan-sur-Libron 2015

     Je vous ai prévenus, si vous ne comprenez pas la beauté des paysages de vignes retounez donc à l'école pour apprendre à les apprécier.

 

Boujan-sur-Libron 2015
Boujan-sur-Libron 2015
Boujan-sur-Libron 2015
Boujan-sur-Libron 2015
Boujan-sur-Libron 2015
Boujan-sur-Libron 2015
Boujan-sur-Libron 2015

     Les vignes, moi, ça me donne soif, surtout quand la cochonaille est de la partie. Le Comte d'Estève de Pradel nous a accueillis à Servian.

 

Boujan-sur-Libron 2015
Boujan-sur-Libron 2015
Boujan-sur-Libron 2015

     Pendant ce temps les motos broutaient.

 

 

 

Boujan-sur-Libron 2015
Boujan-sur-Libron 2015

     Rassasiés, nous sommes ensuite passés à Magalas.

 

Boujan-sur-Libron 2015
Boujan-sur-Libron 2015

     Ensuite? Vous ne me croirez peut-être pas, mais nous avons roulé sur des chemins entre les vignes.

 

 

Boujan-sur-Libron 2015
Boujan-sur-Libron 2015
Boujan-sur-Libron 2015
Boujan-sur-Libron 2015

     A "je-ne-sais-pas-où" j'ai noté qu'on savait recycler les anciennes installations pour décorer les villages.

 

Boujan-sur-Libron 2015

     Regroupement lors de la traversée du Libron avant de parcourir le dernier kilomètre sur la grand-route.

 

 

 

 

Boujan-sur-Libron 2015
Boujan-sur-Libron 2015

Nous voici arrivés

 

 

 

 

Boujan-sur-Libron 2015

     Allez, quelques photos de machines que j'ai bien aimées.

 

 

 

 

Boujan-sur-Libron 2015
Boujan-sur-Libron 2015
Boujan-sur-Libron 2015
Boujan-sur-Libron 2015
Boujan-sur-Libron 2015
Boujan-sur-Libron 2015
Boujan-sur-Libron 2015
Boujan-sur-Libron 2015
Boujan-sur-Libron 2015
Boujan-sur-Libron 2015
Boujan-sur-Libron 2015
Boujan-sur-Libron 2015
Boujan-sur-Libron 2015

     En grand expert de la chose motocycliste, le moto-club boujannais a reconnu que ma FN était bien la plus prestigieuse des motos présentes...et moi je félicite le jury pour sa perspicacité!

 

Boujan-sur-Libron 2015

         Merci les gars, le premier dimanche de juin 2016 est déjà réservé.

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31 mai 2015 7 31 /05 /mai /2015 17:53

     Le tour du Gard organisé tous les deux ans par le motoclub sommièrois fait partie de nos sorties fétiches car ce fut la première grande balade que nous avions faite il y a déjà quatre ans peu après notre retour dans le midi.

     Le tour du Gard, c'est aussi cette occasion pour nous de faire découvrir à nos vieilles motos ces belles routes dont nous ne nous lassons pas depuis notre enfance.

     Cette année le Gard n'hésitera pas à déborder sur les départements voisins et, comme pour nous combler, nous traverserons Ganges, la ville où je suis né et passerons à deux coups de pistons de Brusque où nous vivons pendant la belle saison.

     Cévennes, Larzac, Hérault, le road-book sera à peu près superflu, et c'est bien comme ça..

     Départ de Sommières le samedi matin, Claret, Ganges, pause à Sumène, Col des Vieilles par la l'adorable vallée de Taleyrac, repas au Vigan, Mars, Alzon, L'Hospitalet, le Viala-du-pas-de-Jaux, Roquefort, la première journée se terminera à Saint Affrique après deux cents km de route.

     Le dimanche, après être passés par Sylvanès, Avène, Le- Bousquet-d'Orb,et Lodève, nous rejoindrons les environs de Saint-Martin-de-Londres pour le repas non sans avoir tâté de la fabuleuse micro-route sauvage qui passe aux Lavagnes et rejoint la vallée de Buège. Et puisqu'il faut bien rentrer, ce sont le pic-Saint-Loup et l'Hortus qui nous indiqueront la route à suivre pour totaliser quatre cents kilomètres aux compteurs.

     Préts pour le départ.

 

 

Le tour du Gard 2015
Le tour du Gard 2015

     Très vite nous traversons la garrique sauvage.(diaporama)

 

 

 

 

Le tour du Gard 2015
Le tour du Gard 2015
Le tour du Gard 2015

     Les sommets du Pic Saint Loup et de l'Hortus illuminés par le soleil levant nous invitent à la découverte.

 

Le tour du Gard 2015

     Mais depuis le départ ma commande de starter ne veut pas rester en place, je m'arrête...tant qu'à faire devant un monument historique pour une réparation de fortune.

 

 

Le tour du Gard 2015

     Incongru: en pleine garrigue déserte on peut trouver des entrées de propriétés somptueuses.

 

 

Le tour du Gard 2015

     A force d'avancer on bascule de l'autre côté, les Cévennes sont au loin. (diaporama)

 

 

 

Le tour du Gard 2015
Le tour du Gard 2015
Le tour du Gard 2015
Le tour du Gard 2015
Le tour du Gard 2015

     Je me sens de plus en plus chez moi, la combe de Saint-Bauzille, Laroque: c'était mon terrain de jeux quand j'étais jeune.

 

Le tour du Gard 2015
Le tour du Gard 2015

     Sumène: les beaux paysages, c'est bien mais il faut aussi se restaurer.

 

Le tour du Gard 2015
Le tour du Gard 2015
Le tour du Gard 2015

     Le massif de l'Aigoual, la haute vallée de l'hérault...on se tait, on regarde, on se recueille et on savoure.

 

 

 

Le tour du Gard 2015
Le tour du Gard 2015
Le tour du Gard 2015

     La vallée de Taleyrac est un véritable joyau cévenol, tout y est: les champs d'oignons doux, les petits bijoux de hameaux qui n'ont pas changé depuis des siècles, et ces routes.... nos motos ne sont-elles pas trop modernes pour avoir le droit de les emprunter?

 

 

 

Le tour du Gard 2015
Le tour du Gard 2015
Le tour du Gard 2015
Le tour du Gard 2015

     Puis tout d'un coup on arrive au col de Peyrefiche et on change de décor, je vous rassure c'est tout aussi beau, il n'y en a pas que pour les yeux, il y a aussi l'odeur des genêts. (je suis sûr qu'à Paris il pleut!)

 

 

 

Le tour du Gard 2015
Le tour du Gard 2015

     Il y a même un col rien que pour nos motos! Les Cévenols sont vraiment sympas.

 

Le tour du Gard 2015

     Au Vigan Il fallait bien un peu de repos pour les machines et les hommes après une telle overdose de beauté.

 

Le tour du Gard 2015

     Après avoir rassasié les pilotes et les réservoirs d'essence nous nous sommes à nouveau sentis attirés par les routes étroites, alors on est monté vers Mars, puis on est passé à Aumessas.

 

 

Le tour du Gard 2015

     Ensuite nous avons rejoint la grand (?) route pour rejoindre le plateau du Larzac au delà d'Alzon.

     Le billard sinueux m'a permis de prendre de l'avance sur Pétronille pour pouvoir la saisir en pleine attaque.

 

Le tour du Gard 2015

     Le col de la Barrière marque la .....barrière qui donne l'accès au Larzac.

 

 

Le tour du Gard 2015

     Il est vrai que la beauté du paysage des environs de La Couvertoirade n'est pas la même que celle du paysage cévenols.

 

Le tour du Gard 2015
Le tour du Gard 2015

     Une petite halte "ciel bleu Larzac et petites fleurs" avant de se parfumer aux odeurs de roquefort et rejoindre notre ville étape: Saint-Affrique.

 

 

 

Le tour du Gard 2015
Le tour du Gard 2015
Le tour du Gard 2015
Le tour du Gard 2015

     Le dimanche matin on redémarre à huit heures.

 

 

Le tour du Gard 2015

     Après avoir un peu longé la Sorgue nous avons pris de l'altitude pour profiter du panorama.(diaporama)

 

 

 

Le tour du Gard 2015
Le tour du Gard 2015
Le tour du Gard 2015
Le tour du Gard 2015
Le tour du Gard 2015
Le tour du Gard 2015

     Mais l'approche du barrage d'Avène a rappelé à nos corps que la pratique de la moto ancienne impose certaines règles élémentaires de survie pour lesquelles saucisson jambon et fromages sont des denrées indispensables.

 

 

 

 

 

Le tour du Gard 2015
Le tour du Gard 2015

     Le plein est fait, après Lunas le col de la Baraque de Bral  signale le début de la descente sur Lodève, et quelle descente! Un beau ruban bien sinueux sur lequel il fait bon balancer sa moto de courbe en courbe entre les genêts jaunes et les lillas d'Espagne mauves sous le ciel bleu,  non je vous laisse pas ma place.

 

 

 

Le tour du Gard 2015
Le tour du Gard 2015
Le tour du Gard 2015
Le tour du Gard 2015

     Après Lodève nous somme allés tâter de la vigne du côté de Saint-Saturnin et Arboras.

 

Le tour du Gard 2015
Le tour du Gard 2015
Le tour du Gard 2015

     Ensuite, comme si ce beau gâteau ne suffisait pas, nos organisateurs ont mis une grosse cerise par dessus: rejoindre la vallée de la Buège par la micro route des Lavagnes, vous connaissez ? Allez je vous y amène.

 

     Au début c'est étroit mais c'est presque civilisé, le mont Ste-Baudille est imposant.

 

Le tour du Gard 2015

     Il y a encore de la vigne: il y a encore de la vie.

