Le blog de faites-pour-rouler.over-blog.com

      Mi-novembre, il fait encore beau, la "teutonne" toujours jeune a envie de nous balader.

      Saint-Guilhem-le-Désert par le chemin des écoliers, ça vous dirait ?

      A la sortie de Montpellier nous abandonnons le trafic dès que possible pour trouver, après Vailhauquès, la garrigue à l’état sauvage avec ces petites routes tortueuses et rugueuses comme les branches des chênes-verts environnants, ça y est nous sommes à mille kilomètres de la grande ville..

      En cette saison les arbouses sont mûres et j’en connais une qui aurait bien campé sous l’arbre !

Une lavagne: « Ca tombe bien j’avais soif » se dit la BM : j’espère que c’est bien du SP98.

      Nous voici à Viols-le-Fort pour une petite visite du village : si vous passez par là n’hésitez pas à faire le détour c’est mignon tout plein.

      Vous l’aurez compris : c’est la poste et, c’est bien connu, les facteurs à vélo redoutent les chiens des fermes..

      Une gare à Viols-le-Fort ?  Non c’est « Le Wagon Bleu », c’est entre autres choses un lieu de rendez-vous mensuel pour les amateurs de vieilles autos et motos. (en fait il y a bien un autre wagon de couleur bleue celui-là, mais il avait la mauvaise idée d'être à contre-jour)

      On repart vers Aniane par une route sinueuse à souhait dont le revêtement pourrait rivaliser avec un tapis de billard : le régal du motard !

      Les terrasses du Larzac : voyez au fond il y a une mine d’or, chez nous on appelle ça des vignes et, croyez-moi, le minerai est bon.

      A deux pas de la grotte de la Clamouse le long des gorges de l'Hérault, on domine le « Pont du diable » : arrêt photo obligatoire.

Tandis que le pont neuf est fait pour les autos....et les motos. (au fond  c'est un aqueduc)...

...le pont vieux est réservé au diable.

      Et voici Saint-Guilhem-le-Désert, (quand j’étais petit je me demandais bien ce qu’était ce «cinquième désert » )

En cette saison les touristes ne se bousculent pas.

      Mais l’abbaye est toujours là….enfin, il en manque un bout que les américains ont pris  pour en reconstruire un morceau dans un musée à New York.

Portes, fenêtres, descentes d’eaux usées… PVC interdit et c’est beau !

      Saint Guilhem c’est aussi une place avec un platane tellement gros qu’il ne rentre pas dans mon appareil photo, il a même phagocyté un vieux banc de pierre.

      Nous remonterons au Causse-de-la-Selle par la Combe du Cor et ferons un dernier au revoir à l’Hérault après l’avoir traversé au barrage de Bertrand.

Brave "teutonne", tu nous a bien promenés, merci.

     Mémère BM ne roulait pas beaucoup ces derniers temps, après son coup de neuf, ses nouveaux segments, guides de soupapes et autres coussinets de bielles voulaient parfaire leur rodage pour confirmer leur bonne santé.

     Le ciel bleu nous lançait des clins d’œil de plus en plus insistants, et….puisqu’on parle d’œil, ce mystérieux « Gouffre-de-l’œil-doux » que nous avions raté lors de notre dernière « balade des vendanges » nous avait laissé un arrière-goût de « revenons-y ».

     Vous l’aurez compris, on voulait le voir ce gouffre à l’œil si doux, et ce ne sont pas les quarante-deux printemps de mémère BM qui allaient réfréner son envie de nous amener sur les routes de Pétronille et de la FN..

     Seulement deux ou trois kilomètres suffisent pour oublier la grouillante Montpellier, c’est déjà la nature à l’état pur.

     C'est ensuite par des routes normales et sans saveur que nous rejoindrons Vias-plage.

Mais où sont les touristes ? 

Ce qui est sûr c’est qu’ils ne sont pas sur la plage. 

Calme et sérenité à Portiragnes le long du canal du midi.

      C’est après nous être perdus dans un enchevêtrement de mini-chemins que nous arriverons à Saint-Pierre-sur-Mer après avoir traversé l’Aude, mais nous n’avons pas de regrets, c’était très sauvage et beau.

      Une assiettée de seiches à la plancha plus tard nous constaterons, qu’ici aussi, la plage a peu de succès….à par un chien, si j’en crois les traces sur le sable, il n’y a pas un chat..

Le parking est aussi encombré que celui de Vias-plage.

      Nous sommes dans l’Aude et c’est bien loin de mes Cévennes natales ou de mon Aveyron d’adoption : la carte Michelin est obligatoire pour la suite du parcours.

      Pour mériter ce gouffre tant attendu il faut marcher pendant un bon kilomètre et ce qui devrait être une petite promenade digestive devient un vrai calvaire quand les cuirs et les bottes remplacent les tee-shirts et les baskets sous un soleil très présent.

