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19 juillet 2014 6 19 /07 /juillet /2014 22:41

      Bon, et cette traction ?

     Depuis quelques temps il n’est question que de deux roues, j’espère que vous ne pensiez pas que la traction avait passé l’arme à  gauche.

 

      Il est vrai que la préparation intense des motos parfois capricieuses et le mauvais temps de ces derniers jours n’ont laissé que peu de place pour ses rares sorties d’autant que quand cela aurait été possible, les services de la voirie avaient placé un antivol des plus efficaces devant le garage, même moi je ne pouvais plus la prendre. Jugez vous-même.

 

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      L’Espinouze,  Fraïsse-sur-Agout le Pic du Montalet sont de grands classiques, son vilebrequin n’a fait qu’un tour quand je lui ai proposé cette balade.

 

Cache-cache derrière les hautes herbes.

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La route nous attend.

 

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Un peu de repos au col de l’Espinouze…

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….tandis que les papillons butinent.

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Je ne me lasserai jamais de ce panorama.

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       Un monument à la mémoire des résistants, une lucarne, une main stylisée qui voudrait saisir une traction: nous sommes au col de Fontfroide.

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Si vous aimez le calme et la beauté, allez donc à Fraïsse sur Agout, vous ne serez pas déçu.

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Tous les recoins du village sont fleuris.

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On y vénère la « Joubarbe » la « barbe de Jupiter » réputée pour protéger les maisons des orages.

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A « Fraïsse - sûr - ragoût » les tripes ne peuvent être que bonnes.

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Le lac du Laouzas n’est pas loin.

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Pour arriver jusqu’au Pic du Montalet il a fallu souvent passer la première...non synchronisée!

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      Mais arrivé au sommet on est le maitre du monde, la vue à trois-cent-soixante degrés est magnifique

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Brave traction, tu nous a encore bien promenés, allez, on redescend à Brusque.

 

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1 juillet 2014 2 01 /07 /juillet /2014 11:23

      Depuis que nous connaissons Valérie et Thierry, nous voulons participer au « rétro-tour de l’Ardèche » dont ils sont les fidèles organisateurs.


      La structure est minimaliste : deux organisateurs, une bande de bons copains, de belles motos, chacun reçoit un road-book et une carte. Valerie file (je devrais dire « fonce ») devant et Thierry suit à bonne distance derrière  avec l’assistance (…et les petits « en-cas » ), ce qui laisse (un peu) de temps pour voler une photo à ces paysages fabuleux.


      Saint-Fortunat-sur-Eyrieux,: un camping avec des « mobil home » pour le repos des guerriers, chacun amène une spécialité culinaire de sa région… et nombreuses sont les régions présentées... je peux vous assurer que les motards heureux n’ont pas que des moucherons ou des moustiques collés aux dents.

 

      L’Ardèche, comme toutes les régions du nord de la France, est assez méconnue de nous,  Thierry nous avait bien prévenus au moment du départ: il a dit : « faites attention, il y a parfois des lignes droites », mais ça c’était pour nous faire peur, en fait, on n’en a pas vu une seule, mais ce n’est pas bien grave car nos motos ne les aiment pas.

 

      Dès le vendredi soir nous nous sentons tout petits parmi les trente-cinq machines, avec ma FN tristement « latérale » et Pétronille banalement « populaire », mais ce qu’il y a de bien avec les authentiques amateurs de vieilles motos, c’est qu’ils ne fument pas plus haut que leur tuyau d’échappement et que la convivialité prime sur tout le reste.

 

 

      Commandes des soupapes « exhibitionniste » du moteur MAG de la Monet Goyon, tubes de cuivre, carbu en bronze…tout ce qui me fait vibrer.

 

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D’habitude, le deux temps, c’est pas mon truc, mais là,  je suis prêt à faire une exception. 

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Cachées derrière les ailettes, il y a des bielles qui entraînent l’arbre à cames en tête. 

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René Gillet et son originale suspension arrière. 

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La veille au soir on goûte et compare les carburants… 

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…à la fin du repas le reflet du soleil couchant dans la parabole argentée nous prévient de l’arrivée du marchand de sable.

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Samedi matin la « Monet-Graillon» est prête pour nous mettre en condition. 

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.

      Et c’est parti pour une boucle de cent-quatre-vingts kilomètres qui nous mènera à Saint-Agrève,  Lalouvesc, Satillieu, Saint Félicien, Lamastre, Vernoux…

 

Chalençon (…enfin, je crois). 

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Du côté de Saint-Julien-Labrousse. http://img4.hostingpics.net/pics/778479Photo1879.jpg

 

« Ch’ais pas » où mais j’ai bien aimé.

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    A Saint-Agrève la gloutonne FN a dû se réavitailler en prévision de la désertique Ardèche qui l'attendait. Après que le bout de plastique magique ait convaincu le gentil robot ouvert 24/24h de l'approvisionner, et qu'enfin repue elle regagne le groupe des  économes, elle fut accueillie par la caméra de Pétros' Lady.

 

 

 

Saint-Bonnet-le-Froid. 

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Les deux belges.

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  Col du Rouvey 1244 mètres. 

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Satillieu: détente sous les platanes.

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Et c’est reparti. 

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Tout le monde est là ?

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      La route qui longe les gorges entre Vernoux et l’Eyrieux clôture en beauté cette première boucle, l’enchaînement des petits virages est un vrai bonheur pour nos cadres rigides.

 

Pétronille traverse l’Eyrieux, elle est arrivée à bon port.

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      La nuit suivante il n’a fait qu’une seule averse, elle a commencé à vingt-deux heures et a fini à huit heures trente le lendemain, mais ce serait mal connaître les incorruptibles que nous sommes pour imaginer que le farniente aurait été plus fort que notre envie de conduire nos machines pendant quatre-vingt-dix kilomètres vers Pierreville, Mézillhac et Le Cheylard.

 

      Les vraies maisons en vraies pierres qui surplombent les maisons à roulettes sont encore dans la brume.

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      Malgré la pluie qui a inondé toutes les motos le démarrage s’est fait sans faiblesse. J’ai cru un instant que les moteurs « Blackburne » qui ont équipé les premières Magant Debon étaient des moteurs à vapeur.

 

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      La pluie a cessé juste au moment de notre départ, les vêtements étanches ne nous ont servi que de sauna.

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La petite vallée est encaissée.

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A Mézilhac, la FN se plait sur fond de montagne.


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      L’arrêt charcutaille s’est déroulé sous le soleil, et dire que ce matin on a failli envisager de rester sous la couette.


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      L’antique obturateur à rideau de mon téléphone portable des années vingt ovalise les roues des motos en pleine vitesse, mais c’est le paysage au loin que je voulais vous faire partager.   (v'la qu'il commence à bugguer celui-la !!!)

 

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      Les derniers kilomètres dans la vallée de l’Eyrieux sur une route très roulante ont été une vraie incitation à la débauche, de folles vitesses y furent atteintes. 

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 Même ¨Pétronille s'est prise au jeu!

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      Les motos ont fonctionné à merveille, un coup de chiffon et elles seront prêtes pour la prochaine.

 

 

 

 

     Quand les choses sont aussi bien réussies que ce rétro-tour de l’Ardèche on a l’impression que tout est facile à organiser et on mesure mal le travail effectué par une équipe aussi réduite.

Merci Valerie et Thierry.

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23 juin 2014 1 23 /06 /juin /2014 17:15

      Nos petits lutins ont organisé un week-end en Aveyron, votre serviteur en a défini l’itinéraire tandis que le club en a assumé toutes les formalités.

 

      Pour moi, c’est « fastoch », Camarès est à trois coups de pistons de Brusque où nous résidons en été, la belle route et les beaux paysages n’y manquent pas.

 

      C’est ainsi qu’une vingtaine de vieilles motos ont fait leurs retrouvailles non loin de Béziers, pour  aller affronter les routes du sud-Aveyron sous le ciel bleu.

 

      Depuis le week-end dernier, mes essais, analyses, expertises, investigations, supputations, considérations…ne sont pas venus à bout de ces ratés d’allumage qui ont agrémenté mon dernier tour d’Auvergne et, en prévision d’une dégradation de la situation, « la rivale » a été placée dans les « starting blocks », prête à prendre du service.

 

      Le rendez-vous est à Lignan-sur-Orb.


 

      Cette adorable latérale de 1933 a le même âge que son conducteur, les deux fonctionnent encore très bien. 

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       Neuf heures, le thermomètre est déjà bien haut, vite, allons rejoindre les hauts cantons.

 

      Après un peu de route (ponctuée de quelques « prouts » de mon moteur), on s’arrête parce que c’est beau : Olargues est  au loin, ça on s’en moque un peu,  par contre au premier plan c’est « MA » moto et vous êtes priés de la trouver belle.

 

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      « Le Pin, le Lau », est un grand classique des Lutins, cette petite route fort pittoresque nous mène jusqu’à la vallée de l’Orb, moi, je ne m’en lasserai jamais.

 

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On vérifie de temps à autres qu’il n’y a pas de brebis égarées. 

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      Le groupe des hauts cantons nous a rejoint à Bédarieux et c’est par le col de Dio que nous arriverons à Lunas ….non sans mal en ce qui me concerne, car la FN fait des « pif, paf, pouf » de plus en plus inquiétants au point de  devoir monter certains faux-plats en première, ce qui, vous en conviendrez, n’est pas la condition idéale pour rester en tête du groupe et indiquer la route à suivre.

 

     La pisciculture sur la route de Joncels nous offre un cadre idéal pour le pique-nique.


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      Pendant la pause mes pensées ont été encombrées d’idées noires de magnéto agonisante, de condensateur inacessible au fin fond de ses entrailles qui se remplit mal d'électricité, alors que mon porte-monnaie ne va pas tarder à bien se vider sans difficulté... quand j’ai réalisé que ce foutu antiparasite, aussi déconseillé qu’inutile, (et pourtant je le sais) n’avait rien à faire sur la bougie d’une monture née à une époque où les rares postes de TSF étaient à lampes, sinon à galène.

      Un coup d’Opinel plus tard et la moto fut allégée de cet appendice anachronique et…….vous ne pouvez pas savoir à quel point c’est jouissif de rouler sur une moto qui se met enfin à fonctionner comme il faut !