 

 

Le tour du Gard 2015

     Et puis ça n'en finit pas d'être beau tellement c'est sauvage. La route est étroite et bosselée, pas question que la voiture d'assistance encombrée de sa remorque nous suive. Tandis que les motos à la supension rudimentaire sautent de bosses en bosses et que les fesses se meurtrissent sur le cuir des selles, les yeux tentent de pas perdre une miette du paysage tout en surveillant la route, et ça dure ainsi pendant vingt kilomètres jusqu'à la vallée de la Buège. Certains en ont gardé un souvenir qu'ils ne sont pas près d'oublier, pour ma part je suis partant pour y retrourner demain. (diaporama)

 

Le tour du Gard 2015
Le tour du Gard 2015
Le tour du Gard 2015
Le tour du Gard 2015
Le tour du Gard 2015
Le tour du Gard 2015

     Le Causse-de-la-Selle, le Barrage de Bertrand sur l'Hérault, Avec toutes ces secousses le casse-croûte est tombé dans nos talons, le Frouzet nous attend pour nous restaurer.

 

     C'était bon merci.

 

 

Le tour du Gard 2015

     Plus que quelques dizaines de kilomètres à faire pour rentrer, pas besoin de carte, le Pic Saint Loup et l'Hortus nous montrent la direction.

 

 

Le tour du Gard 2015

     Les motos on bien marché, si ce n'est Pétronille dont le carburateur se mettait parfois (souvent!) en grève lors des départs, manifestant son mécontentement par un refus obstiné de remplir sa cuve d'essence...ou alors était-ce pour goûter au petit plaisir que lui procuraient toutes ces mains coquines qui se précipitaient sur son petit popotin pour la pousser vigoureusement?

Le tour du Gard 2015

     J'étais tellement accaparé par ces beaux paysages que je n'ai pas fait beaucoup de photos de la cinquantaine de motos présentes et pourtant il y avait du beau. Allez, quelques exemplaires pour le plaisir des yeux.

Le tour du Gard 2015
Le tour du Gard 2015
Le tour du Gard 2015
Le tour du Gard 2015
Le tour du Gard 2015
Le tour du Gard 2015
Le tour du Gard 2015
Le tour du Gard 2015

     Toutes les conditions étaient remplies, le beau temps, les beaux paysages, les routes agréables, un rythme soutenu juste comme il faut, une organisation au top avec un encadrement sympa: bravo et merci.

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17 mai 2015 7 17 /05 /mai /2015 21:31

     René et Nicole nous avaient dit: "cette année nous irons dans les Aspres" ...

     Le curieux connecté que je suis a tout de suite consulté Wikipedia et a lu:

"Les Aspres sont une petite région naturelle du département français des Pyrénées-Orientales. La ville principale en est Thuir (Tuïr en catalan).

Elles constituent les contreforts orientaux du massif du Canigou de la chaîne des Pyrénées, et sont situées entre la plaine du Roussillon, la région naturelle du Vallespir et celle du Conflent."

     Poussant plus avant ma curiosité sur le même Wikipedia, j'ai lu:

"Le nom Aspres vient de l'adjectif catalan signifiant « arides ». En effet, l'importance de la chaleur estivale et le relief en font une région aride."

 

    Ca tombe à pic, nous aimons bien les régions sauvages et arides.

 

     Et nous ne sommes pas les seuls, à Villeneuve-le-Rivière j'ai pu constater qu'une grosse trentaine de motards étaient aussi tentés par le voyage.

 

 

La belle BSA sort de sa nuit.

 

Les motos dans les Aspres, Mai 2015

 

L'Ariel du "chef"

 

 

Les motos dans les Aspres, Mai 2015

Les ressorts "de pince à linge" de la Guzzi ne demandent qu'à s'activer.

 

 

Les motos dans les Aspres, Mai 2015

Petit à petit les motos se rangent bien sagement.

 

 

Les motos dans les Aspres, Mai 2015

 

 

     Le Col de la Bataille, Belesta, L'Ille-sur-Têt, Saint-Michel-de-Llotes, Montauriol, Fourques, Terrats, Thuir, à nous les terres arides.

 

 

 

     Le départ est donné, La violente Tramontane des jours précédents s'est un peu apaisée, mais les motos ont parfois besoin de toute la largeur de la route pour éviter les fossés.

 

 

 

     Le Col de la Bataille sera l'occasion d'un regrouppement.

 

 

Pétronille ne s'est pas envolée

 

 

Les motos dans les Aspres, Mai 2015

Au loin le Canigou est encore enneigé.

 

 

Les motos dans les Aspres, Mai 2015

     Ensuite ce sont de petites routes, des vignes, tout ça sur fond de sommets pyrénéens encore blancs, nous approchons de Belesta. C'est beau.

 

Les motos dans les Aspres, Mai 2015

     Un peu d'Aspres plus tard et c'est l'Ille-sur-Têt qui nous accueille pour la pause casse-croûte sous ses fameuses orgues sculptées par l'érosion.

 

 

 

 

Les motos dans les Aspres, Mai 2015
Les motos dans les Aspres, Mai 2015
Les motos dans les Aspres, Mai 2015

     Encore les Aspres, la petite route joueuse domine la plaine, les Pyrénées sont toujours en toile de fond.

 

Les motos dans les Aspres, Mai 2015
Les motos dans les Aspres, Mai 2015

Dernier arrêt à la chapelle de Caixas.

 

 

 

Les motos dans les Aspres, Mai 2015
Les motos dans les Aspres, Mai 2015
Les motos dans les Aspres, Mai 2015

     Lors du retour vers la plaine je m'arrête encore pour vous faire partager une dernière fois cette ambiance des petites routes des Aspres.

 

 

 

 

Les motos dans les Aspres, Mai 2015
Les motos dans les Aspres, Mai 2015

     Pétronille arrive en retard à Thuir après avoir assité à un essai bien involontaire de moto-cross de la Peugeot qui la précédait....plus de peur que de mal.

     Elle se gare avec les autres "Tobec"

 

 

 

 

Les motos dans les Aspres, Mai 2015
Les motos dans les Aspres, Mai 2015

Comme d'habitude, il y avait du beau matériel (diaporama).

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Les motos dans les Aspres, Mai 2015
Les motos dans les Aspres, Mai 2015
Les motos dans les Aspres, Mai 2015
Les motos dans les Aspres, Mai 2015
Les motos dans les Aspres, Mai 2015
Les motos dans les Aspres, Mai 2015
Les motos dans les Aspres, Mai 2015
Les motos dans les Aspres, Mai 2015

     René et Chantal avaient affuté leurs téléobjectifs pour nous saisir au vol, merci.

Les motos dans les Aspres, Mai 2015
Les motos dans les Aspres, Mai 2015
Les motos dans les Aspres, Mai 2015
Les motos dans les Aspres, Mai 2015
Les motos dans les Aspres, Mai 2015
Les motos dans les Aspres, Mai 2015
Les motos dans les Aspres, Mai 2015
Les motos dans les Aspres, Mai 2015

     Il ne me reste plus qu'à remercier Nicole, René et leurs amis pour l'organisation sans faille de cette virée dans ce si beau paysage.

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3 mai 2015 7 03 /05 /mai /2015 20:38

     A Bessan, lors du premier dimanche de mai c'est la fête de la "motoo" ancienne qui anime le village.

     Eliette et Alphonse n'ont pas leurs pareils pour attirer les bécanes les plus prestigieuses. En voici la preuve avec quelques spécimens qui agrémenteraient bien mon garage: Scott de 1915, FN M60, Gnome Rhône...

 

L'âne à deux rooues 2015L'âne à deux rooues 2015
L'âne à deux rooues 2015L'âne à deux rooues 2015

     Et je peux vous garantir qu'il y en a d'autres, (il y a même une FN et une Pétronille!).

     L'accueil est toujours...disons...convivial, il faut dire que la bonne centaine de vieux motards doit prendre le temps de se retrouver ou faire connaissance, exercice grandement facilité par les diverses grillades et lubrifiants amoureusement choisis.

     Cette année, pour la vingtième édition, les "motoos" feront le tour de l'étang de Thau. Quel beau prétexte que cette route des huîtres pour goûter aux productions locales et pour tester l'aptitude en côte (et en descente) des grands-mères lors d'une ascension au Mont-Saint-Clair.

     Les bielles ont commencé à s'agiter, déjà l'étang de Thau et le petit port de Marseillan (où jaillit la source du fameux Noilly Prat).

 

Thau et Marseillan
Thau et Marseillan

Thau et Marseillan

     Il est interdit de longer l'étang sans faire une halte dégustation (c'est très utile un tand-sad).

L'âne à deux rooues 2015

     Les Bouzigues étaient excellentes,on n'a laissé que les coquilles. A présent la route domine l'étang.

L'âne à deux rooues 2015

     Un arrêt pour attendre les retardataires, pendant que le monsieur de LVM prend des notes, moi je prends des photos.

L'âne à deux rooues 2015
L'âne à deux rooues 2015
L'âne à deux rooues 2015

     Après avoir traversé Bouzigues sous l'oeil amusé des nombreux touristes toutes les "motoos" ont joué de la première pour arriver au sommet du Mont-Saint-Clair à Sète, les courroies des ancêtres n'ont pas patiné, la suite nous dira que les antiques freins de certaines machines ont aussi été à la hauteur de leur tâche.

L'âne à deux rooues 2015
L'âne à deux rooues 2015
L'âne à deux rooues 2015

     Retour à Bessan par une route typiquement héraultaise: vignes et routes bordées de platanes.

