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2 juin 2014 1 02 /06 /juin /2014 11:38

 

     Avant de rentrer dans le vif du sujet de cette balade, vous aurez probablement su qu’une pièce rapportée est en train de s’introduire dans le cheptel, ce qui n’est pas sans irriter dame Pétronille.

 

     Vous ne savez peut-être pas que cette jalouse de Pétronille m’en a fait un caca nerveux  lors des derniers mètres de notre dernière sortie dans les P.O.,tout ça uniquement pour que je m’occupe de ses humeurs et que j’arrête de câliner cette « Rivale ».

 

     Sa perfidie, il n’y a pas d’autres mots, a mis ma patience à bout et ce n’est qu’après de nombreux essais et cogitations que j’ai compris que sa foutue bobine d’allumage me jouait des tours.

 

     Mais, en tant qu’adepte du système « D » j’ai su dissimuler fort élégamment, vous en conviendrez,  un bobine providentielle trouvée au  hasard de quelque carton de trésors de guerre.

 

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     Mais ce ne sont pas les caprices de Pétronille qui m’auraient empêché de mener à son terme la remise en route de « la Rivale » et cette sympathique balade de Boujan-sur-Libron était une bonne occasion pour déverminer cette intruse "Rivale".

 

 

     Le système « D » m’a aussi bien servi pour réparer de façon, provisoire certes, mais fort élégante, le dessus de selle. Voyez comme mon acharnement m’a permis de dénicher un ruban adhésif  qui respecte parfaitement l’harmonie des couleurs de la moto.

 

 

 

 

 

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     Après une grosse bouffée d’air frais sur la remorque, les filles enfin libérées de leurs liens, se toisent..

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     Je suppose que vous avez déjà vu des chiens qui font connaissance en se reniflant lors de leur première rencontre, …

 

-         La Rivale : « Dis-donc, la bourgeoise, je vois que  tu es réglée riche ! ».

-         Pétronille : « Et toi, tu t’es vue avec ta selle rafistolée ? »

-         La Rivale : « Tu as l’air de quoi, toi, avec ta bobine bidouillée ?  Moi j’ai des pneus neufs, na na na nanère… »

 

 


 

      Laissons-les à leurs chipotages, le café est prêt, allons saluer les amis et voir les motos.

 

200 cc pour la Monet Goyon

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Lambreta-peint et Lambreta-pas-peint, c'est au choix.

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Panier d’osier et cannes à pêche, c’est la Jonghi du pêcheur.

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Peugeot 

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Harley, « Tobec » et tant d’autres sont prêtes pour le départ.

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     Bessan, St-Thibery, Alignan du Vent, Pouzolles, Magalas, Espondeilhan...des vignes fleuries et du ciel bleu, des villages plein de curieux amusés par notre passage, ce furent soixante-dix kilomètres de plaisir.

 

 

 

      Nous faisons une pause « revigorante » au musée de St-Thibéry

 

            « Ca va ta bobine ? »

            « Ton conducteur, il n’a pas trop mal au c… avec cette….selle ? »

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Parfois on attend les retardataires sous le ciel bleu et sur fond de vignes.

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      La rivale est fière, elle n’a pas perdu de boulons, elle ne fuit pas, elle roule, elle est stable, elle freine, elle démarre…. Oserai-je dire que je la trouve  belle  ? 

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Ne formons-nous pas un beau couple ?

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Après 70 kilomètres il était temps de passer aux choses sérieuses. 

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C’est qui qui a les plus beaux yeux ?

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Allez, les filles qu'est ce qu'on dit à Marie-Claire et Guy? On dit "merci".

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19 mai 2014 1 19 /05 /mai /2014 11:59

      En ce 18 mai ce sont Nicole et René qui accueillent les "Lutins Motocyclistes" dans les Pyrénées-Orientales, à Villeneuve-de-la-Rivière plus exactement...


      C'est une région que nous ne connaissons pas, mais les vignes, les coquelicots, les routes bordées de chênes-liège torturés, les montages enneigées au loin et les routes comme on les aime, ne vont pas tarder à nous combler de bonheur.

 

      Une bonne quarantaine de vieilles motos passera à Pontella, Passa, Oms, Boule d’Amont, gravira la petite route toute en lacets pour voir Casefabre et traversera ensuite Saint-Michel de Liotes, Castelnou et Thuir. La centaine de kilomètres qui nous attend s'annonce prometteuse.

 

 

      Avant le départ sur la place du village je note quelques curiosités.

 

Une Guzzi comme je les aime.

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Jawa ? Non, Ogar !….c’est pareil, à part que danser la Ogar, ch’ais pas ce que ça donne.

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AWO : l’Allemagne de l’Est est aussi représentée.

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Mais aucune n’est aussi belle que Pétronille.

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Neuf heures : la fébrilité du départ s’installe. 

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      Ca y est, la route est à nous…..au début, elle était large et horizontale , mais ça, c’était au début… 

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      Selon l’expression consacrée, la forme de certains pots d’échappement de motos en fait parfois des  « pots saucisson », mais les casse-croûtes de motards sont toujours des « casse -croûtes  saucisson »….et c’est très bien comme ça. 

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      Quand une petite route croise une grande route ça fait un embouteillage, mon téléphone en profite pour se prendre en photo dans le rétroviseur. Au loin les sommets pyrénéens enneigés restent imperturbables et beaux. 

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      Ca avait l’air bien mignon le village de OMS, tel le chien qui marque son territoire la FN espère bien s’y être délestée de quelque discrète goutte d’huile. 

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      Par moments ce sont de vieux chênes-liège qui, tels des sculptures surnaturelles aux formes tourmentées presque inquiétantes, saluent notre passage.

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Au col Fourtou, j’arrive avant Pétronille… 

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…ce qui me permet de saisir son arrivée.

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Désolé, je ne sais plus où c’était mais c’était beau. 

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      Imaginez-vous au guidon d’une vieille moto : si ça ne vous fait pas baver d’envie, vous ne comprendrez jamais rien à ma passion. 

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      De temps en temps je cravache mon octogénaire pour prendre le temps de fixer Pétros’Lady sur la pellicule. 

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      Comme on m’a souvent reproché de ne pas photographier ma FN assez souvent, je profite d’un arrêt pour corriger cette négligence.

 

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Dernier round, ça n’en finit pas d’être beau. (Castelnou)

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Après l’effort, le repos pour les motos….et la restauration pour les pilotes.

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L’ambiance « Far West » nous change de la montagne, mais c’est bien aussi.

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      Tantôt derrrière un buisson, tantôt cachés par un poteau, ou même au grand jour, nos fidèles paparrazzi étaient là, bravo Chantal et René.

 

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Non mais c'est que Francis voudrait me doubler?

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La montagne est belle, mais vu de dos je ne suis pas mal non plus.

 

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Ca tourne, tiens ton guidon à deux mains au lieu de faire le pitre!

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Trajectoire tirée au cordeau pour Pétronille

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  Je dois "rentrer la deux" avec le grand levier de vitesses avant l'épingle.

 

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L'épingle est libre, Pétronille plonge vers la corde.

 

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      Belles motos, très beau trajet, beau temps, bonne ambiance : un vrai « sans faute » Nicole et René on fait les choses bien, Merci.

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5 mai 2014 1 05 /05 /mai /2014 18:13

 

    Le premier dimanche de mai nous ne raterions l'âne à deux "rooues" *  à Bessan sous aucun prétexte  car la qualité de l’accueil n’a d’égale que la richesse du plateau des motos qui y participent. En ce quatre mai c'était la dix-neuvième.

 

     Alphonse et Eliette ont prévu un trajet très varié, tantôt c’est de la micro route du côté de Paders, tantôt c'est le billard rapide et sinueux à souhaits de la D 908 et tantôt ce sont les routes du vignoble de Cabrières. Une centaine de kilomètres de bonheur, le soleil et le ciel bleu sont aussi de la fête .

 

 

     Rien que l’entrée en matière inspire confiance. La fumée bien présente n'est pas parfumée à l'huile de ricin de nos vieux moteurs, non, elle provient  des ceps de vigne sacrifiés au bûcher de la gourmandise, car rien n'est meilleur que des grillades pour combler notre petit creux du matin. Les retrouvailles entre les participants n'en sont que plus agréables.

 

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      Je vous l'ai dit: à Bessan il y a du beau et même du très beau. N'attendez pas un reportage sur toutes les merveilles en présence, mais seulement quelques beaux spécimens saisis au hasard de mes coups de coeur ou du bon vouloir de mon APN, du cadrage, de la lumière....

 

 

Rumi

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Motobécane 

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Le side du chef. 

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Harley 

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BSA

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Rudge 

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  Allez, on passe aux choses sérieuses.

 

      Nous avons quitté la partie basse du trajet qui nous a dégagé des zones habitées. Après Servian et Abeilhan nous passons à Pouzolles avec une belle vue sur le château.

 

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      A Gabian l’arrêt se fera à la sortie du village car le centre ville est encombré par le marché.

 

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      C’est ensuite une petite grimpette avec épingles à cheveux qui nous mènera à la grand-route.

 

 


Non, je ne suis pas en panne, je veux juste voir les autres qui négocient ce virage. 

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      Fin de la petite route, on respire avant d’attaquer le billard sinueux.

 

Je m’aime sur ce fond de montagnes. 

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Je suis même amoureuse de mon ombre. 

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Pétronille est tout aussi désirable. 

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Et c’est reparti, du côté de Cabrières, la vigne fait partie du paysage. 

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Pétronille arrive à Fontès. 

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      Et ce sont encore des vignes qui nous accompagneront sur la fin du trajet mais on ne s’en lasse pas, surtout quand on sait que le vin est bon. 

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      Retour à Bessan, la boucle est bouclée.

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Et tandis nos montures se reposent à l’ombre des platanes, leurs cavaliers se restaurent. 

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      Il y en a même à qui on remet une coupe, il faut dire qu’à Bessan on sait reconnaître et récompenser les belles choses.

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*  Mais non, ce n’est pas une erreur, allons, vous en avez déjà vu, vous, des ânes avec une seule "rooue" ?