 

      Un fil et c’est tout, pourquoi s’encombrer d’autre chose ? ! (j’arrangerai ça plus proprement quand même)

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      La route qui mène au  col de Notre-Dame s’en souvient encore tant mon allure revancharde fut inavouable ( pour ce genre de machine, entendons-nous bien). Mon avance généreuse m’a permis d’admirer Pétronille, menée "de main de maîtresse", arrivant au col, .

 

 

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L’étape suivante nous a conduits à l’abbaye de Sylvanès.

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Rex est toujours fidèle au poste.

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La Motobécane de 1933 a roulé comme une jeunette.

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      Le château de Camarès a marqué la fin de la première journée, les roues ont fini de tourner pour aujourd’hui. 

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      Dimanche matin, j’amène la troupe au château de Montaigut,  le spectacle offert par le rougier sous le ciel bleu a séduit tous les participants et on les comprend.

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      Nous profitons de cette halte pour détailler les vieilles mécaniques agricoles qui sont éxposées.

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Saint-Affrique, Saint-Izaire, Broquiès et nous voici arrivés à Brousse-le-Château.

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      Encore une bonne trentaine de kilomètres à faire jusqu'à Camarès pour un repas et une sieste bien mérités.

 

      Le retour à Lignan se fera par la Croix de Mounis et le col des Treize Vents. A l’arrivée les compteurs afficheront 330 kilomètres de plus.

 

 


 

      Chantal et René, nos fidèles reporters sont toujours aux bons postes, les téléobjectifs n'ont pas chômé. Merci!

 

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Après Joncels

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Montée vers le col de Notre-Dame...

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....suivi de peu par Pétronille

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       Je ne tolèrerais pas qu'André me distance:  contorsions obligatoires pour atteindre le levier de vitesse et « rentrer la deux ».

 

 

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Ecartez-vous, j’arrive.
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  Grimpette vers Montaigut. http://img4.hostingpics.net/pics/982383LESLUTINSSORTIEDHENRIETNONON2D80032.jpg

 

 

 

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Descente sur St-Affrique

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  Pour faire le niveau d’huile, rien de tel qu'un entonnoir: pas une goutte par terre.

Petros'lady pense à tout.

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Mais oui, tu es parfaite...comme ta Pétronille!

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      Une région encore vierge, de belles couleurs mises en valeur par le ciel bleu, une équipe de lutins efficace, tous les ingrédients étaient là.

 

  Bravo à André sans qui ce week-end n’aurait pas été possible, à très bientôt sur la route.

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16 juin 2014 1 16 /06 /juin /2014 22:17

 

      Le Livradois, vous connaissez ? La montée à la Jasserie non plus? Et bien nous on connaît…enfin…depuis ce dernier week-end de juin car  les « Vieux Bols Arvernes » nous ont accueillis fort dignement en ces lieux pour leur vingt-quatrième édition du Tour d’Auvergne.

 

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     Orbeil, Brassac-les-Mines, La-Chaise-Dieu,  Sembadel, St-Clément-de-Valorgue, Valcivière, Ambert, Fournols, Condat-les-Montboissier….n’ont plus de secret pour nos fidèles mécaniques.

 

 

      Quand nous « montons » en Auvergne, la vue du viaduc de Garabit nous indique que nous sommes arrivés dans le « noo....ord »

 

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      Samedi matin tandis qu’une belle journée s’annonce les vaches nous ont cédé leur pré pour installer remorques et camping-cars.


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Les cent-dix motos envahissent la rue du village qui nous a été réservée. 

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  Bien entendu nous respectons le calme des habitants…enfin…on essaye. 

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     Depuis son dernier caca nerveux, Pétronille arbore un double allumage, encore provisoire, car elle ne tolèrerait pas la vexation de la remorque d’assistance.

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C’est parti, à nous le Livradois 

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Premier regroupement après quelques dizaines de kilomètres de mise en roues.

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Nous retrouvons avec plaisir la route auvergnate. 

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Pétronille veut être sur la photo. 

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Arrivée à La-Chaise-Dieu. http://img15.hostingpics.net/pics/873969Photo1703.jpg


      Pendant que les « mecs » discutent mécanique un verre à la main et que la selle de Pétronille se repose…

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….sa cavalière visite les lieux. 

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A Sembadel-Gare il fallait absolument goûter aux produits locaux…

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…tandis que les motos papotaient dans le calme. 

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C’est reparti. 

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Regroupement à Saint-Clément-de-Valorgue (je m’aime dans le miroir

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Le col des Supeyres. 

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Bravo à Pétronille qui est montée comme une grande.

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Accueil sur la place de la mairie à Valcivière. 

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Tandis que je m'intéresse aux motos, Petros’lady s'intéresse au village. 

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      En fin d’après-midi c’est sous une belle averse que nous faisons le plein. J’en profite pour changer la bougie de la FN car des ratés d’allumage se font ressentir…ce sera pire avec la nouvelle bougie neuve.

      Ces ratés qui m’accompagneront de façon aléatoire pendant le reste du parcours me chagrinent quelque peu.

 

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      C'est sous un ciel bien humide qu'on attend que tous les réservoirs soient rassasiés  avant de repartir pour Fournols, qui marquera la fin de cette première journée.

 

Alors, ils arrivent ?

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      Les averses de la fin de la journée n'ont rien été à côté de l'orage de grêle qui s'est abattu sur nous à peine rentrés au bercail, on l'a échappé belle!

 

« Gros dodo » bien mérité, on peut même abriter les motos. 

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Au petit matin il reste encore de la grêle accumulée au sol…

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…mais le ciel s’est bien éclairci.

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Et revoilà la campagne livradoise. 

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Condat-les-Monboissier : les estomacs réclament déjà.

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C’est reparti, la campagne et les hameaux sont toujours ausi beaux. 

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Dimanche midi, on se laisse admirer pendant le repas. 

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Travaux sur la route: on passe sur une voie, un groupe attend le feu vert pour passer. 

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Blanches ou rouges, les vaches sont amusées par notre passage.

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Le livradois ce sont aussi de charmants villages et des clochers.

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Je vois que j'étais attendu!

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Beaux villages, mais on n'est parfois pas mécontent d’en être sorti indemne. http://img15.hostingpics.net/pics/283628Photo1761r.jpg


 


 

      Vous l’aurez compris il n’y avait pas que Pétronille et la FN puisque cent-huit autres machines étaient au départ, je vous livre mes coups de cœur.

 

Me croirez-vous ? C’est une Dollar.

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On m’a dit que cette Gillet a fait toutes les éditions du tour d’Auvergne.

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350 Terrot culbutée toute neuve.

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Une roue de side peut aussi être une œuvre d’art.

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Terrot, « avec Veedol on s’envole……..(tout le monde connait la suite...

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Une "popu"  bien sympa : Peugeot.

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BMW

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Elle en a fait baver plus d’un : Norton Inter.

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Gillet attelée

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Les « gromono » anglais se sont gavés d’air auvergnat à plein carbu :


Norton

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Panther

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On vient à peine de refermer la porte de la grange, une Dollar vient de s’échapper.

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        Grâce à une poignée de bénévoles nous avons fait 350 kilomètres de plein bonheur.


      Les paysages traversés, le rythme du parcours qui permet à chacun de prendre le temps de s'arrêter ou de cravacher sa monture quand l’envie nous titille, tout ça sans craindre l’erreur de parcours très bien fléché et protégé par les anges-gardiens, tout en sachant qu’une assistance sans faille veille sur vous, tout ça fait le charme du tour d’Auvergne.

 

      Le désagrément de nos cuirs mouillés et froids du samedi soir est bien peu de chose à côté de l'acharnement des accompagnateurs  qui ont donné beaucoup …. et même bien plus que ça.

 

      Merci et bon courage les gars.

 

 

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2 juin 2014 1 02 /06 /juin /2014 11:38

 

     Avant de rentrer dans le vif du sujet de cette balade, vous aurez probablement su qu’une pièce rapportée est en train de s’introduire dans le cheptel, ce qui n’est pas sans irriter dame Pétronille.

 

     Vous ne savez peut-être pas que cette jalouse de Pétronille m’en a fait un caca nerveux  lors des derniers mètres de notre dernière sortie dans les P.O.,tout ça uniquement pour que je m’occupe de ses humeurs et que j’arrête de câliner cette « Rivale ».

 

     Sa perfidie, il n’y a pas d’autres mots, a mis ma patience à bout et ce n’est qu’après de nombreux essais et cogitations que j’ai compris que sa foutue bobine d’allumage me jouait des tours.

 

     Mais, en tant qu’adepte du système « D » j’ai su dissimuler fort élégamment, vous en conviendrez,  un bobine providentielle trouvée au  hasard de quelque carton de trésors de guerre.

 

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     Mais ce ne sont pas les caprices de Pétronille qui m’auraient empêché de mener à son terme la remise en route de « la Rivale » et cette sympathique balade de Boujan-sur-Libron était une bonne occasion pour déverminer cette intruse "Rivale".

 

 

     Le système « D » m’a aussi bien servi pour réparer de façon, provisoire certes, mais fort élégante, le dessus de selle. Voyez comme mon acharnement m’a permis de dénicher un ruban adhésif  qui respecte parfaitement l’harmonie des couleurs de la moto.

 

 

 

 

 

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     Après une grosse bouffée d’air frais sur la remorque, les filles enfin libérées de leurs liens, se toisent..

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     Je suppose que vous avez déjà vu des chiens qui font connaissance en se reniflant lors de leur première rencontre, …

 

-         La Rivale : « Dis-donc, la bourgeoise, je vois que  tu es réglée riche ! ».

-         Pétronille : « Et toi, tu t’es vue avec ta selle rafistolée ? »

-         La Rivale : « Tu as l’air de quoi, toi, avec ta bobine bidouillée ?  Moi j’ai des pneus neufs, na na na nanère… »

 

 


 

      Laissons-les à leurs chipotages, le café est prêt, allons saluer les amis et voir les motos.

 

200 cc pour la Monet Goyon

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Lambreta-peint et Lambreta-pas-peint, c'est au choix.

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Panier d’osier et cannes à pêche, c’est la Jonghi du pêcheur.

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Peugeot 

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Harley, « Tobec » et tant d’autres sont prêtes pour le départ.

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     Bessan, St-Thibery, Alignan du Vent, Pouzolles, Magalas, Espondeilhan...des vignes fleuries et du ciel bleu, des villages plein de curieux amusés par notre passage, ce furent soixante-dix kilomètres de plaisir.