…mais ça valait le coup, je suppose que, vu d’en haut ça ressemble à un œil...doux?

       Nous profitons de notre passage près de l’oppidum d’Ensérune pour saluer à nouveau le canal du midi qui coule sous le tunnel du Malpas.

     Ensuite, après un détour par Capestang notre fidèle mémère nous ramènera au bercail par les grand-routes encombrées par les gens rentrent du travail….Ca y est ! je viens de comprendre pourquoi il n'y avait personne sur les plages!

      Pas de bruits suspects, pas de fuites, Mémère BM est bonne pour un autre tour de compteur.

      A la mi-septembre, il y a la fête à Réquista dans l’Aveyron.  C’est pour nous l’occasion d’aller retrouver les copains club « Réquista-motos-retros » et voir des machines comme on les aime ( et  frimer devant les badauds admiratifs).

     Cette année le ciel n’a pas joué le jeu et nous nous sommes contentés d’une présentation statique mais les 60 km qui séparent Brusque de Réquista sont à eux seul un vrai régal.

     La petite route traverse le Rougier de Camarès puis serpente entre champs, vieilles fermes, et villages colorés pour rejoindre la vallée du Tarn, nous laisser admirer Brousse-le-Château et, après une bonne petite grimpette joueuse, nous amener à Réquista en apothéose. Pour le retour, vous l'aurez deviné, c’est la même chose en sens inverse et on ne s’en lasse pas.

     Les contraintes organiques des pilotes sont toujours une bonne raison pour faire une pause…..on dira que c’était pour faire une ou deux photos.

 Déjà arrivé,  on peut commencer l’inventaire des belles choses.   

Vue de l’autre côté sous un rayon de soleil.

Guiller à moteur AMC

      Un triporteur Peugeot: les frimeurs diraient « un trike » ou utiliseraient je ne sais quel anglicisme à la mode, mais ça c’était un vrai outil de travail, utilitaire, pas un truc de minet ! Raymond a su  lui rendre sa superbe : bravo.

     Il y a eu l’époque où il fallait carrosser tout pour que la moto soit propre…c’est pas mon truc mais les stylistes se sont défoulés.   Les motos actuelles cachent bien aussi leur mécanique...par des bouts de plastique....

     Il y avait même Léonce et sa "mobylette électrique". Si vous ne connaissez pas Léonce, venez à Réquista et vous serez convaincus, c’est un monument de couleur locale, intarissable sur ses convictions en terme d’énergies renouvelables et un génie de la fée électricité.

     Et puis, il y a des potes bien sympas : j’ai pu faire un petit tour de Terrot type F de 1925 : entre-tubes, fourche oscillante….., 250 cc deux temps…phare à acétylène, merci Lionel.

     Et comme toute bonne chose a une fin, tandis que j’enfourchais ma moderne FN, avec son réservoir en selle, sa vraie suspension avant à fourche à parallélogramme et son phare électrique, Pétro’s lady faisait démarrer sa Pétronille  pour refaire,  en sens inverse, le trajet du matin, la vitesse folle était grisante et c’était toujours  aussi beau.

J’aime bien Réquista, les vieux motards y sont vraiment sympas.

      Rachel et Romain se marient à Valleraugue et la traction est toute fière de participer à la fête.

      Le départ de Brusque se fait sous un temps quelque peu humide, mais sur la grand'route (!) on s’amuse à contempler le jeu des gouttelettes qui glissent de façon désordonnée sur le pare-brise. 

Sur le Larzac la route est sèche mais le ciel est encore très chargé.

On est arrivé à Valleraugue, ouf, la belle carrosserie n’a pas été trop déshonorée par la pluie. 

Pas de mariage sans fleurs, la fête peut commencer.

Le mariage n’a pas été pluvieux, mais je suis sûr qu’il sera heureux.

      Mais il faut déjà rentrer car une autre cérémonie sur deux roues nous attend très tôt demain matin…. 

Tous mes voeux de bonheur aux nouveaux époux.

      Cette année le désormais traditionnel « pique-nique-désorganisé » des « forum’istes » de la GMT a eu lieu au Mont Ventoux, que voilà un beau week-end qui s’annonce pour la traction.

     Au départ de Brusque le ciel est un peu « grisouilleux » mais il en faut bien plus pour entamer mon moral.

      Sur le Larzac, la route passe au dessus de l’autoroute, je jubile et nargue toutes ces « faites pour s’entasser », ce qui ne rimera  jamais avec « faites pour rouler ».

      Une petite pensée près du cirque de Navacelles où avait eu lieu ce même rassemblement il y a trois ans.

      A Sauve la pause s’impose : petite place, petit restau et gros  platanes, c’est le sud. 

      Du côté d’Uzès, les paysages n’ont plus rien de commun avec l’Aveyron ou le Larzac mais ces petits villages haut perchés (chez nous on dit « casquillés" ) ont l'air bien  sympathiques.