 

      Pendant qu’Alphonse menait la danse au guidon de son side, Eliette se privait de balade et officiait dans l’ombre pour assurer l’intendance tandis que leur bande de copains dévoués faisait l’assistance. Et les copains dévoués, croyez moi ça ne tombe pas du ciel, ça se mérite.


      Merci les gars. Nous reviendrons pour la vingtième.

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29 avril 2014 2 29 /04 /avril /2014 18:56

     C’est simple : il y a deux vallées, la « Vallée-Borgne » creusée par le » Gardon de Saint-Jean », et la « Vallée Française » creusée par le « Gardon de Mialet ». Entre les deux il y a la fameuse « Corniche des Cévennes » qui les domine.


     Chaque vallée ou corniche possède sa propre route que les optimistes pourraient qualifier de large, tandis que d’autres routes (?) très étroites avec un fort dénivelé, permettent de passer de l’une à l’autre.

 

      Comment voulez-vous  résister à la tentation de « barunler » entre ces trois joyaux cévenols ?

 

 

                                   On en rêvait,  « Lou Barunlaïre » l’a fait.

 


 

 

      A Saint-André-de-Valborgne, vous aurez compris que ça se trouve dans la vallée qui est borgne, c’est un clocher qui nous accueille même si la tradition parpaillotte y est certainement très présente.

 

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     Et c’est un peu sans vergogne que nos vieux machins viennent troubler le calme dominical de la petite place du village, mais les autochtones curieux et consentants semblent bien apprécier cette agréable intrusion de fadas venus d'ailleurs.

 

       La place se remplit  tandis que des plateaux garnis de produits locaux se vident pour le grand plaisir de nos papilles. La convivialité et la bonne humeur des retrouvailles sont au beau fixe, Laurent et son équipe ont vraiment tout organisé à merveille.

 

      Une tranche de jambon dans une main et mon APN dans l’autre, je vais à la chasse aux merveilles.

 

 

 

Ces deux-la vous les connaissez...enfin je l'espère.

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Il y a du lourd : Indian

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Il y a du beau : BSA

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Il y a du rêve : Saroléa (respects à la conductrice)

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Il y a du brillant : Motobécane

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Il y a même de l’ex-gendarmerie : Ratier.

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Un aperçu d’une toute petite partie de la bonne cinquantaine de motos.

 

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      On est parti, une première petite grimpette nous a mené au Pompidou, puis après un peu de corniche nous redescendons vers la "vallée française" par un route que je qualifierai de "typiquement cévenole" et moi, je suis aux anges. 

 

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Un arrêt à la coopérative de Moissac permettra de laisser refroidir les freins….

 

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….et de baver devant quelques françaises prestigieuses. 

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     Allez, on se prépare pour monter au col Saint Pierre et faire un tour sur la corniche.

 

On prend son souffle avant la fameuse montée...

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...tandis que sous le métal et les taches d'huile des vieilles mécaniques, un chemin invite à la promenade silencieuse.

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Ce qui est sûr c’est que la FN ne regrette pas d’être monté.

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      On arrive au Pompidou, il ne reste plus qu’à redescendre dans la vallée borgne pour retrouver St-André.... 

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.....où nos couvre-chefs se reposent tandis que nos estomacs se délectent. Le repas était à la hauteur du reste : copieux et fameux.

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      Tout cela a tellement plu à Pétros’lady, qu’il fallait qu'elle continue à "barunler" coûte que coûte. Et pour rejoindre nos amis de Valleraugue à vingt-cinq kilomètres de "route cévenole" de là, elle n’aurait pas supporté de laisser la selle de Pétronille inoccupée et tant pis si la FN frustrée voyageait sur la remorque.

 

 

 

 

Un petit arrêt pour profiter du panorama.

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Passage au col du Pas

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     Braves gens, je puis vous l'assurer : « lou barunlaïre » il ne fait pas les choses à moitié, ce sont de vrais cévenols qui savent faire aimer leur pays.

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14 avril 2014 1 14 /04 /avril /2014 09:08
  

      Josette et Gérard du club des 5A nous ont préparé une virée vers la montagne noire au départ de Carcassonne.

 

      Nous rejoindrons le gouffre de Cabrespine, le col de Salette, le col de Lacroix et reviendrons à Carcassonne par la plaine minervoise.

 

 

Ca y est nous sommes prêtes, quand est ce qu’on part ?

 

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Les vieilles commencent à affluer.

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Mais que voilà une belle belge : une Sarolea.....

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...dont le jeu des soupapes sera fignolé avant le départ.

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Une belle Terrot de 1931, c’est même écrit sur la pompe.

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      La traversée de la grande ville est une épreuve périlleuse pour le groupe de plus de trente petites vieilles hors d'âge, il faut donc s’assurer que personne ne s’est perdu avant le vrai départ pour l’aventure sur de vraies routes.


 

      On n'a pas perdu trop de boulons, on peut y aller.


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  La campagne fleurie a vite fait de remplacer les rues de la ville.


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      Près du gouffre de Cabrespine les estomacs commençaient à crier famine, mais l'organisation a tout prévu.

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Pétronille ne veut pas en rater une.


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La FN se fait tirer le portrait sur fond de torrent


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Tandis que les rayons de soleil coquins caressent les machines...qui aiment bien ça.


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      Après ça nous avons fait une route si étroite que je pensais que le side trop large aurait dû dételer son panier pour le tirer derrière, mais non, il a pu passer.


      On appelle ça la montagne noire, mais nous n’en avons pas vu la couleur car nos yeux sont restés rivés sur le petit lumignon à peine visible de la moto qui roulait à cinq mètres devant tant le brouillard était épais, et ce n’est que quand les choses sont devenues plus…humaines, que le groupe a marqué un arrêt pour compter les survivants.

 

Devant c’est bon ?

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Derrière, vous suivez ?

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      Vu de plus bas, on réalise ce qu'on vient de traverser, mais pour nos braves machines ce ne fut qu'une simple formalité.

 

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« On en a bavé mais qu’est-ce que c’était bon » Pétros’lady peut être fière.

 

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On approche de la ville, votre serviteur est ravi de cette virée.


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Et c’est aux portes de la citée qu’un bon repas à « La Rapière » clôturera cette belle journée.

 

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Pendant ce temps la FN et la Saroléa se racontent des histoires belges.

 

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      Et, comme si ces 120 kilomètres de bonheur ne suffisaient pas, quelques petits souvenirs nous permettront de revivre cette aventure avec les amis.

 

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      Merci Josette, Gérard et bravo au club des 5A

 

 

 

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6 avril 2014 7 06 /04 /avril /2014 07:26

     Les gars qui pratiquent la moto ancienne sont vraiment sympas et ne se prennent pas la tête.

 

     L’autre jour, Philippe, dont nous avions fait la connaissance lors de….. je ne sais plus quelle sortie m’a dit : « le mois prochain on se fait une balade entre copains, c’est tout à fait informel, on se retrouve dans une guinguette du côté de Prades-le-Lez, les belles routes et les petits villages ne manquent pas dans le coin, vous êtes les bienvenus…..».

 

     Voilà une invitation comme on les aime : simplicité, convivialité, et joie de vivre. Nous passerons à Assas, Sussargues, Galargues, Campagne, Aspères, Garrigues, St-Bauzille-de- Montmel, Guzargues…tout ça sous l’œil bienveillant du Pic-Saint-Loup.


 

     Prades-le-Lez est à deux tours de roue de chez nous, la remorque gardera la maison tandis que nos fidèles pétaradantes sonneront le repic dans les ruelles montpelliéraines encore engourdies pour réveiller définitivement les fainéants qui auraient été tentés par une grasse matinée en ce samedi ensoleillé.

 

     Après quinze kilomètres de cette tâche d’intérêt public bienfaitrice pour l'humanité laborieuse, nous voici arrivés à Prades.

 

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La nuit a été courte pour la « Tobec » qui continue son dodo.

 

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La Honda CD125 me rappelle sa sœur sportive de l’époque: la SS 125 A, ma toute première moto….sniff.

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Une Guzzi Stornello ou « étourneau », car les vraies Guzzi comme je les aime ont des noms d’oiseau.

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Le groupe a déjà bien roulé, on fait un rapide arrêt « regroupement » : personne ne s'est perdu, on peut repartir.

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Vieux mur, vieille porte, vieille moto, jeune (?) motarde…allez, on y va.

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Que du bonheur pour Pétronille et sa pilote.

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Pause garrigue sous le ciel bleu….

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...sur un fond de vignes….

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.. .et premier plan de genêts en fleur.

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La Rhonson s'énivre du parfum du romarin…

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…tandis que la « Ducat » est impatiente d'en découdre avec le bitume.

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      La noire FN, respectable doyenne du groupe, cohabite parfaitement avec toutes ces jeunettes colorées qui avec dix fois moins de centimètres cubes vont presque aussi vite. Il faut dire qu’à leur époque la limitation par construction à 45 km/h pour les cyclos était assez….symbolique,

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L’écope qui canalise l’air  de refroidissement du petit Puch est une véritable œuvre d’art.

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      Le retour vers Prades se fait par une petite route qui serpente entre vignes et garrigue, les parfums de romarin et de frigoule en fleur se mêlent aux délicieuses odeurs de nos échappements… Les asphodèles dressent leurs fleurs blanches, la vie est belle.

 

La boucle est bouclée, sur fond de Pic-Saint-Loup et d’Hortus, la FN savoure ce moment de bonheur.

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Un seul mot Philippe: "merci".

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10 mars 2014 1 10 /03 /mars /2014 07:36

     Cette fois-ci ce sont Emmy et Remco qui nous ont préparé une balade au pays des ruffes » au départ de Cabrières.

 

      Si vous ne savez pas ce qu’est le pays des ruffes je vous suggère de faire une petite visite là....

 

http://eldorad-oc.midiblogs.com/archive/2013/10/22/temp-2aa703b495528954c37def33238581c0-786516.html

 

…. et vous comprendrez que les paysages des environs du lac du Salagou que nous allons traverser sont tout simplement féériques.