 

 

 

      Nous faisons une pause « revigorante » au musée de St-Thibéry

 

            « Ca va ta bobine ? »

            « Ton conducteur, il n’a pas trop mal au c… avec cette….selle ? »

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Parfois on attend les retardataires sous le ciel bleu et sur fond de vignes.

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      La rivale est fière, elle n’a pas perdu de boulons, elle ne fuit pas, elle roule, elle est stable, elle freine, elle démarre…. Oserai-je dire que je la trouve  belle  ? 

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Ne formons-nous pas un beau couple ?

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Après 70 kilomètres il était temps de passer aux choses sérieuses. 

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C’est qui qui a les plus beaux yeux ?

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Allez, les filles qu'est ce qu'on dit à Marie-Claire et Guy? On dit "merci".

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19 mai 2014 1 19 /05 /mai /2014 11:59

      En ce 18 mai ce sont Nicole et René qui accueillent les "Lutins Motocyclistes" dans les Pyrénées-Orientales, à Villeneuve-de-la-Rivière plus exactement...


      C'est une région que nous ne connaissons pas, mais les vignes, les coquelicots, les routes bordées de chênes-liège torturés, les montages enneigées au loin et les routes comme on les aime, ne vont pas tarder à nous combler de bonheur.

 

      Une bonne quarantaine de vieilles motos passera à Pontella, Passa, Oms, Boule d’Amont, gravira la petite route toute en lacets pour voir Casefabre et traversera ensuite Saint-Michel de Liotes, Castelnou et Thuir. La centaine de kilomètres qui nous attend s'annonce prometteuse.

 

 

      Avant le départ sur la place du village je note quelques curiosités.

 

Une Guzzi comme je les aime.

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Jawa ? Non, Ogar !….c’est pareil, à part que danser la Ogar, ch’ais pas ce que ça donne.

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AWO : l’Allemagne de l’Est est aussi représentée.

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Mais aucune n’est aussi belle que Pétronille.

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Neuf heures : la fébrilité du départ s’installe. 

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      Ca y est, la route est à nous…..au début, elle était large et horizontale , mais ça, c’était au début… 

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      Selon l’expression consacrée, la forme de certains pots d’échappement de motos en fait parfois des  « pots saucisson », mais les casse-croûtes de motards sont toujours des « casse -croûtes  saucisson »….et c’est très bien comme ça. 

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      Quand une petite route croise une grande route ça fait un embouteillage, mon téléphone en profite pour se prendre en photo dans le rétroviseur. Au loin les sommets pyrénéens enneigés restent imperturbables et beaux. 

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      Ca avait l’air bien mignon le village de OMS, tel le chien qui marque son territoire la FN espère bien s’y être délestée de quelque discrète goutte d’huile. 

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      Par moments ce sont de vieux chênes-liège qui, tels des sculptures surnaturelles aux formes tourmentées presque inquiétantes, saluent notre passage.

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Au col Fourtou, j’arrive avant Pétronille… 

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…ce qui me permet de saisir son arrivée.

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Désolé, je ne sais plus où c’était mais c’était beau. 

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      Imaginez-vous au guidon d’une vieille moto : si ça ne vous fait pas baver d’envie, vous ne comprendrez jamais rien à ma passion. 

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      De temps en temps je cravache mon octogénaire pour prendre le temps de fixer Pétros’Lady sur la pellicule. 

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      Comme on m’a souvent reproché de ne pas photographier ma FN assez souvent, je profite d’un arrêt pour corriger cette négligence.

 

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Dernier round, ça n’en finit pas d’être beau. (Castelnou)

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Après l’effort, le repos pour les motos….et la restauration pour les pilotes.

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L’ambiance « Far West » nous change de la montagne, mais c’est bien aussi.

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      Tantôt derrrière un buisson, tantôt cachés par un poteau, ou même au grand jour, nos fidèles paparrazzi étaient là, bravo Chantal et René.

 

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Non mais c'est que Francis voudrait me doubler?

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La montagne est belle, mais vu de dos je ne suis pas mal non plus.

 

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Ca tourne, tiens ton guidon à deux mains au lieu de faire le pitre!

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Trajectoire tirée au cordeau pour Pétronille

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  Je dois "rentrer la deux" avec le grand levier de vitesses avant l'épingle.

 

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L'épingle est libre, Pétronille plonge vers la corde.

 

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      Belles motos, très beau trajet, beau temps, bonne ambiance : un vrai « sans faute » Nicole et René on fait les choses bien, Merci.

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5 mai 2014 1 05 /05 /mai /2014 18:13

 

    Le premier dimanche de mai nous ne raterions l'âne à deux "rooues" *  à Bessan sous aucun prétexte  car la qualité de l’accueil n’a d’égale que la richesse du plateau des motos qui y participent. En ce quatre mai c'était la dix-neuvième.

 

     Alphonse et Eliette ont prévu un trajet très varié, tantôt c’est de la micro route du côté de Paders, tantôt c'est le billard rapide et sinueux à souhaits de la D 908 et tantôt ce sont les routes du vignoble de Cabrières. Une centaine de kilomètres de bonheur, le soleil et le ciel bleu sont aussi de la fête .

 

 

     Rien que l’entrée en matière inspire confiance. La fumée bien présente n'est pas parfumée à l'huile de ricin de nos vieux moteurs, non, elle provient  des ceps de vigne sacrifiés au bûcher de la gourmandise, car rien n'est meilleur que des grillades pour combler notre petit creux du matin. Les retrouvailles entre les participants n'en sont que plus agréables.

 

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      Je vous l'ai dit: à Bessan il y a du beau et même du très beau. N'attendez pas un reportage sur toutes les merveilles en présence, mais seulement quelques beaux spécimens saisis au hasard de mes coups de coeur ou du bon vouloir de mon APN, du cadrage, de la lumière....

 

 

Rumi

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Motobécane 

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Le side du chef. 

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Harley 

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BSA

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Rudge 

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  Allez, on passe aux choses sérieuses.

 

      Nous avons quitté la partie basse du trajet qui nous a dégagé des zones habitées. Après Servian et Abeilhan nous passons à Pouzolles avec une belle vue sur le château.

 

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      A Gabian l’arrêt se fera à la sortie du village car le centre ville est encombré par le marché.

 

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      C’est ensuite une petite grimpette avec épingles à cheveux qui nous mènera à la grand-route.

 

 


Non, je ne suis pas en panne, je veux juste voir les autres qui négocient ce virage. 

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      Fin de la petite route, on respire avant d’attaquer le billard sinueux.

 

Je m’aime sur ce fond de montagnes. 

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Je suis même amoureuse de mon ombre. 

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Pétronille est tout aussi désirable. 

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Et c’est reparti, du côté de Cabrières, la vigne fait partie du paysage. 

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Pétronille arrive à Fontès. 

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      Et ce sont encore des vignes qui nous accompagneront sur la fin du trajet mais on ne s’en lasse pas, surtout quand on sait que le vin est bon. 

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      Retour à Bessan, la boucle est bouclée.

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Et tandis nos montures se reposent à l’ombre des platanes, leurs cavaliers se restaurent. 

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      Il y en a même à qui on remet une coupe, il faut dire qu’à Bessan on sait reconnaître et récompenser les belles choses.

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*  Mais non, ce n’est pas une erreur, allons, vous en avez déjà vu, vous, des ânes avec une seule "rooue" ?

 

      Pendant qu’Alphonse menait la danse au guidon de son side, Eliette se privait de balade et officiait dans l’ombre pour assurer l’intendance tandis que leur bande de copains dévoués faisait l’assistance. Et les copains dévoués, croyez moi ça ne tombe pas du ciel, ça se mérite.


      Merci les gars. Nous reviendrons pour la vingtième.

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29 avril 2014 2 29 /04 /avril /2014 18:56

     C’est simple : il y a deux vallées, la « Vallée-Borgne » creusée par le » Gardon de Saint-Jean », et la « Vallée Française » creusée par le « Gardon de Mialet ». Entre les deux il y a la fameuse « Corniche des Cévennes » qui les domine.


     Chaque vallée ou corniche possède sa propre route que les optimistes pourraient qualifier de large, tandis que d’autres routes (?) très étroites avec un fort dénivelé, permettent de passer de l’une à l’autre.

 

      Comment voulez-vous  résister à la tentation de « barunler » entre ces trois joyaux cévenols ?

 

 

                                   On en rêvait,  « Lou Barunlaïre » l’a fait.

 


 

 

      A Saint-André-de-Valborgne, vous aurez compris que ça se trouve dans la vallée qui est borgne, c’est un clocher qui nous accueille même si la tradition parpaillotte y est certainement très présente.

 

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     Et c’est un peu sans vergogne que nos vieux machins viennent troubler le calme dominical de la petite place du village, mais les autochtones curieux et consentants semblent bien apprécier cette agréable intrusion de fadas venus d'ailleurs.

 

       La place se remplit  tandis que des plateaux garnis de produits locaux se vident pour le grand plaisir de nos papilles. La convivialité et la bonne humeur des retrouvailles sont au beau fixe, Laurent et son équipe ont vraiment tout organisé à merveille.

 

      Une tranche de jambon dans une main et mon APN dans l’autre, je vais à la chasse aux merveilles.

 

 

 

Ces deux-la vous les connaissez...enfin je l'espère.

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Il y a du lourd : Indian

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Il y a du beau : BSA

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Il y a du rêve : Saroléa (respects à la conductrice)

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Il y a du brillant : Motobécane

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Il y a même de l’ex-gendarmerie : Ratier.

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Un aperçu d’une toute petite partie de la bonne cinquantaine de motos.

 

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      On est parti, une première petite grimpette nous a mené au Pompidou, puis après un peu de corniche nous redescendons vers la "vallée française" par un route que je qualifierai de "typiquement cévenole" et moi, je suis aux anges. 

 

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Un arrêt à la coopérative de Moissac permettra de laisser refroidir les freins….

 

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….et de baver devant quelques françaises prestigieuses. 

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     Allez, on se prépare pour monter au col Saint Pierre et faire un tour sur la corniche.

 

On prend son souffle avant la fameuse montée...

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...tandis que sous le métal et les taches d'huile des vieilles mécaniques, un chemin invite à la promenade silencieuse.

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Ce qui est sûr c’est que la FN ne regrette pas d’être monté.

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      On arrive au Pompidou, il ne reste plus qu’à redescendre dans la vallée borgne pour retrouver St-André.... 

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.....où nos couvre-chefs se reposent tandis que nos estomacs se délectent. Le repas était à la hauteur du reste : copieux et fameux.