     La traction file un bon train entre Avignon et Carpentras, sur fond de Mont Ventoux. 

      On va monter tout en haut.

      A Bédoin, les premiers arrivés se retrouvent chez nos gentils « désorganisateurs ». Une intruse « désorganisatrice » poussera le vice jusqu’à se garer à l’envers !

      La mairie nous a réservé la place du village pour exposer nos belles autos pendant le repas.

      Nous n’aurions pas souffert que les humeurs de nos vénérables autos laissent un inélégant souvenir sur le sol fraîchement refait à neuf mais le carton protecteur était prévu (au fait on avait imaginé un concours de la plus belle tache d’huile, mais, est-ce à cause de l’euphorie de la fin du repas….on ne saura jamais qui a gagné…) 

      De nuit, les tractions ont quelque chose de magique.

      Puis, les plus fous ont dit : « il paraît qu’un lever de soleil vu du sommet du Ventoux est un spectacle féerique à ne rater sous aucun prétexte»…….à quatre heures et demie le réveil du bonhomme fut bien plus douloureux que le réveil de la machine toujours prête à l'attaque.

      La montée dans la nuit à peine trouée par le faisceau des phares fut un moment fort. 

      Cinq autres tractions m’ont ensuite rejoint.

Alors, il se lève ce fainéant ????? (on est bien dans le midi)

Le moment tant attendu: grandiose et magique ! 

L’APN est à la fête, on ne s’en lasse pas, mais il faut faire vite.

Courbes et lueurs.

Il fait jour, on peut redescendre. 

Petit déjeuner cailloux / gouttes de rosée pour les mouflons (à moins que ce ne soit quelqu'autres ovidés )

      Vers dix heures on fait une nouvelle montée par l’autre versant, il fait déjà bien chaud et certaines mécaniques ont du mal, c'est long et dur (c'est de la route qu'il s'agit!).

Regroupement juste sous le sommet en attendant les retardataires. 

      Vous connaissez les agneaux des prés salés ? Et bien au somment du Ventoux c’est pareil à part que, comme la marée ne monte pas jusque là, les cailloux ne sont pas salés. 

      Et enfin, « LE » fameux pique-nique désorganisé, vous constaterez qu’en effet les autos sont posées n'importe comment, désolé pour la photo de groupe, il y en avait dans tous les coins. 

      Il fait chaud, et bien que descendus à 1000 mètres d’altitude, le chapeau de paille est de rigueur. 

      Même les freins à main ont chauffé tellement la descente est rude. 

      Mais il faut rentrer, plus que 300 kilomètres.  Dernier regard respectueux à la montagne.

      Près de Ganges je retrouve les paysages de ma région bien-aimée..

      Le soleil que j'ai vu se lever ne va pas tarder à se coucher sur le Larzac, dans une heure, la traction se couchera elle aussi avec 650 kilomètres de plus au compteur. 

Dis, l’année prochaine où est-ce qu’on désorganise ?

     Depuis la remise à neuf de sa culasse en automne dernier, la traction a peu roulé, il est vrai que le printemps pourri n’incitait pas beaucoup aux sorties  ( elle a horreur de salir sa belle robe).

      Le soleil est enfin bien installé, la saison des vide-greniers l’est aussi, que voilà un bon prétexte pour tester l’étanchéité des ses soupapes fraîchement rodées.

      Il y a de vieux greniers à débarrasser un peu partout : Graissessac, Saint-Gervais-sur-Mare, Villemagne-l’Argentière. Plein de petites routes prometteuses et de beaux paysages n’attendent que nous.

Le col de Thalis (c’est écrit dessus)

      On reprend la route, quand elle ne tient pas le guidon de Pétronille sa cavalière fait des vidéos.

Nouvel arrêt paysage.

Nous sommes arrivés par ici…

…. nous repartirons par là.

      Il n’y a pas que des greniers à Villemagne, c’est un très joli petit village avec de belles pierres, on en profite pour improviser un concours photos à deux: vous préférez, les voûtes...

…ou les vieilles portes?

A moins que vous ne préfériez les vignes !

      A propos de vignes, si vous commencez à me connaître vous savez qu'il n’y a pas que les vide-greniers qui comptent dans ma vie, il y a aussi Faugères à deux pas d'ici.....

      Le chemin du retour nous fait passer par la Croix de Mounis : La route porte les stigmates du tour de France cycliste qui est passé ici il y a deux jours…et je peux vous dire que ça monte ! (peut-être l’auto était-elle quelque peu chargée…)

Un petit salut à la Croix de Mounis avant de rejoindre le bercail.

J’aime bien les vide-greniers….surtout du côté de Faugères

      Au mois de juin le club Retro-Moto de Boujan-sur-Libron organise sa sortie annuelle de vieilles motos.