L'âne à deux rooues 2015
L'âne à deux rooues 2015

     Allez, un petit échantillon de ces merveilles. (diaporama)

 

 

 

 

 

L'âne à deux rooues 2015
L'âne à deux rooues 2015
L'âne à deux rooues 2015
L'âne à deux rooues 2015
L'âne à deux rooues 2015
L'âne à deux rooues 2015
L'âne à deux rooues 2015
L'âne à deux rooues 2015
L'âne à deux rooues 2015

     Les motards se rassasient, le calme est revenu, les petites filles jouent au milieu de la place, elles se moquent de toutes ces motos.... ne s'intéressent pas encore aux vieilles "motoos", ça viendra peut-être plus tard....

 

     Merci les gars pour cette belle fête.

 

 

L'âne à deux rooues 2015
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26 avril 2015 7 26 /04 /avril /2015 18:16

     S'il y a quelque chose qui caractérise l'authentique "barunlaïre", c'est cette irrésistible envie de barunler par tous temps, surtout quand il s'agit d'un "barunlaïre cévenol" pour qui la pluie est aux oignons doux ce que l'essence est à nos vieilles motos gloutonnes.

    Vous l'aurez compris, en ce dimanche vingt-six Avril 2015, à Saint-André-de-Valborgne, il a plu.

 

Barunlons sous la pluie: avril 2015

     Mais ce ne sont pas quelques gouttes d'eau dérisoires qui vont rebuter les vieilles motos et les vieux motards, certaines machines très attachantes étaient au rendez-vous.

 

 

 

 

 

 

Barunlons sous la pluie: avril 2015

      420 000 km au compteur pour la machine, quatre-vingt-cinq printemps pour le pilote venu et reparti par la route depuis Marseille: c'est une BMW R27.

Barunlons sous la pluie: avril 2015

     Griffon dans son jus arrivée par la route.

Barunlons sous la pluie: avril 2015

     Le trajet prévoit de nous amener à Valleraugue en passant par le col du Pas, puis aux Plantiers en passant par les cols de la Tribale et de l'Asclier, mais les nuages sont très bas, la visibilité très mauvaise, la route risque d'être encombrée de coulées de boue, la boucle sera donc raccourcie.

     Pétronille n'est pas très sûre sur ses pneus et les Climax de sa cavalière prennent un malin plaisir à s'embuer dans de telles circonstances, la Lady restera sur place.

 

     Prêt pour le départ dans cet accoutrement quelque peu ridicule.

 

 

Barunlons sous la pluie: avril 2015
Barunlons sous la pluie: avril 2015

 

   Le départ est donné.

 

     Pluie, brouillard, lunettes embuées, gouttes de pluie insidieuses qui coulent dans le cou, bottes et gants d'époque qui ne connaissent plus depuis longtemps le mot imperméable. Le paysage est sublime...(ça, c'est parce que j'ai eu l'occasion de le voir par beau temps que je le sais)

     Après plusieurs arrêts pour essuyer mes lunettes je rejoins le groupe au Col du Pas.

   

 

 

 

 

Barunlons sous la pluie: avril 2015
Barunlons sous la pluie: avril 2015
Barunlons sous la pluie: avril 2015

     Le reste du trajet s'est fait dans des conditions plus humaines, j'ai même vu un peu de paysage.

     Avant de retrouver les copains je tiens à immortaliser la FN sur le pont du village.

 

 

 

 

 

 

 

Barunlons sous la pluie: avril 2015

     Petro's lady est là pour filmer mon arrivée.

     Qu'a-t-elle fait en mon absence? Du tourisme dans ce village qui reste charmant même sous la grisaille.

Barunlons sous la pluie: avril 2015
Barunlons sous la pluie: avril 2015

     Je vous recommande les oignons doux de Saint-André-de-Valborgne, cette année ils seront particulièrement bons.

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13 avril 2015 1 13 /04 /avril /2015 10:56

 

     Eliette et Alphonse nous avaient proposé : « Une participation à notre Retropézienne, ça ne vous tenterait pas ? » .

     Il s’agit d’une sortie de vieilles motos organisée par le Motoclub Rétropézien qui, vous l’aurez compris, nous fera découvrir Saint Tropez mais surtout les petites routes des environs.

     Nous n’avons pas hésité une seconde, même si pour nous Saint Tropez était plus synonyme de Brigitte Bardot et de luxueux Yachts de milliardaires que de vieilles bécanes bruyantes et malodorantes.

     Depuis plus de vingt ans d’organisation sans faille le motoclub rétropézien a su gagner la confiance de la municipalité locale qui apprécie et soutient cette manifestation en nous réservant la fameuse place des Lices pour nous réunir, exposer nos machines….et nous offrir l’apéro à la fin du périple

     Le samedi après-midi une belle boucle de 120 kilomètres nous mènera à La Motte, Ste Roseline Les Arc, Vidauban, La Garde-Freinet….tout cela par le chemin des écoliers vous vous en doutez bien. Le dimanche nous irons vers Gassin, Cogolin et St-Pons-les-Mûre, cette boucle sera courte car la plupart des pilotes et leurs machines viennent de loin et doivent rentrer au bercail avant la nuit.

   Soixante-dix ou quatre-vingts motos, je ne sais pas, sont au départ, il y en aura autant à l’arrivée, je vous rassure.

     Le samedi matin la FN et Pétronille sont prêtes pour l’aventure.

Saint Tropez 2015

 

     Le rassemblement avant le départ a lieu sur la place des Lices un jour de marché : animation, touristes et autochtones amusés, frime garantie.

 

Saint Tropez 2015

 

     Les vêtements tout neufs seront parfumés à d’huile et à l’essence mal brûlées…(et ne parlons pas de la mangeaille)

Saint Tropez 2015

 

     Et puis c’est le départ, cette ambiance, mélange de joie, de délivrance et de fébrilité me fera toujours vibrer.

Saint Tropez 2015
Saint Tropez 2015

     Nous sommes à peine partis, presque encore en ville, un arrêt feu rouge, le bord de mer, c’est beau.

Saint Tropez 2015

     On domine, la route est belle.

Saint Tropez 2015
Saint Tropez 2015

     Premier arrêt après quelques dizaines de kilomètres.

Saint Tropez 2015

     Il fait chaud, la lady enlève une couche.

Saint Tropez 2015

     Je remercie le soleil qui fait briller mes chromes.

Saint Tropez 2015

     Tiens un joli petit pont bien étroit.

Saint Tropez 2015

     Un arrêt vignes, et oui, je te trouve belle !

Saint Tropez 2015
Saint Tropez 2015

     Sur le massif des Maures où nous évoluons on trouve de nombreux chênes-liège aux formes biscornues.

 

 

Saint Tropez 2015

     La route est sinueuse à souhait, la FN « enroule » en douceur, c’est un régal.

Saint Tropez 2015

     Le rêve touche à sa fin, vivement demain.

Saint Tropez 2015

     Et c’est reparti le dimanche matin.

 

 

     Les routes sont une vraie incitation à la débauche.

Saint Tropez 2015

     Décor de carte postale à Grimaud : la mer au loin, le château, le moulin à vent, le pont des fées...

Saint Tropez 2015

     Nous avons rejoint le niveau de la mer, la boucle touche à sa fin.

Saint Tropez 2015

     Sur la place des Lices la municipalité nous a accueillis fort dignement, nous avons beaucoup frimé, j'ai honte mais j'aime ça.

Saint Tropez 2015

     La FN et Pétronille n’étaient pas seules il y avait d’autres motos, certaines étaient presque aussi belles qu’elles, en tout cas bien plus belles que ces Yachts aussi arrogants qu’immobiles et dégoulinant de champagne qui encombrent ce si joli port de Saint Tropez.

 

 

 

Motosacoche

Saint Tropez 2015

BSA

Saint Tropez 2015

La Condor du « chef »

Saint Tropez 2015

Rudge 4 soupapes.

Saint Tropez 2015

Dollar

 

Saint Tropez 2015

Sarolea

Saint Tropez 2015

Motosacoche

Saint Tropez 2015

Terrot RSS

Saint Tropez 2015

Alcyon

Saint Tropez 2015

Gilera

Saint Tropez 2015

     Petros’lady était aux anges, non seulement elle a gagné une coupe pour sa participation, mais elle a eu les honneurs de la première page du journal local, c’est la gloire ! (BB n'a qu'à bien se tenir avec sa Harley Davidson)

Saint Tropez 2015

      J'ai bien roulé, j'ai bien mangé, j'ai eu une coupe, je suis dans le journal, je n'en peux plus!

Saint Tropez 2015

     Merci les gars, des week-end comme ça on en voudrait tous les jours.

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6 mars 2015 5 06 /03 /mars /2015 21:44

 

     Allez les vieilles, la saison va commencer, il faut se réveiller.

 

     Depuis leur dernière sortie à Sommières, la FN n’est pas sortie du garage et Pétronille a juste fait quelques tours de roues jusqu’à la mer, juste pour s’assurer que je n’avais pas oublié de boulons en refaisant son haut-moteur.

     Besoin de personne en Harley Davidson? En petites vieilles non plus, pas besoin de véhicule d’assistance non plus. Il fait beau, normal on est à Montpellier, la garrigue n’est pas loin, ça tombe bien on aime ça.

     Le premier coup de kick fut le bon et nous voilà déjà sur la petite route qui permet de quitter la grande ville en évitant les encombrements.

     Villeneuve-lès-Maguelone, direction Mireval par la micro-route…pleine de surprises, nous respecterons la priorité !

Allez, on se réveille

     Allez, comme on est content on s’arrête pour contempler nos motos sous le ciel bleu et pour se réjouir à la vue la route qui nous attend.

Allez, on se réveille
Allez, on se réveille

    Déjà la Gardiole (col de la tortue ? ch’uis pas sûr), nous disons « au-revoir » à la grande bleue.

Allez, on se réveille

     Au-dessus de Cournonterral  on devine encore la mer à l’horizon, « putain »  qu’est-ce que c’est beau !

Allez, on se réveille

     De l’autre côté , au loin c’est le mont de  St Baudille.