 

     Le side jaune nous emmènera sous un ciel bleu voir les terres rouges à Valmascle, Brenas, Le Puech, Celles, Octon, et Mourèze

 


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     Les participants commencent à se réunir dans le parking du restaurant « Le sanglier » à Cabrières.

 

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Ce qui est sûr c’est qu’il y en a deux qui sont déjà prêtes.

 

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      Certains n'ont pas le moindre respect pour les poubelles et se permettent d'appuyer des ferrailles contre ellles. 


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Certaines sont arrivées par la route, leur échappement en fume encore.

 

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Ne vous fiez pas à l'aspect, ça aussi ça roule et même très bien!

 

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     C’est parti, le gros APN est resté dans la voiture, un arrêt au stop me laisse le temps de dégainer mon téléphone portable.

 

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Vignes et terre rouge sur fond de piton volcanique.

 

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Une pause, euhh….quelque part.

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     J’en profite pour admirer quelques machines.

 

« Tobec » proprette comme un sou neuf.

 

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Un moteur MAG pour la New Map 

 

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BMW fraîchement sortie de l’usine. et oui, ils en fabriquent encore, la preuve….

 

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Mais Rex s’impatiente : « quant est-ce qu’on repart? »


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Et c’est reparti.

 

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On domine le lac du Salagou: Je vous avais prévenu, ce sont des paysages de rêve.

 

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On fait une pause au bord de l’eau.

 

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     Pétronille réchauffe sa carcasse au soleil, vous noterez le mimétisme de sa robe sur fond de vieux muret de pierres sèches.

 

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     Dans ces endroits sauvages on trouve parfois de vieux engins abandonnés, vestiges d’une époque lointaine où de capricieuses mécaniques pétaradantes et fumantes tentaient de supplanter le fidèle cheval. Il se dit que quand le lac a été mis en eau, nombre de ces machines ont été définitivement abandonnées et noyées.

 

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     La FN va boucler la boucle, mais il serait dommage de ne pas savourer une dernière fois ce paysage.

 

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     Nos petits lutins ont leurs fidèles photographes toujours prêts à déclencher, merci Chantal et René.

 

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     Il paraît que certaines personnes ne connaissent pas le bonheur…il suffit de demander à Emmy et Remco, ils ont la formule :  des amis, des vieilles motos, des ruffes, et du ciel bleu . Merci.

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17 février 2014 1 17 /02 /février /2014 11:52

 

     Allez les vieilles, l’hiver est fini, on a tout vérifié, changé l’huile, tendu les chaînes, gonflé les pneus, vérifié les câbles, graissé tout ce qui peut se graisser, changé les bougies, réglé les carburateurs….la saison peut commencer.

 

 

     Le moto-club de Sénas organise son hivernale dans les Alpilles, voilà une bonne occasion pour se réveiller les pistons.

 

     Les Alpilles, on ne connaît pas, ou si peu, ce sera une belle occasion de les redécouvrir.

Olivier nous a préparé un itinéraire vers  Eygalières,  Mouriès,  Maussane, les-Baux-de-Provence, Saint-Rémy-de-Provence, rien que des noms qui chantent.

 

     Cette sortie présente l’originalité de se dérouler conjointement à une randonnée de cavaliers avec lesquels nous aurons quelques points de rencontre. Les sabots et les pneus feront-ils bon ménage?

 

     Le trajet en voiture depuis Montpellier jusqu’à Sénas s’est fait sous une pluie ininterrompue et ce n’est qu’arrivés à Sénas qu’une accalmie a permis à la bonne quinzaine de motos, essentiellement d’avant-guerre, de se retrouver et faire connaissance …..en attendant le retour de la pluie pour démarrer.

 

 

 

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     La FN est fière avec une nouvelle sacoche sous son tand-sad : un vieil étui à boules de « lyonnaise » trouvé dans un vide-grenier, un peu de nettoyage, quelques rivets, de nouvelles sangles, de l’huile de coude et nous voilà prête.

 

Avant....

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....après

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     Premier arrêt pour boire un petit vin chaud tout à fait de circonstance et faire connaissance du groupe de cavaliers qui tout comme nous, ne redoutent pas le temps capricieux.

 

 

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Et oui, il a plu. 

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Heureusement les sacoches de Pétronille ont été copieusement graissées. 

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Mais voilà une éclaircie, l’horizon se dégage. 

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Stop, on ne passe pas: la route est complètement bloquée par le troupeau de moutons, mais le temps d’extraire l’APN de ma poche et il est déjà parti dans le champ. 

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On arrive aux Baux-de-Provence 

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Arrêt au panorama du col « val-d’enfer » 

 

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On laisse nos machines en bas…

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….mais certains intrépides ont tenu à ce que leur moto profite du paysage.

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La vue sur Les Baux-de-Provence est grandiose.

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On a quand même gardé la tenu de pluie pour profiter du paysage.

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Olivier est joueur, regardez par où il nous a fait passer ! 

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Nous retrouvons nos cavaliers au lac de Saint-Rémy-de-Provence pour la pause pique-nique. 

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      Faits de fer ou de chair et d'os, les deux races de chevaux ainsi que leurs cavaliers ont parfaitement cohabité. Qu’on soit  « fait-pour-rouler » ou « fait-pour-trotter » l’état d’esprit est le même et l’entente fut cordiale, on est bien loin des comportement « m’as-tu-vu » de certains frimeurs.

 

Petite sieste pour La Monet-Goyon dans ce paysage reposant. 

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      Je profite du calme pour détailler la Rudge avec sa culasse en bronze à quatre soupapes radiales ainsi que son rayonnage asymétrique. 

 

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La FN est en bonne compagnie. 

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      Et c’est reparti, Olivier est vraiment très joueur, on croyait avoir tout vu avec le premier épisode de tout-terrain, et bien il y a eu plus fort……mais qu’est-ce que c’était bien.  En tout cas ce fut une première pour Pétronille et la pour FN. 

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C’est sûr qu’après ça elles auront besoin d’un coup de chiffon.

 

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  Le « café de la place » à Eygalières nous a remis de nos émotions. 

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      Au retour à Sénas les motos avaient 95 km de plus au compteur, mais quels kilomètres et que de bons souvenirs.

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15 décembre 2013 7 15 /12 /décembre /2013 21:52

      Allez, un petit tour du côté de la mer avec nos chers petits lutins motocyclistes, car Gaston nous a prévu un itinéraire d'une petite centaine de kilomètres qui nous mènera jusqu’à Gruissan.

 

     Rendez-vous au petit matin à la Cigalière à Sérignan ou une grosse vingtaine de motos va profiter de paysages de rêve.

     Ce sont tantôt la mer et le ciel qui  confondent leurs nuances de bleu , tantôt les immensités désertiques du côté de l’embouchure de l’Aude et tantôt les minuscules routes au goudron qui n’est plus qu’un lointain souvenir, qui tournicotent, grimpent et descendent dans des collines rocheuses plantées de pins. Tout cela pour arriver à Gruissan dont le château perché en hauteur contraste avec les maisons de la partie basse, perchées elles aussi, mais sur des pilotis pour garder la tête hors de l’eau lorsque la mer est éprise de liberté.

 

     Durant les préparatifs, Pétronille exhibe sa nouvelle petite sacoche de cuir tandis que la FN est fière de sa nouvelle selle. 

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      Côté participants il y a du beau et même du très beau.

 

Monet Goyon de 1928

 

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New Map 350 dans son jus……

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…..avec son adorable moteur MAG

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BSA 500 magnifique….

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….avec un moteur beau comme ça…

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….rien que sa selle me fait verdir de jalousie, j’ai l’air de quoi, moi, avec mon bricolage d'amateur ?

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      C’est parti, les rares villages traversés sont encore endormis et le premier arrêt à Saint-Pierre-la-mer nous fait savourer le beau ciel bleu et le soleil qui réchauffe nos couennes. Comme un cabotin je me pose à l’écart du groupe pour immortaliser ma belle toute seule sur fond de plage et de mont Canigou.


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      Après avoir goûté des petites routes…disons des chemins, dans les rocailles et les pinèdes, nous faisons  un autre arrêt sous les arbres.


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Au fait je n’avais pas précisé mais il s’agissait de la sortie de Noël et certains ont joué le jeu.

 

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Et c’est reparti tandis que, au loin, le Canigou veille toujours sur nous.

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Et puis c’est Gruissan, je ne connaissais pas ces maisons perchées sur pilotis, je trouve ça  rigolo.

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      Je ne suis jamais allé au far-west, j’ai juste lu des Lucky luke, mais j’ai l’impression que les Dalton ne sont pas loin.  (Non mais regardez-moi ce ciel bleu!)

 

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Il y a du soleil et des vieilles motos, dis, Gaston, pourquoi on ne reste pas ici, c’est trop beau.

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     Le trajet du retour à Sérignan par la montagne de la Clape sera aussi enchanteur que l’aller, les moteurs ronronnent de plaisir, les pilotes sont aux anges, nos yeux ne savent plus où donner de la rétine tant les paysages sont beaux.


 

     Comme d'habitude, les lutins ne se déplacent jamais sans leurs attachés de presse, merci Chantal et René.

 

Les quelques stations balnéaires traversées sont désertes

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Nous avons horreur des grandes nationnales.

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  Pétro's lady et votre serviteur sont aux anges.

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  Mer  montagnes et ciel bleu.

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      Et dire qu’il y des gens qui ne connaissent que la grisaille des grandes villes embouteillées de véhicules modernes aseptisés.

 

     Mais nous, on a Gaston et on n'est pas près de s'en passer.

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15 novembre 2013 5 15 /11 /novembre /2013 09:15

      Mi-novembre, il fait encore beau, la "teutonne" toujours jeune a envie de nous balader.

 

      Saint-Guilhem-le-Désert par le chemin des écoliers, ça vous dirait ?

 

 

 

 

      A la sortie de Montpellier nous abandonnons le trafic dès que possible pour trouver, après Vailhauquès, la garrigue à l’état sauvage avec ces petites routes tortueuses et rugueuses comme les branches des chênes-verts environnants, ça y est nous sommes à mille kilomètres de la grande ville..