       Cette année nous ferons le « circuit de la garrigue » : Bassan, Caux, Neffies, Vailhan, Gabian, Lieuran soit environ 80 km loin des grands axes.

      A la suite de la défaillance des vis de sa couronne arrière lors du récent tour du Languedoc, la FN a eu une bonne révision : amortisseur de transmission reconditionné, vis en acier à haute résistance, et chaîne renforcée.

      Pour ne pas faire de jalouse, Pétronille étrenne aussi une chaîne toute neuve. (là où il y a de la chaîne, il y a du plaisir)

La FN a troqué son bidon Antar fissuré pour un Yacco

Pétronille est déjà prête pour le départ.

      Quelques motos que j’aime bien sont au rendez-vous.

Terrot HR

AJS

Monnet Goyon 98cc….

….avec le casque qui va bien.

New Map à moteur AMC

Un vieux Lambretta aussi minimaliste qu’adorable….

…..avec sa pédale de frein rigolote.

…et ses leviers en ivoire (qui imite mal le vrai plastique).

       Quand on actionne le bon levier, le galet appuie sur la jante et le compresseur actionne l’avertisseur. 

      Allez, c’est parti !

      Neffiès, tout le monde descend, il faut ravitailler et quoi de mieux qu’un caveau pour nous rappeler qu’on est dans le pays du vin…..et du bon !

Le groupe commence à affluer près de la source.

des motos… et de la charcutaille…

      Une photo, prise à la sauvette, juste pour vous montrer que les routes et les paysages étaient beaux.

Pendant le repas, il a plu…et pas qu’un peu !

Les organisateurs avaient fait les choses dans les règles

D’ailleurs Petro’s lady a été récompensée. (pfff…parce que c’est une nana..)

      Bravo aux organisateurs.

      La route délavée de la veille ne permettait pas de baliser le trajet ? Peu importe, ça a été fait le matin même.

      Concilier le bon rythme, celui qui va bien aux petites et aux grosses cylindrées ?  C’était parfaitement réussi.

      Trouver des routes sympas dans la platitude des plaines de l’Hérault ? Le circuit des garrigues était parfait.

      Caser la balade entre la pluie de la veille et le déluge de l’après-midi ? Même ça ils ont su le faire !

     Avec nos neuves chaînes les kilomètres s'enchaînent:  nous sommes prêts pour le prochain tour d'Auvergne.

      Le tour du Languedoc Roussillon est organisé par le club des 5A, alternativement dans les PO, dans L’Aude et dans l’Hérault. Le week-end dernier c’étaient Chantal et Bernard qui avaient organisé l’étape Héraultaise sous la forme de deux boucles, le samedi et le dimanche, au départ de Bédarieux.

      Quelques 35 motos sont au départ, la navigation se fait exclusivement au road-book, ce qui nous effraie un peu car seule la succession des intersections est indiquée, mais il n’y a pas la moindre carte pour se repérer géographiquement.

      J’ai pu quand même, avant le départ, situer à peu près sur une carte Michelin les endroits que nous allons traverser.

      Beaucoup de noms de villages sont connus pour l’héraultais que je suis, mais Chantal et Bernard ont un réel mépris pour la ligne droite, ce fameux chemin le plus court pour aller d’un point à un autre et il y a de quoi se perdre, ce qui ne serait pas grave en soi car les étapes sont faciles à retrouver mais il est préférable d’emprunter exactement l’itinéraire officiel…. celui que prendra la voiture suiveuse équipée de sa remorque…au cas où…mais ça n’arrive jamais….

      Après un départ vers Pezennes-les-Mines et Paders, c’est une route à peine plus large qu'une moto et son side qui nous mène à Vailhan en passant par le barrage.

      Le principe du road-book permet à chacun de rouler à son rythme mais, est-ce par peur de se perdre ou l’effet d’entraînement par le groupe, je ne sais pas, toujours est-il que nous suivons le train, disons… soutenu pour Pétronille et ses petits 125 cc, et pour la FN et ses 82 ans dans les roues.

      Après avoir traversé Cabrières on fait une première halte à Mourèze non loin du cirque du même nom.

      Nous repartons accompagnés de timides gouttes de pluie qui se transforment vite en une belle averse, juste pour le plaisir de nous contraindre à nous engoncer dans la combinaison adéquate, opération de contorsionniste qui demande plus de temps que ne dure l’averse !

      Après Salasc on longe le lac du Salagou, en passant à Liausson puis on rejoint Salelles du Bosc, Loiras et c’est la fameuse côte d’Arboras qui nous amènera sur le Causse où un vent "à décasquer les motards" nous accompagnera jusqu’au La Baume Auriol pour un bon repas avec vue panoramique sur le fameux cirque de Navacelles.

Le Causse rocailleux. 