Allez, on se réveille

     Et devant c’est cette route sauvage qui nous donne l'irrésistible envie de continuer...

Allez, on se réveille

     ….et on ne regrette pas,  je n’enlève ni le casque ni les Climax pour appuyer sur le bouton « souvenir ».

Allez, on se réveille

     Que voulez-vous, je ne me lasse pas de ces paysages.

Allez, on se réveille
Allez, on se réveille
Allez, on se réveille

     Les fidèles machines sont passées de l’autre côté de la montagne, ce sont alors les vignes du côté de Vendémian qui régalent nos yeux...et le ciel est toujours aussi bleu.

Allez, on se réveille
Allez, on se réveille

    Au retour par Aumelas nous avons encore traversé les vignes et cette  garrigue sauvage et déserte qui domine tantôt la grande plaine héraultaise et tantôt la mer. Je n’ai pas fait d’autres photos j’avais l’esprit ailleurs, enivré par ces paysages et tellement admiratif devant ces deux machines d’un autre âge qui n'attendent qu'un coup de kick pour nous emmener sous le ciel bleu dans ces paysages de rêve.

 

     Cent dix kilomètres de bonheur, j’ai connu des moments plus désagréables...

     .....en fait c’était peut-être moi qui avais besoin d’être réveillé…..

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27 octobre 2014 1 27 /10 /octobre /2014 11:19

     Chaque année, à l'occasion du dernier week-end d’octobre c’est au tour du moto-club  Sommiérois de nous proposer une vraie fête, jugez vous-même :

     - une bourse d’échange avec exposition de belles motos selon un thème nouveau chaque année,     

     - une balade avec nos vieilles pétaradantes le samedi après-midi,

     - une autre balade le dimanche matin….car nos vieilles dames auront encore envie de jouer.

 

     Ne me demandez pas pourquoi nous n’avions jamais  fait la balade du samedi après-midi lors des années précédentes, je ne saurais pas vous répondre.

 

        Cette année, c'est pendant les deux jours que la FN et Pétronille ont joué de la bielle . Les fameux « épisodes cévenols » comme dit le monsieur de la météo, n’étaient plus qu’un mauvais souvenir, le ciel était définitivement bleu.

 

      Les « faites pour rouler » savent aussi s’exposer, le club a réuni une belle exposition dédiée aux motos de marque Terrot et, croyez-moi,  il y avait du très beau.

 

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Pendant ce temps ma FN attend  le signal du départ devant d'autres poubelles...  

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      On a beau être habitué, l’ambiance des préparatifs de départ est quelque chose de magique qui vous prend aux tripes, il y a du bruit, il y a plein de gens qui vous regardent, il y a beaucoup de fumée, d’odeurs, de fébrilité, c'est un subtil mélange d'impatience, de stress et de bonheur. Je suppose que les acteurs de théâtre qui attendent que le rideau se lève ressentent un peu la même chose, mais passés les premiers tours de roues, c'est sûr, on sera dans un autre monde.

 

   Valflaunès, Pompignan, Sauve, Quissac, Carnas…cent-dix kilomètres sont  au programme.   

 

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Allez Pétronille ça va être ton tour.    

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    C’est magique, la ville est déjà loin, le Pic Saint-Loup et l’Hortus sont toujours aussi majestueux,  les pistons octogénaires nous poussent encore comme à leur jeune âge, quoi de plus normal pour nos fidèles machines,  nous remontons sereinement le temps et  nous sommes bien.

 

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      Arrivés sur les hauteurs nous savourons ce sentiment de domination : la plaine est déjà bien loin.    

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La garrigue sauvage, vous connaissez ? Moi, j’aime.    

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Sur l’autre versant on a une belle vue sur les Cévennes.    

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      Un premier arrêt pour attendre les retardataires…comme ceux qui s’arrêtent pour faire des photos au lieu de rouler….    

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      L’arrêt suivant nous donne l’occasion de visiter « l’asinerie des garrigues », lieu où l’on élève des ânes et produit du lait d’ânesse, endroit qui, si j’en crois ce qui est écrit sur le road-book, deviendra une « aniserie » au moment du départ…. de toute évidence le sacro-saint pastis du soir se fait attendre, il faut dire que le thermomètre atteint des sommets et qu’il fait chaud sous les casques.

Petit aperçu de la garrigue aride.    

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      Mais, ces aimables équidés ne m’empêchent pas de baver devant quelques machines fabuleuses.

New Map et son moteur JAP     http://img11.hostingpics.net/pics/897994Photo2292.jpg

 

Motosacoche et son moteur MAG    

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FN Sahara et ses freins sur poulie jante    

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Les routes qui nous ramènent à Sommières sont bien sympas.    

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     En fin d’après-midi les journées raccourcissent tandis que les ombres s’allongent.

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                      Le dimanche, ce sont pas moins de cent cinquante motos qui sillonneront les petites routes du côté de Vergèze, Beauvoisin, Gallician, Aimargues…, et quelles motos !

Allez, au hasard,

L’originale DFR et son moteur Bradshaw.   

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Ariel square four .   

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MGC  

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      Aperçu d’une petite partie de ces merveilles lors de l’arrêt « culturel » au caveau d’Héraclès à Vergèze.    

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Et c’est reparti, petites routes, vignes et ciel bleu, ce n’est  que du bonheur.    

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Les étangs sont tout proches, la Camargue n’est pas loin.    

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C’est bizarre mais c’est toujours  auprès des caveaux qu’on fait nos pauses .   

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      J’en profite pour bidouiller sur Pétronille qui depuis hier a parfois des sautes d’humeur passagères aussi imprévisibles qu’inexplicables. Elle a envie qu’on s’occupe d’elle cette chochotte !  

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      Après  l’arrivée les filles n’étaient pas peu fières d’avoir accompli dignement ces cent-quatre-vingt kilomètres.    http://img11.hostingpics.net/pics/773158Photo2344.jpg   

 

      Très belles balades, plein de motos extraordinaires. Chacun pouvait rouler à son rythme suivant l'humeur du moment, musarder en admirant les paysages ou jouer avec le bitume en cravachant la mécanique, bravo les gars. 

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20 octobre 2014 1 20 /10 /octobre /2014 07:50

       Connaissez-vous Colombiers ? C’est un village traversé par le Canal du Midi, il se trouve à deux pas de l’oppidum d’Enserune non loin de Béziers. Ce sera le point de départ d’une boucle qui conduira nos vieilles motos dans l’Aude.

     Nous passerons à Capestang, Montouliers, Pouzols-Minervois, Salèlles d’Aude et Coursan. Vignobles, Canal du Midi, berges de l’Aude, voilà un beau programme qui nous attend.

 

      La petite vingtaine de motos se prépare pour le départ.

 

Tiens une BSA C11 

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Je ne connaissais pas les scooters HEINKEL ...

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...finition parfaite ...

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...pureté des lignes et souci du détail,

même le reflet du photographe dans le cercle de phare est parfait. 

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     C’est parti: petit arrêt avant de traverser la grand-route en attendant le changement de bougie de la Terrot d’avant-guerre. J’en profite pour dégainer le téléphone magique. 

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A Montouliers le groupe fait une pause à la fontaine romaine. 

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 A Sallèles d’Aude je goûte au calme du canal…. 

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….puis je rejoins le groupe et me rends compte que ça fait une éternité que je n’ai pas photographié ma moto et Pétronille. 

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      La boucle est bouclée, les motos ont mérité un bon repos , sur la remorque après ces quatre-vingt-dix kilomètres, je les imagine se racontant des histoires de bielles et de pistons, mais certainement pas dans la rubrique « et toi, tamalou? », comme les humains de leur âge, non, elles ne se plaignent jamais, elles pensent déjà à leur prochaine sortie.

 

 

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    Cachés dans les vignes ou au détour d'un virage, Chantal et René étaient là pour notre plus grand bonheur. 

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La FN suivie de Pétronille http://img11.hostingpics.net/pics/435434103506257829735650741687873238723331626279n.jpg

 

 

Trajectoire tirée au cordeau.

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Retour au bercail après cette belle balade.

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      Les lutins ont encore frappé et bien frappé.

 

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6 octobre 2014 1 06 /10 /octobre /2014 12:25

 

     Alors là, au club des 5A, ils ont fait fort : voyez donc le programme de l’invitation que nous avons reçue :

 

    " Balade d’une centaine de kilomètres dans le Carcassonnais, conclue par un repas dans le mythique Hôtel de la Cité pendant que nos motos seront exposées aux touristes devant ce palace si célèbre." 

 

      La participation concerne les motos, en nombre limité,  construites avant 1945, mais l’adorable Pétronille sera acceptée car « elle fait suffisamment vieille » nous a-t-on concédé. (Pétronille c’est la moto, c’est elle qui « fait vieille »,  sa conductrice c’est Pétro’s lady, ne confondez pas !).

 

     Vous vous doutez bien que nous ne nous sommes pas fait prier.

 

     Le déluge qui a accompagné notre départ de Montpellier me faisait craindre le pire, je nous imaginais, hurluberlus aux vêtements et bottes complètement détrempés, parfumés à l’huile moteur surchauffée, piétinant des moquettes épaisses, souillant des fauteuils de velours et imprimant nos empreintes digitales pleines de cambouis sur l’argenterie et le cristal.

 

     En fait les nuages se sont vite vidés, et sur le lieu de rassemblement j'ai pu détailler quelques machines.

 

     Pas nécessaire d’en « foutre plein la vue » avec un gros cube, la 100 Peugeot à moteur Aubier Dune suivra le rythme de façon tout à fait honorable.

 

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      France Sport et son moteur Chaise, je dois avouer je que ne connaissais pas cette marque Toulousaine.

 

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      La virée dans les Corbières toute en petites routes nous mènera à Couffoulens,  Saint-Hilaire, Saint-Polycarpe,Caunettes, Villefloure, Cazilhac.

