C'est quoi ce déballage ? Une exposition d'art moderne ... ou baroque ???? Un musée ambulant s'est-il perdu à Saint-André-de-Valborgne ???
C'est pour le moins original et beau .
Gros béotiens que vous êtes : vous en connaissez des musées qui vous accueillent au petit matin avec la cochonnaille, la "fromageaille" et les lubrifiants locaux ?
Ce sont Laurent, Valerie et leur bande de bons copains qui organisent leur sortie des "barunlaïres". Regardez mieux : tout ces joyaux sont des morceaux de motos et quelles motos !
Un mois d'avril sans barunlaïres c'est comme une anglaise sans flaque d'huile (ou comme une moto sans guidon pour ne pas vexer les susceptibles). Pétronille et la FN ne se soulagent pas sur le sol et sont dotées d'un guidon !
A Saint-André-de-Valborgne on aime "barunler", surtout au guidon de vieilles pétoires, et faire la fête.
Le bar est ouvert dès le samedi soir, dimanche ce sont 95 kilomètres cévenols (ceux qui font bien plus de 1000 mètres) qui nous régalent et, quand on ne roule pas, on "convivialise gourmandement". Les produits locaux sont bons et les gars du club savent les mettre en valeur.
Le départ est imminent, il fait doux, le ciel est un peu voilé ,mais ça devrait se lever. A nous les Cévennes.
Nous longeons le Gardon.
C'est ensuite une route typique de la région (autrement dit éligible pour une spéciale du rallye des Cévennes) qui nous mène au col du Mercou.
Changement de versant après le col, nous descendons sur Lasalle (avec un seul "s").
Lasalle ! le généreux "pom pom" de mon moteur qui résonne dans l'interminable ruelle étroite et déserte a quelque chose de surnaturel, je ne m'en lasse pas.
Au col du Rédarès on tourne à gauche, suivez-moi, je vous emmmène dans mes jardins. Et oui, dans les Cévennes je me sens un peu chez moi.
Après une pause au milieu de nulle part nous repartons retrouver un peu de grand-route entre Anduze et St-Jean-du-Gard.
Tiens un hameau typique des vallées cévenoles.
Traversée du Gardon au niveau de la vieille filature Volpelière. Qu'elle devait être belle quand elle était en activité!
Après St-Jean-du-Gard on va jouer les Agostini vers le col St-Pierre. Nous suivons le tracé de la célèbre course de côte qui a eu lieu le week-end précédent. Le sol porte encore des traces de pneus qui se terminent contre les rails de sécurité ! Ça monte fort et longtemps, il fait chaud, j'enrichis le mélange pour éviter le risque de serrage. Bon sang, pourquoi il n'y a que trois vitesses sur les motos d'avant-guerre !
C'est ensuite la célèbre corniche des Cévennes jusqu'au Pompidou qui nous attend. La route est large et sinueuse à souhait, c'est l'endroit idéal pour les motards qui s’amusent radars qui font recette. J'en profite pour admirer ma monture dans ce paysage.
Après le col de l'Exil je fais une pause-photo au mémorial de Saint-Roman-de-Tousque élevé en mémoire des maquisards et allemands antifaschistes cachés dans les Cévennes pendant la guerre.
Et comme je suis un peu narcissique, je mitraille encore ma FN.
Pomp Pom Pom, Pom Pompidou, nous quittons la corniche pour redescendre dans la vallée borgne par une petite route comme je les aime.
Même les bonnes choses ont une fin : me voici arrivé, bon dernier comme d'habitude, à St-André-de-Valborgne.
Les Barunlaïres, c'est une soixantaine (je crois) de motos accueillies par des bénévoles qui prennent tout en charge pour des balades dans des paysages magnifiques. Ils sont partout, depuis l'accueil au camping jusqu'au pot de crème de marron offert en passant par l'assistance, le guidage aux carrefours, la cuisine, le service aux apéros, petit-déjeuner et repas, et tout ça dans la bonne humeur communicative de Laurent et Valérie.
Quand on y a goûté on y revient.
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