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      Tout cela a tellement plu à Pétros’lady, qu’il fallait qu'elle continue à "barunler" coûte que coûte. Et pour rejoindre nos amis de Valleraugue à vingt-cinq kilomètres de "route cévenole" de là, elle n’aurait pas supporté de laisser la selle de Pétronille inoccupée et tant pis si la FN frustrée voyageait sur la remorque.

 

 

 

 

Un petit arrêt pour profiter du panorama.

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Passage au col du Pas

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     Braves gens, je puis vous l'assurer : « lou barunlaïre » il ne fait pas les choses à moitié, ce sont de vrais cévenols qui savent faire aimer leur pays.

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14 avril 2014 1 14 /04 /avril /2014 09:08
  

      Josette et Gérard du club des 5A nous ont préparé une virée vers la montagne noire au départ de Carcassonne.

 

      Nous rejoindrons le gouffre de Cabrespine, le col de Salette, le col de Lacroix et reviendrons à Carcassonne par la plaine minervoise.

 

 

Ca y est nous sommes prêtes, quand est ce qu’on part ?

 

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Les vieilles commencent à affluer.

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Mais que voilà une belle belge : une Sarolea.....

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...dont le jeu des soupapes sera fignolé avant le départ.

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Une belle Terrot de 1931, c’est même écrit sur la pompe.

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      La traversée de la grande ville est une épreuve périlleuse pour le groupe de plus de trente petites vieilles hors d'âge, il faut donc s’assurer que personne ne s’est perdu avant le vrai départ pour l’aventure sur de vraies routes.


 

      On n'a pas perdu trop de boulons, on peut y aller.


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  La campagne fleurie a vite fait de remplacer les rues de la ville.


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      Près du gouffre de Cabrespine les estomacs commençaient à crier famine, mais l'organisation a tout prévu.

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Pétronille ne veut pas en rater une.


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La FN se fait tirer le portrait sur fond de torrent


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Tandis que les rayons de soleil coquins caressent les machines...qui aiment bien ça.


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      Après ça nous avons fait une route si étroite que je pensais que le side trop large aurait dû dételer son panier pour le tirer derrière, mais non, il a pu passer.


      On appelle ça la montagne noire, mais nous n’en avons pas vu la couleur car nos yeux sont restés rivés sur le petit lumignon à peine visible de la moto qui roulait à cinq mètres devant tant le brouillard était épais, et ce n’est que quand les choses sont devenues plus…humaines, que le groupe a marqué un arrêt pour compter les survivants.

 

Devant c’est bon ?

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Derrière, vous suivez ?

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      Vu de plus bas, on réalise ce qu'on vient de traverser, mais pour nos braves machines ce ne fut qu'une simple formalité.

 

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« On en a bavé mais qu’est-ce que c’était bon » Pétros’lady peut être fière.

 

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On approche de la ville, votre serviteur est ravi de cette virée.


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Et c’est aux portes de la citée qu’un bon repas à « La Rapière » clôturera cette belle journée.

 

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Pendant ce temps la FN et la Saroléa se racontent des histoires belges.

 

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      Et, comme si ces 120 kilomètres de bonheur ne suffisaient pas, quelques petits souvenirs nous permettront de revivre cette aventure avec les amis.

 

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      Merci Josette, Gérard et bravo au club des 5A

 

 

 

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6 avril 2014 7 06 /04 /avril /2014 07:26

     Les gars qui pratiquent la moto ancienne sont vraiment sympas et ne se prennent pas la tête.

 

     L’autre jour, Philippe, dont nous avions fait la connaissance lors de….. je ne sais plus quelle sortie m’a dit : « le mois prochain on se fait une balade entre copains, c’est tout à fait informel, on se retrouve dans une guinguette du côté de Prades-le-Lez, les belles routes et les petits villages ne manquent pas dans le coin, vous êtes les bienvenus…..».

 

     Voilà une invitation comme on les aime : simplicité, convivialité, et joie de vivre. Nous passerons à Assas, Sussargues, Galargues, Campagne, Aspères, Garrigues, St-Bauzille-de- Montmel, Guzargues…tout ça sous l’œil bienveillant du Pic-Saint-Loup.


 

     Prades-le-Lez est à deux tours de roue de chez nous, la remorque gardera la maison tandis que nos fidèles pétaradantes sonneront le repic dans les ruelles montpelliéraines encore engourdies pour réveiller définitivement les fainéants qui auraient été tentés par une grasse matinée en ce samedi ensoleillé.

 

     Après quinze kilomètres de cette tâche d’intérêt public bienfaitrice pour l'humanité laborieuse, nous voici arrivés à Prades.

 

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La nuit a été courte pour la « Tobec » qui continue son dodo.

 

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La Honda CD125 me rappelle sa sœur sportive de l’époque: la SS 125 A, ma toute première moto….sniff.

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Une Guzzi Stornello ou « étourneau », car les vraies Guzzi comme je les aime ont des noms d’oiseau.

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Le groupe a déjà bien roulé, on fait un rapide arrêt « regroupement » : personne ne s'est perdu, on peut repartir.

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Vieux mur, vieille porte, vieille moto, jeune (?) motarde…allez, on y va.

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Que du bonheur pour Pétronille et sa pilote.

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Pause garrigue sous le ciel bleu….

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...sur un fond de vignes….

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.. .et premier plan de genêts en fleur.

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La Rhonson s'énivre du parfum du romarin…

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…tandis que la « Ducat » est impatiente d'en découdre avec le bitume.

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      La noire FN, respectable doyenne du groupe, cohabite parfaitement avec toutes ces jeunettes colorées qui avec dix fois moins de centimètres cubes vont presque aussi vite. Il faut dire qu’à leur époque la limitation par construction à 45 km/h pour les cyclos était assez….symbolique,

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L’écope qui canalise l’air  de refroidissement du petit Puch est une véritable œuvre d’art.

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      Le retour vers Prades se fait par une petite route qui serpente entre vignes et garrigue, les parfums de romarin et de frigoule en fleur se mêlent aux délicieuses odeurs de nos échappements… Les asphodèles dressent leurs fleurs blanches, la vie est belle.

 

La boucle est bouclée, sur fond de Pic-Saint-Loup et d’Hortus, la FN savoure ce moment de bonheur.

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Un seul mot Philippe: "merci".

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10 mars 2014 1 10 /03 /mars /2014 07:36

     Cette fois-ci ce sont Emmy et Remco qui nous ont préparé une balade au pays des ruffes » au départ de Cabrières.

 

      Si vous ne savez pas ce qu’est le pays des ruffes je vous suggère de faire une petite visite là....

 

http://eldorad-oc.midiblogs.com/archive/2013/10/22/temp-2aa703b495528954c37def33238581c0-786516.html

 

…. et vous comprendrez que les paysages des environs du lac du Salagou que nous allons traverser sont tout simplement féériques.

 

     Le side jaune nous emmènera sous un ciel bleu voir les terres rouges à Valmascle, Brenas, Le Puech, Celles, Octon, et Mourèze

 


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     Les participants commencent à se réunir dans le parking du restaurant « Le sanglier » à Cabrières.

 

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Ce qui est sûr c’est qu’il y en a deux qui sont déjà prêtes.

 

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      Certains n'ont pas le moindre respect pour les poubelles et se permettent d'appuyer des ferrailles contre ellles. 


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Certaines sont arrivées par la route, leur échappement en fume encore.

 

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Ne vous fiez pas à l'aspect, ça aussi ça roule et même très bien!

 

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     C’est parti, le gros APN est resté dans la voiture, un arrêt au stop me laisse le temps de dégainer mon téléphone portable.

 

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Vignes et terre rouge sur fond de piton volcanique.

 

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Une pause, euhh….quelque part.

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     J’en profite pour admirer quelques machines.

 

« Tobec » proprette comme un sou neuf.

 

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Un moteur MAG pour la New Map 

 

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BMW fraîchement sortie de l’usine. et oui, ils en fabriquent encore, la preuve….

 

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Mais Rex s’impatiente : « quant est-ce qu’on repart? »


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Et c’est reparti.

 

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On domine le lac du Salagou: Je vous avais prévenu, ce sont des paysages de rêve.

 

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On fait une pause au bord de l’eau.

 

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     Pétronille réchauffe sa carcasse au soleil, vous noterez le mimétisme de sa robe sur fond de vieux muret de pierres sèches.

 

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     Dans ces endroits sauvages on trouve parfois de vieux engins abandonnés, vestiges d’une époque lointaine où de capricieuses mécaniques pétaradantes et fumantes tentaient de supplanter le fidèle cheval. Il se dit que quand le lac a été mis en eau, nombre de ces machines ont été définitivement abandonnées et noyées.

 

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     La FN va boucler la boucle, mais il serait dommage de ne pas savourer une dernière fois ce paysage.

 

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     Nos petits lutins ont leurs fidèles photographes toujours prêts à déclencher, merci Chantal et René.

 

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     Il paraît que certaines personnes ne connaissent pas le bonheur…il suffit de demander à Emmy et Remco, ils ont la formule :  des amis, des vieilles motos, des ruffes, et du ciel bleu . Merci.

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17 février 2014 1 17 /02 /février /2014 11:52

 

     Allez les vieilles, l’hiver est fini, on a tout vérifié, changé l’huile, tendu les chaînes, gonflé les pneus, vérifié les câbles, graissé tout ce qui peut se graisser, changé les bougies, réglé les carburateurs….la saison peut commencer.

 

 

     Le moto-club de Sénas organise son hivernale dans les Alpilles, voilà une bonne occasion pour se réveiller les pistons.

 

     Les Alpilles, on ne connaît pas, ou si peu, ce sera une belle occasion de les redécouvrir.

Olivier nous a préparé un itinéraire vers  Eygalières,  Mouriès,  Maussane, les-Baux-de-Provence, Saint-Rémy-de-Provence, rien que des noms qui chantent.

 

     Cette sortie présente l’originalité de se dérouler conjointement à une randonnée de cavaliers avec lesquels nous aurons quelques points de rencontre. Les sabots et les pneus feront-ils bon ménage?

 

     Le trajet en voiture depuis Montpellier jusqu’à Sénas s’est fait sous une pluie ininterrompue et ce n’est qu’arrivés à Sénas qu’une accalmie a permis à la bonne quinzaine de motos, essentiellement d’avant-guerre, de se retrouver et faire connaissance …..en attendant le retour de la pluie pour démarrer.