 

 

 

Premier arrêt gourmant.

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      Je constate avec plaisir que nombreux sont ceux qui ont soigné la tenue vestimentaire. 

 

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Harmonie de couleurs : Pétronille (la vieillotte) et Petro's lady (la jeunette)

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      Bon pied bon œil, notre père spirituel est des nôtres et mène sa monture de main de maitre, bravo !

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      La boue des premiers kilomètres n’a pas atteint la belle Terrot… 

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…par contre ma FN aurait besoin d’un coup de chiffon, mais les badauds de la cité auront ainsi la preuve que nos machines ne font pas que de la parade.  

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Un arrêt, je me retourne et Pétronille est dans la boîte.

 

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Les routes sont vraiment sympas.

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      Le narcissisme, vous connaissez ?


Sur les hauteurs…

 

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..dans les vignes. 

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Rien que du beau, il ne manque que ma FN

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On se prépare pour l’apothéose, (j'étais trop ému, j'en ai coupé les cimes des tours)

 

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      Je ne sais pas si vous connaissez la cité de Carcassonne, mais imaginez des ruelles étroites, tortueuses et pentues bondées de touristes ébahis à la vue (au bruit et à l’odeur !) des ces machines d’un autre âge qui, sans vergogne, fendaient la foule. Ils se précipitaient fébrilement sur leur smartphone ou tablette pour saisir l'évènement, et n'allez pas croire que notre plaisir a été gâché par les quelques « pisse-vinaigre » revêches qui ont préféré empoigner leur mouchoir d'un air dégoûté pour se boucher nez et oreilles, tout en s'écartant  du passage des roues inquisitrices de cette horde de motocyclistes hilares.

     Je dois dire que j’ai beaucoup aimé cette ascension... et à voir la mine réjouie des collègues à l’arrivée, je pense que je n’ai pas été le seul.

 


 

Un aperçu des motos sagement rangées.

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      Les vêtements étaient secs, les mains étaient propres, nous nous sommes tenus très dignement et avons respecté le luxe des lieux comme il se doit, il faut dire que ça en impose.

 

      La table du pique-nique était dressée luxueusement, le contenu des assiettes et des verres fut particulièrement raffiné, le service souriant et stylé, je n’avais pas encore connu de relais motard de ce niveau-la.

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      Pas de montée sans redescente. Le moment fut aussi grandiose que lors de la montée, les touristes encore plus nombreux nous faisaient une haie d’honneur, j’ai presque regretté que nos moteurs moins sollicités du fait de la descente ne fassent pas plus de bruit.


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       Pour une première, ça ne pouvait pas être mieux réussi, bravo Josette, bravo les gars.

 

http://clubdes5a.blogspot.fr/

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2 octobre 2014 4 02 /10 /octobre /2014 09:44

     Au mois de juin la FN avait parfois préféré faire un petit caca nerveux plutôt que de faire des étincelles à la bougie. Craignant donc pour notre participation aux diverses sorties de l’été, la « roue de secours », j’ai nommé « la Rivale », avait été amenée dans l’Aveyron prête à prendre du service en cas d’urgence.

 

     Mais ensuite  la FN a cessé ses défécations compulsives et son petit caprice a été vite oublié. La Rivale ne fut donc utilisée que pour de petits sauts de puce par ci par là.

 

     Mais il n’était surtout pas question d’user la remorque pour la ramener à Montpellier à la fin de la saison.

 

     J’ai bien aimé la réaction des « vieux » du village quand j’ai parlé de mon projet: « tu vas aller jusqu’à Montpellier sur ce vieux machin ? .......suivi de: «remarque que de notre temps on en faisait bien autant ».

 

     Et oui, que sont cent kilomètres de routes de campagne pour une populaire  sinon une partie de plaisir que je ne suis pas prêt à partager….sauf avec « Pétro’s lady » qui aurait bien aimé être sur la selle à ma place mais qu'une  bonne crève a contraint à voyager bien au chaud sur un fauteuil à quatre roues en m’accompagnant pendant les premiers kilomètres.

 

Titine est prête, à nous la belle route.

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     Après une bonne grimpette, le Col de Notre-Dame marque souvent le changement de climat, on va vers le sud.

 

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     Après Roqueredonde on fait un adieu définitif au sud-Aveyron.

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Ne suis-je pas attendrissante derrière ces fleurs?

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     Les hauteurs du Perthus offrent un panorama grandiose : à droite c’est l’Hérault, le lac du Salagou, la mer au loin….

 

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…à gauche ce sont des formations comme on en trouve sur le Larzac.

 

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La frêle « popu » n’a pas peur des grand espaces ni de la descente escarpée vers Lodève.

 

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     Dans la descente on rêve de mer et de ciel bleu ….Dis, et si on restait là, c’est trop beau !

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     Nous avons passé Lodève, les routes sont devenues plates, bordées de platanes et de vignes, mais j’aime aussi, ça a son charme.

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Je profite de cet arrêt pour saisir cette « Rivale » bien attachante. (C’est promis, cet hiver je te ferai une belle selle.)

 

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     Je ne vous ferai pas l’affront de vous infliger des photos de l’entrée dans la grande et grouillante ville, sachez seulement que les embouteillages sous la forte chaleur n’ont pas plu à la Rivale, les arrêts devenaient insupportables tant le ralenti devenait instable à tel point que…..ben oui, que voulez-vous…. il n’en finissait pas ce feu rouge… elle aurait calé, j’en suis sûr….elle n’aurait pas redémarré… j’espère que vous ne m’en voudrez pas trop si….mais ne le répétez à personne !

(J’en connais une qui ne va pas tarder à avoir un allumage tout neuf avec une bobine HT externe)

 

      Une « popu » vient de faire cent bornes sous le soleil, et alors? Diront les grincheux.


     Certes, il n’y a pas de quoi pavoiser mais moi, j’avais envie de vous faire partager ce petit plaisir et je pense que cette « popu » « faite pour rouler » a bien aimé aussi.

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22 septembre 2014 1 22 /09 /septembre /2014 18:01

 

     La sortie des vendanges, c’est l’occasion annuelle pour nos petits lutins d’ouvrir leurs portes à tous les amoureux de virées en vieilles motos.

 

     De bon matin c’est une grosse soixantaine de motos réunies à Maraussan qui sont impatientes d’agiter leurs bielles du côté des vignobles prestigieux de Saint-Chinian.

 

     Le trajet est prometteur avec des passages tantôt en plaine bien roulante et tantôt sur les hauteurs. Capestang, Villespassan, Pardelhan, La Fraise, Berlou, Cazedarnes....

 

     Après quelques dizaines de kilomètres nous investissons un carrefour en attendant quelques retardataires qui se sont un peu perdus.

 

 

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      Nous allons vers le nord, tandis qu'une file de motos traverse les dernières vignes,  les collines escarpées nous attendent au loin.

 

 

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     Nous roulons sur plein de micro-routes et traversons des petits hameaux avec des ruelles minuscules. 

     De nombreux passages sont très techniques avec des raidillons, des descentes tout aussi raides, des épingles à cheveux, du gravillon, des coulées de terre, des dos d’âne, bref, un peu « hard » pour les débutants, (certains ne me contrediront pas…), et pourtant je puis vous assurer que quand on se risque à quitter la route des yeux pour admirer le paysage, on n’est pas déçu.

 

 

      Arrivé à Pardalhan où est prévue la pause, je reviens sur mes pas pour saisir le passage de Pétronille dans cette belle descente toute en courbes.

 

 

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Une petite pause, ça fait quand même du bien.

 

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     Et c’est reparti. S’arrêter, ne serait-ce qu’un instant pour faire une photo, n’est pas très facile sur ces routes si étroites, mais sachez quand même qu’une 1000 René Gillet attelée y est passée.

 

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     Sortie d’épingle : Euhhh…. la route c’était le machin goudronné, pas le fossé abrupt à l’extérieur.....plus de peur que de mal et on repart dans la bonne humeur,  j’en vois même une qui rigole et qui ferait mieux de……


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     Imaginez plus de soixante vieilles bécanes qui passent dans cette ruelle et vous comprendrez que tous les hameaux que nous avons traversés se souviendront plus de notre passage que de celui des pluies diluviennes et dévastatrices de la semaine passée.

 

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     Bien sûr, nous avons aussi vu des vignes et, puisque c’est le thème de notre sortie, j’ai pu vérifier qu’elles étaient bien vendangées..

 

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     Nous sommes définitivement revenus dans le plat pays, Maraussan n’est pas loin,  les routes sont devenues larges toujours aussi étroites.

 

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       Comme d’habitude je vous fais part de mes coups de cœur motocylcliste.

 

      Je commence par les deux plus belles. 

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Peugeot, c’est écrit dessus.

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Une fleur ? Non le panier du side René Gillet. 

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Peugeot et sa commande de vitesse « traversante » 

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Un « nez de cochon » pour la BM. 

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      Chantal et René ont joué du téléobjectif, merci.

 

  Pétronille mène le groupe.

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  A mon tour.

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Virage en vue, je vais "rentrer la deux"

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      Très belle sortie, très beaux paysages, les lutins ont fait fort.

      La salle « des fêtes » avait une allure de salle « victoire ».

 

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8 septembre 2014 1 08 /09 /septembre /2014 12:42

      Ah, le rallye de Millau !


      Pour nous, c’est « LA » sortie fétiche, car c’est la première sortie que nous avions faite à deux motos depuis notre retour dans le midi en 2010.


      Il y avait une revanche à prendre sur l'année dernière car la crainte injustifiée du mauvais temps m'avait incité à déclarer forfait.


      Pour la sortie de Millau, le berceau de Pétronille, il n’est pas question de charger les motos sur la remorque, la route est belle et ce ne sont pas les 140 km aller-retour qui s'ajoutent à la balade qui feraient peur à nos vieilles.