      Détail amusant : ce même jour a lieu le tour du Gard à vieilles motos, et c’est en ce même jour et au même restaurant qu'a lieu leur halte. Sur le parking le spectacle vaut le détour.

      A peine installés à table un orage de grêle nous fait apprécier notre toit. Les side-caristes en seront quittes pour vider leur panier avant de reprendre la route.

Qu’est-ce qu’on est bien à l’abri…   

….tandis que le grêle atteint les tables sur la terrasse.

Une éclaircie et hop, c’est reparti, on descend dans le trou….

…. juste pour avoir le plaisir de remonter de l’autre côté !

      Vous noterez la main droite qui va empoigner le long levier de vitesse pour rétrograder en première avant l’épingle à cheveux. (tandis que mon poursuivant fait le pitre)

      Dans la descente sur Vissec, on domine le canyon creusé par la Vis qui ne va pas tarder  à dessiner ce fameux cirque.

      Ensuite ? Et bien ensuite il a plu, et c’est bien dommage car les paysages traversés sont très beaux, quelques photos vous auraient probablement décrit l’ambiance mieux que mon morne discours, mais mon appareil a préféré rester bien au sec et au chaud pour le plus grand bonheur de mes gants détrempés et de mes lunettes embuées.

      Sachez simplement que le plein d’essence au Caylar en plein vent et sous une pluie battante a nécessité d'infinies précautions pour interdire aux gouttes de pluie d’aller jouer dans le réservoir d’essence.

      Sachez également que quand j’ai voulu refaire le niveau d’huile, j’ai trouvé mon beau bidon dans son non moins beau porte-bidon, tout fissuré sous l’effet des nombreuses secousses. Il avait ainsi lubrifié généreusement ce qui était à sa portée, le beau cuir de mon porte-bidon n’en fut pas moins oint.

      Sachez enfin que, pour nos motos, trouver à l’arrivée, un abri juste devant notre chambre fut une petite revanche bien appréciée. (et bien sûr quand on arrive, la pluie a cessé)

     René et Chantal n’ont pas eu peur de mouiller leur boite à images, je les en remercie.

     Le lendemain il a fait beau !

      Nous rejoignons le village de Vieussan en passant par la montagne, certes on aurait pu faire plus court, mais on ne nous changera pas, on est comme ça, on a horreur du plat et du droit !

Quelque part....(quand je vous dis qu'il faisait beau)

    Arrivée à Vieussan (photos de Valérie)

Pendant l'arrêt on recharge les batteries.

     Après avoir retraversé l’Orb on va s’attaquer aux choses sérieuses sur le versant de l’Espinouse.

      Un peu  avant d’attaquer la montée alors qu’on est encore sur la route bien roulante, un bruit sinistre provenant de l’arrière de la FN, accompagné d’un choc inquiétant ressenti jusque dans les cale-pieds me fait craindre le pire, mais rien de tout ça, tout rentre dans l’ordre.

      La montée jusqu’au col de Madale en passant par Combes est rondement menée…jusqu’à l’arrivée où…re- bruit et re-choc anormal à l’arrière….la couronne dentée s’est dévissée, deux vis éprises de liberté ont cassé, non sans labourer tout sur leur passage, les autres sont desserrées : il n’est pas prudent de tenter une réparation de fortune, ce genre d’incident peut provoquer un blocage de la roue arrière avec un beau vol plané en prime….et puis….la remorque de la voiture d’assistance est tellement accueillante.

      Pétronille a su arriver jusqu’au bout toute seule, enfin presque, parce que dans ce genre de situation il y a de vrais copains et copines sur lesquels on peut compter. Elle a fait le chemin jusqu’au bout, sans se tromper et pourtant, si vous saviez par où ils nous on fait passer !

Sacrés Chantal et Bernard ! Merci à vous, sans oublier Josette.

      Bon, c’est pas le tout mais moi j’ai de la mécanique à faire.

      La saison a commencé son rythme effréné,  ce dimanche c’était au tour de Alphonse et  Eliette d’organiser leur traditionnel : « l’âne à deux roues » à Bessan.

      Ces deux-là ne se contentent pas d’être des organisateurs efficaces, ils sont aussi redoutables pour rameuter de très belles motos, Pétronille et la FN ne rateraient ça sous aucun prétexte.

      Et des motos il y en avait de belles.

      Genre « perfection » : Motosacoche

      Genre « authentique » :Peugeot (admirez le "klaxon" sur le côté)

      Genre : « moi, mes cylindres je les mets en carré », Ariel.

      Genre…. « ch'uis belle et je le sais » : Indian.

      Genre, « j’ai pas besoin d’une peinture et de chromes tout neufs pour être désirable » : Motosacoche

      Genre : « j’ai une mécanique noble » : Magnat Debon

      Genre, « je ne vais pas m’en laisser compter »

      Genre, « z’avez vu mes belles ailettes ? » : Harley.