 

 

 

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     La FN est fière avec une nouvelle sacoche sous son tand-sad : un vieil étui à boules de « lyonnaise » trouvé dans un vide-grenier, un peu de nettoyage, quelques rivets, de nouvelles sangles, de l’huile de coude et nous voilà prête.

 

Avant....

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....après

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     Premier arrêt pour boire un petit vin chaud tout à fait de circonstance et faire connaissance du groupe de cavaliers qui tout comme nous, ne redoutent pas le temps capricieux.

 

 

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Et oui, il a plu. 

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Heureusement les sacoches de Pétronille ont été copieusement graissées. 

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Mais voilà une éclaircie, l’horizon se dégage. 

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Stop, on ne passe pas: la route est complètement bloquée par le troupeau de moutons, mais le temps d’extraire l’APN de ma poche et il est déjà parti dans le champ. 

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On arrive aux Baux-de-Provence 

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Arrêt au panorama du col « val-d’enfer » 

 

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On laisse nos machines en bas…

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….mais certains intrépides ont tenu à ce que leur moto profite du paysage.

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La vue sur Les Baux-de-Provence est grandiose.

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On a quand même gardé la tenu de pluie pour profiter du paysage.

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Olivier est joueur, regardez par où il nous a fait passer ! 

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Nous retrouvons nos cavaliers au lac de Saint-Rémy-de-Provence pour la pause pique-nique. 

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      Faits de fer ou de chair et d'os, les deux races de chevaux ainsi que leurs cavaliers ont parfaitement cohabité. Qu’on soit  « fait-pour-rouler » ou « fait-pour-trotter » l’état d’esprit est le même et l’entente fut cordiale, on est bien loin des comportement « m’as-tu-vu » de certains frimeurs.

 

Petite sieste pour La Monet-Goyon dans ce paysage reposant. 

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      Je profite du calme pour détailler la Rudge avec sa culasse en bronze à quatre soupapes radiales ainsi que son rayonnage asymétrique. 

 

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La FN est en bonne compagnie. 

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      Et c’est reparti, Olivier est vraiment très joueur, on croyait avoir tout vu avec le premier épisode de tout-terrain, et bien il y a eu plus fort……mais qu’est-ce que c’était bien.  En tout cas ce fut une première pour Pétronille et la pour FN. 

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C’est sûr qu’après ça elles auront besoin d’un coup de chiffon.

 

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  Le « café de la place » à Eygalières nous a remis de nos émotions. 

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      Au retour à Sénas les motos avaient 95 km de plus au compteur, mais quels kilomètres et que de bons souvenirs.

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15 décembre 2013 7 15 /12 /décembre /2013 21:52

      Allez, un petit tour du côté de la mer avec nos chers petits lutins motocyclistes, car Gaston nous a prévu un itinéraire d'une petite centaine de kilomètres qui nous mènera jusqu’à Gruissan.

 

     Rendez-vous au petit matin à la Cigalière à Sérignan ou une grosse vingtaine de motos va profiter de paysages de rêve.

     Ce sont tantôt la mer et le ciel qui  confondent leurs nuances de bleu , tantôt les immensités désertiques du côté de l’embouchure de l’Aude et tantôt les minuscules routes au goudron qui n’est plus qu’un lointain souvenir, qui tournicotent, grimpent et descendent dans des collines rocheuses plantées de pins. Tout cela pour arriver à Gruissan dont le château perché en hauteur contraste avec les maisons de la partie basse, perchées elles aussi, mais sur des pilotis pour garder la tête hors de l’eau lorsque la mer est éprise de liberté.

 

     Durant les préparatifs, Pétronille exhibe sa nouvelle petite sacoche de cuir tandis que la FN est fière de sa nouvelle selle. 

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      Côté participants il y a du beau et même du très beau.

 

Monet Goyon de 1928

 

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New Map 350 dans son jus……

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…..avec son adorable moteur MAG

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BSA 500 magnifique….

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….avec un moteur beau comme ça…

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….rien que sa selle me fait verdir de jalousie, j’ai l’air de quoi, moi, avec mon bricolage d'amateur ?

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      C’est parti, les rares villages traversés sont encore endormis et le premier arrêt à Saint-Pierre-la-mer nous fait savourer le beau ciel bleu et le soleil qui réchauffe nos couennes. Comme un cabotin je me pose à l’écart du groupe pour immortaliser ma belle toute seule sur fond de plage et de mont Canigou.


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      Après avoir goûté des petites routes…disons des chemins, dans les rocailles et les pinèdes, nous faisons  un autre arrêt sous les arbres.


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Au fait je n’avais pas précisé mais il s’agissait de la sortie de Noël et certains ont joué le jeu.

 

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Et c’est reparti tandis que, au loin, le Canigou veille toujours sur nous.

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Et puis c’est Gruissan, je ne connaissais pas ces maisons perchées sur pilotis, je trouve ça  rigolo.

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      Je ne suis jamais allé au far-west, j’ai juste lu des Lucky luke, mais j’ai l’impression que les Dalton ne sont pas loin.  (Non mais regardez-moi ce ciel bleu!)

 

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Il y a du soleil et des vieilles motos, dis, Gaston, pourquoi on ne reste pas ici, c’est trop beau.

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     Le trajet du retour à Sérignan par la montagne de la Clape sera aussi enchanteur que l’aller, les moteurs ronronnent de plaisir, les pilotes sont aux anges, nos yeux ne savent plus où donner de la rétine tant les paysages sont beaux.


 

     Comme d'habitude, les lutins ne se déplacent jamais sans leurs attachés de presse, merci Chantal et René.

 

Les quelques stations balnéaires traversées sont désertes

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Nous avons horreur des grandes nationnales.

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  Pétro's lady et votre serviteur sont aux anges.

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  Mer  montagnes et ciel bleu.

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      Et dire qu’il y des gens qui ne connaissent que la grisaille des grandes villes embouteillées de véhicules modernes aseptisés.

 

     Mais nous, on a Gaston et on n'est pas près de s'en passer.

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15 novembre 2013 5 15 /11 /novembre /2013 09:15

      Mi-novembre, il fait encore beau, la "teutonne" toujours jeune a envie de nous balader.

 

      Saint-Guilhem-le-Désert par le chemin des écoliers, ça vous dirait ?

 

 

 

 

      A la sortie de Montpellier nous abandonnons le trafic dès que possible pour trouver, après Vailhauquès, la garrigue à l’état sauvage avec ces petites routes tortueuses et rugueuses comme les branches des chênes-verts environnants, ça y est nous sommes à mille kilomètres de la grande ville..

 

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      En cette saison les arbouses sont mûres et j’en connais une qui aurait bien campé sous l’arbre !

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Une lavagne: « Ca tombe bien j’avais soif » se dit la BM : j’espère que c’est bien du SP98.


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      Nous voici à Viols-le-Fort pour une petite visite du village : si vous passez par là n’hésitez pas à faire le détour c’est mignon tout plein.

 

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      Vous l’aurez compris : c’est la poste et, c’est bien connu, les facteurs à vélo redoutent les chiens des fermes..

 

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      Une gare à Viols-le-Fort ?  Non c’est « Le Wagon Bleu », c’est entre autres choses un lieu de rendez-vous mensuel pour les amateurs de vieilles autos et motos. (en fait il y a bien un autre wagon de couleur bleue celui-là, mais il avait la mauvaise idée d'être à contre-jour)

 

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      On repart vers Aniane par une route sinueuse à souhait dont le revêtement pourrait rivaliser avec un tapis de billard : le régal du motard !

 

      Les terrasses du Larzac : voyez au fond il y a une mine d’or, chez nous on appelle ça des vignes et, croyez-moi, le minerai est bon.

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      A deux pas de la grotte de la Clamouse le long des gorges de l'Hérault, on domine le « Pont du diable » : arrêt photo obligatoire.

 

Tandis que le pont neuf est fait pour les autos....et les motos. (au fond  c'est un aqueduc)...

 

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...le pont vieux est réservé au diable.

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      Et voici Saint-Guilhem-le-Désert, (quand j’étais petit je me demandais bien ce qu’était ce «cinquième désert » )

 

En cette saison les touristes ne se bousculent pas.

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      Mais l’abbaye est toujours là….enfin, il en manque un bout que les américains ont pris  pour en reconstruire un morceau dans un musée à New York.

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Portes, fenêtres, descentes d’eaux usées… PVC interdit et c’est beau !

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      Saint Guilhem c’est aussi une place avec un platane tellement gros qu’il ne rentre pas dans mon appareil photo, il a même phagocyté un vieux banc de pierre.

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      Nous remonterons au Causse-de-la-Selle par la Combe du Cor et ferons un dernier au revoir à l’Hérault après l’avoir traversé au barrage de Bertrand.

 

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Brave "teutonne", tu nous a bien promenés, merci.

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28 octobre 2013 1 28 /10 /octobre /2013 13:44

      Ce dimanche, nous avions le choix entre la traditionnelle sortie toujours riche en belles machines organisée par le club de Sommières et celle qui était organisée par nos petits lutins sur des routes hautement pittoresques, c'était cornélien.


 

      Finalement ce sont les petites routes des hauts cantons de l’Hérault que l'on a préférées au plat pays sommiérois, en effet nos photographes attitrés, Chantal et René, nous ont préparé un itinéraire au départ de Mons-la-Trivalle, tout près des gorges d’Héric et du mont Caroux  à la découverte de Berlou, Roquebrun, Vieussan. Les vignobles et les châtaigneraies nous promettaient de belles couleurs d’automne tandis que les petites routes en hauteur nous garantissaient de beaux panoramas.

 


 

      Les machines sont prêtes. Depuis la dernière sortie Pétronille s’est fait tirer la peau de la selle afin que de sa cavalière ne s’affaisse la fesse.

 

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     Tandis que la voiture nous amenait sur lieu de départ il y avait de quoi se demander dans quelle galère nous allions, le ciel était gris et lourd, la pluie était fine mais tenace et, par endroits le brouillard était très épais ..

 

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     Vers la fin du parcours un début de clarté au loin dans le ciel nous donna un peu d’espoir.

 

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      Et c’est sous un magnifique pin que les motos, descendues de leur remorque, ont vu le ciel s’éclaircir définitivement.

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C’est parti, à nous les petites routes et les paysages sauvages loin de la civilisation moderne.