 

      Traverser le rougier de Camarès au petit matin sans faire un arrêt photo est une chose que ma religion m’interdit.

 

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       C’est sûr, il fera beau et chaud, nous avons les tenues légères, mais en attendant c’est plutôt le froid qui nous saisit.

 

      Nous approchons de Millau, quoi de mieux qu’un arrêt viaduc pour compter si tous nos doigts sont encore  là.

 

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      Nous voici arrivés au Parc de la Victoire.

 

      On y trouve de tout.


Des petits cubes en tous genres,

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Ca va du..... 

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....au.... 

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....en passant par....

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....et j’en passe.


 

Il y a aussi du classique,

 

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et du chrome ! 

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Et puis il y a "nous".  

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  Gnome Rhône

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  René Gillet

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Mondial

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Guzzi

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      Les chromes brillent. 

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Les grippe-genoux sont cirés. 

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      Chaque groupe peut partir faire la boucle la mieux adaptée à sa vitesse. Notre groupe sera mené par le side tracté BMW R71 …..


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….avec ses deux leviers de vitesse!

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     Viaduc dans le rétro, village de Peyre dans les Climax, nous descendons le Tarn. (au fait, si un jour vous visitez le viaduc, n’oubliez pas de passer à Peyre, c'est à côté)

 

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Une pause pour souffler.

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      Le plateau entre St-Rome-de-Tarn et Saint-Georges-de-Luzençon offre un beau paysage de terres arides sur fond de ciel bleu.

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Luzençon et le viaduc à l’horizon. 

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Les vieilles et les classiques se retrouvent sur l’aire du viaduc. 

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      Un réservoir de Gnome Rhône, du chrome, des reflets, le soleil, le viaduc, votre serviteur qui prend la photo, tout est beau ! 

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      Après le pique-nique au parc de la victoire, la boucle de l’après-midi nous mènera à la Roque-Sainte-Marguerite par la vallée de la Dourbie, si vous passez dans le coin faites le détour c'est beau.

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      Après le pot de départ, tandis que le Parc de la Victoire retrouve son calme….

 

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…..sous le regard bienveillant des parapentes… 

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….nous enfilons casques et gants pour les derniers soixante-et-dix kilomètres qui nous ramèneront à Brusque.

 

La date du premier week-end de septembre 2015 est déjà inscrite dans nos tablettes.

 

Visitez le site du motoclub millavois:

http://motoclubmillavois.over-blog.com/

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11 août 2014 1 11 /08 /août /2014 18:34

 

      Nous ne ratons Saint-Salvadou sous aucun prétexte, j'ai même interrompu ma rencontre avec les amoureux de vieilles BMW pour être présent.


      Deux heures et demi de route depuis Brusque, ça fait lever tôt mais que ne ferions-nous pas pour rouler sur ces routes et revoir ces paysages aussi agréables, accompagnés de motos exceptionnelles, d’autant plus que l’accueil que nous réserve « La Rétrocyclette » y est particulièrement chaleureux.

 

      Pour cette trente-troisième édition, la boucle de quatre-vingt-cinq kilomètres nous mènera à Villefranche-de-Rouergue, Salles-Courbatiés, Lanuéjouls et Compolibat, uniquement par des petites routes, vous vous en doutez certainement.

 

      A peine descendue de la remorque, je réalise que la gaine de compteur de vitesse de la FN s’est dessertie et pendouille de façon lamentable au sol, heureusement on a inventé le fil de fer !

 

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Pétronille et madame sont prêtes. 

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Neuf heures et demi, à nous le nord-Aveyron. 

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Pause après une cinquantaine de kilomètres au charmant village de Salles-Courbatiés.

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A Compolibat la municipalité nous accueille fort dignement.

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La route qui nous ramène à Saint-Salvadou domine le paysage et c’est beau. 

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      Comme d’habitude à Saint-Salvadou, il y avait de la belle bécane.

 

ABC de 1920

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Ravat à courroie

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Terrot HL de 1931

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Triumph 1926

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Peugeot

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Peugeot "Paris Nice"

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     Il y avait aussi quelques belles sculptures.

 

New Map

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Blackburne

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      Bravo et merci à la Retrocyclette, nous réservons la date pour l'année prochaine.

 


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11 août 2014 1 11 /08 /août /2014 12:23

    Internet a ses limites et la virtualité est parfois frustrante.


    Qu’il s’agisse de tractions ou de vieilles BMW, les papotages échangés via ADSL sur les forums laissent un goût d’inachevé et une petite rencontre entre les humains et leurs drôles de machines est parfois bien agréable.

 

 

     Eric, Aveyronnais fidèle du forum des BM de série cinq, a pris la chose en main et n’a pas été avare de mégabits lancés sur la toile pour nous proposer sa région bien aimée comme lieu de rencontre.  

     On a parlé breton, belge, auvergnat, marseillais, aveyronnais….mais tout le monde s'est parfaitement compris.

 

     Je ne pouvais pas participer à cette rencontre dans son intégralité car nous avions une sortie de vieilles prévue le dimanche mais je tenais à rencontrer cette bande de « co-forum’istes » si près de chez moi.

 


 

      Vendredi en fin d’après-midi  les dix « pseudos » se découvrent avec leur « bécane ».

 

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Ma BM est fière parmi ses copines.

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Les « roule-toujours » n'hésitent pas à bien arnacher leur monture.

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      Seule intruse : une série deux, mais personne ne lui en voudra, bien au contraire.

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Le lieu de rassemblement est sur un plateau, non loin des Costes-Gozon, la vue est imprenable.

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      La météo prévoit une nuit orageuse…l’avenir nous dira qu’elle ne s’était pas trompée, accrochons bien les tentes…...

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…mais en vieux flemmard, je dormirai bien à l'abri dans la maison, là où se terminera la soirée tandis que l’orage battra son plein dehors.

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      Et puisque le but était d'apprécier les paysages aveyronnais je profite de la nature bien embrumée du lendemain matin pour faire quelques photos dans le hameau.

 

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Oui, c'est un lapin sur le chemin!

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  Les motos ont dormi à la belle étoile. (certains démarrages furent laborieux)

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      Eric avait prévu du roulage pour faire visiter sa belle région mais le temps en ayant décidé autrement la matinée a été consacrée à la visite de Saint-Affrique et de Millau.


 

      C'est en fin d'après-midi que j'ai dû interrompre la rencontre  pour être d'attaque très tôt le lendemain à Saint-Salvadou.

 

Lors des adieux sous le viaduc de Millau le ciel était enfin au beau fixe.

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     Bye bye les amis demain il fera beau, profitez bien du sud Aveyron.

 


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29 juillet 2014 2 29 /07 /juillet /2014 19:26

     C’est désormais une coutume bien établie : pendant l’été, les amis du forum de la GMT, la Guilde Mondiale des Tractionnistes, « désorganise » une rencontre avec une balade dans un coin sympa qui se clôture par un pique-nique.

 

     Le but étant de remplacer la frénésie de nos petits doigts sur le clavier par de vigoureux serrages de mains le temps d’un week-end, de se « dévirtualiser » en quelque sorte.

 

     Cette année, les errements de nos virtuels papotages ont désigné les Châteaux Cathares comme thème de la rencontre, il y a pire comme région vous en conviendrez.

 

     Olivier, grand expert ès désorganisation a proposé Les Massols  (*), un « trouperdu » où un couple fort charmant, encore plus fada que les restaurateurs de vieilles ferrailles que nous sommes ont réussi leur pari : ressusciter de vieilles ruines pour en faire un petit coin de paradis fort accueillant.

 

 

 

     Samedi matin la vaillante traction qui vient de quitter Brusque écoute le silence de la montagne qui se réveille en se débarrassant de ses brumes matinales.

 

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Déjà la croix de Mounis et la vue sur l’Espinouse. 

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Entre vieilles mécaniques, on se respecte.

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Après Saint-Pons de Thomières on domine le nord de l’Aude…et c’est prometteur.

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Petit détour pour voir Minerve.

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A Argens-en-Minervois, je goûte au calme du canal du midi….

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….et à la ventrèche grillée au feu de bois servie aussi copieusement qu’élégamment, j'ai même eu droit à une bouteille d’eau juste pour décorer la table ! 

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     Dans les Corbières je retrouve des villages que nous avions traversés à moto il y a trois ans. Au château d’Arques, j’ai plaisir à immortaliser la traction là où la FN avait été photographiée et tant pis pour le contre-jour. 

http://faites-pour-rouler.over-blog.com/article-les-vieilles-motos-dans-les-corbieres-86691669.html

 

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      Je n’hésiterai pas à vautrer ma traction dans le fossé pour faire une photo plus convenable de ce haut lieu. 

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Le lieu de rendez-vous n’est pas très loin de Bugarach, le détour s’impose. 

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Olivier avait prévenu : « pour arriver au Massols il faut le mériter».

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Tandis que les autos s'entassent là où il y a de la place…

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...la "quinze" d’Olivier domine la situation. 

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      Accueil parfait, cuisine excellente de haut niveau, beau temps, convivialité garantie, tous les ingrédients étaient là. 

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Le jour s’est levé sur les Massols.... 

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      ...., le soleil qui a pris de la hauteur commence à réchauffer les carrosseries, la rosée dégouline.

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Les blanches tractions sont impatientes.

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     Nos hôtes très joueurs avaient pris soin d’agrémenter le parcours d’anciennes publicités tout à fait de circonstance, bravo pour cette initiative.

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      Il faut dire que la route était vraiment très étroite, ma traction, pourtant une « légère » est plus large que le chemin.

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      Ben oui, c’est une épingle à cheveux, sachez que les familiales avec leurs14 cm de plus en largeur et leurs demi-mètre de plus en longueur sont passées par là. 