      Genre « popu sympa » : Alcyon.

      Environ quatre-vingts motos sont prêtes pour le départ, i y en a un peu partout :

      On partira vers Florensac, Montagnac, Belarga, Clermont-l’Hérault, Paulhan, Pézénas, environ 85 kilomètres sont prévus.

      Fini le petit déj. On enjambe les montures.

      Le ciel est bleu, la campagne est fleurie, c’est le printemps, la route est belle, le rythme est enjoué, c’est le bonheur.

Des vignes, des coquelicots et des montagnes au loin.

On domine et c’est beau.

Si ça ne vous donne pas envie d’enfourcher une vieille moto, vous n’avez rien compris.

Pause à Paulhan où se déroule la foire des couleurs, les curieux affluent.

Nos motos se font admirer.

      Il est toujours amusant, en pareille circonstance, de voir l’énorme capital sympathie de Pétronille auprès de ce public, qui ne sait pas forcément reconnaitre les machines exceptionnelles, mais qui a gardé en mémoire l’image de ces motos populaires........à moins que le look du pilote, féminin qui plus est, ne soit pas étranger à çe phénomène....

      A part certains moteurs qui ont eu…..disons….. une perte de compression…

…les motos ont bien fonctionné. A aucun moment ni Pétronille ni la FN ne se sont fait prier pour démarrer ni n’ont manifesté quelque humeur sous la forme de bruit, de fumée, de fuite, ou autre manifestation de mécontentement.

Je ne vous le répéterai jamais assez : ces motos sont « faites pour rouler ».

     Allez les motos, finie la grisaille, on se réveille pour de bon !

     On se doutait bien que du côté de Carcassonne il y avait une bande de gars bien comme on les aime, avec de belles mamies à deux roues, pétaradantes et fumantes bien comme on les aime,  toujours prêts à organiser une balade bien comme on les aime, dans une ambiance, bien comme…….sur des petites routes, bien comme on……….

     C’est le printemps : on y va !

     Depuis sa dernière sortie, la FN qui suintait lamentablement de la culasse a eu un petit rodage, un joint neuf …….

….et des rondelles neuves, et oui, les rondelles Belleville c’est très bien pour les vis de culasse…encore faut-il que ce soient de vraies rondelles Belleville et pas des « brico machin bidule » qui cassent dans les doigts après quelques milliers de kilomètres.

     Pétronille, toujours prête, n’aura besoin que d’un plein d’essence….(oui mais c'est une jeunette qui a 23 ans de moins que la FN).

Les motos ont déjà leur plaque, c’est comme si on était déjà parti.

     Nous passerons à Montréal, à Pécharic, à Belpech, pour rejoindre Molandier, le point le plus à l’ouest, où nous ferons une pause…revigorante, puis nous rentrerons sur Bram en passant par Payra sur Hers, Henriques...

     Trente-huit motos sont au départ, beaucoup d’avant-guerre ou de "sixties" bien sympas .

Bon, on y va? Je suis prête, moi.

    Au départ, le ciel était bien couvert malgré les prévisions d'une météo optimiste.

  Arrêt « regroupement » du côté de….."ch'ais pas où"…je suivais béatement……

…..mais je vous garantis que j’y étais.

     Au moment de repartir, la FN me fait le coup du moteur noyé à cause d’un robinet d’essence mal fermé :  exercice de musculation sur le kick, petit moment d’angoisse, les autres sont déjà tous partis… que voilà un bon prétexte pour cravacher la bête pour récupérer le retard et pourtant leur rythme était bien soutenu mais j’ai bien aimé, et puis il fallait bien tester l'étanchéitié de la culasse !

     Arrrivés à Molandier nous faisons une vraie pause « goustarou » sous l’œil protecteur du célèbre « clocher-mur-aux-onze-baies-campanaires » (ça je l’ai piqué sur google, faut pas le dire  mais je trouve que ça fait vachement classe dans un blog de vieilles mécaniques)

Il y a des vieilles motos partout !

Si ce sont les fenêtres des chambres au dessus, fini la "grass-mat" du dimanche.

     Nous voici reposés et rassasiés. Le fort vent qui s'est levé a bien dégagé le ciel et la route  toute en hauteurs nous révèle des paysages magnifiques. Allez un petit arrêt éclair juste le temps de faire une photo sur fond de Pyrénées enneigées.

     On arrive à Bram : petit arrêt fleuri près d’un carrefour (hihi !) pour vérifier si tous les  cerfs... participants sont là avant d’aller au resto.

Zoomez et vous verrez les moucherons collés sur ses dent ! (je ne sais pas si ce sont ces belles  routes et Pétronille qui la mettent en joie ou si c’est l’idée d’aller au resto)

Soyez bien sages, vos cavaliers reprennent des forces.

     Nous ramenons chacun notre bouteille de vin local, Pétro’s lady a gagné une plante pour son honorable participation féminine.