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      La FN savoure la chance qu’elle a eu d’être restaurée contrairement à ces pauvres mécaniques qui ont été lâchement délaissées après une vie de bons et vaillants services.

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D'un côté, les vignes sur fond de Mont Caroux...

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...de l'autre, Pétronille sur fond de pause casse-croûte.

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Allez, on repart !

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Je n’ai plus peur de per-son’ en Harley David-son!

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Roquebrun vue du pont sur l'Orb.

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Quelque chose me dit qu’elle n'a pas envie de céder sa place!

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Couleurs d’automne, feuilles et châtaignes sur la route, attention ça glisse !

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On domine.http://img11.hostingpics.net/pics/291259Photo1104.jpg

 

  Le Caroux est toujours là.

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Une pause au milieu de nulle part

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      Les copains n’arrêtent pas de me dire: « arrête de la photographier ta moto, ça va l’user ! », mais moi je sais qu’ils sont tout simplement jaloux.

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D’ailleurs Pétronille aussi, je la prends en photo.

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     Chantal et René ne se contentent pas de nous trouver un bel itinéraire, ils sont toujours au bon endroit pour faire des photos.


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Les petites routes, il n’y a que ça de vrai.

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  C'est beau mais la route est piégeuse.
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Après un arrêt photo il faut cravacher la bête pour rattraper le groupe…et j’aime bien ça !

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      Mais il n’y a pas que la moto dans la vie, il y a aussi « La Gariguette » pour conclure en beauté cette belle balade.

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      Ils ne sont pas que photographes, ils savent aussi nous trouver de belles routes, merci Chantal et René.

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8 octobre 2013 2 08 /10 /octobre /2013 11:15

     Mémère BM ne roulait pas beaucoup ces derniers temps, après son coup de neuf, ses nouveaux segments, guides de soupapes et autres coussinets de bielles voulaient parfaire leur rodage pour confirmer leur bonne santé.


     Le ciel bleu nous lançait des clins d’œil de plus en plus insistants, et….puisqu’on parle d’œil, ce mystérieux « Gouffre-de-l’œil-doux » que nous avions raté lors de notre dernière « balade des vendanges » nous avait laissé un arrière-goût de « revenons-y ».

 

     Vous l’aurez compris, on voulait le voir ce gouffre à l’œil si doux, et ce ne sont pas les quarante-deux printemps de mémère BM qui allaient réfréner son envie de nous amener sur les routes de Pétronille et de la FN..

 

 

 

     Seulement deux ou trois kilomètres suffisent pour oublier la grouillante Montpellier, c’est déjà la nature à l’état pur.

 

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     C'est ensuite par des routes normales et sans saveur que nous rejoindrons Vias-plage.

 

Mais où sont les touristes ? 

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Ce qui est sûr c’est qu’ils ne sont pas sur la plage. 

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Calme et sérenité à Portiragnes le long du canal du midi.

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      C’est après nous être perdus dans un enchevêtrement de mini-chemins que nous arriverons à Saint-Pierre-sur-Mer après avoir traversé l’Aude, mais nous n’avons pas de regrets, c’était très sauvage et beau.

 

      Une assiettée de seiches à la plancha plus tard nous constaterons, qu’ici aussi, la plage a peu de succès….à par un chien, si j’en crois les traces sur le sable, il n’y a pas un chat..


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Le parking est aussi encombré que celui de Vias-plage.

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      Nous sommes dans l’Aude et c’est bien loin de mes Cévennes natales ou de mon Aveyron d’adoption : la carte Michelin est obligatoire pour la suite du parcours.

 

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      Pour mériter ce gouffre tant attendu il faut marcher pendant un bon kilomètre et ce qui devrait être une petite promenade digestive devient un vrai calvaire quand les cuirs et les bottes remplacent les tee-shirts et les baskets sous un soleil très présent.


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…mais ça valait le coup, je suppose que, vu d’en haut ça ressemble à un œil...doux?

 

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       Nous profitons de notre passage près de l’oppidum d’Ensérune pour saluer à nouveau le canal du midi qui coule sous le tunnel du Malpas.


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     Ensuite, après un détour par Capestang notre fidèle mémère nous ramènera au bercail par les grand-routes encombrées par les gens rentrent du travail….Ca y est ! je viens de comprendre pourquoi il n'y avait personne sur les plages!

 

      Pas de bruits suspects, pas de fuites, Mémère BM est bonne pour un autre tour de compteur.

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23 septembre 2013 1 23 /09 /septembre /2013 21:39

     Les lutins motocyclistes sévissent dans une région où la vigne et le vin font partie de la vie de tous les jours, alors, au mois de septembre ils nous concoctent leur traditionnelle « balade des vendanges » et cette année, c’est la vingtième.

 

     Cette fois-ci  nous délaisserons les hauts cantons pour jouer du guidon précisément dans ce plat pays de vignes, nous irons jusqu’à la mer en traversant et enfumant plein de petits villages de vignerons : Maraussan, Maureillan, Nissan, Lespignan, Capestang…et quelques rares exceptions rebelles à cette terminaison phonétique, comme Fleury ou Salles d’Aude.

 

     Une grosse quarantaine de motos est  au départ dont une extraordinaire Terrot de 1922.

 

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     De nombreuses marques oubliées sont représentées, pour ceux qui ne savent pas les reconnaître, je vous en offre une échantillonnage facile à identifier….et ce n’est qu’un échantillonnage.

 

      A cet époque, un réservoir d'essence ne servait pas qu'à contenir le carburant, c'était aussi un véritable objet d'art qui suportait le logo de la marque.


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     La mer ? En fait nous n’avons pas pu l’atteindre, la route était barrée car un triathlon se déroulait dans cette zone, ce qui n’avait pas été signalé à nos chers organisateurs qui auraient voulu nous faire connaitre le gouffre de L'oeil Doux et Saint-Pierre-sur-mer.

      Durant les derniers kilomètres, à  l’encombrement provoqué par notre pétaradant convoi s’est ajouté celui provoqué par les nombreux cyclistes qui haletaient et souffraient en silence sur leur bicycles dépourvus du moindre piston. Quelque peu ingrats et sans complexes, nous avons copieusement parfumé leur bronches comme pour nous venger de ce contre-temps.

 

 

La chapelle de Notre Dame de Liesse était l’endroit idéal pour faire souffler les bolides.


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      J’en ai profité pour détailler la Terrot : quand l’éclairage était à acétylène, les fils électriques étaient des tuyaux de cuivre.

 

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      Pétronille a peut-être plus de rides que la pimpante Motobécane toute rutilante de ses chromes tapageurs, mais je trouve que ses sacoches  lui donnent un air plus « habillé » qui sied mieux à son âge respectable.


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Quand je vous disais que le bittérois est un pays de vignes.

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      Voyez , au travers des plans d’aneth sur le bas côté, tout au loin sur la crête de la colline, comme déjà à l’époque les anciens n’hésitaient pas à polluer  le panorama avec de rustiques éoliennes du plus mauvais goût.

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Poilhes : charmant village baigné par  le canal du midi.

 

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La traversée des routes importantes provoque le regroupement du troupeau.


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      Nos chasseurs d’images préférés ont encore joué du téléobjectif, merci Chantal et René.

 

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      Pas de balade des vendanges sans bon repas et remise de coupes..... que nous nous contenterons d’admirer.

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      Cette année le vin sera bon, j’en suis sûr  (d'ailleurs, il est toujours bon!)

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15 septembre 2013 7 15 /09 /septembre /2013 21:47

 

      A la mi-septembre, il y a la fête à Réquista dans l’Aveyron.  C’est pour nous l’occasion d’aller retrouver les copains club « Réquista-motos-retros » et voir des machines comme on les aime ( et  frimer devant les badauds admiratifs).

 

     Cette année le ciel n’a pas joué le jeu et nous nous sommes contentés d’une présentation statique mais les 60 km qui séparent Brusque de Réquista sont à eux seul un vrai régal.

 

     La petite route traverse le Rougier de Camarès puis serpente entre champs, vieilles fermes, et villages colorés pour rejoindre la vallée du Tarn, nous laisser admirer Brousse-le-Château et, après une bonne petite grimpette joueuse, nous amener à Réquista en apothéose. Pour le retour, vous l'aurez deviné, c’est la même chose en sens inverse et on ne s’en lasse pas.

 

     Les contraintes organiques des pilotes sont toujours une bonne raison pour faire une pause…..on dira que c’était pour faire une ou deux photos.

 

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 Déjà arrivé,  on peut commencer l’inventaire des belles choses.   

 

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Vue de l’autre côté sous un rayon de soleil.


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Guiller à moteur AMC

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      Un triporteur Peugeot: les frimeurs diraient « un trike » ou utiliseraient je ne sais quel anglicisme à la mode, mais ça c’était un vrai outil de travail, utilitaire, pas un truc de minet ! Raymond a su  lui rendre sa superbe : bravo.

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     Il y a eu l’époque où il fallait carrosser tout pour que la moto soit propre…c’est pas mon truc mais les stylistes se sont défoulés.   Les motos actuelles cachent bien aussi leur mécanique...par des bouts de plastique....

 

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     Il y avait même Léonce et sa "mobylette électrique". Si vous ne connaissez pas Léonce, venez à Réquista et vous serez convaincus, c’est un monument de couleur locale, intarissable sur ses convictions en terme d’énergies renouvelables et un génie de la fée électricité.

 

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     Et puis, il y a des potes bien sympas : j’ai pu faire un petit tour de Terrot type F de 1925 : entre-tubes, fourche oscillante….., 250 cc deux temps…phare à acétylène, merci Lionel.

 

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     Et comme toute bonne chose a une fin, tandis que j’enfourchais ma moderne FN, avec son réservoir en selle, sa vraie suspension avant à fourche à parallélogramme et son phare électrique, Pétro’s lady faisait démarrer sa Pétronille  pour refaire,  en sens inverse, le trajet du matin, la vitesse folle était grisante et c’était toujours  aussi beau.

 

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J’aime bien Réquista, les vieux motards y sont vraiment sympas.

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26 août 2013 1 26 /08 /août /2013 11:12

     C’est « LA » fête à Cassagnes Bégonhès, et quand c’est la fête, Christian nous concocte sa désormais célèbre « ronde touristique du Lévézou Ségala » au cours de laquelle la gastronomie aveyronnaise occupe une place de choix.

 

     Les festivités se déroulent sur deux jours mais comme la veille nous avions une autre cérémonie sur quatre roues nous n’avons été présents que le dimanche.

