Une demi-Ronde Gardoise 2026.

    En 2024 ce devait être la "der" , Roland, le père spirituel de cette manifestation, déclarant forfait pour raison de santé. C'était sans compter sur quelques membres du MSN, le Moto Sport Nîmois, qui a réactivé la fête en commençant, pour une première, sous la forme d'une demi-ronde gardoise, comprenez une bonne balade de 180 km, mais sur une seule journée.

      Sur le lieu de départ, au nord de Nîmes, Pétronille et la FN se sentent un peu "décalées" au milieu de motos plus rapides. Il y a quelques belles machines parmi les 28 participantes. Voyez un petit aperçu (il y a aussi de la japonaise des années 70 mais c'est moins mon truc).

     Nous partons plein nord vers l'Ardèche pour un restaurant à midi à Banne non sans avoir eu un acompte sous forme de la traditionnelle pause "3P" au milieu du trajet.

     Russan, Serviers, Bouquet, St-Jean-de-Maruéjols, St-André-de-Cruzières, Banne.

     Le rythme est rapide, nous avons bien un road-book, qui nous permettrait de rouler à notre gré mais allez savoir pourquoi on se prend au jeu : je cravache la FN tandis que Pétronille crache ses tripes..

     Pause saucisson : une Gillet Sport nous a rejoint pendant le trajet.

     N'allez quand même pas croire que Pétronille exténuée n'a plus la force de se dresser sur sa béquille, le sol ne s'y prêtait pas, c'est tout.

     Encore quelques motos .... Non, les Honda ce n'est pas dans la poubelle verte !

     Une course de vélos sur le trajet sème un peu de confusion, nous nous arrêtons avant de nous assurer que la route est libre. Quel beau paysage !

     C'est à St-André de Cruzières que la FN, acquise en 1976, a franchi la barre des  50 000 km depuis la fin de sa restauration en 1978  ... Sachez que le compteur a rendu l'âme 20 km plus loin. Je prévois du travail pour l'hiver prochain !

       Banne est un très beau village avec un fort et une place ombragée par des marronniers. La qualité du repas a été à la hauteur du cadre.

     Pétronille a gagné la coupe de la seule pilote, tandis que la FN, tout comme la Gillet Sport, a reçu la coupe de la moto la plus ancienne.

     Quinze heures trente, il est temps de repartir, nous avons  90 km à faire. Le trajet du retour est un peu plus "roulant" et tout aussi rapide qu'à l'aller pour nos vieilles mécaniques. Gagnières, St-Florent, Les Fumades, St-Chaptes, Russan.

     Pause rafraîchissement à la sortie des Fumades, les endroits à l'ombre sont rares.

         Nous terminons la boucle un peu avant 19 heures avec 180 km de plus au compteur (je parle de celui de Pétronille qui fonctionne encore).  Nous n'avons pas perdu de boulons, elles ne pissent pas l'huile ... C'est costaud ces machines. Elles seraient "faites-pour-rouler" que je n'en serais pas étonné.

     Merci aux gars du MSN.

Comments

[BARDIES]

Ouahhh superbe reportage Henri et que dire des photos!!!!!!! Je vais faire comme toi, mettre l'appareil autour du coup. Je râle souvent que je ne peux pas prendre des photos des fois et la Peugeot n'arrive plus à suivre. Je met l'appareil dans la sacoche. Il n'y a que les motos vieilles pour faire 50000 kms, celles de maintenant à 40000 elles sont foutues.