     Le retour à Carcassonne sera fait sous le ciel bleu dans la campagne fleurie sous un grand vent de face. Les compteurs afficheront 130 kilomètres de plus.

     Et si vous aimez les belles choses, voici quelques bijoux.

Peugeot 

Terrot 

BSA 

Elle est pas mimi la petite Alcyon ? 

Dans son jus. (et on récupère les précieuses gouttes de nectar qui tomberaient à terre)

Du bronze pour le carbu 

Merci à Josette et Gérard.

Bravo à tous les organisateurs de cette belle journée pour leur accueil si chaleureux.

     Je sais, mes bricolages de retraité commençaient à devenir ennuyeux, les pertes grasses de Pétronille, la dureté de son embrayage….ses fantaisies d’éclairage…tout ça n’est pas vraiment du  « faites pour rouler » …. mais que voulez-vous il faut bien s’occuper pendant l’hiver et surtout préparer la belle saison.

     Je vous rassure tout de suite, Joseph et Christian nous ont concocté une petite virée dans le piscénois, ça y est, on va rouler!

      Mais au fait, le piscénois……non… ne me dites pas que vous ne connaissez pas le berceau de Boby Lapointe, le grand maître des jeux de mots et autres vannes à charnière, le roi de « l’art à gonds » (et Castille).

     Il fut un célèbre poète chanteur que les bons « mots lièrent » à un certain Jean Baptiste Poquelin,  comédien, certes moins brillant, qui sévit lui aussi à Pézénas, puisque c’est de cette ville qu’il s’agit, à une lointaine époque où les ruelles devaient se contenter des seules flatulences......de  cheval, pour parfumer l’air ambiant car nos odorantes motocyclettes n’existaient pas en-core…(de cheval).

     Départ de Béziers le matin, on passera à Espondeillan, Margon, Roujan, Caux, Pézénas, Saint-Thibery, Monblanc, Boujan.

     Il fait bon dans l’auto, le jour se lève, une belle journée d’hiver se prépare.

Traditionnelle mise en condition avant le départ en attendant le reste des participants.

Une « avant-guerre » bien sympa. 

Une NSU (c'est écrit dessus) 

Tiens, une BM

      On est parti, nous profitons d'un premier arrêt regroupement à Caux pour se dégeler les extrémités (....pipi... cigarettes pour les accrocs...).

      A Saint Thibery on fait la visite  de la collection Marloz. On y trouve une très belle brochette de cyclos (entre autres choses), il y en a pour tous les goûts: sport, utilitaires…

  ......le coin des utilitaires qui firent le bonheur de nos parents.

….la réserve…

  Pendant ce temps Pétronille et la FN récupèrent.

      La balade tire à sa fin, on fait un dernier arrêt pour vérifier que le groupe est au complet…(et pour se préparer "moralement" à la prochaine étape)

      A « la Boufarelle », nos motos bénéficient d’un garage de choix, bien visibles depuis la grande salle pleine de convives: frime garantie.

      Après le repas on abandonne un moment nos motos le temps de "s’envoyer encore dans la culture", cette fois-ci c’est le musée Chappy qui nous ouvre ses portes. Il y a vraiment du très beau, tout est en état de rouler, je vous en recommande la visite si vous passez par là.

Un specimen parmi tant d’autres. (Sarolea)

     Et pour terminer quelques photos prises sur le vif empruntées à Réné et Chantal.

      Et Pétronille et la FN dans tout ça ? Elles ont bien roulé, mais c’est normal, elles sont faites pour ça;

Qu'est-ce qu'on dit à Joseph et Christian?   Merci!

     La sortie et la bourse de Sommières ont  toujours lieu à la fin du mois d’octobre et Dieu sait si en cette période le temps est imprévisible dans la région. 

     La météo avait prévu juste (ça arrive parfois): du froid et du vent.

     La difficulté avec le vent c’est que, contrairement à la pluie et au froid pour lesquels le motard a à sa disposition toute une panoplie de vêtements et accessoires adaptés, pour le vent aucun équipement n'a encore été inventé, et du vent, qu’est-ce qu’il y en a eu !

      Cent vingt-deux motos antérieures à 1955 étaient au départ du parcours de 90 km.

Petit aperçu de la  « prégrille » sur laquelle on s’entasse.

     Une fois n’est pas coutume, vous n’aurez pas droit à des photos de la FN ni de Pétronille dans ces paysages de vignes aux couleurs d'automne, trop occupé que j’étais à me cramponner à mon guidon pour suivre le rythme des autres machines apparemment moins incommodées que moi par la tempête…à moins que ce ne soit la maladresse, l'inexpérience…. ou un instinct de survie surdimensionné du pilote qui soit en cause ?