 

     « Dur dur » le réveil, car il faut se lever tôt sinon la tête de veau et la côte de porc seront froides quand on arrivera.

 

     Le trajet, tout en montées, descentes, petits virages ou épingles à cheveux ne traverse aucune ville, seulement des hameaux tout fleuris et c’est beau, les pilotes et les motos se régalent.


 

Les motos attendent patiemment que leurs pilotes aient fini leur ravitaillement.

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Pétronille et la FN sont prêtes.

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Quatre gouttes de pluie, même pas cinq, juste pour rafraîchir mais ça ne durera pas.

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     Et c’est parti. Quand ça ne monte pas c’est que ça descend, je profite d’un élargissement providentiel de la route pour un arrêt photo.

 

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     Et quand par hasard c’est plat, enfin presque, c’est qu’on est arrivé en  haut et là, on domine et c’est grandiose.

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     Arrêt à La-Capelle-Viaur : voyons si tout le monde est là.

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     Ce qui est sûr, c’est qu’il y a une FN (et des jambons qui cuisent à la broche en arrière plan)

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Pétronille a trouvé une petite sœur « latérale »

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 Ensuite ? Et bien on monte, on descend, on tourne, on remonte, on redescend, on retourne...

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     A ce petit jeu, une copine a même vidé son réservoir d’essence, on s’arrête mais on ne peut pas grand-chose, mais je vous rassure il y a une assistance faite pour ça sinon on aurait trouvé une solution.

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 A Sainte Juliette sur Viaur, les élus nous ont offert un verre.

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     Mais certains ne connaitront pas cet honneur…..pourtant le parcours était parfaitement fléché…..

 

…ça aura au moins permis à Pétro’s lady d’être présente pour immortaliser ma séance de béquillage quand ma boucle a été bouclée.

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      René et Chantal nous attendaient avec leurs boîtes à images.


.Heureux!

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Fière!

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      Au fait, si vous deviez faire votre marché, vous préfèreriez :

 

une BMW avec un side Steib...

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une Terrot « entre-tubes » ...

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une Peugeot 515 ....

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...ou une….il y en avait des dizaines, je vais pas toutes les citer !!!!

 

 

 

 

      L’organisation a été irréprochable, le repérage au sol est une très bonne formule qui permet à chacun de rouler à son rythme sans risquer de se perdre ( sic ), les paysages étaient magnifiques, le contenu des assiettes était pas mal non plus, merci, et comme souvent, les motos ont été plus fiables que les prévisionnistes de la météo.

 

Merci Christian, c’est du grand art.

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26 août 2013 1 26 /08 /août /2013 10:45

      Rachel et Romain se marient à Valleraugue et la traction est toute fière de participer à la fête.

 

      Le départ de Brusque se fait sous un temps quelque peu humide, mais sur la grand'route (!) on s’amuse à contempler le jeu des gouttelettes qui glissent de façon désordonnée sur le pare-brise. 

 

 

 

 

Sur le Larzac la route est sèche mais le ciel est encore très chargé.

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On est arrivé à Valleraugue, ouf, la belle carrosserie n’a pas été trop déshonorée par la pluie. 

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Pas de mariage sans fleurs, la fête peut commencer.

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Le mariage n’a pas été pluvieux, mais je suis sûr qu’il sera heureux.

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      Mais il faut déjà rentrer car une autre cérémonie sur deux roues nous attend très tôt demain matin…. 

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Tous mes voeux de bonheur aux nouveaux époux.

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12 août 2013 1 12 /08 /août /2013 14:53

 

      Le deuxième dimanche du mois d’août est le jour de la sortie organisée par « la Rétrocyclette » à Saint-Salvadou. Pas question de nous demander quoi que ce soit ce jour-là, nous ne sommes pas disponibles pour autre chose, c’est une question de priorité.

 

      Les motos sont prêtes, Pétronille a chaussé un pneu arrière tout neuf, il fait beau. Quand le réveil claironne de joie à cinq heures le matin, les motos n’ont plus que deux heures et demie de route à faire (sur la remorque) pour aller tâter de la petite route en bonne compagnie.

 

      La boucle nous réserve deux arrêts : à Lescure Jaouls et à La Salvetat Peyralès.

 

      Tandis que le petit déjeuner d’accueil est servi les motos commencent à se rassembler.

 

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      Le moment du départ est toujours l’occasion pour jouer à « c’est qui qui fume le plus », et ça fait partie du cérémonial.

 

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      Le « peu-neu »  (c’est comme ça qu’on dit chez nous) est neuf : je l’ai changé moi-même avec mes petits outils, par contre  il semblerait que le petit bidule pour le réglage au bout de la tringle du frein arrière… euhhh….. comment dire……sur ce coup-là, j’ai peut-être été léger….En plus, tel un mâle dominant, je suis parti dans le groupe de tête, et…..je dois remercier le gentil  motard qui n’a pas hésité une seconde à descendre de sa puissante Calthorpe pour remettre la chose en place quand, deux kilomètres après le départ Pétronille a dû s'arrêter comme elle a pu avec une pédale de frein et sa tringle qui pendouillaient lamentablement.

 

Pourtant ça paraissait bien monté ???

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      Vous en avez vu souvent des « Calthorpe », pour ma part c’était la première fois, quant à Pétro’s lady, elle en est encore toute émoustillée..

 

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Pétronille fait son arrivée avec les derniers arrivants….

 

 

 

 

….pour se poser à côté de la FN à l’entrée du cimetière (mais non c'est trop tôt encore, il te reste de beaux jours à vivre)

 

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      Le trajet est fléché ce qui permet de rouler à son rythme sans se tromper, (il y en a quand même quelques-uns qui ont fait pas mal de kilomètres non prévus…), et de faire des photos.

 

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      La zone a été balayée par une tempête qui a fait beaucoup de dégâts, les vieux pistons n'avaient pas prévu de sortie ce jour-là car il paraît que le vent coquin était si violent qu’il aurait soulevé leur jupe. 

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A la Salvetat, c’est la fête, la soixantaine de motos fait l’attraction.

 

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Les deux complices restent côte à côte.

 

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      A Saint-Salvadou il y a toujours de belles machines : en voici quelques spécimens.

 

Dollar

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Alcyon

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Grimpeur 

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Monnet Goyon

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Motobécane

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      Chefs-d’œuvre de mécanique.

 

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      L'organisation a été sans faille, il n’y a pas eu la moindre ombre au tableau.


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Merci à la Rétrocyclette, le deuxième dimanche du mois d’août 2014 est déjà noté dans nos agendas.

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5 août 2013 1 05 /08 /août /2013 14:59

      Cette année le désormais traditionnel « pique-nique-désorganisé » des « forum’istes » de la GMT a eu lieu au Mont Ventoux, que voilà un beau week-end qui s’annonce pour la traction.


 

     Au départ de Brusque le ciel est un peu « grisouilleux » mais il en faut bien plus pour entamer mon moral.


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      Sur le Larzac, la route passe au dessus de l’autoroute, je jubile et nargue toutes ces « faites pour s’entasser », ce qui ne rimera  jamais avec « faites pour rouler ».

 

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      Une petite pensée près du cirque de Navacelles où avait eu lieu ce même rassemblement il y a trois ans.

 

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      A Sauve la pause s’impose : petite place, petit restau et gros  platanes, c’est le sud. 

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      Du côté d’Uzès, les paysages n’ont plus rien de commun avec l’Aveyron ou le Larzac mais ces petits villages haut perchés (chez nous on dit « casquillés" ) ont l'air bien  sympathiques.

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     La traction file un bon train entre Avignon et Carpentras, sur fond de Mont Ventoux. 

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      On va monter tout en haut.

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      A Bédoin, les premiers arrivés se retrouvent chez nos gentils « désorganisateurs ». Une intruse « désorganisatrice » poussera le vice jusqu’à se garer à l’envers !

 

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      La mairie nous a réservé la place du village pour exposer nos belles autos pendant le repas.

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      Nous n’aurions pas souffert que les humeurs de nos vénérables autos laissent un inélégant souvenir sur le sol fraîchement refait à neuf mais le carton protecteur était prévu (au fait on avait imaginé un concours de la plus belle tache d’huile, mais, est-ce à cause de l’euphorie de la fin du repas….on ne saura jamais qui a gagné…) 

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      De nuit, les tractions ont quelque chose de magique.

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      Puis, les plus fous ont dit : « il paraît qu’un lever de soleil vu du sommet du Ventoux est un spectacle féerique à ne rater sous aucun prétexte»…….à quatre heures et demie le réveil du bonhomme fut bien plus douloureux que le réveil de la machine toujours prête à l'attaque.

 

      La montée dans la nuit à peine trouée par le faisceau des phares fut un moment fort. 

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      Cinq autres tractions m’ont ensuite rejoint.

 

Alors, il se lève ce fainéant ????? (on est bien dans le midi)

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Le moment tant attendu: grandiose et magique ! 

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L’APN est à la fête, on ne s’en lasse pas, mais il faut faire vite.


Courbes et lueurs.DSCF2003


 

Il fait jour, on peut redescendre. 

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Petit déjeuner cailloux / gouttes de rosée pour les mouflons (à moins que ce ne soit quelqu'autres ovidés )DSCF2010

 

 

      Vers dix heures on fait une nouvelle montée par l’autre versant, il fait déjà bien chaud et certaines mécaniques ont du mal, c'est long et dur (c'est de la route qu'il s'agit!).

 

Regroupement juste sous le sommet en attendant les retardataires. 

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      Vous connaissez les agneaux des prés salés ? Et bien au somment du Ventoux c’est pareil à part que, comme la marée ne monte pas jusque là, les cailloux ne sont pas salés. 

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      Et enfin, « LE » fameux pique-nique désorganisé, vous constaterez qu’en effet les autos sont posées n'importe comment, désolé pour la photo de groupe, il y en avait dans tous les coins. 

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      Il fait chaud, et bien que descendus à 1000 mètres d’altitude, le chapeau de paille est de rigueur. 

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      Même les freins à main ont chauffé tellement la descente est rude. 

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      Mais il faut rentrer, plus que 300 kilomètres.  Dernier regard respectueux à la montagne.

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      Près de Ganges je retrouve les paysages de ma région bien-aimée..

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      Le soleil que j'ai vu se lever ne va pas tarder à se coucher sur le Larzac, dans une heure, la traction se couchera elle aussi avec 650 kilomètres de plus au compteur. 