 

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      En cette saison les arbouses sont mûres et j’en connais une qui aurait bien campé sous l’arbre !

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Une lavagne: « Ca tombe bien j’avais soif » se dit la BM : j’espère que c’est bien du SP98.


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      Nous voici à Viols-le-Fort pour une petite visite du village : si vous passez par là n’hésitez pas à faire le détour c’est mignon tout plein.

 

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      Vous l’aurez compris : c’est la poste et, c’est bien connu, les facteurs à vélo redoutent les chiens des fermes..

 

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      Une gare à Viols-le-Fort ?  Non c’est « Le Wagon Bleu », c’est entre autres choses un lieu de rendez-vous mensuel pour les amateurs de vieilles autos et motos. (en fait il y a bien un autre wagon de couleur bleue celui-là, mais il avait la mauvaise idée d'être à contre-jour)

 

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      On repart vers Aniane par une route sinueuse à souhait dont le revêtement pourrait rivaliser avec un tapis de billard : le régal du motard !

 

      Les terrasses du Larzac : voyez au fond il y a une mine d’or, chez nous on appelle ça des vignes et, croyez-moi, le minerai est bon.

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      A deux pas de la grotte de la Clamouse le long des gorges de l'Hérault, on domine le « Pont du diable » : arrêt photo obligatoire.

 

Tandis que le pont neuf est fait pour les autos....et les motos. (au fond  c'est un aqueduc)...

 

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...le pont vieux est réservé au diable.

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      Et voici Saint-Guilhem-le-Désert, (quand j’étais petit je me demandais bien ce qu’était ce «cinquième désert » )

 

En cette saison les touristes ne se bousculent pas.

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      Mais l’abbaye est toujours là….enfin, il en manque un bout que les américains ont pris  pour en reconstruire un morceau dans un musée à New York.

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Portes, fenêtres, descentes d’eaux usées… PVC interdit et c’est beau !

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      Saint Guilhem c’est aussi une place avec un platane tellement gros qu’il ne rentre pas dans mon appareil photo, il a même phagocyté un vieux banc de pierre.

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      Nous remonterons au Causse-de-la-Selle par la Combe du Cor et ferons un dernier au revoir à l’Hérault après l’avoir traversé au barrage de Bertrand.

 

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Brave "teutonne", tu nous a bien promenés, merci.

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28 octobre 2013 1 28 /10 /octobre /2013 13:44

      Ce dimanche, nous avions le choix entre la traditionnelle sortie toujours riche en belles machines organisée par le club de Sommières et celle qui était organisée par nos petits lutins sur des routes hautement pittoresques, c'était cornélien.


 

      Finalement ce sont les petites routes des hauts cantons de l’Hérault que l'on a préférées au plat pays sommiérois, en effet nos photographes attitrés, Chantal et René, nous ont préparé un itinéraire au départ de Mons-la-Trivalle, tout près des gorges d’Héric et du mont Caroux  à la découverte de Berlou, Roquebrun, Vieussan. Les vignobles et les châtaigneraies nous promettaient de belles couleurs d’automne tandis que les petites routes en hauteur nous garantissaient de beaux panoramas.

 


 

      Les machines sont prêtes. Depuis la dernière sortie Pétronille s’est fait tirer la peau de la selle afin que de sa cavalière ne s’affaisse la fesse.

 

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     Tandis que la voiture nous amenait sur lieu de départ il y avait de quoi se demander dans quelle galère nous allions, le ciel était gris et lourd, la pluie était fine mais tenace et, par endroits le brouillard était très épais ..

 

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     Vers la fin du parcours un début de clarté au loin dans le ciel nous donna un peu d’espoir.

 

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      Et c’est sous un magnifique pin que les motos, descendues de leur remorque, ont vu le ciel s’éclaircir définitivement.

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C’est parti, à nous les petites routes et les paysages sauvages loin de la civilisation moderne.

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      La FN savoure la chance qu’elle a eu d’être restaurée contrairement à ces pauvres mécaniques qui ont été lâchement délaissées après une vie de bons et vaillants services.

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D'un côté, les vignes sur fond de Mont Caroux...

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...de l'autre, Pétronille sur fond de pause casse-croûte.

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Allez, on repart !

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Je n’ai plus peur de per-son’ en Harley David-son!

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Roquebrun vue du pont sur l'Orb.

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Quelque chose me dit qu’elle n'a pas envie de céder sa place!

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Couleurs d’automne, feuilles et châtaignes sur la route, attention ça glisse !

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On domine.http://img11.hostingpics.net/pics/291259Photo1104.jpg

 

  Le Caroux est toujours là.

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Une pause au milieu de nulle part

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      Les copains n’arrêtent pas de me dire: « arrête de la photographier ta moto, ça va l’user ! », mais moi je sais qu’ils sont tout simplement jaloux.

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D’ailleurs Pétronille aussi, je la prends en photo.

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     Chantal et René ne se contentent pas de nous trouver un bel itinéraire, ils sont toujours au bon endroit pour faire des photos.


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Les petites routes, il n’y a que ça de vrai.

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  C'est beau mais la route est piégeuse.
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Après un arrêt photo il faut cravacher la bête pour rattraper le groupe…et j’aime bien ça !

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      Mais il n’y a pas que la moto dans la vie, il y a aussi « La Gariguette » pour conclure en beauté cette belle balade.

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      Ils ne sont pas que photographes, ils savent aussi nous trouver de belles routes, merci Chantal et René.

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8 octobre 2013 2 08 /10 /octobre /2013 11:15

     Mémère BM ne roulait pas beaucoup ces derniers temps, après son coup de neuf, ses nouveaux segments, guides de soupapes et autres coussinets de bielles voulaient parfaire leur rodage pour confirmer leur bonne santé.


     Le ciel bleu nous lançait des clins d’œil de plus en plus insistants, et….puisqu’on parle d’œil, ce mystérieux « Gouffre-de-l’œil-doux » que nous avions raté lors de notre dernière « balade des vendanges » nous avait laissé un arrière-goût de « revenons-y ».

 

     Vous l’aurez compris, on voulait le voir ce gouffre à l’œil si doux, et ce ne sont pas les quarante-deux printemps de mémère BM qui allaient réfréner son envie de nous amener sur les routes de Pétronille et de la FN..

 

 

 

     Seulement deux ou trois kilomètres suffisent pour oublier la grouillante Montpellier, c’est déjà la nature à l’état pur.

 

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     C'est ensuite par des routes normales et sans saveur que nous rejoindrons Vias-plage.

 

Mais où sont les touristes ? 

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Ce qui est sûr c’est qu’ils ne sont pas sur la plage. 

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Calme et sérenité à Portiragnes le long du canal du midi.

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      C’est après nous être perdus dans un enchevêtrement de mini-chemins que nous arriverons à Saint-Pierre-sur-Mer après avoir traversé l’Aude, mais nous n’avons pas de regrets, c’était très sauvage et beau.

 

      Une assiettée de seiches à la plancha plus tard nous constaterons, qu’ici aussi, la plage a peu de succès….à par un chien, si j’en crois les traces sur le sable, il n’y a pas un chat..


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Le parking est aussi encombré que celui de Vias-plage.

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      Nous sommes dans l’Aude et c’est bien loin de mes Cévennes natales ou de mon Aveyron d’adoption : la carte Michelin est obligatoire pour la suite du parcours.

 

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      Pour mériter ce gouffre tant attendu il faut marcher pendant un bon kilomètre et ce qui devrait être une petite promenade digestive devient un vrai calvaire quand les cuirs et les bottes remplacent les tee-shirts et les baskets sous un soleil très présent.


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…mais ça valait le coup, je suppose que, vu d’en haut ça ressemble à un œil...doux?

 

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       Nous profitons de notre passage près de l’oppidum d’Ensérune pour saluer à nouveau le canal du midi qui coule sous le tunnel du Malpas.


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     Ensuite, après un détour par Capestang notre fidèle mémère nous ramènera au bercail par les grand-routes encombrées par les gens rentrent du travail….Ca y est ! je viens de comprendre pourquoi il n'y avait personne sur les plages!

 

      Pas de bruits suspects, pas de fuites, Mémère BM est bonne pour un autre tour de compteur.

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23 septembre 2013 1 23 /09 /septembre /2013 21:39

     Les lutins motocyclistes sévissent dans une région où la vigne et le vin font partie de la vie de tous les jours, alors, au mois de septembre ils nous concoctent leur traditionnelle « balade des vendanges » et cette année, c’est la vingtième.

 

     Cette fois-ci  nous délaisserons les hauts cantons pour jouer du guidon précisément dans ce plat pays de vignes, nous irons jusqu’à la mer en traversant et enfumant plein de petits villages de vignerons : Maraussan, Maureillan, Nissan, Lespignan, Capestang…et quelques rares exceptions rebelles à cette terminaison phonétique, comme Fleury ou Salles d’Aude.

 

     Une grosse quarantaine de motos est  au départ dont une extraordinaire Terrot de 1922.

 

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     De nombreuses marques oubliées sont représentées, pour ceux qui ne savent pas les reconnaître, je vous en offre une échantillonnage facile à identifier….et ce n’est qu’un échantillonnage.

 

      A cet époque, un réservoir d'essence ne servait pas qu'à contenir le carburant, c'était aussi un véritable objet d'art qui suportait le logo de la marque.


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     La mer ? En fait nous n’avons pas pu l’atteindre, la route était barrée car un triathlon se déroulait dans cette zone, ce qui n’avait pas été signalé à nos chers organisateurs qui auraient voulu nous faire connaitre le gouffre de L'oeil Doux et Saint-Pierre-sur-mer.

      Durant les derniers kilomètres, à  l’encombrement provoqué par notre pétaradant convoi s’est ajouté celui provoqué par les nombreux cyclistes qui haletaient et souffraient en silence sur leur bicycles dépourvus du moindre piston. Quelque peu ingrats et sans complexes, nous avons copieusement parfumé leur bronches comme pour nous venger de ce contre-temps.