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Arrivés en bas, un autre groupe ne tardera pas à nous rejoindre.

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Ensuite ce ne sont que gorges étroites…. 

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….hauts plateaux ensoleillés… 

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…avec de charmants villages au loin…

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      ….immortelle publicité pour « Pernod fils »peinte sur le mur de la maison comme à l'époque des tractions.

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       Après quelques dizaines de kilomètres nous arrivons au château de Puilaurens pour une mise en jambe apéritive avant « LE » pique-nique.

 

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La place a été réservée pour la vingtaine de tractions. (vous avez dit "désorganisé"?)

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Devant…. http://img4.hostingpics.net/pics/741137DSCF3230.jpg


…derrière.

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La petite grimpette pour atteindre le château valait le coup. http://img4.hostingpics.net/pics/272265DSCF3220.jpg

  

 

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      Les Cathares étaient des gens raffinés et soucieux du moindre détail, ils plantaient même des fleurs en haut des tours de pierre. 

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      Le pique-nique sous les arbres avec nos tractions en toile de fond clôturera cette rencontre en apothéose.

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      De retour à Brusque la traction aura sept cents kilomètres de plus au compteur, sans avoir rajouté la moindre goutte d’huile ou d’eau.

 

     La « dévirtualisation » de ce petit monde de fadas n’aura duré que deux jours, mais que de bons souvenirs.

 

 

 

(*)

http://www.domainedesmassols.fr/index.php?option=com_content&view=article&id=3&Itemid=102http://www.domainedesmassols.fr/index.php?option=com_content&view=article&id=3&Itemid=102

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19 juillet 2014 6 19 /07 /juillet /2014 22:41

      Bon, et cette traction ?

     Depuis quelques temps il n’est question que de deux roues, j’espère que vous ne pensiez pas que la traction avait passé l’arme à  gauche.

 

      Il est vrai que la préparation intense des motos parfois capricieuses et le mauvais temps de ces derniers jours n’ont laissé que peu de place pour ses rares sorties d’autant que quand cela aurait été possible, les services de la voirie avaient placé un antivol des plus efficaces devant le garage, même moi je ne pouvais plus la prendre. Jugez vous-même.

 

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      L’Espinouze,  Fraïsse-sur-Agout le Pic du Montalet sont de grands classiques, son vilebrequin n’a fait qu’un tour quand je lui ai proposé cette balade.

 

Cache-cache derrière les hautes herbes.

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La route nous attend.

 

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Un peu de repos au col de l’Espinouze…

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….tandis que les papillons butinent.

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Je ne me lasserai jamais de ce panorama.

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       Un monument à la mémoire des résistants, une lucarne, une main stylisée qui voudrait saisir une traction: nous sommes au col de Fontfroide.

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Si vous aimez le calme et la beauté, allez donc à Fraïsse sur Agout, vous ne serez pas déçu.

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Tous les recoins du village sont fleuris.

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On y vénère la « Joubarbe » la « barbe de Jupiter » réputée pour protéger les maisons des orages.

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A « Fraïsse - sûr - ragoût » les tripes ne peuvent être que bonnes.

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Le lac du Laouzas n’est pas loin.

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Pour arriver jusqu’au Pic du Montalet il a fallu souvent passer la première...non synchronisée!

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      Mais arrivé au sommet on est le maitre du monde, la vue à trois-cent-soixante degrés est magnifique

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Brave traction, tu nous a encore bien promenés, allez, on redescend à Brusque.

 

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1 juillet 2014 2 01 /07 /juillet /2014 11:23

      Depuis que nous connaissons Valérie et Thierry, nous voulons participer au « rétro-tour de l’Ardèche » dont ils sont les fidèles organisateurs.


      La structure est minimaliste : deux organisateurs, une bande de bons copains, de belles motos, chacun reçoit un road-book et une carte. Valerie file (je devrais dire « fonce ») devant et Thierry suit à bonne distance derrière  avec l’assistance (…et les petits « en-cas » ), ce qui laisse (un peu) de temps pour voler une photo à ces paysages fabuleux.


      Saint-Fortunat-sur-Eyrieux,: un camping avec des « mobil home » pour le repos des guerriers, chacun amène une spécialité culinaire de sa région… et nombreuses sont les régions présentées... je peux vous assurer que les motards heureux n’ont pas que des moucherons ou des moustiques collés aux dents.

 

      L’Ardèche, comme toutes les régions du nord de la France, est assez méconnue de nous,  Thierry nous avait bien prévenus au moment du départ: il a dit : « faites attention, il y a parfois des lignes droites », mais ça c’était pour nous faire peur, en fait, on n’en a pas vu une seule, mais ce n’est pas bien grave car nos motos ne les aiment pas.

 

      Dès le vendredi soir nous nous sentons tout petits parmi les trente-cinq machines, avec ma FN tristement « latérale » et Pétronille banalement « populaire », mais ce qu’il y a de bien avec les authentiques amateurs de vieilles motos, c’est qu’ils ne fument pas plus haut que leur tuyau d’échappement et que la convivialité prime sur tout le reste.

 

 

      Commandes des soupapes « exhibitionniste » du moteur MAG de la Monet Goyon, tubes de cuivre, carbu en bronze…tout ce qui me fait vibrer.

 

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D’habitude, le deux temps, c’est pas mon truc, mais là,  je suis prêt à faire une exception. 

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Cachées derrière les ailettes, il y a des bielles qui entraînent l’arbre à cames en tête. 

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René Gillet et son originale suspension arrière. 

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La veille au soir on goûte et compare les carburants… 

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…à la fin du repas le reflet du soleil couchant dans la parabole argentée nous prévient de l’arrivée du marchand de sable.

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Samedi matin la « Monet-Graillon» est prête pour nous mettre en condition. 

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.

      Et c’est parti pour une boucle de cent-quatre-vingts kilomètres qui nous mènera à Saint-Agrève,  Lalouvesc, Satillieu, Saint Félicien, Lamastre, Vernoux…

 

Chalençon (…enfin, je crois). 

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Du côté de Saint-Julien-Labrousse. http://img4.hostingpics.net/pics/778479Photo1879.jpg

 

« Ch’ais pas » où mais j’ai bien aimé.

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    A Saint-Agrève la gloutonne FN a dû se réavitailler en prévision de la désertique Ardèche qui l'attendait. Après que le bout de plastique magique ait convaincu le gentil robot ouvert 24/24h de l'approvisionner, et qu'enfin repue elle regagne le groupe des  économes, elle fut accueillie par la caméra de Pétros' Lady.

 

 

 

Saint-Bonnet-le-Froid. 

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Les deux belges.

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  Col du Rouvey 1244 mètres. 

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Satillieu: détente sous les platanes.

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Et c’est reparti. 

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Tout le monde est là ?

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      La route qui longe les gorges entre Vernoux et l’Eyrieux clôture en beauté cette première boucle, l’enchaînement des petits virages est un vrai bonheur pour nos cadres rigides.

 

Pétronille traverse l’Eyrieux, elle est arrivée à bon port.

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      La nuit suivante il n’a fait qu’une seule averse, elle a commencé à vingt-deux heures et a fini à huit heures trente le lendemain, mais ce serait mal connaître les incorruptibles que nous sommes pour imaginer que le farniente aurait été plus fort que notre envie de conduire nos machines pendant quatre-vingt-dix kilomètres vers Pierreville, Mézillhac et Le Cheylard.

 

      Les vraies maisons en vraies pierres qui surplombent les maisons à roulettes sont encore dans la brume.

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      Malgré la pluie qui a inondé toutes les motos le démarrage s’est fait sans faiblesse. J’ai cru un instant que les moteurs « Blackburne » qui ont équipé les premières Magant Debon étaient des moteurs à vapeur.

 

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      La pluie a cessé juste au moment de notre départ, les vêtements étanches ne nous ont servi que de sauna.

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La petite vallée est encaissée.

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A Mézilhac, la FN se plait sur fond de montagne.


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      L’arrêt charcutaille s’est déroulé sous le soleil, et dire que ce matin on a failli envisager de rester sous la couette.


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      L’antique obturateur à rideau de mon téléphone portable des années vingt ovalise les roues des motos en pleine vitesse, mais c’est le paysage au loin que je voulais vous faire partager.   (v'la qu'il commence à bugguer celui-la !!!)

 

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      Les derniers kilomètres dans la vallée de l’Eyrieux sur une route très roulante ont été une vraie incitation à la débauche, de folles vitesses y furent atteintes. 

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 Même ¨Pétronille s'est prise au jeu!

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      Les motos ont fonctionné à merveille, un coup de chiffon et elles seront prêtes pour la prochaine.

 

 

 

 

     Quand les choses sont aussi bien réussies que ce rétro-tour de l’Ardèche on a l’impression que tout est facile à organiser et on mesure mal le travail effectué par une équipe aussi réduite.

Merci Valerie et Thierry.

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23 juin 2014 1 23 /06 /juin /2014 17:15

      Nos petits lutins ont organisé un week-end en Aveyron, votre serviteur en a défini l’itinéraire tandis que le club en a assumé toutes les formalités.

 

      Pour moi, c’est « fastoch », Camarès est à trois coups de pistons de Brusque où nous résidons en été, la belle route et les beaux paysages n’y manquent pas.

 

      C’est ainsi qu’une vingtaine de vieilles motos ont fait leurs retrouvailles non loin de Béziers, pour  aller affronter les routes du sud-Aveyron sous le ciel bleu.

 

      Depuis le week-end dernier, mes essais, analyses, expertises, investigations, supputations, considérations…ne sont pas venus à bout de ces ratés d’allumage qui ont agrémenté mon dernier tour d’Auvergne et, en prévision d’une dégradation de la situation, « la rivale » a été placée dans les « starting blocks », prête à prendre du service.

 

      Le rendez-vous est à Lignan-sur-Orb.