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Dis, l’année prochaine où est-ce qu’on désorganise ?

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27 juillet 2013 6 27 /07 /juillet /2013 10:11

 

      Depuis le dernier tour d’Auvergne, ça faisait un mois que Pétronille et la FN étaient délaissées alors que notre région nous réserve tant de belles choses à voir, desservies par des routes restées intactes depuis que la FN existe.

 

      Un rapide coup d’œil aux niveaux, à la pression des pneus et à la tension des chaînes et nous voilà dans notre position favorite : assis sur une vieille selle, mains posées sur un vieux guidon et un vieux casque bol sur notre vieille tête.

 

      Arnac,  Boissezon, sommet de l’Espinouse, col de Fonfroide, Fraïsse sur Agout, La Salvetat, Pic du Montalet, Moulin-Mage, si vous ne connaissez pas ces paradis, il est peut-être encore temps.

 

 

      Nos APN ne savent plus où donner de l’objectif à la vue de tous ces vieux témoignages du passé restés intacts.

 

 

Vieille charrette,vieille fontaine, vieux robinet……

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…..il ne manquait plus que de vieilles motos.

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La rue était déjà comme ça en 1930.

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On prend un peu d’air frais au col de Fontfroide.

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Connaissez-vous Fraïsse sur Agout ?


De jolies fleurs partout….

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…et des vieilles pierres.

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La Salvetat sur Agout est tout aussi adorable…

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….avec ses vieilles échoppes,

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ses vieilles portes,

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ses vieux balcons,

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ses vieilles publicités (au début de l’électricité et du téléphone, il y avait des fils partout !),

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« toc » « toc », entrez !

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Tandis que les vieilles se reposent sagement…

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…..les vieux se restaurent goulûment.

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C’est reparti, le lac du Laouzas  est un bon prétexte pour une petite pause.

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J’en profite pour tenter de resserrer le levier du starter devenu fantaisiste…..

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…..opération qui se finira par un bout de scotch du plus bel effet..

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Ainsi élégamment réparée, l’ascension du Pic du Montalet ne sera qu’une formalité …

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      Le retour à Brusque est parsemé de vieux hameaux pour lesquels le passage de nos vieilles machines sonnera la fin de la sieste.

 

Au fait, nous, pilotes d’un autre âge, n’aurions-nous pas notre place parmi toutes ces vieilleries.

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7 juillet 2013 7 07 /07 /juillet /2013 21:26

     Depuis la remise à neuf de sa culasse en automne dernier, la traction a peu roulé, il est vrai que le printemps pourri n’incitait pas beaucoup aux sorties  ( elle a horreur de salir sa belle robe).

 

      Le soleil est enfin bien installé, la saison des vide-greniers l’est aussi, que voilà un bon prétexte pour tester l’étanchéité des ses soupapes fraîchement rodées.

 

      Il y a de vieux greniers à débarrasser un peu partout : Graissessac, Saint-Gervais-sur-Mare, Villemagne-l’Argentière. Plein de petites routes prometteuses et de beaux paysages n’attendent que nous.

 

Le col de Thalis (c’est écrit dessus)

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      On reprend la route, quand elle ne tient pas le guidon de Pétronille sa cavalière fait des vidéos.

 

 

 

 

 

Nouvel arrêt paysage.

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Nous sommes arrivés par ici…

 

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…. nous repartirons par là.

 

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      Il n’y a pas que des greniers à Villemagne, c’est un très joli petit village avec de belles pierres, on en profite pour improviser un concours photos à deux: vous préférez, les voûtes...

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…ou les vieilles portes?

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A moins que vous ne préfériez les vignes !

 

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      A propos de vignes, si vous commencez à me connaître vous savez qu'il n’y a pas que les vide-greniers qui comptent dans ma vie, il y a aussi Faugères à deux pas d'ici.....

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      Le chemin du retour nous fait passer par la Croix de Mounis : La route porte les stigmates du tour de France cycliste qui est passé ici il y a deux jours…et je peux vous dire que ça monte ! (peut-être l’auto était-elle quelque peu chargée…)

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Un petit salut à la Croix de Mounis avant de rejoindre le bercail.

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J’aime bien les vide-greniers….surtout du côté de Faugères

 

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24 juin 2013 1 24 /06 /juin /2013 16:23

  Le TA 2013 ou "à l’assaut du Puy Mary »

 

      Cette année, le point de départ du tour d’Auvergne des vieilles motos est Vic-sur-Cère.


      Le samedi matin 107 kilomètres de petites routes nous mèneront  à Maurs, notre ville étape, après être passés à Montsalvy. L’après-midi une boucle de 74 km nous fera découvrir Le Rouget et St Cirgues.

      Dimanche matin nous passerons à Ytrac pour rejoindre Salers après une centaine de kilomètres et l’après-midi, ce sera l'apothéose: nous monterons au Puy Mary après être passés au col de Legal pour retourner à Vic-sur-Cère soit environ 60 kilomètres.

 

      Arrivés à Vic-sur-Cère la veille au soir nous faisons une petite visite, le village est très beau…mais la grisaille est un peu inquiétante pour les deux jours à venir…

 

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      Samedi matin, une centaine de vieilles motos sont au départ.


     Certaines sont brillantes de chromes et de peinture lustrée…(Peugeot)

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….d'autres, tout aussi pleines de charme ont gardé leur robe bien patinée (Dollar)...

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…..on voit des populaires bien proprettes (Peugeot même modèle que celle qu’on m’a volée)…

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…..des "aristo" (1000 Vincent)…..

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….des petits bijoux (Parilla)….

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….des…comme j’aime bien (Monnet Goyon)... 

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...ou Moto Guzzi.....

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...ou FN. DSCF1787

 

 

 

 

     Pétronille et la FN sont prêtes.


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      Petite angoisse avant le départ : la commande d’accélérateur de la FN fonctionne très mal, ça bloque, ça graillonne : serait-ce le câble qui est en train de rendre l’âme ? pourtant lors de la dernière sortie tout fonctionnait parfaitement…je mets ça sur le compte de la pluie subie sur la remorque pendant le trajet qui s’est infiltrée dans la gaine….en effet au bout de quelques kilomètres tout rentrera dans l’ordre, me voilà rassuré.

 

      C’est évident : les vêtements de pluie sont indispensables. Le brouillard et les Climax embuées filtrent les belles couleurs du matin et ça a beaucoup de charme….faudrait quand même que ça ne dure pas trop longtemps….

 

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      Premier regroupement à Labrousse.

 

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      Et c’est reparti…sur une route large et dégagée...

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Avec le ciel bleu ce doit être sublime.

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Non, mais regardez par où ils nous ont fait passer ! (des fous je vous dis!)

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      Parfois on se laisserait tenter par une pointe de vitesse, mais il serait sot de ne pas prendre le temps de contempler le paysage.

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      Mais il est temps de casser la croûte: la municipalité de Montsalvy s’en est chargée.

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      Nous voici arrivés à la Châtaigneraie à Maurs-la-Jolie pour le repas bien mérité. (quel bonheur d’ôter les combinaisons de pluie).

 

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      La journée n’est pas finie il reste encore une boucle à faire.

 

      Au Rouget La municipalité nous accueille comme il se doit : discours, boissons….

 

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L’église voisine est très belle.

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      Ensuite le ciel plus clément permet d’apprécier le paysage….

 

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…jusqu’à Saint Cirgues pour un regroupement.

 

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La boucle va être bouclée.

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Une bonne partie des motos a droit à un garage fermé…

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...mais Pétronille et la FN dormiront à la belle étoile.

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Le dimanche ?


      Si je vous dis qu’il a fait beau vous ne me croirez pas.

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Lors de la pause petit dej. à Ytrac, on a gardé les casques sur la tête.

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(pas facile de ne pas couper le rétro quand l'appareil est tout mouillé)

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  Le groupe des gloutonnes au petit réservoir est parti faire le plein à Aurillac. 

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Ensuite ?   et bien....il a plu !

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Le col de Legal était dans la brume.

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      Pas besoin de GPS sophistiqué pour savoir que nous sommes arrivés à Salers, la couleur des vaches suffit pour nous l’annoncer. 

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Après le repas, une heure nous est accordée pour visiter la ville.

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« A l’assaut du Puy Mary », telle était l’annonce de ce 23ème tour d’Auvergne :  c’est parti.

 

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   Et ce n'est pas sans avoir fait souffrir les embrayages et fait chauffer la première que nous sommes arrivés au Pas de Peyrol.

 

Admirez le paysage ! 

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      Je ne sais pas si c’est à cause des travaux ou de la centaine de motos essoufflées posées un peu n’importe comment, mais l’embouteillage fut mémorable, à l’heure où j’écris je ne suis pas certain qu’il ne reste pas encore quelque camping-car bloqué là-haut.

 

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Un petit groupe a commencé la descente pour désengorger le col.

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On l’a fait, on est heureux, on peut rejoindre la vallée.

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Un dernier regroupement. 

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Pétro’s lady savoure sa clope.

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Il n’y a pas que les trains qui passionnent les vaches.

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      Au retour à Vic sur Cère nous sommes accueillis par de nombreux curieux venus assister au retour de ces doux dingues sur leurs drôles de machines.

 

 

      Regardez-moi ça, à cause de ces Vieux Bols Arvernes ma moto est toute sale, et qui c’est qui devra sortir le chiffon ? C'est bibi!

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      Au cours de toutes ces sorties, ma Pétro’s Lady n’en finit pas de recevoir des compliments, qui plus est, de la part de la gent masculine, c’est l’occasion pour elle d’apprendre certaines expressions jusqu’alors inconnues d’elle : « elle avoine la petite dame » ou « elle enroule bien », « elle avionne », « elle arsouille » ….il est vrai qu’elle est toujours arrivée avant moi aux étapes. (oui mais moi, je m’arrêtais pour les photos)


 

      Les motos ont fonctionné sans le moindre problème pendant tout le parcours malgré la pluie, le vent, le brouillard, les routes défoncées…..c'est sûr : elles sont « faites pour rouler ».


      Le mauvais temps du week-end nous laissera certainement plus de bons souvenirs que n’importe quelle autre virée faite dans des conditions météorologiques idéales.

 

      Merci aux Vieux Bols Arvernes. Nous apprécions beaucoup le tour d’Auvergne parce qu’il laisse à chacun le loisir de rouler à son rythme, dans un cadre magnifique, avec l’assurance d’une organisation sans faille et très sympathique.

 

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