 

 

La chapelle de Notre Dame de Liesse était l’endroit idéal pour faire souffler les bolides.


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      J’en ai profité pour détailler la Terrot : quand l’éclairage était à acétylène, les fils électriques étaient des tuyaux de cuivre.

 

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      Pétronille a peut-être plus de rides que la pimpante Motobécane toute rutilante de ses chromes tapageurs, mais je trouve que ses sacoches  lui donnent un air plus « habillé » qui sied mieux à son âge respectable.


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Quand je vous disais que le bittérois est un pays de vignes.

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      Voyez , au travers des plans d’aneth sur le bas côté, tout au loin sur la crête de la colline, comme déjà à l’époque les anciens n’hésitaient pas à polluer  le panorama avec de rustiques éoliennes du plus mauvais goût.

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Poilhes : charmant village baigné par  le canal du midi.

 

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La traversée des routes importantes provoque le regroupement du troupeau.


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      Nos chasseurs d’images préférés ont encore joué du téléobjectif, merci Chantal et René.

 

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      Pas de balade des vendanges sans bon repas et remise de coupes..... que nous nous contenterons d’admirer.

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      Cette année le vin sera bon, j’en suis sûr  (d'ailleurs, il est toujours bon!)

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15 septembre 2013 7 15 /09 /septembre /2013 21:47

 

      A la mi-septembre, il y a la fête à Réquista dans l’Aveyron.  C’est pour nous l’occasion d’aller retrouver les copains club « Réquista-motos-retros » et voir des machines comme on les aime ( et  frimer devant les badauds admiratifs).

 

     Cette année le ciel n’a pas joué le jeu et nous nous sommes contentés d’une présentation statique mais les 60 km qui séparent Brusque de Réquista sont à eux seul un vrai régal.

 

     La petite route traverse le Rougier de Camarès puis serpente entre champs, vieilles fermes, et villages colorés pour rejoindre la vallée du Tarn, nous laisser admirer Brousse-le-Château et, après une bonne petite grimpette joueuse, nous amener à Réquista en apothéose. Pour le retour, vous l'aurez deviné, c’est la même chose en sens inverse et on ne s’en lasse pas.

 

     Les contraintes organiques des pilotes sont toujours une bonne raison pour faire une pause…..on dira que c’était pour faire une ou deux photos.

 

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 Déjà arrivé,  on peut commencer l’inventaire des belles choses.   

 

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Vue de l’autre côté sous un rayon de soleil.


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Guiller à moteur AMC

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      Un triporteur Peugeot: les frimeurs diraient « un trike » ou utiliseraient je ne sais quel anglicisme à la mode, mais ça c’était un vrai outil de travail, utilitaire, pas un truc de minet ! Raymond a su  lui rendre sa superbe : bravo.

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     Il y a eu l’époque où il fallait carrosser tout pour que la moto soit propre…c’est pas mon truc mais les stylistes se sont défoulés.   Les motos actuelles cachent bien aussi leur mécanique...par des bouts de plastique....

 

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     Il y avait même Léonce et sa "mobylette électrique". Si vous ne connaissez pas Léonce, venez à Réquista et vous serez convaincus, c’est un monument de couleur locale, intarissable sur ses convictions en terme d’énergies renouvelables et un génie de la fée électricité.

 

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     Et puis, il y a des potes bien sympas : j’ai pu faire un petit tour de Terrot type F de 1925 : entre-tubes, fourche oscillante….., 250 cc deux temps…phare à acétylène, merci Lionel.

 

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     Et comme toute bonne chose a une fin, tandis que j’enfourchais ma moderne FN, avec son réservoir en selle, sa vraie suspension avant à fourche à parallélogramme et son phare électrique, Pétro’s lady faisait démarrer sa Pétronille  pour refaire,  en sens inverse, le trajet du matin, la vitesse folle était grisante et c’était toujours  aussi beau.

 

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J’aime bien Réquista, les vieux motards y sont vraiment sympas.

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26 août 2013 1 26 /08 /août /2013 11:12

     C’est « LA » fête à Cassagnes Bégonhès, et quand c’est la fête, Christian nous concocte sa désormais célèbre « ronde touristique du Lévézou Ségala » au cours de laquelle la gastronomie aveyronnaise occupe une place de choix.

 

     Les festivités se déroulent sur deux jours mais comme la veille nous avions une autre cérémonie sur quatre roues nous n’avons été présents que le dimanche.

 

     « Dur dur » le réveil, car il faut se lever tôt sinon la tête de veau et la côte de porc seront froides quand on arrivera.

 

     Le trajet, tout en montées, descentes, petits virages ou épingles à cheveux ne traverse aucune ville, seulement des hameaux tout fleuris et c’est beau, les pilotes et les motos se régalent.


 

Les motos attendent patiemment que leurs pilotes aient fini leur ravitaillement.

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Pétronille et la FN sont prêtes.

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Quatre gouttes de pluie, même pas cinq, juste pour rafraîchir mais ça ne durera pas.

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     Et c’est parti. Quand ça ne monte pas c’est que ça descend, je profite d’un élargissement providentiel de la route pour un arrêt photo.

 

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     Et quand par hasard c’est plat, enfin presque, c’est qu’on est arrivé en  haut et là, on domine et c’est grandiose.

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     Arrêt à La-Capelle-Viaur : voyons si tout le monde est là.

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     Ce qui est sûr, c’est qu’il y a une FN (et des jambons qui cuisent à la broche en arrière plan)

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Pétronille a trouvé une petite sœur « latérale »

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 Ensuite ? Et bien on monte, on descend, on tourne, on remonte, on redescend, on retourne...

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     A ce petit jeu, une copine a même vidé son réservoir d’essence, on s’arrête mais on ne peut pas grand-chose, mais je vous rassure il y a une assistance faite pour ça sinon on aurait trouvé une solution.

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 A Sainte Juliette sur Viaur, les élus nous ont offert un verre.

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     Mais certains ne connaitront pas cet honneur…..pourtant le parcours était parfaitement fléché…..

 

…ça aura au moins permis à Pétro’s lady d’être présente pour immortaliser ma séance de béquillage quand ma boucle a été bouclée.

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      René et Chantal nous attendaient avec leurs boîtes à images.


.Heureux!

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Fière!

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      Au fait, si vous deviez faire votre marché, vous préfèreriez :

 

une BMW avec un side Steib...

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une Terrot « entre-tubes » ...

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une Peugeot 515 ....

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...ou une….il y en avait des dizaines, je vais pas toutes les citer !!!!

 

 

 

 

      L’organisation a été irréprochable, le repérage au sol est une très bonne formule qui permet à chacun de rouler à son rythme sans risquer de se perdre ( sic ), les paysages étaient magnifiques, le contenu des assiettes était pas mal non plus, merci, et comme souvent, les motos ont été plus fiables que les prévisionnistes de la météo.

 

Merci Christian, c’est du grand art.

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26 août 2013 1 26 /08 /août /2013 10:45

      Rachel et Romain se marient à Valleraugue et la traction est toute fière de participer à la fête.

 

      Le départ de Brusque se fait sous un temps quelque peu humide, mais sur la grand'route (!) on s’amuse à contempler le jeu des gouttelettes qui glissent de façon désordonnée sur le pare-brise. 

 

 

 

 

Sur le Larzac la route est sèche mais le ciel est encore très chargé.

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On est arrivé à Valleraugue, ouf, la belle carrosserie n’a pas été trop déshonorée par la pluie. 

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Pas de mariage sans fleurs, la fête peut commencer.

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Le mariage n’a pas été pluvieux, mais je suis sûr qu’il sera heureux.

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      Mais il faut déjà rentrer car une autre cérémonie sur deux roues nous attend très tôt demain matin…. 

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Tous mes voeux de bonheur aux nouveaux époux.

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12 août 2013 1 12 /08 /août /2013 14:53

 

      Le deuxième dimanche du mois d’août est le jour de la sortie organisée par « la Rétrocyclette » à Saint-Salvadou. Pas question de nous demander quoi que ce soit ce jour-là, nous ne sommes pas disponibles pour autre chose, c’est une question de priorité.

 

      Les motos sont prêtes, Pétronille a chaussé un pneu arrière tout neuf, il fait beau. Quand le réveil claironne de joie à cinq heures le matin, les motos n’ont plus que deux heures et demie de route à faire (sur la remorque) pour aller tâter de la petite route en bonne compagnie.

 

      La boucle nous réserve deux arrêts : à Lescure Jaouls et à La Salvetat Peyralès.

 

      Tandis que le petit déjeuner d’accueil est servi les motos commencent à se rassembler.

 

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      Le moment du départ est toujours l’occasion pour jouer à « c’est qui qui fume le plus », et ça fait partie du cérémonial.

 

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      Le « peu-neu »  (c’est comme ça qu’on dit chez nous) est neuf : je l’ai changé moi-même avec mes petits outils, par contre  il semblerait que le petit bidule pour le réglage au bout de la tringle du frein arrière… euhhh….. comment dire……sur ce coup-là, j’ai peut-être été léger….En plus, tel un mâle dominant, je suis parti dans le groupe de tête, et…..je dois remercier le gentil  motard qui n’a pas hésité une seconde à descendre de sa puissante Calthorpe pour remettre la chose en place quand, deux kilomètres après le départ Pétronille a dû s'arrêter comme elle a pu avec une pédale de frein et sa tringle qui pendouillaient lamentablement.

 

Pourtant ça paraissait bien monté ???

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      Vous en avez vu souvent des « Calthorpe », pour ma part c’était la première fois, quant à Pétro’s lady, elle en est encore toute émoustillée..

 

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Pétronille fait son arrivée avec les derniers arrivants….

 

 

 

 

….pour se poser à côté de la FN à l’entrée du cimetière (mais non c'est trop tôt encore, il te reste de beaux jours à vivre)

 

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      Le trajet est fléché ce qui permet de rouler à son rythme sans se tromper, (il y en a quand même quelques-uns qui ont fait pas mal de kilomètres non prévus…), et de faire des photos.