 

      Cette adorable latérale de 1933 a le même âge que son conducteur, les deux fonctionnent encore très bien. 

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       Neuf heures, le thermomètre est déjà bien haut, vite, allons rejoindre les hauts cantons.

 

      Après un peu de route (ponctuée de quelques « prouts » de mon moteur), on s’arrête parce que c’est beau : Olargues est  au loin, ça on s’en moque un peu,  par contre au premier plan c’est « MA » moto et vous êtes priés de la trouver belle.

 

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      « Le Pin, le Lau », est un grand classique des Lutins, cette petite route fort pittoresque nous mène jusqu’à la vallée de l’Orb, moi, je ne m’en lasserai jamais.

 

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On vérifie de temps à autres qu’il n’y a pas de brebis égarées. 

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      Le groupe des hauts cantons nous a rejoint à Bédarieux et c’est par le col de Dio que nous arriverons à Lunas ….non sans mal en ce qui me concerne, car la FN fait des « pif, paf, pouf » de plus en plus inquiétants au point de  devoir monter certains faux-plats en première, ce qui, vous en conviendrez, n’est pas la condition idéale pour rester en tête du groupe et indiquer la route à suivre.

 

     La pisciculture sur la route de Joncels nous offre un cadre idéal pour le pique-nique.


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      Pendant la pause mes pensées ont été encombrées d’idées noires de magnéto agonisante, de condensateur inacessible au fin fond de ses entrailles qui se remplit mal d'électricité, alors que mon porte-monnaie ne va pas tarder à bien se vider sans difficulté... quand j’ai réalisé que ce foutu antiparasite, aussi déconseillé qu’inutile, (et pourtant je le sais) n’avait rien à faire sur la bougie d’une monture née à une époque où les rares postes de TSF étaient à lampes, sinon à galène.

      Un coup d’Opinel plus tard et la moto fut allégée de cet appendice anachronique et…….vous ne pouvez pas savoir à quel point c’est jouissif de rouler sur une moto qui se met enfin à fonctionner comme il faut !

 

      Un fil et c’est tout, pourquoi s’encombrer d’autre chose ? ! (j’arrangerai ça plus proprement quand même)

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      La route qui mène au  col de Notre-Dame s’en souvient encore tant mon allure revancharde fut inavouable ( pour ce genre de machine, entendons-nous bien). Mon avance généreuse m’a permis d’admirer Pétronille, menée "de main de maîtresse", arrivant au col, .

 

 

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L’étape suivante nous a conduits à l’abbaye de Sylvanès.

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Rex est toujours fidèle au poste.

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La Motobécane de 1933 a roulé comme une jeunette.

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      Le château de Camarès a marqué la fin de la première journée, les roues ont fini de tourner pour aujourd’hui. 

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      Dimanche matin, j’amène la troupe au château de Montaigut,  le spectacle offert par le rougier sous le ciel bleu a séduit tous les participants et on les comprend.

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      Nous profitons de cette halte pour détailler les vieilles mécaniques agricoles qui sont éxposées.

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Saint-Affrique, Saint-Izaire, Broquiès et nous voici arrivés à Brousse-le-Château.

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      Encore une bonne trentaine de kilomètres à faire jusqu'à Camarès pour un repas et une sieste bien mérités.

 

      Le retour à Lignan se fera par la Croix de Mounis et le col des Treize Vents. A l’arrivée les compteurs afficheront 330 kilomètres de plus.

 

 


 

      Chantal et René, nos fidèles reporters sont toujours aux bons postes, les téléobjectifs n'ont pas chômé. Merci!

 

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Après Joncels

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Montée vers le col de Notre-Dame...

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....suivi de peu par Pétronille

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       Je ne tolèrerais pas qu'André me distance:  contorsions obligatoires pour atteindre le levier de vitesse et « rentrer la deux ».

 

 

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Ecartez-vous, j’arrive.
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  Grimpette vers Montaigut. http://img4.hostingpics.net/pics/982383LESLUTINSSORTIEDHENRIETNONON2D80032.jpg

 

 

 

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Descente sur St-Affrique

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  Pour faire le niveau d’huile, rien de tel qu'un entonnoir: pas une goutte par terre.

Petros'lady pense à tout.

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Mais oui, tu es parfaite...comme ta Pétronille!

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      Une région encore vierge, de belles couleurs mises en valeur par le ciel bleu, une équipe de lutins efficace, tous les ingrédients étaient là.

 

  Bravo à André sans qui ce week-end n’aurait pas été possible, à très bientôt sur la route.

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16 juin 2014 1 16 /06 /juin /2014 22:17

 

      Le Livradois, vous connaissez ? La montée à la Jasserie non plus? Et bien nous on connaît…enfin…depuis ce dernier week-end de juin car  les « Vieux Bols Arvernes » nous ont accueillis fort dignement en ces lieux pour leur vingt-quatrième édition du Tour d’Auvergne.

 

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     Orbeil, Brassac-les-Mines, La-Chaise-Dieu,  Sembadel, St-Clément-de-Valorgue, Valcivière, Ambert, Fournols, Condat-les-Montboissier….n’ont plus de secret pour nos fidèles mécaniques.

 

 

      Quand nous « montons » en Auvergne, la vue du viaduc de Garabit nous indique que nous sommes arrivés dans le « noo....ord »

 

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      Samedi matin tandis qu’une belle journée s’annonce les vaches nous ont cédé leur pré pour installer remorques et camping-cars.


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Les cent-dix motos envahissent la rue du village qui nous a été réservée. 

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  Bien entendu nous respectons le calme des habitants…enfin…on essaye. 

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     Depuis son dernier caca nerveux, Pétronille arbore un double allumage, encore provisoire, car elle ne tolèrerait pas la vexation de la remorque d’assistance.

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C’est parti, à nous le Livradois 

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Premier regroupement après quelques dizaines de kilomètres de mise en roues.

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Nous retrouvons avec plaisir la route auvergnate. 

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Pétronille veut être sur la photo. 

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Arrivée à La-Chaise-Dieu. http://img15.hostingpics.net/pics/873969Photo1703.jpg


      Pendant que les « mecs » discutent mécanique un verre à la main et que la selle de Pétronille se repose…

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….sa cavalière visite les lieux. 

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A Sembadel-Gare il fallait absolument goûter aux produits locaux…

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…tandis que les motos papotaient dans le calme. 

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C’est reparti. 

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Regroupement à Saint-Clément-de-Valorgue (je m’aime dans le miroir

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Le col des Supeyres. 

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Bravo à Pétronille qui est montée comme une grande.

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Accueil sur la place de la mairie à Valcivière. 

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Tandis que je m'intéresse aux motos, Petros’lady s'intéresse au village. 

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      En fin d’après-midi c’est sous une belle averse que nous faisons le plein. J’en profite pour changer la bougie de la FN car des ratés d’allumage se font ressentir…ce sera pire avec la nouvelle bougie neuve.

      Ces ratés qui m’accompagneront de façon aléatoire pendant le reste du parcours me chagrinent quelque peu.

 

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      C'est sous un ciel bien humide qu'on attend que tous les réservoirs soient rassasiés  avant de repartir pour Fournols, qui marquera la fin de cette première journée.

 

Alors, ils arrivent ?

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      Les averses de la fin de la journée n'ont rien été à côté de l'orage de grêle qui s'est abattu sur nous à peine rentrés au bercail, on l'a échappé belle!

 

« Gros dodo » bien mérité, on peut même abriter les motos. 

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Au petit matin il reste encore de la grêle accumulée au sol…

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…mais le ciel s’est bien éclairci.

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Et revoilà la campagne livradoise. 

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Condat-les-Monboissier : les estomacs réclament déjà.

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C’est reparti, la campagne et les hameaux sont toujours ausi beaux. 

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Dimanche midi, on se laisse admirer pendant le repas. 

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Travaux sur la route: on passe sur une voie, un groupe attend le feu vert pour passer. 

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Blanches ou rouges, les vaches sont amusées par notre passage.

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Le livradois ce sont aussi de charmants villages et des clochers.

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Je vois que j'étais attendu!

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Beaux villages, mais on n'est parfois pas mécontent d’en être sorti indemne. http://img15.hostingpics.net/pics/283628Photo1761r.jpg


 


 

      Vous l’aurez compris il n’y avait pas que Pétronille et la FN puisque cent-huit autres machines étaient au départ, je vous livre mes coups de cœur.

 

Me croirez-vous ? C’est une Dollar.

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On m’a dit que cette Gillet a fait toutes les éditions du tour d’Auvergne.

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350 Terrot culbutée toute neuve.

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Une roue de side peut aussi être une œuvre d’art.

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Terrot, « avec Veedol on s’envole……..(tout le monde connait la suite...

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Une "popu"  bien sympa : Peugeot.

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BMW

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Elle en a fait baver plus d’un : Norton Inter.

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Gillet attelée

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Les « gromono » anglais se sont gavés d’air auvergnat à plein carbu :


Norton

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Panther

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On vient à peine de refermer la porte de la grange, une Dollar vient de s’échapper.

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        Grâce à une poignée de bénévoles nous avons fait 350 kilomètres de plein bonheur.


      Les paysages traversés, le rythme du parcours qui permet à chacun de prendre le temps de s'arrêter ou de cravacher sa monture quand l’envie nous titille, tout ça sans craindre l’erreur de parcours très bien fléché et protégé par les anges-gardiens, tout en sachant qu’une assistance sans faille veille sur vous, tout ça fait le charme du tour d’Auvergne.

 

      Le désagrément de nos cuirs mouillés et froids du samedi soir est bien peu de chose à côté de l'acharnement des accompagnateurs  qui ont donné beaucoup …. et même bien plus que ça.

 

      Merci et bon courage les gars.

 

 

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Published by faites-pour-rouler - dans Les aventures en vieilles
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