      Ce qui est sûr c'est que dès que la route n’était pas protégée du vent par des arbres ou par le relief environnant, je n’arrivais plus à contrôler mes écarts de trajectoire, c’était tantôt le fossé de droite et tantôt la voie de gauche qui s’approchait dangereusement à tel point que je préférai me résigner à laisser filer Pétronille qui,  bien que ballottée de droite à gauche au gré des bourrasques, réussissait à tenir le cap de façon honorable et à suivre le groupe. (la honte!)

     L’arrêt casse-croûte au domaine Charles Guitard  m'a fait apprécier la stabilité du plancher des vaches....(et la charcutaille!) 

      Après cette pause il a été proposé aux « dégonflés » d’écourter le trajet en rentrant directement à Sommières: j'ai sournoisement profité de l’aubaine en entraînant Petronille dans mon sillage.

     Le mauvais temps n’a pas empêché la participation de belles machines :

Magnat Debon

BSA

MGC

Terrot 350 HSST

Monet Goyon à courroie...chapeau bas!

La bourse du samedi offrait l'occasion de voir quelques « sorties de grange » spectaculaires :

MGC (je la veux, je la veux, je la veux!)

Indian

     Petro’s lady n’est pas rentrée les mains vides, sa courageuse participation féminine a été appréciée du jury. (j’espère qu’elle la partagera avec moi !)

     Bravo et merci aux bénévoles du Motoclub Sommièrois....(pour la prochaine fois, essayez quand même de faire quelque chose pour le vent...ch'ais pas moi...invitez la pluie!)

     La balade des vendanges, c’est « LA » sortie annuelle organisée par les  "lutins motocyclistes", tout le monde y est invité, la presse spécialisée en parle….à ne rater sous aucun prétexte !

     C'est pour nos deux vieilles l’occasion de la transhumance : on part tôt de Brusque sur la remorque (dur dur le réveil et le brouillard à la croix de Mounis) et le soir on rentre à Montpellier non sans avoir tricoté de la bielle pendant une centaine de kilomètres  du côté des vignes.

     Ce fut, l’année dernière, notre premier contact avec ces joyeux lutins et la FN y avait fait piètre figure à cause d’un robinet d’essence aussi joueur qu’incontinent qui l’avait laissée sur le carreau : j’avais une revanche à prendre.

     Après un départ de Maraussan et une petite boucle par Cazouls-les-Béziers, nous irons vérifier si les vignes du faugérois ont été vendangées dans les règles de l’art.

     Vous commencez à les connaître, vous vous douterez donc que nos joyeux lutins ont fait tout pour que le premier acte avant le départ:  accueil-convivialité-mise-en-condition-stomacale.....soit dignement accompli.

     C’est parti, la bonne cinquantaine de mémères toutes fébriles pétaradent et fument abondamment, il y en a pour les yeux et pour le nez: c'est le bonheur!

Un premier arrêt tout près d’un pont submersible et son ruisseau vert de cressons.

La vendange a été bien faite, ça va.

     Quand le groupe s’arrête à l’intersection d’une grande route en attendant que la voie soit libre, ça fait une peu pagaille !

Elle est trop sympa la petite vigne, je laisse le groupe filer le temps d'une photo.

     J’ai rattrapé le groupe, (à l'odeur.....et en faisant de folles vitesses !) ça me laisse un peu de temps pour vous faire partager le paysage. 

     Et dire que certains croient que dans l'Hérault il n'y a que des vignes immenses qui produisent un vin tout juste bon pour le vinaigre!

     Le comportement de la FN à vitesse soutenue sur ces petites routes ne finit pas de m’émerveiller, elle est à la fois stable et maniable, sans mouvements parasites, bref, un régal.

     Parfois on fait un rapide arrêt regroupement. Le petit sourire en coin de Pétro’s lady en dit long sur son intention de ne pas se laisser griller au redémarrage par la Puch fraîchement restaurée comme un vrai bijou.

On souffle un peu.

     Le dernier kilomètre qui nous ramène à Maraussan est parcouru sur la voie rapide, "Pétronille y a accroché le nonante* » me dit fièrement sa cavalière. (* ma belge FN est en train de déteindre sur elle)

Quelques machines comme je les aime :

Motoconfort culbutée et ses ressorts de soupapes en épingle

Terrot

Motobécane avec un avertisseur digne de ce nom

(comme si son moteur ne faisait pas assez de bruit!)

        A l'arrivée Tim nous a présenté un beau bijou: Soyer de 1924

     A l'époque, le principe de précaution existait déjà et on savait prendre les consommateurs pour des déficients mentaux!

La salle du banquet final était bien décorée.

Au fait, la 4° en partant de la gauche….ben oui !

(de fins connaisseurs ces lutins, ils savent reconnaitre les belles choses)

     La balade des vendanges, c’est quand même mieux quand c’est vécu en chevauchant une moto dont le robinet d’essence fonctionne bien !