 

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      La zone a été balayée par une tempête qui a fait beaucoup de dégâts, les vieux pistons n'avaient pas prévu de sortie ce jour-là car il paraît que le vent coquin était si violent qu’il aurait soulevé leur jupe. 

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A la Salvetat, c’est la fête, la soixantaine de motos fait l’attraction.

 

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Les deux complices restent côte à côte.

 

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      A Saint-Salvadou il y a toujours de belles machines : en voici quelques spécimens.

 

Dollar

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Alcyon

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Grimpeur 

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Monnet Goyon

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Motobécane

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      Chefs-d’œuvre de mécanique.

 

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      L'organisation a été sans faille, il n’y a pas eu la moindre ombre au tableau.


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Merci à la Rétrocyclette, le deuxième dimanche du mois d’août 2014 est déjà noté dans nos agendas.

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5 août 2013 1 05 /08 /août /2013 14:59

      Cette année le désormais traditionnel « pique-nique-désorganisé » des « forum’istes » de la GMT a eu lieu au Mont Ventoux, que voilà un beau week-end qui s’annonce pour la traction.


 

     Au départ de Brusque le ciel est un peu « grisouilleux » mais il en faut bien plus pour entamer mon moral.


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      Sur le Larzac, la route passe au dessus de l’autoroute, je jubile et nargue toutes ces « faites pour s’entasser », ce qui ne rimera  jamais avec « faites pour rouler ».

 

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      Une petite pensée près du cirque de Navacelles où avait eu lieu ce même rassemblement il y a trois ans.

 

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      A Sauve la pause s’impose : petite place, petit restau et gros  platanes, c’est le sud. 

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      Du côté d’Uzès, les paysages n’ont plus rien de commun avec l’Aveyron ou le Larzac mais ces petits villages haut perchés (chez nous on dit « casquillés" ) ont l'air bien  sympathiques.

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     La traction file un bon train entre Avignon et Carpentras, sur fond de Mont Ventoux. 

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      On va monter tout en haut.

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      A Bédoin, les premiers arrivés se retrouvent chez nos gentils « désorganisateurs ». Une intruse « désorganisatrice » poussera le vice jusqu’à se garer à l’envers !

 

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      La mairie nous a réservé la place du village pour exposer nos belles autos pendant le repas.

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      Nous n’aurions pas souffert que les humeurs de nos vénérables autos laissent un inélégant souvenir sur le sol fraîchement refait à neuf mais le carton protecteur était prévu (au fait on avait imaginé un concours de la plus belle tache d’huile, mais, est-ce à cause de l’euphorie de la fin du repas….on ne saura jamais qui a gagné…) 

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      De nuit, les tractions ont quelque chose de magique.

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      Puis, les plus fous ont dit : « il paraît qu’un lever de soleil vu du sommet du Ventoux est un spectacle féerique à ne rater sous aucun prétexte»…….à quatre heures et demie le réveil du bonhomme fut bien plus douloureux que le réveil de la machine toujours prête à l'attaque.

 

      La montée dans la nuit à peine trouée par le faisceau des phares fut un moment fort. 

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      Cinq autres tractions m’ont ensuite rejoint.

 

Alors, il se lève ce fainéant ????? (on est bien dans le midi)

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Le moment tant attendu: grandiose et magique ! 

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L’APN est à la fête, on ne s’en lasse pas, mais il faut faire vite.


Courbes et lueurs.DSCF2003


 

Il fait jour, on peut redescendre. 

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Petit déjeuner cailloux / gouttes de rosée pour les mouflons (à moins que ce ne soit quelqu'autres ovidés )DSCF2010

 

 

      Vers dix heures on fait une nouvelle montée par l’autre versant, il fait déjà bien chaud et certaines mécaniques ont du mal, c'est long et dur (c'est de la route qu'il s'agit!).

 

Regroupement juste sous le sommet en attendant les retardataires. 

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      Vous connaissez les agneaux des prés salés ? Et bien au somment du Ventoux c’est pareil à part que, comme la marée ne monte pas jusque là, les cailloux ne sont pas salés. 

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      Et enfin, « LE » fameux pique-nique désorganisé, vous constaterez qu’en effet les autos sont posées n'importe comment, désolé pour la photo de groupe, il y en avait dans tous les coins. 

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      Il fait chaud, et bien que descendus à 1000 mètres d’altitude, le chapeau de paille est de rigueur. 

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      Même les freins à main ont chauffé tellement la descente est rude. 

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      Mais il faut rentrer, plus que 300 kilomètres.  Dernier regard respectueux à la montagne.

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      Près de Ganges je retrouve les paysages de ma région bien-aimée..

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      Le soleil que j'ai vu se lever ne va pas tarder à se coucher sur le Larzac, dans une heure, la traction se couchera elle aussi avec 650 kilomètres de plus au compteur. 

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Dis, l’année prochaine où est-ce qu’on désorganise ?

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27 juillet 2013 6 27 /07 /juillet /2013 10:11

 

      Depuis le dernier tour d’Auvergne, ça faisait un mois que Pétronille et la FN étaient délaissées alors que notre région nous réserve tant de belles choses à voir, desservies par des routes restées intactes depuis que la FN existe.

 

      Un rapide coup d’œil aux niveaux, à la pression des pneus et à la tension des chaînes et nous voilà dans notre position favorite : assis sur une vieille selle, mains posées sur un vieux guidon et un vieux casque bol sur notre vieille tête.

 

      Arnac,  Boissezon, sommet de l’Espinouse, col de Fonfroide, Fraïsse sur Agout, La Salvetat, Pic du Montalet, Moulin-Mage, si vous ne connaissez pas ces paradis, il est peut-être encore temps.

 

 

      Nos APN ne savent plus où donner de l’objectif à la vue de tous ces vieux témoignages du passé restés intacts.

 

 

Vieille charrette,vieille fontaine, vieux robinet……

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…..il ne manquait plus que de vieilles motos.

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La rue était déjà comme ça en 1930.

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On prend un peu d’air frais au col de Fontfroide.

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Connaissez-vous Fraïsse sur Agout ?


De jolies fleurs partout….

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…et des vieilles pierres.

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La Salvetat sur Agout est tout aussi adorable…

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….avec ses vieilles échoppes,

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ses vieilles portes,

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ses vieux balcons,

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ses vieilles publicités (au début de l’électricité et du téléphone, il y avait des fils partout !),

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« toc » « toc », entrez !

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Tandis que les vieilles se reposent sagement…

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…..les vieux se restaurent goulûment.

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C’est reparti, le lac du Laouzas  est un bon prétexte pour une petite pause.

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J’en profite pour tenter de resserrer le levier du starter devenu fantaisiste…..

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…..opération qui se finira par un bout de scotch du plus bel effet..

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Ainsi élégamment réparée, l’ascension du Pic du Montalet ne sera qu’une formalité …

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      Le retour à Brusque est parsemé de vieux hameaux pour lesquels le passage de nos vieilles machines sonnera la fin de la sieste.

 

Au fait, nous, pilotes d’un autre âge, n’aurions-nous pas notre place parmi toutes ces vieilleries.

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7 juillet 2013 7 07 /07 /juillet /2013 21:26

     Depuis la remise à neuf de sa culasse en automne dernier, la traction a peu roulé, il est vrai que le printemps pourri n’incitait pas beaucoup aux sorties  ( elle a horreur de salir sa belle robe).

 

      Le soleil est enfin bien installé, la saison des vide-greniers l’est aussi, que voilà un bon prétexte pour tester l’étanchéité des ses soupapes fraîchement rodées.

 

      Il y a de vieux greniers à débarrasser un peu partout : Graissessac, Saint-Gervais-sur-Mare, Villemagne-l’Argentière. Plein de petites routes prometteuses et de beaux paysages n’attendent que nous.

 

Le col de Thalis (c’est écrit dessus)

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      On reprend la route, quand elle ne tient pas le guidon de Pétronille sa cavalière fait des vidéos.

 

 

 

 

 

Nouvel arrêt paysage.

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Nous sommes arrivés par ici…

 

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…. nous repartirons par là.

 

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      Il n’y a pas que des greniers à Villemagne, c’est un très joli petit village avec de belles pierres, on en profite pour improviser un concours photos à deux: vous préférez, les voûtes...

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…ou les vieilles portes?

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A moins que vous ne préfériez les vignes !

 

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      A propos de vignes, si vous commencez à me connaître vous savez qu'il n’y a pas que les vide-greniers qui comptent dans ma vie, il y a aussi Faugères à deux pas d'ici.....

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      Le chemin du retour nous fait passer par la Croix de Mounis : La route porte les stigmates du tour de France cycliste qui est passé ici il y a deux jours…et je peux vous dire que ça monte ! (peut-être l’auto était-elle quelque peu chargée…)

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Un petit salut à la Croix de Mounis avant de rejoindre le bercail.

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J’aime bien les vide-greniers….surtout du côté de Faugères

 

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24 juin 2013 1 24 /06 /juin /2013 16:23

  Le TA 2013 ou "à l’assaut du Puy Mary »

 

      Cette année, le point de départ du tour d’Auvergne des vieilles motos est Vic-sur-Cère.


      Le samedi matin 107 kilomètres de petites routes nous mèneront  à Maurs, notre ville étape, après être passés à Montsalvy. L’après-midi une boucle de 74 km nous fera découvrir Le Rouget et St Cirgues.

      Dimanche matin nous passerons à Ytrac pour rejoindre Salers après une centaine de kilomètres et l’après-midi, ce sera l'apothéose: nous monterons au Puy Mary après être passés au col de Legal pour retourner à Vic-sur-Cère soit environ 60 kilomètres.

 

      Arrivés à Vic-sur-Cère la veille au soir nous faisons une petite visite, le village est très beau…mais la grisaille est un peu inquiétante pour les deux jours à venir…

 

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      Samedi matin, une centaine de vieilles motos sont au départ.


     Certaines sont brillantes de chromes et de peinture lustrée…(Peugeot)

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….d'autres, tout aussi pleines de charme ont gardé leur robe bien patinée (Dollar)...

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…..on voit des populaires bien proprettes (Peugeot même modèle que celle qu’on m’a volée)…

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…..des "aristo" (1000 Vincent)…..

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….des petits bijoux (Parilla)….

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….des…comme j’aime bien (Monnet Goyon)... 

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...ou Moto Guzzi.....

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...ou FN. DSCF1787

 

 

 

 

     Pétronille et la FN sont prêtes.


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      Petite angoisse avant le départ : la commande d’accélérateur de la FN fonctionne très mal, ça bloque, ça graillonne : serait-ce le câble qui est en train de rendre l’âme ? pourtant lors de la dernière sortie tout fonctionnait parfaitement…je mets ça sur le compte de la pluie subie sur la remorque pendant le trajet qui s’est infiltrée dans la gaine….en effet au bout de quelques kilomètres tout rentrera dans l’ordre, me voilà rassuré.

 

      C’est évident : les vêtements de pluie sont indispensables. Le brouillard et les Climax embuées filtrent les belles couleurs du matin et ça a beaucoup de charme….faudrait quand même que ça ne dure pas trop longtemps….

 

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      Premier regroupement à Labrousse.

 

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      Et c’est reparti…sur une route large et dégagée...

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Avec le ciel bleu ce doit être sublime.

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Non, mais regardez par où ils nous ont fait passer ! (des fous je vous dis!)

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      Parfois on se laisserait tenter par une pointe de vitesse, mais il serait sot de ne pas prendre le temps de contempler le paysage.

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      Mais il est temps de casser la croûte: la municipalité de Montsalvy s’en est chargée.

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      Nous voici arrivés à la Châtaigneraie à Maurs-la-Jolie pour le repas bien mérité. (quel bonheur d’ôter les combinaisons de pluie).

 

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      La journée n’est pas finie il reste encore une boucle à faire.

 

      Au Rouget La municipalité nous accueille comme il se doit : discours, boissons….

 

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L’église voisine est très belle.

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      Ensuite le ciel plus clément permet d’apprécier le paysage….

 

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…jusqu’à Saint Cirgues pour un regroupement.

 

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La boucle va être bouclée.

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Une bonne partie des motos a droit à un garage fermé…

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...mais Pétronille et la FN dormiront à la belle étoile.

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Le dimanche ?


      Si je vous dis qu’il a fait beau vous ne me croirez pas.

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Lors de la pause petit dej. à Ytrac, on a gardé les casques sur la tête.

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(pas facile de ne pas couper le rétro quand l'appareil est tout mouillé)

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  Le groupe des gloutonnes au petit réservoir est parti faire le plein à Aurillac. 

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Ensuite ?   et bien....il a plu !

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Le col de Legal était dans la brume.

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      Pas besoin de GPS sophistiqué pour savoir que nous sommes arrivés à Salers, la couleur des vaches suffit pour nous l’annoncer. 

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Après le repas, une heure nous est accordée pour visiter la ville.

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« A l’assaut du Puy Mary », telle était l’annonce de ce 23ème tour d’Auvergne :  c’est parti.

 

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   Et ce n'est pas sans avoir fait souffrir les embrayages et fait chauffer la première que nous sommes arrivés au Pas de Peyrol.

 

Admirez le paysage ! 

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      Je ne sais pas si c’est à cause des travaux ou de la centaine de motos essoufflées posées un peu n’importe comment, mais l’embouteillage fut mémorable, à l’heure où j’écris je ne suis pas certain qu’il ne reste pas encore quelque camping-car bloqué là-haut.

 

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Un petit groupe a commencé la descente pour désengorger le col.

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On l’a fait, on est heureux, on peut rejoindre la vallée.

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Un dernier regroupement. 

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Pétro’s lady savoure sa clope.

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Il n’y a pas que les trains qui passionnent les vaches.

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      Au retour à Vic sur Cère nous sommes accueillis par de nombreux curieux venus assister au retour de ces doux dingues sur leurs drôles de machines.

 

 

      Regardez-moi ça, à cause de ces Vieux Bols Arvernes ma moto est toute sale, et qui c’est qui devra sortir le chiffon ? C'est bibi!

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      Au cours de toutes ces sorties, ma Pétro’s Lady n’en finit pas de recevoir des compliments, qui plus est, de la part de la gent masculine, c’est l’occasion pour elle d’apprendre certaines expressions jusqu’alors inconnues d’elle : « elle avoine la petite dame » ou « elle enroule bien », « elle avionne », « elle arsouille » ….il est vrai qu’elle est toujours arrivée avant moi aux étapes. (oui mais moi, je m’arrêtais pour les photos)


 

      Les motos ont fonctionné sans le moindre problème pendant tout le parcours malgré la pluie, le vent, le brouillard, les routes défoncées…..c'est sûr : elles sont « faites pour rouler ».


      Le mauvais temps du week-end nous laissera certainement plus de bons souvenirs que n’importe quelle autre virée faite dans des conditions météorologiques idéales.

 

      Merci aux Vieux Bols Arvernes. Nous apprécions beaucoup le tour d’Auvergne parce qu’il laisse à chacun le loisir de rouler à son rythme, dans un cadre magnifique, avec l’assurance d’une organisation sans faille et très sympathique.

 

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9 juin 2013 7 09 /06 /juin /2013 22:01

 

      Au mois de juin le club Retro-Moto de Boujan-sur-Libron organise sa sortie annuelle de vieilles motos.

 

       Cette année nous ferons le « circuit de la garrigue » : Bassan, Caux, Neffies, Vailhan, Gabian, Lieuran soit environ 80 km loin des grands axes.

 

      A la suite de la défaillance des vis de sa couronne arrière lors du récent tour du Languedoc, la FN a eu une bonne révision : amortisseur de transmission reconditionné, vis en acier à haute résistance, et chaîne renforcée.

      Pour ne pas faire de jalouse, Pétronille étrenne aussi une chaîne toute neuve. (là où il y a de la chaîne, il y a du plaisir)

 

La FN a troqué son bidon Antar fissuré pour un Yacco

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Pétronille est déjà prête pour le départ.

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      Quelques motos que j’aime bien sont au rendez-vous.

 

Terrot HR

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AJS

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Monnet Goyon 98cc….

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….avec le casque qui va bien.

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New Map à moteur AMC

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Un vieux Lambretta aussi minimaliste qu’adorable….

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…..avec sa pédale de frein rigolote.

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…et ses leviers en ivoire (qui imite mal le vrai plastique).

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       Quand on actionne le bon levier, le galet appuie sur la jante et le compresseur actionne l’avertisseur. 

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      Allez, c’est parti !

 

      Neffiès, tout le monde descend, il faut ravitailler et quoi de mieux qu’un caveau pour nous rappeler qu’on est dans le pays du vin…..et du bon !

 

Le groupe commence à affluer près de la source.

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des motos… et de la charcutaille…

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      Une photo, prise à la sauvette, juste pour vous montrer que les routes et les paysages étaient beaux.

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Pendant le repas, il a plu…et pas qu’un peu !

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Les organisateurs avaient fait les choses dans les règles

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D’ailleurs Petro’s lady a été récompensée. (pfff…parce que c’est une nana..)

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      Bravo aux organisateurs.

      La route délavée de la veille ne permettait pas de baliser le trajet ? Peu importe, ça a été fait le matin même.

      Concilier le bon rythme, celui qui va bien aux petites et aux grosses cylindrées ?  C’était parfaitement réussi.

      Trouver des routes sympas dans la platitude des plaines de l’Hérault ? Le circuit des garrigues était parfait.

      Caser la balade entre la pluie de la veille et le déluge de l’après-midi ? Même ça ils ont su le faire !

 

 

     Avec nos neuves chaînes les kilomètres s'enchaînent:  nous sommes prêts pour le prochain tour d'Auvergne.

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6 juin 2013 4 06 /06 /juin /2013 09:48

 

      Depuis sa cure de jouvence la BM voulait aller jouer sur le routes cévenoles, c’était aussi l’occasion pour moi de vérifier sur un long trajet si je n’avais pas oublié quelque boulon  lors du remontage de la bête.

 

      Après un printemps pourri il fait enfin un temps presque de saison, on ne va pas se faire prier.

 

      Traverser Montpellier est une épreuve inintéressante pour un retraité sur sa vieille moto, perdu au milieu de ces caisses qui évoluent au gré de l’état d’âme de leur conducteur : le stressé par je ne sais quoi, qui se défoule en collant son portable à l'oreille, la maman en retard qui conduit les gosses à l’école, l’étranger perdu qui cherche sa route…..le retraité décalé qui va se balader…..tandis que les feux tricolores et les bandes blanches tracées au sol tentent désespérément de mettre un peu d’ordre dans ce flot d’autos désordonné qui attend que le tramway libère un peu de trafic..

 

      La vue du Pic-Saint-Loup majestueux nous rassure et nous annonce que nous sommes enfin libres.

 

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      Après Ganges nous faisons un arrêt photo à Saint-Julien-de-la-Nerf où ma parpaillote préférée ne manque pas de me rappeler que pendant les guerres de religion les méchants catholiques jetaient les gentils protestants par dessus le rocher…

 

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      Des hameaux,  des virages et des coquelicots  (et des fils électriques !)

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     Au fond, le Ranc-de-Bannes qui domine Sumène.

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      Sur fond de mur typiquement cévenol  (z’avez vu ? plus la moindre fuite d’huile sous la moto, j'ai bien remonté  tous les joints !)

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      La culture des oignons doux fait partie de l'âme des les Cévennes. 

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      Si vous aimez les belles batisses, les beaux murs et les routes étroites, abandonnez vite votre ville surpeuplée. 

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      Sous la voûte il y a « l’or des Cévennes », cette eau à laquelle le mont Aigoual doit son nom et sans laquelle les « cèbes » ne seraient pas ce qu’elles sont.

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      Les Cévennes, c’est aussi de la rocaille…

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….et des routes qui donnent envie de ne plus retourner à la ville.

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      Quand elle n'est pas au guidon de Pétronille, Pétro's lady fait des vidéos, ça vous permet d'avoir une idée de ce que sont ces belles routes…

 

 

     Le Vigan, Mandagout, Saint-André-de-Majencoules, Valleraugue, Notre-Dame-de-la-Rouvière, Saint Martial, Sumène: c'est le bonheur!

 

 


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28 mai 2013 2 28 /05 /mai /2013 11:02

 

      Le tour du Languedoc Roussillon est organisé par le club des 5A, alternativement dans les PO, dans L’Aude et dans l’Hérault. Le week-end dernier c’étaient Chantal et Bernard qui avaient organisé l’étape Héraultaise sous la forme de deux boucles, le samedi et le dimanche, au départ de Bédarieux.

 

      Quelques 35 motos sont au départ, la navigation se fait exclusivement au road-book, ce qui nous effraie un peu car seule la succession des intersections est indiquée, mais il n’y a pas la moindre carte pour se repérer géographiquement.

      J’ai pu quand même, avant le départ, situer à peu près sur une carte Michelin les endroits que nous allons traverser.

      Beaucoup de noms de villages sont connus pour l’héraultais que je suis, mais Chantal et Bernard ont un réel mépris pour la ligne droite, ce fameux chemin le plus court pour aller d’un point à un autre et il y a de quoi se perdre, ce qui ne serait pas grave en soi car les étapes sont faciles à retrouver mais il est préférable d’emprunter exactement l’itinéraire officiel…. celui que prendra la voiture suiveuse équipée de sa remorque…au cas où…mais ça n’arrive jamais….

 

      Après un départ vers Pezennes-les-Mines et Paders, c’est une route à peine plus large qu'une moto et son side qui nous mène à Vailhan en passant par le barrage.

 

      Le principe du road-book permet à chacun de rouler à son rythme mais, est-ce par peur de se perdre ou l’effet d’entraînement par le groupe, je ne sais pas, toujours est-il que nous suivons le train, disons… soutenu pour Pétronille et ses petits 125 cc, et pour la FN et ses 82 ans dans les roues.


 

      Après avoir traversé Cabrières on fait une première halte à Mourèze non loin du cirque du même nom.

 

 

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      Nous repartons accompagnés de timides gouttes de pluie qui se transforment vite en une belle averse, juste pour le plaisir de nous contraindre à nous engoncer dans la combinaison adéquate, opération de contorsionniste qui demande plus de temps que ne dure l’averse !

 

      Après Salasc on longe le lac du Salagou, en passant à Liausson puis on rejoint Salelles du Bosc, Loiras et c’est la fameuse côte d’Arboras qui nous amènera sur le Causse où un vent "à décasquer les motards" nous accompagnera jusqu’au La Baume Auriol pour un bon repas avec vue panoramique sur le fameux cirque de Navacelles.

 

 

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Le Causse rocailleux. 

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      Détail amusant : ce même jour a lieu le tour du Gard à vieilles motos, et c’est en ce même jour et au même restaurant qu'a lieu leur halte. Sur le parking le spectacle vaut le détour.

 

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      A peine installés à table un orage de grêle nous fait apprécier notre toit. Les side-caristes en seront quittes pour vider leur panier avant de reprendre la route.

 

Qu’est-ce qu’on est bien à l’abri…   

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….tandis que le grêle atteint les tables sur la terrasse. DSCF1693


 

Une éclaircie et hop, c’est reparti, on descend dans le trou….

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…. juste pour avoir le plaisir de remonter de l’autre côté !

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      Vous noterez la main droite qui va empoigner le long levier de vitesse pour rétrograder en première avant l’épingle à cheveux. (tandis que mon poursuivant fait le pitre)

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      Dans la descente sur Vissec, on domine le canyon creusé par la Vis qui ne va pas tarder  à dessiner ce fameux cirque.

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      Ensuite ? Et bien ensuite il a plu, et c’est bien dommage car les paysages traversés sont très beaux, quelques photos vous auraient probablement décrit l’ambiance mieux que mon morne discours, mais mon appareil a préféré rester bien au sec et au chaud pour le plus grand bonheur de mes gants détrempés et de mes lunettes embuées.

 

      Sachez simplement que le plein d’essence au Caylar en plein vent et sous une pluie battante a nécessité d'infinies précautions pour interdire aux gouttes de pluie d’aller jouer dans le réservoir d’essence.

 

      Sachez également que quand j’ai voulu refaire le niveau d’huile, j’ai trouvé mon beau bidon dans son non moins beau porte-bidon, tout fissuré sous l’effet des nombreuses secousses. Il avait ainsi lubrifié généreusement ce qui était à sa portée, le beau cuir de mon porte-bidon n’en fut pas moins oint.

 

      Sachez enfin que, pour nos motos, trouver à l’arrivée, un abri juste devant notre chambre fut une petite revanche bien appréciée. (et bien sûr quand on arrive, la pluie a cessé)

 

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     René et Chantal n’ont pas eu peur de mouiller leur boite à images, je les en remercie.

 

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     Le lendemain il a fait beau !

 

      Nous rejoignons le village de Vieussan en passant par la montagne, certes on aurait pu faire plus court, mais on ne nous changera pas, on est comme ça, on a horreur du plat et du droit !

 

Quelque part....(quand je vous dis qu'il faisait beau)

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    Arrivée à Vieussan (photos de Valérie)

Valérie FN

Valérie Pétronille 2


 

Pendant l'arrêt on recharge les batteries.

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     Après avoir retraversé l’Orb on va s’attaquer aux choses sérieuses sur le versant de l’Espinouse.

 

      Un peu  avant d’attaquer la montée alors qu’on est encore sur la route bien roulante, un bruit sinistre provenant de l’arrière de la FN, accompagné d’un choc inquiétant ressenti jusque dans les cale-pieds me fait craindre le pire, mais rien de tout ça, tout rentre dans l’ordre.

 

      La montée jusqu’au col de Madale en passant par Combes est rondement menée…jusqu’à l’arrivée où…re- bruit et re-choc anormal à l’arrière….la couronne dentée s’est dévissée, deux vis éprises de liberté ont cassé, non sans labourer tout sur leur passage, les autres sont desserrées : il n’est pas prudent de tenter une réparation de fortune, ce genre d’incident peut provoquer un blocage de la roue arrière avec un beau vol plané en prime….et puis….la remorque de la voiture d’assistance est tellement accueillante.

 

 

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      Pétronille a su arriver jusqu’au bout toute seule, enfin presque, parce que dans ce genre de situation il y a de vrais copains et copines sur lesquels on peut compter. Elle a fait le chemin jusqu’au bout, sans se tromper et pourtant, si vous saviez par où ils nous on fait passer !

 

Sacrés Chantal et Bernard ! Merci à vous, sans oublier Josette.

 

      Bon, c’est pas le tout mais moi j’ai de la mécanique à faire.

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21 mai 2013 2 21 /05 /mai /2013 11:08

 

     Isabelle et Jérôme sont vraiment sympas, ils ont dit aux lutins : « la sortie de mai, nous nous en occupons, rendez-vous chez nous à Vias, nous nous chargeons du reste ».

 

     Le programme est clair: on fait le tour de l’étang de Thau à moto, puis on se régale d’une paella bien installé à table, pendant que les petites vieilles feront une sieste bien méritée.

 

     Quoi de plus pour accepter de se lever tôt en ce lundi de Pentecôte ?

 

 

Le lieu du rendez-vous est tout à fait charmant.

 

 

Selon la maxime bien connue : « avant l’effort, le réconfort »

 

Tout est prévu, y compris la remorque pour ramener les motos qui tomberaient en panne.

 

     J’aime bien, dans l’attente du départ, immortaliser  ce troupeau de machines qui n’attendent qu’un coup de kick pour libérer leur bruyante et fumante cavalerie.

 

 

 

 

     Pureté des lignes, efficacité, beauté… moi, j’aime : c’est une R25 de 1950 (pas une Renault espèce d’ignares!)....

 

...avec son astucieuse béquille latérale en bout de repose-pied.

 

Vous ne me croirez peut-être pas mais je peux vous assurer que c’est une Norton…. Et qu’est-ce qu’elle marche fort !

 

Est-t-il besoin de vous le rappeler : ma FN est de 1931

 

 

 

     Le tour de l’étang de Thau, ce n’est pas l’Espinouse, ce ne sont pas les Cévennes non plus….c’est plat, il y a des touristes….que notre convoi d’une petite trentaine de motos hors d’âge ne manque pas d’agacer…on s’en moque bien, et d’ailleurs, ils devraient nous remercier car ça leur laisse le temps de nous admirer et de profiter de nos odeurs….

 

 

 Un peu avant Bouzigues on domine l’étang et ses parcs à huîtres sur fond de Mont-Saint-Clair.

 

 

 

     La FN n’est pas vraiment faite pour ce type de circulation encombrée entrecoupée d’arrêts, ce qu’elle ne tarde pas à manifester par une « électrodite » aiguë nécessitant la mise au rebut de sa bougie qui n’accusait pourtant que 70 ans d’âge.

 

     La traversée de Sète encombrée, bien que quelque peu laborieuse pour nos machines, a au moins l’avantage de nous permettre de frimer devant tous les touristes amusés que nous parfumons abondamment.

 

Le canal du midi ne va pas tarder à se déverser dans l’étang.

 

 

A Marseillan on a repris des forces….

 

….. j’en ai profité pour admirer la « petite » quatre pattes Honda, je lui trouve beaucoup de charme…

 

 

     ….d’ailleurs je connais une austère Peugeot qui la verrait bien sur sa décalcomanie de réservoir.  

 

 

 

 

 

     Nos paparazzi de service, Chantal et René ont l’art de trouver des planques pour nous surprendre en pleine action.

 

La FN en pleine vitesse

 

Pétronille mène la troupe

 

Traversée de Marseillan : La FN….

 

…suivie de Pétronille. 

 

 

Mais passons aux choses sérieuses car «  la paella est là »

 

 

     Et qu’est-ce qu’on dit à Isabelle et Jérôme ? 

 

On dit « merci »

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